No eks see maitse asi. Päeval kella kahest kuni järgmise päeva hommikuni laeva peal passimine pole minu jaoks. Tekib küsimus, et mida ma teen kogu selle aja? Olen korra sõitnud Paldiskist Stockholmi päevase praamiga ja see oli sõit mis ei tahtnud lõppeda. Vaatasin seda neid Lisco praame ning need olid sarnased - 300-le kuni 500-le inimese mõeldud paadid, kus midagi teha nüüd küll ei ole. Need ikka peamiselt mõeldud kaubaveoks. Elades Tallinnas on mul igatahes mugavam sõita õhtul Stockholmi laeva peale ning peale väljumist ja õhtusööki kiirelt koikule keerata selleks, et hommikul värskena ärgata ja õhtuks juba Deutschlandis olla (Lübecki lähedal). Hakkasin tegelikult siin arvutama - peab vist ikka päris vara ärkama, et kell 14.00 väljuvale laevale jõuda. Tallinnast Klaipedasse on 600km, mis on läbitav heal juhul ca 8 tunniga. Arvestades, et vähemalt tund ennem väljumist peab kohal olema, siis peaks sõitma hakkama 4-5 hommikul. Seega põhjaeestlase jaoks on see ikka selgelt pikem ja ebamugavam variant. Seega mina näen endiselt 2 variant: läbi Skandinaavia on igavam ja kallim ning sobib nendele, kes tahavad kiirelt L-Euroopasse jõuda, läbi Baltimaade ja Poola on odavam ja sobib neile, kes tahavad ka Poolas ringi vaadata ja ajafaktor rolli ei mängi. Panen siia sildade alternatiiviks ka Scandlinesi praamide hinnad. Helsingborg-Helsingöri ja Rodby-Puttgarten pakett maksis 1000 SEK (2 inimest+sõiduauto), seega veidi kallim kui sillamaksud, kuid selgelt otsem tee.

Kumb siis nüüd Sinu võrldluses olulisem on kas kiirus või mugavus?

See Sinu Tallinna praami põhjaeestlasest sõitja alustab no ütleme kell 16:30 nüüd jääb vahele 2 (loe kaks) ööd - 1 laevas ja teine lübecki lähedal ja siis jõuab ta sinna lõuna saksa õhtuks. lisco praamiga sõitja alustab tõesti TLN 4:00 aga seejärel on ta ka lõuna saksas järgmise päeva õhtuks. Tundides on vahe umbes 42 vs 50 tln stockholmi kahjuks. Rahaliselt on ka tunduvalt odavam (ära jääb ka taani saksa praam või sillamaks, kütus leedus odavam kui rootsis).

Kuigi teemaalgatajal polnud plaanis Lõuna-Saksamaale minna, siis see väga ei muuda. Minule loevad nii kiirus kui mugavus. 17 tundi praami peal vedelemine ei ole minu jaoks mugavus vaid piin (võimalik, et see mu isiklik kiiks). Ning ka kell 4 hommikul minema hakkamine ei ole just kõige mõnusam. Aga nagu ma kirjutasin - maitse asi. Nüüd on teemaalgatajal vähemalt enamus variantidest teada - läbi Skandinaavia autoga, Ventspilsist Travemündesse laevaga, Klaipedast Kieli/Sassnitzi laevaga ja läbi Baltimaade ning Poola autoga.

Eks kellele ema, kellele tütar. Ise olen käinud nii Rootsi kui ka Poola kaudu ja läbi Poola meeldis kõvasti rohkem (huvitavam, kiirem, odavam jne). Liiklust küll ei maksaks Poolas karta, minu arust on Tallinna liiklus ikka kordi hullem ja kui rekkaid karta siis võib Poola läbisõidu sättida nädalavahetuse ajaks, siis rekkad sõita ei tohi.

goody

PS! Naisterahvaks olemisest hoolimata olen ka ise hoolega roolinud

Olen käinud nii läbi Rootsi kui ka läbi Poola. Kui oled üksi autos, pole laev nii kallis. Kui peres on näiteks 4 inimest, lööb see kohe kulu lakke. Autol pole suurt vahet, mitu inimest sees. Laeval maksab iga inimene pileti eest. Skandinaavia on talvel ettem, suvel ikka Poola. Läbi Poola on kahe juhi puhul vaieldamatult kiirem. Ühe juhi puhul käärid väiksemad. Kui kõige olulisem faktor on raha, siis Poola on vist ainulahendus. Eriti siis, kui üksi ei sõida. Perereis puhul võiks ka kõne alla tulla Poola kaudu minek ja tagasi üle Stockholmi. Oleks väike vaheldus ja erinevad kogemused. Poola liiklus ja Belti sild tuleks mõlemad üle vaadata.

Minek augustis 3+ nädalat, samad märksõnad, pere, meri, kämpingud, sõit vahemerest, biskaia laheni, ja võimalikult vähem kiirteid.

Kuidas Normandias teeäärsete peatuspaikadega lood on? Kämpingute saadavus ning ülevaade juulis? Kas kämpingute hinnaklass on väga kõikuv?

Kämpasid Normandias jagub, samuti ka kohti, kuigi juuli on juba kõrghooaja algus. Hinnad ja asukohad leiad http://www.eurocampings.co.uk/en/europe/ Hinnaklass üldiselt ei ole väga kõikuv, kui sa just ei võrdle pommiauku korraliku 5- tärni kämpaga :)

Juuli (teine pool eriti) ja august tasuks ette kinni panna kohad.

Mis puudutab nüüd broneerimist, siis Normandias-Bretagnes ja kõrghooajal julgeksin seda soovitada. Kuigi ise seda mitte kunagi teinud pole, siis eelmise aasta augustikuus sealkandis ringi uhades, oli paaril õhtul küll mõte, et oleksin pidanud. Puudutab see just rannikuäärset ala. Ühel õhtul olime jõudnud Deauville'i kanti ning sai hakatud öömaja otsima. Hotellid olid kõik täis (ühetärnistest kuni viietärnisteni), B&B-d olid täis, rannikust eemal asuvad Gites'd - täis, kämpingud - täis. Ühes hotellis öeldi, et 100 km raadiuses pole mitte ühtegi vaba tuba. Sõitsime seal ringi linnast linna, külast külla ja nii tunduski olevat. Hakkasime silti "complet" juba tõsiselt vihkama. Ööbimiskoha saime sellel õhtul vaid seetõttu, et ühtedel pariislastel juhtus õnnetus - poiss murdis rannas jala - ja nad pidid Pariisi tagasi sõitma. Seetõttu oli 1 tuba just vabanenud ja selle ka endale saime (Cabourgi linnas). Muidu oleks vist autos magada tulnud. Mujal Prantsusmaal (sh Cote d'Azur) sellist probleemi õnneks enam ei kohanud.

Äsja sain valmis ka reisikirja eelmise suve lõpu Prantsusmaa reisist. Võib-olla saab keegi siit ideid, et kuhu minna ja mida teha. http://tuurdefraans2009.blogspot.com/

Väga asjalik reisikiri. Kindlasti on suureks abiks. Eks spikerdan sealt osa asju maha :))) Meie stardime Normandia poole järgmisel pühapäeval. Plaan on enamvähem sama, kuid lõunasse seekord ei lähe. 2a tagasi käisime. Loodame, et juunis on Prantsusmaal vähe rahulikum ja ööbimistega probleemi ei teki. Midagi ette bronnima ei hakka, sest siis on vabadust rohkem. Sõidame nii minnes, kui tulles läbi Poola.

Riia-Travemünde http://www.aveline.lv/site/articles/category/en/news Olenevalt autost ja seltskonna suurusest tuleb soodsamgi, kui läbi Poola.

Tõesti väga huvitav lugemine. Väga tore, et osad inimesed viitsivad pidada nii pikki ja põhjalikke reisiblogisid. Isegi mõtlen enne igat reisi, et seekord teen korraliku blogi, kuid siiamaani on see jäänud vaid mõtteks. Leidsin veel ühe huvitava ülesehitusega lause blogist, "Ennem kui me autost välja saime, oli laev juba otsad andnud ning uhas vaikselt Helsingøri (Taani) poole. " Eesti keel on ikka võrratu:)

Olen sõitnud autoga Normandias, Poitou-Charentes ja Aquitanes. Praegu minnes ei tohiks veel olla eriti suurt probleemi ööbimiste leidmisega otse tee pealt. Kuigi - Normandias 2004 juuni alguses (ehk siis täpselt sama aastaaeg, mis praegu) ei pruukinud sa leida kohta selles külas/linnas, mis sulle meeldis. Üldiselt pole see muidugi väga suur probleem, aga frustreeriv. Lisaks veel see, et sellel ajal kui valged inimesed õhtusöögi sissejuhatuseks austreid ja valget veini naudivad, pead sina närviliselt külast-külla uhama ning endale voodikohta otsima. Seetõttu olen üldiselt eelistanud võimalusel reisijuhtidele tuginedes asju ette kinni panna. Aga loomulikult on see maitse asi.

Teine asi on juuli-august. Sellal võib tõesti väga kergesti minna nii, nagu Rännumees ülalpool kirjeldab. Või nagu LP ütleb Ile de Re (tuntud puhkuse (pool)saareke La Rochelle külje all) kohta: "... in July and August there is LITERALLY no free bed anywhere and anytime." :) Niiet seda tasub arvestada.