Sõltub mis on reisi eesmärk. Kui selleks on kiirelt Costa de Solile jõudmine, siis mööda kiirteid nii nagu Waze/Gmaps kõige kiiremini näitab. Kuna tagasiteel on plaanis Šveitsi läbida, siis on minu soovitus juba minnes läbi Šveitsi sõita - niikuinii tuleb ju Šveitsi aastase vinjeti eest maksta, on otsem, kaunid vaated ja säästab Prantsusmaa kiirteetasu. Tagasitee osas ei näe mõtet peale Austriat Saksamaale põigata, parem siis juba otse läbi Tšehhi. Teetasude osas maksad kiirteel nii nagu hinnakiri ette näeb, vinjetiga riikideks on sel marsruudil Šveits, Austria ja vajadusel ka Tšehhi. Vinjeti saab reeglina online ette ära osta, tolls.eu annab vajalikud lingid.
Teemaksud, linnade sisenemisreeglid jms - https://trip.ee/foorum/uldfoorum/soiduauto-teemaksud-euroopas
Mina soovitan autoga enne reisi hoolduses käia. Õlid filtrid vahetada, piduriklotsid ja kettad üle kontrollida (mägiteed), vajadusel vahetada. Ikkagi pikk tee sinna ja tagasi.
See on ikka üsna pikk reis, nii et mõistlikum oleks vaadata seda pigem lõikude kaupa. Ja neid teemasid siin ju on - Via Baltica, erinevad teiste riikide ja piirkondade teed ja teemaksud jne.
Ja minu üldine soovitus on, et kui midagi teel vaadata ka soovid, siis tee pigem veidi lühem reis. Vastasel korral on ainult sõidurõõm. Juhul muidugi kui just palju aega pole!
to kaupo51
ma läksin kohe peale hooldust teele - just enne jäänipäeva palangas geneka rihm puruks .
õnneks neil oli tööpäev , saime edasi minna.
Tagasi teel 3-4 päeva enne ära sõitu - mootori tuli see adBlue teema - kuna auto on garantii peal siis kohustus minna esindusse - veel 7 päeva oodates juppide ja remonti :)
Seega jah see hoolduses käik ei saa garanteerida midagi,
Teemaalgatajale , juhul kui tahab näha midagi - s.t linnad või midagi -minimum 5-7 päeva ( ja startida hommikul varakult ) üks ots.
Kui majanduslikult mõelda , siis lennuk + auto rent on odavam .
Ise võtaks/mõtleks uuesti selle autoga hispaania otsa teha ainult siis kui aega palju , reisiks üksi/ilma lasteta või kohal oleks 3+ nädalat
ja loomulikult kas tasulised kiirteed või võrdväärdsed 2+ realised
Auto ette valmistatud pikaks tripiks ja ajaliselt kiiret pole. Ongi plaanis minnes Saksamaal ja Prantsusmaal paar-kolm päeva olla ja ringi vaadata. Tagasitulles samuti, viibida erinevates riikides mõned päevad, et näha ja avastada.
Kui kellgile soovitusi kuhu kindlasti võiks minna või millist teed eelistada siis heameelega paneks kõrvataha.
Saksamaal tuleb arvestada sellega, et kiirteel suurt midagi põnevat ei näe ja paljud huvitavad paigad on kiirteest eemal, nii et sinna sõitmiseks tuleb aega varuda. Ühtlasi on mõttekas arvestada ummikutega (kui piisavalt halvasti liiklusõnnetuse-ummikusse sisse sõita, siis võib väljapääsemiseni minna kuni 10 tundi), neid peaksid küll maps ja muud taolised abivahendid ka näitama.
Põiki läbi Saksamaa sõites Prantsusmaa lõunaosa poole sõites saab tee peale jätta kõikvõimaliku olemusega paiku. Meie väldime võimalusel suurlinnu, kuna seal on autoga liikumine üks igavene õudus. Diisliga ei tohi igale poole sisse ka sõita.
Ise sinnapoole sõites keeraksin võimalikult vara A2 kiirteelt maha - see on Saksamaa üks tihedama liiklusega kiirteid ja ühtelugu ummikus -, Berliini juurest juba kindlasti. A9 pealt keeraks maha Dessau juures ja ukerdaks kuidagi Harzi piirkonda - madalad metsased mäed ja imeilusad vahvärklinnad. Või võtaks suuna kohe Frankfurdist põhja poole jääva Taunuse poole, ka seal on künkad ja imeilusad vahvärklinnad. Veel vaataks Frankfurdist lõunasse jäävat Heidelbergi ja Baden-Badenit, enne kui Prantsusmaale keeraks.
Või avastaks natuke Lõuna-Saksamaad - Bamberg, Rothenburg, Schwäbisch Hall. Edasi risti läbi Schwarzwaldi.
Minu soovitus (iga punkt külastust väärt): Eesti - Lodz - Wroclaw - Dresden - Bayreuth - Nürnberg - Bregenz - Zürich - Lausanne - Genf - Lyon - Avignon - Barcelona ja sealt läbi Hispaania. Tagasi enamvähem sama, aga Saksamaal nt läbi Karlsruhe, Würzburgi, Halle ja Potsdami ning sealt Poola peale.
Mina soovitaks Saksamaal Moseli jõe orgu. See peaks enam-vähem ka marsruudile jääma. Autosõit pikki jõge näiteks Cochemist Trierini on väga kena.
Prantsusmaal soovitaks veidi ka Alsace'is ja laiemalt Vogeesides ringi vaadata. Väiksemad külad-innad on kenad, Ka see peaks enam-vähem marsruudile jääma.
Nii Mosel kui Alsace on ka tuntud veiniregioonid, sealsed valged on tõesti üsna head. Tegelikult on muidugi Saksamaa selle osa (ka Rheinhessen) valged veinid kõik üsna head.
Costa del Solis soovitaks sõita mööda väiksemaid teid Rondasse. Just nimelt mööda kõrvalisemaid ja pisemaid. Seal oli kohati tunne nagu oleks mõnes vesternis. Sarnane maastik, üsna inimtühi jne. Eks vist mõned (spageti) vesternid ongi tegelikult seal üles võetud.
Ahjaa - Prantsusmaa lõunaosa ei jätnud mulle omal ajal ülemäära erilist muljet. Käia ja näha loomulikult võis, aga kuvandi põhjal olid ootused siiski pisut kõrgemad kui tegelikkus. Sealkandis jäi enim meelde Monaco. Väga puhas ja vaadete jms. kõrval oli ka sealne Okeanograafiamuuseum külastust väärt!
Millal see minek on? Erinevatel aegadel on kergelt erinevad liiklused teedel. Matkaautoga olen tavaliselt nn ülesõite alustanud hommiku 6-6:30 tuuris, siis saab päris mitu tundi sõita, enne kui liiklus aktiivseks läheb. Üldiselt tasub kalkuleerida linnadesse sisse ja väljasõidud ummikute vahelistele aegadele, säästab aega ja närve. Kuna reisieesmärgist juttu pole olnud, siis väga raske on soovitada aga kui kerge ring konti ei murra, siis mine põja Hispaaniast (Bilbaost) ja läbi terve Hispaania Päikeserannikule, huvitavaid kohti leiab nagu seeni ja teed on head.
@mrky, spageti-vesternid on filmitud Tabernase kõrbes (Almeria provints). See kõrb on mandri-Euroopa ainuke nn päris-kõrb (õigemini pool-kõrb). Teemaalgatajal soovitaks küll külastada teel Costa del Sol'i.
@marks66, jah, võimalik küll, mul oli meeles, et nad olid kusagil Lõuna-Hispaanias vändatud. Lihtsalt ka see maastik teel Torremolinosest/Benalmadenast Rondasse meenutas mulle kohati kunagi nähtud vesternite maastikke. Just kõrvalisemates kohtades.
Aga seal oli ka oliivisalusid, kenasid külasid ja muudki vaatamisväärset.
