Eestist Shveitsi

Kuidas saada k6ige soodsamalt eestist Shveitsi. Kas siis lennuki v6i viimasel juhul laevaga. Idiootseid kommentaare nagu, kui sul pole raha, siis mida sa sinna üldse ronid, palun mitte postitada. Aitäh.

Tuleb välja, et kogu huumor algas sellest, et inimene ei osanud küsimust esitada. Ja kui sellega hakkama ei saa, siis tuleb leppida ka mõningase aasimisega. Kui posituse sisu oleks olnud selline, et "Kuidas on mõistlikum Šveitsi lennata - kas algusega Tallinnast või Stockholmist?", siis oleks siin saanud lugeda kuivi vastuseid teemal, et kuidas mõistlikum on.
Nüüd on aga teema hakanud elama täiesti oma elu. "Laevaga Eestist Šveitsi" oleks minu arust tõepoolest väga vinge üritus, mida läbi teha. Paljudele (mina kaasa arvatud) ei tulnud ausalt öeldes mõttessegi, et see võimalik on. Nüüd on siin isegi marsruute ära toodud - keegi merekõlbuliku veesõiduki omanik võiks asja kätte võtta ja ära teha. Jään huviga ootama...

Uurides Reini google earthi abil, tuleb tõdeda, et kaks lüüsi on peale Baselit ehk siis Šveitsis. Veel natuke maad edasi oli üksik jõe-kaubalev ja laevaliiklus lõppeb Rheinfeldenis. Rheinfeldenis on nii madal sild, et laevaga sealt läbi ei pääse. Edasi on jõgi tõkestatud tammidega, mis aeglastub voolu kiirust. Aga Zürich jääb siiski kättesaamatuks, sest kohati tegid mehed kärestikel süstaslaalomimit ja sealt ei lähe ka kõvemad mehed aerupaadiga ülesvoolu.
Kui need kärestikulsed kohad liikuda kaldal ja sik-sakki sõites pääseb teisele poole Jüüti poolsaart (Taani), siis halvimal juhul peaks aastaga Zürici jõudma. Sest jõgi on pikk ja keegi pole ülesvoolu paadimatka teinud. Sikk-sakkide all pean silmas sellist varianti nagu laevaga Riiga. See tähendab, et alul Tallinnast Stockholmi, seejärel Rootsist Riiga. Pendeldades Saksamaa-Rootsi-Taani ja Norra vahet, õnnestuks vast isegi jõuda Inglismaale suunduvale laevale. Siis sõidame jälle mandri ja saare vahet kuni jõuame Rodderdami ehk Reini suudmesse. Kui ei, siis asi see tugeval mehel ja sitkel naisel paarsada miili pikki rannikut sõuda. Suurte linnade Rodderdam, Bonn, Mainz, Strassbourg, Basel jne juures liiguvad ka reisilaevad, kuid teevad nad ainult lõbusõite või pääseb nendega ka edasi, on teadmata. Küll aga on kindel, et Koblenzi ja Rüdeshaimi vahel liiguvad reisilaevad. Allavoolu läbiseme vahemaa umbes 4 tunniga.

siis oleks Trip tunduvalt mõnusam koht- vähemalt algajatele/esmakasutajatele. See on ju ometi mõeldud kõigile EV ja ka muude riikide kodanikele, mitte ainult siin foorumis juba kõigile tuttavaks saanud, geograafia alal tarkadele tegelastele omavaheliseks rivaalitsemiseks ning oma teadmistega hiilgamiseks? Sama pikkadest, tõesti abistavatest kommentaaridest oleks saanud mõnigi huviline vajalikku infot, millega midagi peale hakata. Nüüd aga said kõik kellegi najal nalja visata ja leiti aega, et Google Earthist ja kust iganes veel uurida ikkagi mõtetut asja, mis ilmselgelt oli esmaküsija keeleoskamatusest tingitud väljendusraskusest. Nagu mina aru olen saanud, siis peaks see keskkond olema abiks inimesele, kes siia tuleb ja midagi küsib. Tihti jääb aga mulje, et see on järjekordne kanal eestlastele teadatuntud "naabrist parem" olla püüdmine- ehk siis ma olen nii tark ja seal ja seal käinud ja kõike näinud etc. Äkki paneks hoopis selle teema lukku, et saaks asjalike asjadega edasi minna? Autahvli vääriline see nüüd küll polnud.

Algul tundus ka mulle, et küsimus on esitatud ohmu poolt. Siis, aga, hakati võimsalt vaimu teritama ja teooriaid välja tooma, a'la kuidas kanuuga Viljandist Mount Blanci tippu välja minna nii, et maha ei peaks astuma. Sobib küll autahvlile - pigem just leidurite teooriate pärast.
Nii, et uued teooriad teretulnud, ärme pane lukku.

Las siis ripub pealegi. Näis milleiseid teooriaid veel välja käiakse.

Ei mingit lukkupanemist!!! Löbusad teema-arendused annavad mönusa naerulöuatäie ja parandavad päeva ja pikendavad iga. Köike ei tasu nii tösiselt vötta :-)) Ja teiseks, ei vöi iial teada, kellel yhel heal päeval tuleb töepoolest idee paadiga Shveitsi minna. Ja siis on nt Toivo kommentaarist palju abi.

See on üllas, et kiusatut kaitsed, aga vaata ikka veelkord esmaküsija teist postitust: "ei viitsinud selgitusi lisada"... Kui ei viitsi selgitada, mida teada tahad, siis ei jäägi muud üle, kui viitsida lugeda aasimist (kusjuures täitsa sisukad vastused ju). Muidugi, selgeltnägijate protsendi väljaselgitamiseks trip.ee kasutajate hulgas võiks järgmisel korral postitada ainult küsimärgi.

Ega ma nüüd nii tõsine ka pole- saan ikka ka vahest naljast aru ja viskan isegi.

tere, plaanis lennata Estisse ka:)

www.bookinghouse.ee
Tallinn-Zürich (edasi-tagasi ca 3200 eeku)
Tuleb vaid veidi sobilikumad päevad otsida.

Sellised naljakad teemad, mis tekkivad siis, kui teema algataja ei väljendu korralikult ja räägib mingit segast juttu, on muidugi väga naljakad ja teevad tuju heaks. Nii, et pole mõtet seda teemat lukku panna. Eks igal pool leidu selliseid teemasid ja ega lukku panemine neid ei vähenda.

Samas olen aga mõnes mõttes Don_Gato'ga nõus. Minu arvamus on, et selliseid naljakaid teemasid nagu on see, võib muidugi teha ja aasida teema algatajat (kui see keeldub selgitust andmast, ei väljendu korrektselt jne), aga et kui on normaalsed teemad (teema algataja on korralikult seletanud, mida teada tahab ja väljendunud täpselt), siis võiks olla samasugune aktiivsus nagu naljakatel teemadel. Kui on naljakad teemad, siis on kõik kohe nõus Google Earthi'st otsima jms tegema, aga kui on mõni normaalne teema, siis vahepeal on niimoodi, et vastust ei tulegi sellele teemale või öeldakse, et otsi ise Google Earth'ist. Minu pika jutu kokkuvõtteks tahan öelda, et olge ka normaalsetel teemadel sama aktiivsed kui naljakatel teemadel, sest Trip.ee on ikkagi internetilehekülg, kus aidatakse üksteist reisi teemalistel küsimustel. Mul on tõesti väga kahju, kui mõni inimene jääb abist ilma. Ise proovin alati anda endast parima, aga alati pole see võimalik, kuna kõike ei saa ju teada. Ja väga kahju on avastada mingi aastate vanune teema, kus keegi pole inimest aidanud ja isegi võib - olla oskad aidata, aga mis sellest nüüd enam kasu on.

Muidu oli väga huvitav teada saada, kuidas saab Tallinnast Šveitsi. Ise kui vaatasin teema algataja kommentaari mõtlesin tõesti, et no, kuidas Eestis Šveitsi laevaga saab!? Aga ongi võimalik! Suur tänu, Toivole, kes sellest pikemalt rääkis siin! Ja aitäh ka teema algatajale, kes sellise teema algatas, ilma selle teemata ei olekski me teada saanud, kuidas saab Eestis Šveitsi laevaga!

Jättes kõrvale eelnevad mõttetult õelad kommentaarid tähenärijatelt, kes küsimuse lihtsusest aru ei saanud, võin soovitada sulle varianti Tallinn-Helsingi-Rostock laeva(muidugi juhul kui lähed ikka autoga) ja seejärel mööda maad läbi Saksa oled ühe päevaga Sveitsis. See variant on soodus ainult sel juhul kui seltskond suur ja aega palju. Üksinda või kahekesi reisides tuleb Riia-Zürichi lend odavam ja väiksema ajakuluga.

Jah, laevasoidu osas on piisavalt kommenteeritud...kui siiski otsustad lennusoidu kasuks, siis ühendatud lennupiletiga
Tallinnast Genfi voi Zürichisse saab Finnairi, AirBalticu ja Lufthansaga (kui reisid kindlatel kuupäevadel, on Finnairi graafik ja reisi maksumus reeglina soodsam kui AB-l);
Czech Airlines`ga Tallinnast Zürichisse