Eurowingsi enda lehel on need lennud broneerimiseks ka üleval. Tõsi, hind seal on üsna absurdne, 260€ üks ots

Kas keegi teab kui täpselt Eurowingsi lendudel käsipagasi suurust mõõdetakse?

Neil väga imelikud käsipagasi mõõdud Basic 40x30x25cm - isegi väiksemat sorti seljakott ei lähe nendesse mõõtudesse.

Need ju päris lahked mõõdud. Võrdluseks Ryanairi käsipagas peab olema 40x20x25 ja Finnairil 40x30x15.

Kas ülemõõdulise pagasiga pardale saad, on fifty-fifty, võimalik,et kontrollitakse ja vōimalik, et ei kontrollita. Et kindel olla, peaks kaasa võtma mõõtudesse sobiva koti.

Viimasel ajal on kombeks, et tasuta saab võtta ainult "Small bag", mis peaks siis idee järgi mahtuma ja olemagi paigutatud eesistme alla. Selles kategoorias on tõesti pigem turu keskmisest suuremate mõõtudega tegemist.

Eraldi saab osta salongi kohvrit. Ka selle mõõdud on üsna helded (max. 55 x 40 x 23 cm). Selle hind on kodulehel 18€.

https://www.eurowings.com/en/information/luggage/hand-luggage/hand-luggage-policy.html

Suurema pehme koti kannatab vabalt väiksemasse raami suruda, seega kuni 10cm erinevuse puhul ei põeks.

on kellegi pagasit reaalselt viimasel ajal kontrollitud või võib rahumeeli minna seljakotiga/väiksema kohvriga?

Lihtsalt mainin, et koti hind sõltub liini pikkusest.

Tallinnast lennates on ainus sihtpunkt Praha - seal peaks 8-kilone lisakott pardal maksma 29 eurot ja tüüpiline 23-kilone äraantav kohver 22 eurot.

Ehk siis ilmselgelt püütakse kohvreid alla suunata, mitte üles riiulitesse. (Ja muidugi on neil igasugused bundled ja muud variandid - need peaks olema hinnad tüüpilisele odavaima piletiga reisijale, kes ühtegi lisateenust ei ostnud, nüüd aga mõtleb, et selle ühe pisikese tasuta kotiga siiski välja ei vea.)

Ma väga ei pööranud tähelepanu, aga Tallinnas suunatakse reisijad vist kahte eraldi punti. Eraldi on priority reisijad (need on siis kohe kallima piletitüübi ostnud või hiljem ühe pardakoti juurde ostnud - sellega kaasneb automaatne priority boarding)
ja eraldi suunatakse need kõige odavamalt hakkama saavad reisijad, kes teoorias peaksid olema selle ühe pisikese tasuta kotiga ja kes midagi juurde ei maksnud basic-hinnale.

Loogiliselt võiks kontroll olla väiksem juurdemaksnud reisijatele ja nende kohvrisuurustele, kes saavad esimesena pardale, ja seejärel võiks tigedama pilguga vaadata neid tasuta matse, kes lastakse peale viimasena ja kelle liigsuured kotid või kaks pampu ühe lubatu asemel peaks hästi silma jääma.

Ei puuduta küll Eurowingsi ega Tallinnat, aga paar nädalat tagasi kaaluti Heathrows väravas Stockholmi SAS lennule minejate käsipagasit ja kõik, mis oli üle 8 kg (väike ümardamisviga oli OK), suunati äraantavasse pagasisse. Lisatasu selle eest ei võetud.

eurowings Tallinnas vaatab silmadega - käsipagasi väike kohver läheb kõrvale ja tahavad lisaraha, suurem seljakott ei olnud probleem.

Eurowingsi kogemusest.

Oli ostetud TLL-PRG; PRG-GVA ning jätkulend samal piletil.

TLL-PRG lend toimus ilusti.

Prahas oli halb ilm, ca tund aega oli lennujaam kinni. Edasi teised firmad jätkasid lendamise, kui Eurowings tühistas lennu, ilmselt sai piloodi lubatud aeg läbi. Lennujaamas pole ühtegi esindajat (väidetavalt Czech Airlines transfer desk pidi aitama, kuid sealne tädi kergitas õlgu). 40 minutiti jooksul telefoni teel ei toonud edu, ühendust operaatoriga ei saanud. Koduleht oli alguses maas, pärast ütles, et ei saa pakuda lahendust.

Claim check - ütleb, et pole alust kompensatsiooniks, isegi refund ei ole kodulehe kaudu võimalilk.