Sawatdee!
Tavaliselt reisin seljakotiga ning täpset reisiplaani ei koosta aga kuna on busy aeg (jõulud. aastavahetus) ning naised kaasas siis ei hakka riskima ning teen veits eeltööd. :)
Sõidame väikse seltskonnaga (30-36) 3-ks nädalaks just neid Koh Changi väikesaari avastama ning sooviksin Eestlaste kommentaare, kes nendel saartel käinud.
Sai tehtud selline valik, kuna eelistame rahulikke piirkondi ning kaunist loodust aga küsimus selles, et ega see tripp meil liiga rahulikuks ei kujune, kuna oleme üsna aktiivsed inimesed? Või kas soovitate mõnel saarel veits lühemalt/kauemalt peatuda?
Reisikava siis selline: Koh Kut 6 ööd, Koh Mak 5 ööd, Koh Wai 3 ööd, Koh Chang 4 ööd.
Ööelust ei hooli aga kõike muud võiks olla piisavalt (matkamist, paaditrippe, kalapüüki, snorgeldamist, sukeldumist, seafoodi mere ääres, päikseloojanguid, võrkkiike, külma Singhat jne.).
Varem käidud: Koh Lipe, Koh Kradan, Koh Lanta, Krabi, Koh Muk, Phi Phi, Phuket... ehk siis latt on päris kõrgel ma arvan. Lipe oli äge aga meie jaoks isegi veits liiga turistikas, rääkimata Phuketist ja Phi Phist. Lemmik oli aga üliväike Koh Kradan... mmmm :)
Khob khun kaa Mihkel
Olen käinud Mak'il ja Wai'l, kala püüdmas ja snorgeldamas. Paraku ööbisin ainult Chang'il ja tegin sealt päevaseid paaditrippe väikesaartele. Kenad kohad, aga keegi vist kuskil siin kommentaariumis väitis, et saarekesed liiga rahulikud, õhtul pole midagi teha. Mind ennast see ei morjendaks, aga inimesed on erinevad.
Koh Makil tekkis peale teist ööd tunne, et tahaks tagasi tsivilisatsiooni. Muidu kõik tore aga peale pimedat pmt ainuke lõbustus on vaikses hotelli söögikohas istuda. Muidu ilus saar aga 5st ööst lahutaks kaks. Need kaks ööd lisaks siis Changi erinevatele randadele.Muidugi ise sai seal kahekesi oldud ,kergelt suurema seltskonnaga v.olla lõbusam.
Mihkel, lihtsalt infoks, mitte norimiseks- Tai keeles kasutavad lõpuliidest kaa/khaa naisterahvad, mehed kasutavad lause lõpus khap/kap. Väikesaarte osas kahjuks ei oska nõu anda, neist paljude ümber olen olnud vee all, mitte maal. Ise olen Phuketi fan. Hääd puhkust ! Tsok dii khap !
Tänud kiirete vastuste eest! Kahtlus sai kinnitust. Teengi plaanides väiksed muudatused ning lühendan peatusi Makil ja Wail ning veedan rohkem aega Changil.
Changi võrride kohta küsiks ka, et kas võimsamaid pille ka rentida saab, mis 2 inimest mäest üles veab (kokku u. 145 kg)?
Khob khun khap! :)
Changi teed on kohati vägagi järsud ja tõusud-langused pikad ning kurvilised. Autogagi oli kohati jube. Tsikliga, eriti kahekesi peab seal olema väga kogenud juht. Nägime eelmisel aastal mägedes mitmeid üpriski koledaid tsiklipauke - kõigi puhul oli tegu kahekesi sõitjatega. Ühesõnaga ettevaatust!
AFi hoitus on väga asjakohane, eriti ohtlikud on olukorrad kui juhtub järsul tõusul liiklus seisma jääma, väga raske on uuesti sõitma hakata kui mootor nõrgavõitu. Vihmaga hoopis hull. Kunagi sai sõidetud 1,6 liitrise diisel Toyota pikapiga, vaevu vedas 1. käiguga sadamasse viival teel mäest üles.
Tere! Käisime perega 2016 märtsis 2 nädalat Koh Changil ja see oli ilmselgelt liiga pikk aeg, isegi lastel hakkas igav, mistõttu võtsime sealt Kambodža tripi juurde. Koh Changil minu meelest max viita 4 päeva: üks päev saare tripp, teine päev paadiga saartele ja 2 päeva päikest, rohkem ei ole seal midagi teha :) Kui just päikesevõtja tüüp ei ole. Kui märtsis käid seal, siis kosed on seal enamjaolt juba kuivanud ka.
Keegi oskab soovitada kuidas kõige parem Bangkokist Koh Changi on saada? Ise vaatasin sellist teenust...
www.kohchangminibus.com On kellelgi kogemusi sellega?
Niipalju kui on inimesi, on ka erinevaid arvamusi. Ise olen Changil 5 korda käinud, millest lastega 3 korda ja igav pole kunagi hakanud. Praegugi olles Koh Lantal, mis pole üldsegi paha variant on tekkinud seis, kus kõik ootavad, millal me jälle Changile läheme. Muidugi on selle ajaga meil seal ka sõbrad tekkinud ja seegi kindlasti põhjuseks, aga igatpidi lahe saar ning minulgi Koh Makiga seoses oleks soovitus mitte üle 3 päeva seal veeta ning rohkem Changile panustada.
Buss on buss. Vahet pole, mis firmata kasutada. Korrektne vastus sellele, kuidas kõige parem on kohale saada, on ilmselt Bangkok Airwaysi lennukiga nende Trati eralennuväljale. Tund aega ja kohal. Kolm lendu päevas. Hind on mugavusele ja kiirusele vastav.
Don Gatol on õigus inimeste ja arvamuste koha pealt. Olime Koh Mak'il napilt 2 nädalat tagasi 2 päeva ja meile jäi sellest väheks. Mõnus, väike, rahulik ja ilus saar. Läheme kindlasti uuesti.
Ööbisime kohas nimega Makathanee Resort. Meile seal meeldis ja soovitada julgen seda kohta küll. Neil on nii toad kui bangalod. Asub otse rannal. Olime 3. korrusel asuvas ilusa ookeanivaatega toas. Avar ja puhas rõduga tuba. Rõdul lamamistoolid, nagi, lauake. Toas eraldi istumisnurgake diivaniga. Magamisase nö jaapanipärane. Suur madrats kõrgemal puidust tasapinnal. Olemas seif, veekeetja, telekas. Wifi töötas meie toas korralikult - olin nimelt tähele pannud, et varasemates hotels.com'i (broneerisin sealtkaudu eelmisel õhtul, kusjuures väga hea viimase-hetke-hind oli) kommentaarides oli olnud wifi kohta nurinat, kuid hotelli personal rääkis, et selle kallal on vahepeal tööd tehtud. Hinnas olid ka hommikusöök ja edasi-tagasi transport Ao Nid'i sadamast/sadamasse. Hommikusöök semi-buffet. Kohv, tee, mahl, puuviljad, müsli - võta, palju tahad; põhiroog (omlett vms) tellitav. Portsjonid pigem suuremapoolsed. Kõht tühjaks küll ei jäänud. Kes ookeanis ujumas ei taha käia, saab seda teha basseinis. Rollereid saab ka rentida, hind... äkki oli 200 THB/päev. Jalgrattaid mitte, kuid need saadaval saja meetri raadiuses, 50-75 THB/päev. Mõnesaja meetri kaugusel ka minimarket, seal näiteks suur Changi õlu 60 THB. Personal oli väga viisakas ja sõbralik.
Natuke infot ka transpordi poolelt juhuks, kui Koh Mak'ilt on vaja otse Bangkoki jõuda. Boonsiri, mille katamaraaniga sõitsime, pakub mandril ka otsetransporti Bangkoki. Pilet 350 THB ja buss viib otse Khao San Road'ile, mida juhtumisi meil vaja oligi. Väga sujuv ka ajaliselt - Ao Nid'ist väljub Boonsiri katamaraan ca 12:40, vahemikus 13:40-14:00 jõuab ta Laem Sok'i mandril. Sealtsamast väljub buss ca 14:30 ja Khao San'il on ta umbes 20:00. Buss oli suur ja mugav ning pooltühi, laiutasime mõlemad kahesel istmel.
Suvarnabhumi lennujaama saab näiteks nii, et kas sawngthaew' või taksoga Trati (ca 20-30 km) ja Trati bussijaamast olemas otsebussid Suvarnabhumi lennujaama. Busse oli vähemalt 5-6 päevas, viimane kl 23:30 ja pilet umbes 281 THB.
Tulin nädal tagasi Koh Changilt. Rollerite rent 200 bahti, parajalt võimsad masinad, küngastel polnud kahekesi üldse probleemi (kokku u 140 kg). Teed on kitsad ja pöörded järsud, aga rahulikult sõites on okei.