Kuna suur osa Euroopa õhuruumist on suletud (Ukraina + pea kogu Valgevene + suur tükk Venemaad), siis tulev arvestada üsna suurte häiretega sellesuunalises õhuliikluses. Näiteks tänahommikune Qatari Doha-Helsingi lend on hetkel ümber suunatud Bukaresti, aga kindlasti on mõju ka nt Turkishi lendudele
Kui on Schengeni viisa, siis saab ilmselt kõigis 26 riigis piiranguteta liikuda? Pole oluline, kas see on algselt saadud Eesti, Austria või Hispaania kaudu.
@VäikeLotti, enamusel Piiteri keskklassil on pikaajalised (3-5aastased) Schengeni viisad, millega Soomes šoppamas või Austrias suusatamas käiakse. Ainuüksi Soome Piiteri saatkond andis välja ca 700.000 pikaajalist viisat aastas, sinna pane veel muude riikide antud Schengenid otsa. Isegi kui uusi ei väljastata, jätkub veel vanu mitmeks aastaks. Kui nn viisakarjääri teema huvitab siis: https://journal-njmr.org/articles/10.33134/njmr.408/
See võimalik buum on vaid ennustus, ent igasugused piirangud ja embargod on sellise piirikaubanduse kullasoon. Keegi veel mäletab kuidas enne ELiga liitumist Valkast Valgasse suhkrukotte veeti?
SWIFTist väljalülitamise mõju on ikka enneolematu, ega ukrainlased seda asjata ei nõudnud. Põhimõtteliselt ei saa sa ju isegi Lääne traktori genekat varuosana tellida (rv maksed ju ei tööta), ainus võimalus ise välismaale sõita. Kes vaatas Tuuli Roosma saadet, kuidas Iraani pere tal Eestis külas käis, siis seal oli pereisa suurim rõõm selles, kui ta oma traktorile Eestist mingi jupi sai osta. Viin ja kommid on eilne päev, uus piirikaup on emaplaadid, autojupid, ravimid, lüpsirobotite varuosad jms tavaar, mida Venemaale enam ei tarnita, ent mida nina vee peal hoidmiseks hädasti vaja
Ma ei tea kas see on tõsi aga SWIFT välja kohta kirjutas üks mees nii, et telleri kaudu saab ikka makseid teha ja see loomulikult võtab kauem aega ja on kulukam.
Lisaks on üleval uudis, et Sberpank ajab äri tütarettevõtete kaudu Kasahstanis ja Valgevenes.
Aeroflot otsustas ka tagasi pöörata:
https://onemileatatime.com/news/aeroflot-flight-turns-around/
Esimene ringiga Phuketi lend Helsingist eile startis ja lisaaeg täpselt 2 h...lihtsalt infoks
Mina pidin Finnairile pileti broneerima Euroopasse - see nädal lende pole. Mõtlesin, et vaene Finnair, lisaks Aasiale sulgeb ka Euroopa liine. Siis natuke uurisin - see nädal on lihtsalt välja müüdud.
Eks rongiga Helsingisse ja sealt Euroopasse (ning vastupidi - lennata Helsingisse ja rongiga Peterburi) on venelastele praegu kõige viisakam reisimise viis.
Eestlastel siis ka tasub arvestada, et paljudesse vene diasporaaga Euroopa linnadesse Finnair väga reaalne edasilennufirma enam pole lähiajal, kuni rong veel Venemaa vahet uhab. Järgmise nädala piletihinnad olid 2-3 korda kallimad kui tavaliselt, Finnair enam LOTi ja Lufhansaga ei konkureeri hinna poolest.
Viimase kahe päeva Helsinki-Qatari lennud on kõik täpselt saabunud, põhjuseks tundub olevat asjaolu et Flightradari andmetel on varasem Airbus 320 vahetatud suurema lennuulatuse ning -kiirusega Boeing 787 vastu ning vahemaandumine pole seetõttu enam vajalik.
Kui Finnairi Euroopa lennud on välja müüdud ning ida suund kinni, siis pannakse ilmselt ka nende A350d Euroopa liinidele et nõudluse tõusust maksimum võtta
Buldoiza, ütled et Ainuüksi Soome Piiteri saatkond andis välja ca 700.000 pikaajalist viisat aastas, sinna pane veel muude riikide antud Schengenid otsa. Isegi kui uusi ei väljastata, jätkub veel vanu mitmeks aastaks.
Need kõik saab tühistada. Aga pole ilmselt vajadust, valdaval enamusel pole raha enam kuskile reisida, ja Venemaa hetke panganduse ja majandusseis on alles algus.
Isegi jõukas Venemaa seltskond kel on raha, millega nad lendavad? Kuhu nad lendavad? Venemaa on juba täna sisuliselt Põhja Korea seisus.
Teoreetiliselt peaks nüüd senised odava otsa vene lihtsama rahva kuurordid veelgi soodsamaks minema, Türgi, Egiptus jms.?
@0liver, mina nt kontrollisin oma juuni hotellibronni Türki ja see oli hoopis kallimaks läinud võrreldes jaanuariga, mil bronni tegin. Jälgin kohe huviga seda hindade muutumist, sest loogiline oleks, et kui ukraina ja vene turistid ära langevad, võiks nõudlus ja hinnad langeda.
@Oliver
Hindu mõjutab nõudluse-pakkumise suhe. Kui kogu maailmas on veel ainult paar "sooja" riiki lähivälismaal, kuhu vene inimesed reisida saavad, siis võib ainult oletada, mis seal Egiptuse hotellides hetkel toimub (lennuühendus on avatud nende riikidega).
Pole seal hotellides ühtegi vaba kohta enam.
Sõda või mitte, aga naaberriigis elab siiski 150 miljonit inimest ja isegi kui neist ainult 1% veel reisib, on see suur hulk turiste ja kuna Euroopasse nad enam ei saa, siis kuhu nad ikka lähevad - Egiptus, Türgi jms riigid, kus lennuühendused töötavad.
Turism muutub seal praegu põhimõtteliselt ainult 3-4 riigi valikuks.
VäikeLotti,
Praegu AK uudistes mainiti, et lisaks varuosade lõppemisele, tuleb ka liisitud lennukid tagastada. Ja palju neid inimesi ikka on, kes Egiptusesse puhkama tahavad minna sellisel ajal. Pigem, tahavad üldse jehhat tõmmata sealt maalt.....
Hiina päästab vajadusel olukorra ja teenib sellelt head kasumit.
Iseasi on kui kaua need piirangud kestavad. Õhuruumid avanevad, venelased panevad rohkem raha oma lennunduse arendamisse ja lendavad muretult.
Iseküsimus on loomulikult, kui neil selleks raha on, sest see hävitatud sõjatehnika tuleb ka kuidagi asendada.
Mis lennundust nad arendavad? Isegi rahuajal pole nad suutnud reisilennukit toota. See lääne juppidest kokku kruvitud superjet küll mingi vene toode pole.
Lissaks nende raha põleb. Peavad alustama ikka lihtsamatest oma toodetest, nagu kruvid-mutrid, kunagi äkki jõuavad auto või automaat pesumasinani
Isegi kui mingitesse riikidesse lennud veel toimuvad, siis vene inimesel ei pruugi enam reisimiseks raha olla. Oligarhide varad külmutatakse, lihtrahvale ei anna aga automaat seina seest enam midagi. Paljukestel ikka padja alla dollarivaru kogutud on, rubla kurss on täiesti pekkis, kuhu sa sellega ikka enam lähed. Nüüd saab nendegi põhiprobleem olema, kuidas üldse elus püsida ja kõige tobedam on see, et nad ei saa arugi, mis selle jama põhjuseks äkisti on. Nad ikka veel ei usu, et üldse mingi sõda käib, see olevat üksnes lääne propaganda. Infokanalid on neil ju kinni. Alles siis, kui oma poegade laibakotid hakkavad koju jõudma, ehk jõuab neile midagi kohale. Jääb üle vaid kaasa tunda, sest ei ole vene rahvas mõistuse kaotanud valitsejat küll ära teeninud.