Kulla snoop, loe eelmised postitused läbi, sealt leiad rohkesti vihjeid milliseid turvameetmeid mõtetuks pidada. Muidugi- sulle jääb õigus pidada küüneviili surmarelvaks, ilma milleta 9.11 oleks toimumata!

Mul väitis üks sõber veel aastavahetusepeolgi, et 9/11 oli USA valitsuse korraldatud. Selleks, et saada rahvalt poolehoid Iraaki tungimiseks. Bllsit.

Ma tegelikult eespool juba avaldasin oma arvamuse igasuguste vandenõuteoreetikute kohta. Sama kehtib ka siinsete "keemikute" ja muude targutajate osas.

Et minu jutt ei tunduks tühja sähvimisena, siis kordan ennast üle - turvakontrollid lennujaamades ongi pinnavirvendus ning võimalik, et mingis osas isegi näitemäng. Põhitöö (profiling) tehakse aga ära taustal. Sellest ei pea eemalseisjad teadma ja ei teagi - vastasel korral poleks sellest kasu. Kuna ei teata, siis arvatakse, et ei ole. Ning et maksimum, mida meie turvalisuse heaks tehakse, on minigrip kilekotid ja SAFE-kleebised.

Olen endiselt seisukohal et pimedusega ei ole löödud teps mitte need kodanikud, kes (suures osas või täielikult) usaldavad kasutatavaid turvameetmeid, vaid need kes virisevad meetmete mõttetuse/olematuse üle.

Massiivne lollimäng (n. minigrip ja "safe" sildid), et varjata profileerimise jm telgitaguse tegevuse olemasolu? No kes nüüd siin vandenõuteooriaid ajab?! Jutt käib siin "turvameetmetest", mis tervele mõistusele vastu hakkavad. Muidugi- põhjalik rektaalavauste manuaalne kontroll aitaks veelgi paremini telgitaguseid tegevusi varjata, ehk teed ettepaneku asjaomastele ametkondadele? P.S. ka minul pole turvasüsteemi usaldamisega probleeme, küll aga eelpoolkirjeldatud ajuvabaduste seedimisega.

Kulla Urmoo, jätad need rektaalfantaasiad äkki oma unenägude mängumaaks? Kui sa aru ei saanud, siis mu iroonia oli suunatud sinutaoliste vennikeste pihta, kes oma pühas vihas küüneviilist ilmajäämise tõttu kuulutavad usku, millest võib vabalt välja lugeda juba soovi kogu turvakontroll mõttetuks kulutada.

Kulla Snoop, minu iroonia oli taas suunatud sinusuguste vennikeste pihta, kes on valmis taluma ka rektaalavauste ülevaatust pelgalt seepärast, et nii on ette nähtud.

2009.a septembris õnnestus ühel pommimehel läbi lennujaama turvakontrollile sarnase turvakontrolli jõuda Saudi printsini, endal lõhkeainepakett ja detonaator ühes allpool vööd asuvas kehaõõnsuses. Ootan huviga aega, mil enne lennukisse sisenemist kükitada ja köhatada tuleb;)

Turvakontroll on selgelt vajalik. Kui seda poleks, juhitaks ilmselt igal aastal mõni raudlind kuhugi üleilmselt tuntud hoonesse või ehitisse. Mulle tundub, et siinsed reisijad võtavad seda turvakontrolli veidi üheülbaliselt. Jah, vedeliku panemine kilekotti on lollus. Jah, puruks löödud pudeliga saab rohkem kahju teha kui küüneviiliga. Aga peab ikkagi arvestama sellega, et lisaks füüsilisele kompamisele käib ju pidevalt ka selline visuaalne kompamine. Kogu see turvaprotseduur võtab aega ning ootamine tekitab teatavasti emotsioonide kumuleerumist ning kui sul aluspüksid plastiidist (lõhkeainest), siis 90% juhul hakkab sinu närvilisus silma. Ning kui see segada rassilise profileerimisega (mida ametlikut teha ei tohi - aga mis on kindlasti üks peamine profileerimise alus), siis on üsnagi tõenäoline, et pahalased sõelutakse välja. Mitte 100% kui siiski üsna suure tõenäosusega. Katkise pudeliga sa lennukit ei valluta, liitri mingi põneva kemikaaliga saaks aga ilmselt teha lennukise paraja augu. See, et ma Prantsusmaalt tulles veini ja šampust käsipagasisse võtta ei saa on minu arust väike kuritegu, kuid see on ikkagi parem variant kui oma Pommery pudeliga Eiffeli torni maanduda. Turvakontroll on ebamugav, kuid arvestades praegust julma maailma, on see vältimatu.

Rännumees- keegi polegi (vähemalt minu arusaamist mööda) seadnud kahtluse alla turvameetmete vajalikkust, jutt käib absurditeatrist, mis sellega kaasneb. Sokisahinal käega pükse üleval hoides kompamisele minek on ebamugav, aga vajalik. 100ml vedelike piirang käsipagasis on ebamugav, aga vajalik. Juurutamisel olev reisijate läbivalgustamine, mis kuvab reisijast alasti pildi koos kõige külge riputatuga- piinlik, aga vajalik. Tants küüneviilide, minigrip kottide ja "safe" siltide ümber- jabur! Kahju, mida selline lollimängimine endaga kaasa toob pole mitte pelgalt ebamugavus, vaid devalveerib nimetet turvameetmeid reisijate silmis.

AavoP ja Rännumees, keegi ju ei ütlegi, et turvakontrolli pole üldse vaja. Küll aga seda, et osad (paljud?) meetmed on rohkem häma kui tegelik turvalisus. Ja kriitika nende meetmete mõistlikkuse pihta on VAJALIK, sest võim - kui teda mitte kritiseerida - kaldub end kuritarvitama.

Lennuturva koha pealt võim = TSA (http://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_Security_Administration), mis sisuliselt määrab reegleid tervele maailmale.

Ülereageerimiseks on võimul ja lennufirmadel mitu põhjust. Näiteks:

• Meedia surve, mis sunnib reageerima ka siis, kui reageerida pole vaja.
• Kui mõni turvameede osutub ebaefektiivseks või aegunuks, on selle tühistamine siiski võimatu. Kes julgeb selle ettepanekuga välja tulla (sisuliselt tunnistada, et on eksitud - ehkki see on tegelikult normaalne) või kes võtab vastutuse juhul, kui midagi siiski juhtub?
• Iga organisatsiooni eesmärk on suurendada oma eelarvet ja töötajate hulka, seega on turvalisuse ülevõimendamine TSA programmis "sees". Kui sellele mingit vastupanu pole, siis nii lähebki.

Salajased turva-abinõud: Profileerimine on imehea näide sellest, kuidas salajased ehk siis ühiskondliku kontrollita meetmed ülekäte lähevad. Isegi nii lihtne osa profileerimisest nagu kahtlaste isikute nimekirjade hoidmine on raske töö:

"No-Fly list" - http://en.wikipedia.org/wiki/No_Fly_List - on ju iseenesest mõistlik asi, aga millegipärast koosneb selle wikipedia leht põhiliselt kriitikast. Kodanik ei saa mingil viisil kontrollida, kas ta on selles nimekirjas või ei. Kui ta on, siis ei saa ta end sealt "ära", olgu ta siis seal mingi vea pärast või olgu tal terroristi-kahtlusega nimekaim. Tulemus - tsiteerides http://tsiteerides www.aclu.org/technology-and-liberty/watch-lists lehte: "In May 2009, the Inspector General of the Justice Department found that 35% of the nominations to the lists were outdated, many people were not removed in a timely manner, and tens of thousands of names were placed on the list without predicate."

USA ajaloo kõige suurem profileerimise katse oli "Total Information Awareness", http://en.wikipedia.org/wiki/Information_Awareness_Office. Lõppes ta hädatapuga; USA valitsus (õigemini, senat & esindajatekoda) võttis juba eelarvesse kantud rahad tagasi ja selgesõnaliselt käskis programmi katkestada.

Ehk siis. Vandenõuteoreetikud on ühes ääres ja "kõik, mis USA valitsus teeb, on hästi tehtud" mehed on teises ääres ja tõde on kusagil vahepeal. Igaühe oma asi, kui palju süveneda viitsib.

TSA bossi Kip Hawley intervjuu, pikk ja filosoofiline: http://www.schneier.com/interview-hawley.html

"Cover your ass" security: http://www.schneier.com/blog/archives/2007/02/cya_security_1.html

Paar värsket uudist (viimased päevad):

• http://www.cbc.ca/canada/story/2010/01/01/airlines-passenger-privacy001.html - "Canada's airlines fear violating privacy under new U.S. rules" - Kanada hädas lendudega, mis kulgevad üle USA territooriumi. Sisuliselt sunnib USA / TSA Kanadat oma andmekaitseseadust rikkuma. Samasugune kaklus Euroopaga käis mitu aastat ja EU andis lõpuks puhtalt alla.
• http://www.guardian.co.uk/world/2010/jan/04/us-airport-security-enhanced-screening - "US imposes extra security checks on air passengers from 14 countries"

http://www.sltrib.com/opinion/ci_14120146 Increasing airport security not the answer "It is the duty of all public officials to "do something" whenever a new threat appears, even if there is nothing sensible to be done. If they don't make a show of solving the problem, the media will punish them severely. So we have had a vigorous U.S. government response to the recent apprehension of the Underpants Bomber."

http://www.schneier.com/crypto-gram-1001.html#1 Post-Underwear-Bomber Airport Security "In the headlong rush to "fix" security after the Underwear Bomber's unsuccessful Christmas Day attack, there's been far too little discussion about what worked and what didn't, and what will and will not make us safer in the future."

http://www.schneier.com/crypto-gram-1001.html#3 all on veel artikleid ja arvamusi.

Mikihiiremaale on kahtlemata kuidagiviisi võimalik saada ka laevaga. Või kui vene piirivalvele altkäemaksu maksta ja ujumisoskus on hea, uju niisama Tšuktšimaalt Alaskale ja hakka seal autosid hääletama. Tiba kauem aega see kohalejõudmine ju võtab, aga vähemalt on süda rahul, et sai nõmedatele ja ahistavatele lennujaama turvaritele ära tehtud...