Navigaator autosse võhikutele

Tsauks.

Kuna kõik navigaatori teemad on läinud väga tehniliseks kätte kuid mina (ja võibolla mõni üksik inimene veel) olen tehnilistes küsimustes suht blondiin, küsiksin lugupeetud spetsialistide lihtsat ja selget arvamust.

Takaksin sõiduautosse GPSi. Sellise mis käib iminapaga esiklaasi külge. Läpakas seda kasutada ei taha, samuti mitte kaasas kanda.

Kuna sõidan põhiliselt välismaal siis kaartidest peaks olema detailsed Lääne- ja Ida-Euroopa, Skandinaavia võimalusel ka Põhja-Ameerika. Mingeid muid lisavidinaid (bluetooth jne) kasutada ei soovi. Eesti ja Baltimaaade kaardid ei ole olulised.

Rendiautodes olen kasutanud Garminit ja see tundus päris sümpaatne ja kasutajasõbralik olevat.

Kumb võidab? Garmin vs. Tomtom.
Kas (head)kaardid saab ostes kaasa?
Kust soovitate osta - Eestist või välismaalt, poest või internetist?
Mida peab veel silmas pidama?
Head pakkumisedki on teretulnud.

Ette ja taha tänades.

Enne kõike pöörduks charly21 poole kui teemat ilmselgelt valdava inimese poole, kuid kui keegi ka oskab aidata siis abi teretulnud. Aadress on- essa [ät] email . ee
Nimelt mul siis mingi 7" hiina GPS millel WIN CE peal ja prose 400MHz Samsung, sisemälu vist 64MB ja see rohkem vist op süsteemile jne. Olemasolev navi siis IGo8 versioon 8.0.0 koos kaartidega töötab SD- kaardilt.
Küsimus siis selline kuidas oleks võimalik seal käivitada mingi uuem versioon 8.3.2 või midagi sellist millele sobiks uuemad kaardid (2009.02). Millist versiooni numbrit peaks otsima ja kaardi numbrit? Ja kas piisab ainult SD kaardile panemisest või vaja mingit installi? ASi ise lukus ei ole- PC-ga saab ühendada USB ja Active synci abil- mida ma küll pole proovinud.

Igo8 versioon 8.3 peab olema ikka installitud apaaraati, kui tahad kasutada vers 8.3 kaarte. Kaardid ja muu asjad(3d,liikluskaamerad jne) võivad olla ka SD-kaardil.

Mul on tunne, et minu aparaadis ta peab olema kaardil. Pole seal ju sellist mälugi, aga aparaadis on seadistustes koht, kuhu anda see exe faili nimi, mis käivitab navi programmi. Igatahes need IGo versioonid, mis on mobiilidele mõeldud ilmselt ei sobi.

Programm ise pole kuigi suur, sys.txt nimelises failis saab määrata kust kohast programm asju võtab, kas seest või väliselt kaardilt.

Mis failis on hääle tempo reguleerimise võimalus? Kohati tükib "kokutama".

Hea küll, käivitame siis kui sobiva programmi ja kaardid leiame. Kas siinkohal ka midagi teada on?

Käisin paar nädalat tagasi Euroopa tuuril ja katsetasin esmakordselt oma TT GO730 Trafficut väljaspool Eestit..
Reisisin sellega Lätis, Leedus, Poolas, Saksamaal, Prantsusmaal, Hollandis, Saksamaal, Belgias ja Luxembourgis.
Ühtegi halba sõna öelda ei ole. Ilma navita oleksin kindlasti veetnud mõne aja lihtsalt ringi ekseldes ja õiget teeotsa otsides. Samas pean ennast ka väga heaks paberkaaardi kasutajaks.
Alati jõudsin õnnelikullt sihtkohta. Oli selleks siis mõni hotell, parkimismaja, ostukeskus, söögikoht või muidu suvaline aadress.
Päris huvitav kogemus oli Poolas, kus teiseks ööbimiskohaks oli hotell Sileesias -Poola täielikus kolkas, maa edelanurgas Saksamaa ja Tšehhi piiride ristumiskohas. Paarikümne km raadiuses polnud ka ühtegi vähegi suuremat asulat. Sõitu alustasin Pulutski väikelinnast mis asub u. 60 km enne Varssavit.
TT pakutav kiireim marsruut kulges mööda väikesi külateid ja oli päris huvitav. Nägi maaelu ja inimesi. Kuna olin koos lapsega siis kaarti ei saanud teekonna jooksul kordagi vaadata ja ausalt öeldes ei viitsinudki. Ning päeva teisel poole ei teinud ma seda enam põhimõtteliselt. Usaldasin end täielikult TT hoolde. Päris põnev oli. Kohati tekkis tunne et mind juhatatakse pagan teab kuhu. Teed muutuisid aina kitsamateks ja käänulisemateks. Aga igal õhtul jõudsin kohale. Ajaplaneerija töötas samuti laitmatult.
Linnades parkimismajadesse jõudmisega läks kõik iga kord libedalt.
TT GO730 Traffic näitab ka kiirteedelt mahasõitudel suures plaanis õigeid ridu, nagu arvutimängus.
Samuti proovisin Lääne-Euroopas lisavidinat - liiklusinfo liidest. Töötas. Eesolevad ummikud ja muud viivitused jõudsid sadakond kilomeetrit enne ekraanile.

Soovitan igastahes. USAs sõitsin Garminiga 5500 km maha ja seegi oli väga asjalik.
Eks see, kas valida TT või Garmin on rohkem nagu tundeküsimus. Kokkuvõtteks jäin oma TTga väga rahule. Hoopis teine tera kui pidevalt atlast või kaarti lapata. Kuigi atlas oli ka igaks juhuks kaasas ei läinud seda kordagi vaja.

GPSiga 5 aastat kogemusi nii Põhjamaades, Baltimaades ja praktiliselt terve mandri Euroopa v.a Hispaania, Portugal. Kui algaastatel kasutasin TomTom-i ja Garminit, siiski eelistades TT, siis nüüd kasutan enamasti IGO8t, on olemas ka MioMap, see siis hetkel teine eelistus. Igo kasuks räägib reaalne kaardipilt looduses ja 3D hooned suurlinnades. Kaartide kattuvus on ka korralik. Paberkaarte kasutan vaid reisi planeerides ja reisi ajal, kui tekib mõte marsuuti muuta.. Paari nädala pärast on ees sõit läbi Albaania. Seal aga suhteliselt valge laik nii MioMapis kui ka IGO8s, nii, et seekord aitab paberkaart .

Mõned päevad tagasi sattus minu kätte selline isend, nagu Navigon 2310. Arvestades hinna (2200 kr) ja omaduste (TMC, Reality View Pro, Lane Assistant Pro, MyRoutes, Clever Parking jne) suhet võiks olla täiesti arvestatav valik. Töötab WinCE platvormil ning kasutab Navteqi kaarte. Kaetud 40 Euroopa riiki. Eestis paraku ei müüda ning isend ei oska ka kohalikku keelt. Minu jaoks pole see küll probleem.
Siiani testinud ainult Tallinnas ja Harjumaal ning esimesed muljed on väga positiivsed: Navteq 2009 Q2 kaardid tunduvad üsna täpsed (Harjumaal muidugi kõiki aadresse pole, teed on küll olemas), valitav tee on enda kogemuste järgi õige, valesti ei juhata ning marsuudi ümberarvestused käivad mõne sekundiga. Miinuspoolelt see, et info mõnede POI-de kohta on vananenud.

Kas keegi oskab soovitada mõnda asjalikku tegijat, kes suudaks Garmini GPS-i remontida?
Mul juba kaks Garminit ära lõppenud.
Üks (nüvi 250) sisse lülitades ja üles joostes teeb mingi 5 seki pärast automaatselt restardi ja nii edasi.... Teine GPSMAP60CSx lihtsalt ei lülitu enam sisse:)

Kontakt: kivirand@tamrex.ee
56215007

Garmini remondi asjus võid pöörduda Jakari Marine poole, kes on ka Garmini maaletooja. Kunagi läks mul Garminil üks nupp katki, nad vahetasid selle ära. Kui nad enam ise ei paranda, oskavad kindlasti öelda, kus seda tehakse.

Jakari ütles, et kui garantii läbi, siis nad ei remondi.
Soovitati IT bussi pöörduda, kus ei osatud midagi teha....

Ma pidin ka oma GPSMA60CSx lüliti ära vahetama. Lõpuks piirdus asi lihtsalt lüliti pesuga. Ainus mure on pärast kokku lapates veekindluse tagamine. Lülitid ise vist siiani kusagil sahtlinurgas vedelemas. See lülitimure pole vist haruldane. Samas võib ka muu viga olla.

Aidake valida ei suuda otsustada kas Beckeri Z098 või Tomtom 730. kaardid neil nüüd mõlemil 100% kattuvusega. Põhikasutus oleks euroopas. Kumb navigeerib paremini, paindlikumalt, kummaga on mugavam kaarte sirvida, POI otsing lihtsam??

Kasutan TT 730 Trafficut.. Tulin kuu aega tagsi pikemalt Euroopa reisilt mil kasutasin seda navi esmakordselt - Eesti, Läti, Leedu, Poola, Saksamaa, Prantsusmaa, Belgia, Holland, Luksembourg. TT oli super. Katsetasin teda igast asendist. Mitte ühtegi halba sõna ei ütle.

Hästi mõnus on ka nende veebiliides. Saab uuendusi alla laadida ja ka ise navisse neid lisada.

Teekonna planeerimine, liiklusinfo, saabumise ajad, sõidusuunad ristmikelt, kiirteedelt mahasõidud, huvipunktid, kõik toimis ideaalselt. Olin isegi natuke üllatunud, et kordagi ei olnud põhjust nurisemiseks. Ka on eestikeelne juhendustekst väga OK.

Beckeri kohta ei oska ise midagi öelda, pole kasutanud. Kindlasti keegi teine oskab. Olen aru saanud, et see kes kasutab Garminit on Garmini fänn, TT kasutaja kiidab TT jne. Navi kasutajad on suht margitruud. USAs olen sõitnud ka Garminiga ning samuti oli kõik OK.

Võibolla kui mul autos oleks Becker räägiksin enam vähem sama juttu.

Jõudu valimisel!

Abistan erinevate GPSide kaartide uuendamisel , samuti aitan Eesti kiiruskaameraid sisse toksida !
58 140 258

Beckeriga on kuni Leeduni väga hea sõita. Ostsin suvel selle Poolas olles. Mu TT ütles kuumaga üles ja pidin ostma kiiresti uue, et edasi seigelda. Kodu poole tulles on sellel Baltikumis ainult suured teed peal. Kodus soovisin sisestada Eesti kaarti, aga Beckeri firmal olid jamad, ning asi jäi katki.Nüüd see toimib Saksamaal ja kuuldavasti väga hästi. Eks uuendusi tuleb muidugi teha.

Tervitused !

Kas keegi teadjamatest on kursis TT 720 marsruudi demoga. Häda selles, et ta näitab seda lähtepunktist (kodust ) ca 100 km. ulatuses ja siis kukub seda jällegi algusest ( kodust ) uuesti näitama. Mis on kodust 100 km. raadiuses, seda ma tean isegi , aga huvitab ju see, mis on marsruudi lõpposas ( näiteks tundmatus linnas marsruudi lõpp ). Kena oleks seda ju mingil määral ette teada ja tutvuda -demo 100km lähtepunktist on minu jaoks suht mõttetu.
Ilmselt on mu küsimus ka rumal, mingi settinguvõimalus on ilmselt olemas. Aga palun vabandust, ei ole ise arvutigeneratsiooni inimene vaid töötav penskar, kes vabal ajal abikaasaga autoga lähinaabrite juures kolab.
Ja veel - kas tomtomi kohta saaks kellegi käest kasvõi mõõduka tasu eest vajadusel kvalifitseeritud abi, nii kaardiuuendusel, või veel mõningate küsimuste puhul.Olen püüdnud läpaka kaudu kaardiuuendusi teostada, aga millegipärast laeb viimast sekundit pool tundi ja teatab, et tegu on erroriga ja
palub kodulehelt uuesti versioon alla laadida. Ja lugu kordub ringiratast otsast peale.
Muidu olen TT 720-ga rahul ja temast on mulle kõvasti abi olnud, loen teda ka kasutajasõbralikuks. Teiste naviseadmetega ( v.a. Magellan meridian color ) kogemusi ei ole.

Ei saanud sinu jutust täpselt aru, sest ei ole ise ka arvutu spets. Juhul kui oled Tallinna inimene, siis mine Laki tänaval vanasse kommunaari majja. Pea uksest paremale on firma, mis tegeleb gps-sidegs. Kahjuks nime ei mäleta, aga seal on silt väljas ja näed kohe. Sain kunagi sealt abi. Kui aga mujal, siis ei oska aidata. Juhul, kui saad korda anna teada, ehk läheb kunagi ka sama veaga abi vaja.

See ilmselt ongi nende probleem, mul ka demoga Riiga sõita ei õnnestunud ;) !