Pikaajaline pakihoid Helsingi lennujaamas.

Kas kellelgi on infot, kas pakihoid Helsingi lennujaamas aksepteerib kuu pikkust paki hoiustamist ja mis võiks olla teenuse hind?

0
0
0
0

Teensued kus mõni koostööpartner oma laoruumi selleks kasutab on ka olemas.
Näiteks midagi sellist: https://usebounce.com/city/helsinki/helsinki-airport
Hinnad 5 eurot ööpäev.

See üleval viidatud excess baggage annab UK lennujaamas pagasi hinnaks umbes 250 eurot kuu. Vaevalt see odavam Soomes on.

Kui talveriided plaanis lennujaama jätta, siis seda küll ei ole vaja.
Lihtsam oleks siis suviste riietega minna ja külmakartuse puhul näiteks soepesu alla osta.

Eestlastele Soomes oleks hea äriplaan. Hoiustan teie pagasi ja pakun transporti lennujaamas sadamasse :D

0
0

ostke kasvõi Decatlonist 20-30 euriga Quesha sulejope, lennukis keerad kokku, paraktiliselt ei kaalu midagi ja on alati võtta kui õhtul jah, mägedesse mineka jne ja maksab kordades vähem kui hoiustamine.

2
0

Jah, kui probleemiks on see, et ei ole kusagil hoiustada talveriideid - siis Decathloni poolt pakutavad Forclaz või Simond sulejoped võiks olla küll igati sobivad lahendused. Endal on Forclaz MT 900 mudel ja see on ennast ka -15 kraadiga igati õigustanud. Pakitult on ka üsna väike, u. 2 liitrit. Võrreldes 2020 detsembriga on selle hind muidugi oluliselt tõusnud - siis maksis u. 75 eurot, nüüd vist juba on 100 ringis.

0
0

Decathlon saadab ainult USa-see . Või olen valel saidil?

0
0

Lähimad Decathloni kauplused ise paiknevad Lätis ja Leedus ja kui näiteks sisened nende LV lehele, siis seal leidub neil teade ka Eestisse saatmiste osas - https://decathlon.lv/en/content/84-delivery-to-estonia

1
0

Muidugi ei tea, kuhu minek, aga endal juhtus näiteks nii, et oli külm ja lumine jaanuar, lendasime Vantaast Gran Canariale, mul sulejope seljas. Et varasem Gran Canaria kogemus puudus ja Maspalomase lähedal elades saime isegi +27 nautida, siis tuli +5, niiskus ja tugev tuul natuke kõrgemal mägedes tõelise üllatusena. Olin oma arust küll soojalt riidesse pannud (paksem džemper, teksatagi, sall), aga seal unistasin lõdisedes ja näost sinakana oma sulejopest, mis all bangalos kapis rippus.

Gran Canarial oli huvitav avastus, et 4 aastaaega ühekorraga esindatud: all oli kõrb, veidi üleval kevad, rohelus, õitsvad apelsini- ja mandlipuud, siis oli nagu natuke sügise moodi ala, aga päris ülal nagu tundra, jäine vihm ja tuul.

3
0

@antonio kontekst on vist puudu, miks seda vaja on?

0
0

Paksude rõivaste hoiustamine.

0
0

Sõltub kui palju peate külmas ilmas aega väljas veetma, kuid pikad püksid, pikkade käistega pluus ja kevad-sügis jope. Need võivad ka soojal maal kasuks tulla. Väga külmakartlik olete, siis kulutage see pakihoiu raha taksole, eeldades liikumist sadamast lennujaama Helsingis.
Ma olen selle teekonna läbinud trammi ja rongiga. Soojem pusa, teksad, sai edukalt hakkama.

1
0

Minu mäletamist mööda olid need kapid üsna väiksed, me kahe täiskasvanu ja kolme lapse jaoks pidime kaks kappi võtma. Üsna mõttetu rahakasutus, ütleksin tagantjärele.

0
0

Parim lahendus on tuttav, kes sind lennujaama ukse juurde viib. Jope, müts jne jääb autosse.

Proovitud ja ei mingit kapiga jantimist.

1
0

Kõikidel eestlastel ehk ei ole Helsingis nii häid tuttavaid, kellelt võiks paluda küüti lennujaama näiteks tööpäeva hommikul kell 4. Ja küllap on küsimus rohkem selles, et kõigepealt tuleb Eestist Vantaa lennujaama saada ja sellel teekonnal võib tekkida jahedamaid momente.

Ise olen reisinud näiteks Saaremaalt talvel soojale maale käsipagasiga. Soojadeks riieteks võtsin pikkade varrukatega särgi, õhukese tuulejope, kindad ja mütsi. Sellise arvestusega, et need vajadusel käsipagasi kotti mahuksid. Saaremaalt reisisin bussiga (ja praamiga) Tallinna Bussijaama, sealt taksoga lennujaama. Ega Eestist Soome minekuga suurt vahet nagu pole:) Jahedaid momente tekib üksikuid tegelikult, enamus aega oled kas soojas ühistranspordis või kusagil "sees". Takso ootamine ei toimu ka ju keset lagedat lumekõrbe, ikka saab kusagile ruumi seinte vahele minna - näiteks 24/7 avatud tankla, või pangaautomaadi ruum vms. Mõned minutid miinuskraade elab ka tuulejopega vabalt üle.

Ja nagu juba mainiti, siis mõnes soojemas riigis läheb vahel siiski paksemaid ning pikemaid riideid vaja, kui T-särk ja lühkarid. Siis on ju hea, kui midagi omal kaasas on. Ning tagasilend on äkki läbi külmemate riikide ja kui lennujaamas terminalist bussiga lennukile viiakse, saab vahel lausa 15 minutit külmetada ja lumesaju käes järjekorras tammudes lennukile pääsemist oodata.

0
0

Nüüd võib-olla ei ole nii tähtis, aga siis, kui Venemaa õhuruum oli veel avatud - ei ole ju tore, kui näiteks on veebruaris hädamaandumine Irkutskis või Jakutskis ja siis oled seal oma lühikeste pükste, maika ja plätudega keset lumist lennuvälja. Või siis teine äärmus - juulis on asfalt keskmisest soojem nii Las Vegases kui ka Dubais ning paljajalu ei ole tore. Ise ei ole kogenud, aga väidetavalt on ka täispuhutav liumägi üsna abrasiivne ning soovitav oleks sealt laskuda pigem matkapükstes, kui suvise minimalistliku riietusega. Seega ise olen lennukis olnud alati kinniste jalanõude ja pikkade pükstega ning riided olen vahetanud sihtkoha lennujaamas.

1
0

No see tuttava variant on lihtsalt üks võimalustest. Teksad ja fliis jäid tookord ikka selga. Ja tagasitulles tuligi parkimismajja jalutada.

Korra olen paljaste varvaste ja plätudega läbi lumelörtsi lennukist bussi kõndinud ja oodanud bussi uste sulgumist. Jäi meelde küll.

0
0
Lennupakkumised
Reisikaaslased