Mõtled seda väikest käsipagasit, mitte tavalist kuni 8 kg kaaluvat käsipagasit?

See peab olema -

• Max size: 40 x 30 x 15 cm
• Max capacity: 18 L

Kui silmaga nähtavalt on suurem, siis maksad juurde. Kui on reaalselt tavalise käsipagasi mõõtu, siis on ikkagi odavam juba enne lendu tavaline käsipagas lisaks osta.

Võin 99% kindlusega öelda, et selline skeemitamine ei lähe läbi. SAS laseb gruppide kaupa reisijad lennukisse ja kõige viimane grupp on need, kes on ostnud kõige madalama hinnaklassi piletid.

Ei ole SAS olnud mingit jäma käsipagasi ja nn väikse isikliku esemega . Mõõdud, kaalud nii kuidas eespool mainitud. Kasutan aastaid salongi võetava pagasina seljakotte, sest neid on lennujaamades hea suurte kohvrite peale panna, mugav liikuda. Alati on seljakotid olnud nagu põrsad, rohkem jälgin kaalu, kotid annab rihmadega veidi peenemaks tõmmata. Ei ole SAS keegi kaalunud, mõõtnud. Lisaks isikl.esemena minul arvutikott , naisel käekott. Vahest oleme oma põrsa ka oma jalge alla surunud, siis termnalist ostetud hea kohv lennuajal kättesaadav. SAS annab küll ise tasuta kohvi, kuid see ei ole normaalne. Üldjuhul tuleb seljakott siiski ülesse panna. Kui hoolas stjurdess seda märkab, käsib ta selle ülesse panna. Arlandas pole kunagi probleemi olnud, peaasi et vajadusel suudad selle sinna ülesse suruda. Nii et ei tasu põdeda. Ei ole tegemist Rayneriga või Stantoniga, kus peedistatskse igal võimalikul juhul.

Lendan iga kuu SAS-ga ja nad on sellega väga ranged, see go light on grupp 5 ja väga tihti toimub selle grupi boarding mitte automaatväravatest vaid ainult teenindaja juures, kes palub koti laua peale asetada. Näinud korduvalt juurde maksmist, kuna inimestel lubatust suurem pagas.

Osta omal SAS go, kui kott suurem, hinnavahe olematu.

Kuidas nad liitreid mõõdavad? Mõõtudest saan veel aru.

Või on see siis kõigi kolme mõõdu korrutis?

Ruumala valemiga jah. Ju on neil eraldi kirjas, et need, kes teavad oma koti suurust vaid mahuna, saaksid kohe arvestada, et 25 l ja 30 l seljakott vaidlust ei läbiks.

Go lighti kontrollitakse viimasel ajal väga usinalt. Olen sage lendaja Tallinn-Kopenhagen.

Nägin ka 13 novembril Zurichi lennujaamas Stokholmi lennu väravas, kuidas järjest lasti kotte raamidesse suruda ja kaaluti. Väga paljud tegid kaardimakseid.

Stokholmis uuriti/lasti kõigil pagas ette näidata 5 boarding grupil. Meil oli "üli täpne" SAS underseat kott, läbi läksid ka oluliselt suuremad, küsiti kas mahub ikka tooli alla? Maksmas kedagi ei näinud. Muudes 3 väravas tundus , et tähelepanu ei pööratud. Aga jah, ülemised riiulid väga täis.

Eks see ikka case by case. Mul oli ka Light piletid TLL-CPH-HND ja XD seljakott (mis on jäik) + käsipagas. TLL- CPH pidin kohvri andma lennuki uksel "alla" aga Tokyo otsa peal sain rahulikult mõlemad salongi võtta. Ehk, reaalsuses oli seljakott pigem liiga suur et olla n.ö isiklik ese aga ei pidanud küll midagi maksma ega kaaluma. TLL-CPH oli ka fullybooked.

See pilet, millega võid tavalise käsipagasi võtta, maksab a la 10 eurot rohkem (näiteks 1 suund Tallinn - Gran Canaria). Ma selle pealt kokku ei hoiaks. Aga see pilet tuleb kohe valida broneerides, hiljem minu meelest sama soodsalt juurde osta ei saa.

SASi poliitika on jah, et hinnavahe on olematu istmealuse pagasiga ja äraantava pagasiga pileti vahel. See vahe enne pileti vormistamist on sedavõrd väike, et tõenäoliselt on kallim osta istmealuse pagasile hiljem riiulipagas juurde. Sellist vahepealset piletit pole olemas, mis sisaldaks riiulipagasit.

CabinMax tooted on üllatavalt head - näiteks SAS jaoks

https://cabinmax.com/collections/sas/products/metz-18-24l-expandable-cabin-backpack-40x30x15-40x30x20-cm

Ise ostsin just suurema https://cabinmax.ee/et/seljakotid/157-seljakott-metz-atlantic-blue-44l.html

turkishi jaoks , kerge , mõõdus .

Kui pole otsest vajadus lennata mugavalt ja rattastega kohvriga ideaalne variant

Mina valisin endale kaks kotti Dechatlonist. Escape 500 on hea linnapuhkusteks. Minul siis nii 16L kui 32L.

https://www.decathlon.ee/p/334520-64840-matkaseljakott-nh-escape-500-16-l.html

https://www.decathlon.ee/p/334334-36453-matkaseljakott-nh-escape-500-32-l.html

Seni mõlemad mudelid hästi töötanud ja mugavad pikemal kandmisel

to Jaanus

olen vaadanud neid seljakotte uurinud väga palju ja tulemuseks

maksimaalse mõõtudega ja minimaalse kaaluga on CabinMax plus veel mingi ( ei mäleta enam ).

Aga just tavaliste seljakottide (ali , spordipooed ) suurim probleem oli mõõdud , näiteks sinu toodud suuramal 50 x 28 x 25 cm ja CabinMax 55 x 40 x 20 . Seega see dacatloni kott on väiksem ja lisaks võib proportsioonist välja minna . Ja 1.1 kg vs 0.66kg , 32l vs 44l .

Kui mugavus - siis äraantav pagas, kui trussukud ja hambahari kaasas siis savi mis , kui max mõõdud ja kerge kaal CabinMax.