Kellel on kogemusi Turkish Airlines'iga Tallinnast Bangkoki lendamisel? Kas 1 h on piisav aeg ümberistumiseks? Kuna piletid ühes broneeringus koos, siis vast ei tohiks probleemi olla või kuidas? Pagasit ju kuskil välja ei ole vaja võtta, saab otse Bangkoki saata. Piletid broneeriks otse nende kodulehel.
Atatürki lennuväljal saab lennu värava numbri teada tabloolt hiljemalt 30 minutit enne väljalendu, heal juhul tund varem. Võtke enestele rahulik isteplats mõne tabloo lähedale, siis pundiga lihtsam õige väravani minna. Viidad on korralikud, eksimise võimalus puudub.
Ma olen lennanud nii, et ühel korrusel tuled maha ja seal on ka igasugu kontrollid, mingil teisel korrusel on söögi-oote-šoppamissaal ja sealt edasi leiad ka väljuvate lendude info ja väravate suunised. Kui tahad Istanbuli lennujaama skeemi pähe õppida, siis küllap on see netis olemas, googelda. Aga üldiselt on seal kõik lihtne ja loogiline, ära eksida ei ole kuhugi, lennujaam on pigem kompaktne. Ärge muretsege!
Check ini teete Tallinna lennujaamas kuskil letis ja see on tasuta? Kui ma teen kodus arvutis, siis pean ise pardakaardid välja printima?
Jah, aga kui järgmine lend on alles 8h pärast näiteks? :D Kui saab valida piletit ostes,et 2-3h vahet,tundub mõistlikum see aeg ära passida,kui loota juhusele :)
Sai siin alles ise kevadel Pariis Helsinki lennul Helsinkisse hilinetud(lumesadu),koju ööseks ei saanudki, viimasest lennust jäime maha, õnneks paigutati meid hotelli öömajale. Aga ei ole mõnus kuskilt maha jääda,tegu pole ju bussiliiniga,et iga 15min tagant väljub :) Ilmastik ongi see,mis tihti käkki keerab :)
Just mõned päevad tagasi istusin ümber Istanbulis, lendude vahe 1h15min kuid lennuk hilines Tallinnast väljumisega ca 30min ja siis Istanbulis ei saanud vist kohe maandumise luba, nii et maandusime lõpuks 25min enne uue lennu väljumist. Olin eelnevalt ka stujardesse teavitanud ning nad kinnitasid, et kõik lennud hilinevad ning mind oodatakse ära. Buss viis lennukist meid terminali, mingit kontrolli ei olnud ja kohe seal samas olid ka väljuvad lennukid, nii et aega jäi isegi üle. Ka üks reisija, kelle lennuni oli maandumisel ca 10min aega jõudis oma lennule, tõsi küll final call juba vilkus, kuid ta oodati ära.
Tagasi tulles on vahe veel väiksem ning arvestades kust ma tulen, siis on suur tõenäosus, et Tallinna lennule ma ei jõua. Kuid Turkish pakub siis tasuta majutuse ja transpordi ning kuna tegu on pika lennuga ja saabumine sihtkohta hilineb nende süül rohkem kui 3h, siis on õigus küsida ka 600eur hüvitist, vähemalt nii mulle väideti.
2-3 tundi on väga piisav aeg. Jalutades ja pikas turvakontrollis seistes läks aega vähem, kui tund et teisele korrusele jõuda. Kui edasi lend sama firmaga siis oodatakse ära igal juhul. Lennukilt maha tulles jälgi, et jääd transiit-tsooni, seal läbid turvakontrolli ja lähed teisele korrusele. Turvasabas oodates näed tabloolt lähimate väljumiste väravanumbreid. Teisele korrusele jõudes leia mõni tabloo kus lendude info kirjas. kui aega piisavalt käi poodides, kui aega u poole tunni jagu väljumiseni, kiirusta oma värava poole. Iial ei te, kui palju liikuda on ja nt. Riiga lennates tuli tee peal veel üks turvakontroll ette. Lennujaam on normaalne, kuigi suur(see mõte tuli siis, kui oma lennu väravasse jooksin, ka liikuval põrandal.)
1tund on piisav ainult siis kui tLlinna lend ei hiline.Aasta tagasi jäi meie seltskond maha kuna Tallinnast lend hilines 20min.Suure vaevaga saime järgmisele lennule Taisse.
Tänud Teile. Mul vedajaks Turkish Aerlines. Nii et mahajäämise varianti ei ole :-), aga loodan et saame ilusti hakkama kui silmad lahti hoian ja pande tagant ära ei kao. Suure pundiga see jama võib kergelt tekkida. Kui üksi - kaksi minna pole probleemi. Üritan neile asja käsitsi selgeks teha. Saan aru et saabuvad reisijad satuvad I korrusele ?
Jah, esimesele korrusele. Minu teada, kui jätkulend on varsti väljumas, lastakse turvakontrollist ilma järjekorrata läbi. Lendude nimekiri on seinal tablool kirjas.