@kuningas Mul on piletid võetud 11.02.-08.03.2023 . Sinnaminek lükati ka Istanbulist päeva jagu edasi. Aga Tallinna lend on ikka 11 väljumisega. Ma hetkel ka ootan lihtsalt mis muudatused veel tulevad.

@täitsajänku, meelism ja teised

Jah, Vietmanis üle 50 cm3  võri rentimine ei ole legaalne, kui sul pole A-kat. luba, aga seal lihtsalt ei olegi alla 50 cm3 võrre rentimiseks (enamasti alates 125 cm3) ja polegi midagi teha. Takso on ebamõisitlikult kallis, transfeerist rääkimata. 
"Võrri" hind on 5 eurot ja see on ööpäeva hind! Kütus, see pole isegi märkimist väärt. Sisuliselt tasuta. 

Ja ei peedista see politsei seal kedagi, kui ise lausrumal ei ole. Mask pähe, kiiver pähe, päikeseprillid ette, pikkade varrukate pluus ja pikad püksid - ei maksa olla nagu mingi puberteedist algaja turist seal - ja pole mingeid probleeme.

Mina sõitsin seal "võrriga" läbi Vietnami ja Kambodža, ja ei olnud ühtegi probleemi (ärge seda järele tehke), ning kogemus oli super. Tuhat kilomeetrit miinimum, kõik võrriga ja ei ühtegi probleemi. 

Aga see oli minu reis, ärge seda järele tehke, sest sõltuvus on võrrist kiire tekkima ja eks seda peab ikka oskama ka kasutada. Liiklus on Vietnamis omapärane, kehtib ainult paremakäe reegel ja sedagi mitte alati. Aga kui ära harjud, siis on sõitmine võrriga meeletu vabadus.

Minule meeldis võrriga sõidu juures see, et tohid sõita autodest mööda esimesse ritta ja kuigi on punane tuli siis vaatasid, et suuremaid autosid ei tuleks ja kedagi ei segaks ning sõitsid rahulikult punasega edasi. Seda saime kohalikelt teda, et peaasi on arvestada nendega kellel on roheline tuli ja autodest eemale hoida.

Võrriga sõitmise otsuse langetab täiskasvanud inimene. Kui sellega on varasemaid kogemusi, on Vietnam loomulikult täiesti tehtav,

Soovitada lastega perele, kes pole varem Aasias käinud - võtke võrr ja kukkuge Vietnamis kütma, on aga idiootsus kuubis. 

Takso ja transfeerid ei ole Vietnamis ebamõistlikult kallid. Vastupidi, need on hullult odavad ja ülimalt lihtsalt broneeritavad. Samuti kõik teised reisid, mida on väga lihtne ja mõistlik broneerida ka otse hotellist, ei pea otsima tänavalt mingit reisibürood - see ei kehti sugugi igas Aasia riigis, ka mitte näiteks Tais.

Statistiliselt on Vietnamis loomulikult väga ohtlik võrriga sõita, näiteks suhteline surmajuhtumite arv on seitse korda kõrgem kui Tais, mida samuti loetakse turistide vikatimeheks. Kuid 100% sobib Vietnam võrriga sõitmiseks ainult neile, kes on mujal Aasias harjutanud ja olukorda kohapeal hinnanud. 

Vietnam on Aasias üks soodsamaid ja mõistlikumaid riike, kus liigelda transfeeride, taksode ja äppidega (Grab). Kui paljudes riikides tõesti kehtib "võtta hotellist transfeer? idoot, võta parem sealt või sealt, saad 2-3 korda odavamalt", siis Vietnamis ei kehti ja transfeer on täiesti teostatav valik.

Nagu eelpool näidatud, isegi reisibüroost paketi võtmine koos transpordiga on täiesti teostatav. 

Vietnam on ilmselt üks väheseid riike maailmas, kus ka suhteliselt reisivõhikust 1500-eurose kuupalgaga inimene saab endale lubada Araabia šeigi väärilist puhkust viietärnihotellide, transfeeride ja autojuhtidega. Kui teha sedasama näiteks Tais, siis sama kvaliteet maksab siiski kordades rohkem. 

Ja ka teistes odavates Aasia riikides (Indoneesia, Filipiinid, Laos, Cambodia, Myanmar) võib kogukulude tase olla samaväärne kolme tärni puhul, aga viis tärni on seal suunatud jõukamale kliendile. Euroopa keskmist palka teenides on viietärniteenindus ilmselt kõige hõlpsamini teostatav Vietnamis (Aasia piirkonnast rääkides).

Improved. Ära nüüd solvu.

Hakata siin rääkima mingist lastega peredest võrri peal jms.. See on ju naeruväärne. 
Loomulikult on võrr Vietnamis mõeldud seljakotiga turistile, mitte kahe lapsega perele (kuigi Vietnamis võis võrril näha ka 3 last istumas). 

Ja ei ole see takso seal nii odav midagi.. Ma tellisin ühe teejuhi (takso) ühte kalurikülla ja minu mäletamist mööda oli see miski 10 eurot poole tunni sõidu eest. Sõitis tühjalt, ma isegi ei istunud taksos, ikka võrriga panin järgi..
Kujuta nüüd ette, päev läbi taksoga, iga kell, igal ajal, kuhugi sõita.. Nagu võrr seda sulle võimaldab - võrr on seal nagu su isiklik auto, ööpäevaringselt ja kohe saadaval. 

Aga jah, eks seal mingi riskimoment ole, sest paljudel seda A-kategooria luba ikka on.. Aga väike risk teebki reisi huvitamaks. Vähemasti minu jaoks.

Esimest postitust lugedes oli see lihtsalt lähteülesanne - lastega pere esimest korda Aasias, kas on tehtav ja kas saab üldse lennujaamast kaugemale :)

Tegelikult ei ole A kategooria lubade tegemine, kui te juba liikluses kogenud olete, midagi keerulist. Lihtsalt võtab kohustusliku koolituse tõttu natuke aega. Tegin kuskil 15 aastat tagasi. Eksamikogemusest võin öelda, et liikluseeskirjad tahavad lihtsalt paar korda läbi lugemist ning sõidueksamil ei hakata teid kottima nagu esmaseid lube taotlevaid noori. Saate ka Euroopas kaherattalist rentida, mis näiteks  vahemeremaades on väga mõnus.

Palun teadjamate abi. Kas jõuab Saigonis kell 16.15 maanduval Istanbuli lennult, 18,50 väljuvale Sue siselennule. Viisad ja muud toimingud vajavad tegemist. See kõik alles veebruaris, aga tahaks planeerida ja pileteid osta. Või on liialt suur risk? 

Kas keegi jagab kohalikke kontakte, kellelt tellida  trippe. Suured tänud.

@Heikats. Arvestades, et näiteks minu lendusid on juba (lend märts 2023) kaks korda muudetud, siis julgen arvata, et ennem aasta lõppu oleks hulljulgus piletit osta jätkulennule.

HCMC tõttu jõuad ilusasti terminalid on jalutuskäigu kaugusel kõrvuti, kui e-viisa ette teed saad maale kiiremini kui Tallinnas. Kui raha hakkad vahetama ja sim kaarte ostma siis pisut kauem.  Turkishile meeldib ka lennuaegu muuta paar korda kuus, ma nii väikest vahet sellepärast ei jätaks.

Kui esimesed muudatused tulid, siis küsisin Turkishi Tallinna Lennujaama esinduselt, kas tegelikkuses on üldse talvine lennuplaan paigas. See kinnitatakse alles sügisel (...vaevalt seegi alati peab) ja igasugustest  broneeringu (2022/23 sügis-talv lennud) muudatustest tingitud jama soovitati samuti alles siis klattima asuda.

Just nii, ma sain ka Turkishi Tallinna esinduselt sama vastuse, et võtaks alles kuskil aasta lõpus ühendust, kuna talvine lennuplaan kinnitatakse sügisel ja ilmselt tuleb veel mitmeid muudatusi.

Kasutan ka antud teemat ära. Kas keegi äkki teab millal VietJet lennupileteid müüma hakkab järgmiseks aastaks? Kas tasuks hetkel juba Vietnam Airline'lt siselennud ära osta (vahemärkus: meil ei ole plaanis kohe samal päeval edasi lendama hakkata) või on lootust, et lennupiletite hinnad lähevad odavamaks kui ka VietJet oma piletimüügi avab järgmiseks aastaks? Vaatan, et hetkel kõik kampaaniad, mis Vietnam Airline'l on kehtivad reisimiseks vaid selle aasta lõpuni ja hinnad tõusevad ka märgatavalt kui osta lend näiteks detsembriks või jaanuariks.

Transporti on seal tõesti lihtne organiseerida. Ise kasutasime palju grab äppi ja kui pikemaid otsi oli vaja teha, siis lasime majutusasutusel organiseerida transfeeri. Ainus, mida soovitaksin ette broneerida on rongipiletid, sest neid oli keeruline saada - kõik oli välja müüdud.

Kaarin, lisa enda meil mõlema lennufirma uudiskirja listi, sealt saad head pakkumised.