Ei olnud tehtud ja keegi ei küsinud ka. Käidud eelmise aasta oktoobris.

reisi targalt kodulehte ei maksa alati puhta kullana võtta...

Aga 3-e aasta peale 37EUR igaksjuhuks kulutada ei ole maailma suurim väljaminek - siis on kindla peale minek:) Mitte ainult autorendi jaoks, vaid ka politsei võib küsida ja kas on mõtet aega raisata tõestamise peale, et tegelikult ei ole vaja. Maitse asi muidugi.

Ei ole vaja. Kogu Balkanil kehtivad juba väga kaua nii meie juhiload kui ka ID-kaart. See on Euroopa, aga lihtsalt ei ole veel osa EL-ist.

Mingeid politsei skeemitamisi jms ka loomulikult enam ammu ei ole. See oli 90-ndate elu või äkki ka 00-ndate algus. Sama aeg, kui Poolas pidi alati altkäemaksu maksma vms.

Kõik on täiesti seaduslik ja keegi ei tuleks selle peale, et sellise asjaga üritada raha teenima hakata. Lihtsam on teha paar petukõnet ja saad kiiremini soovitud raha kätte ;)

Mina ei teeks. Albaania on osa Euroopast ja EList tulevatele juhtiudele kehtivad samad reeglid. Näiteks Saksa Välisministeerium kinnitab, et Saksa ELi formaadis juhiluba tunnustatakse, probleeme võib tekkida vaid Saksa vanade paberlubadega, mistõttu soovitatakse ELi formaadis luba (mis ka Eestis tavaline) kaasa võtta. Muus osas märgitakse, et Albaanias kehtib lähitulede pideva kasutuse nõue (nagu Eestis), roheline kaart peab kaasas olema ja seda ka kontrollitakse. Politseid olevat palju ja kiirust kontrollitakse aktiivselt, vahelejäämisel võidakse luba ära võtta. https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/albanien-node/albaniensicherheit-216248?isLocal=false&isPreview=false

Kiirusest ei pea seal küll keegi kinni, pannakse ikka täiega hullu, politseid on küll palju, rahvusvahelist juhiluba ei tahetud kuskil näha, aga Sbrska piirivalvur arvas, et roheline kaart peaks ikka rohelisel paberil olema mitte valgel.

Üürisin möödunud suvel Tiranas auto, eesti juhuluba oli ok. Ainus, mida tõesti oli vaja (mul oli, aga järjekorras minust eelmine ei omanud), oli krediitkaart. Deebetkaart nö krediitkaardivõimekusega ei kõlba.