Lendasin Bangkokist Finnairiga Tallinnasse läbi Helsingi. Ümberistumiseks pidi olema aega 1 h ja 5 min. Väljalend Bangkokist hilines 43 min ja Helsingisse jõudis 38 min hilinemisega. Läksin kiirustades lennukist välja, kuid turvakontroll võttis väga kaua aega ja seetõttu ei jõudnud Tallinna lennule, kuigi jooksin väravani nii kiiresti kui võimalik. Kokku jäi vähemalt 5 inimest sellelt lennult maha.
Tegin Finnairile avalduse ja nad vastasid, et Bangkoki lend küll hilines, aga Tallinna lend ootas niigi 30 min, et kõik jõuaksid lennule ja seetõttu on nende poolt kõik hästi ja mina ei kvalifitseeru kompensatsioonile.
Seega pidin 5 h Helsingi lennujaamas passima ja järgmist lendu ootama. Minu istekoht oli lennukis eelviimases 64. reas (nede paigutatud, mitte ise valitud) ja läks tükk aega, kui lennukist välja sain. Samas mina tegin endast kõik võimaliku ja lausa jooksin väravate vahel, seega arvan, et kompensatsioon võiks olla õigustatud.
Mida antud olukorras teha?
Eesti ja Soome asuvad ühises tolli- ja viisaruumis. Seega toimub tolli- ja immigratsioonipiiri ületamine esimeses riigis. Sellele nagu alternatiivi ei saaks ollagi. Muidu oleks võinud tallinnlased ammustel aegadel Lätist tulles oma passi ja kõik alkokogused alles Tallinnas ette näidata. Mida need pärnakad seal Iklas neist vahivad ;)
See on ka põhjus, miks Tai lennukil ei ole vastas eraldi bussi, mis kiirelt otse Tallinna lennukini viiks. Toll ja piirivalve ei allu lennujaamale ning need tuleb enne iseseisvalt läbida.
Just, piirikontrollist liigud ju läbi ainult käsipagasiga, äraantava (kui seda üldse on) saad kätte Tallinnas. Toll vahel passib seal ukse kõrval, aga ma pole veel näinud, et nad kedagi maha oleks võtnud. Kiiremaks identifitseerimiseks on Euroopa Liidus alanud lennu puhul pagasilipikul roheline riba, väljaspool EL alanud lennul seda pole.
Muidu oleks võinud tallinnlased ammustel aegadel Lätist tulles oma passi ja kõik alkokogused alles Tallinnas ette näidata. Mida need pärnakad seal Iklas neist vahivad ;)
Sest Pärnumaa on Eesti osa? :D
Ma ei ole Finnairiga kauglende teinud, minu marsruut nendega on LHR-HEL-TLL ja vastupidi. Vb kauglendudega teisiti, aga UKst tulles ma läbin Helsingis ainult passikontrolli (automaatväravas) ning tollimehi ma pole isegi näinud.
Aga see läheb nüüd algteemast liiga kaugele :)
Mul jäi postitustest silma, et probleemid on mitmel tolliga ja toll ei lase kiiremini läbi ja toll lasi Vilniuse reisijad kiiremini läbi jne jne. Pole endal ka aimu, et mida nad seal Helsingi tollis teevad.
Või on see tavareisija kõneviis turvakontrolli kohta :) See on ikka veidi teine asi kui toll.
Jah, kogu jutt käib turvakontrollist, nimetatugu seda siin tolliks või kuidas iganes. Kõik reisijad suunatakse Helsingi lennujaama mitte-Schengeni osast väljumiseks läbima käsipagasi turvakontrolli. Valgustatakse käsipagas läbi ja saad minna dokumendikontrolli, et siseneda Schengeni viisatsooni (Euroopa reisijad saavad automaatväravast).
Kõik need 300 Aasia lennult tulnud inimest seisavad ühes järjekorras, seal on vist kaks linti, mis pagasit läbi valgustavad, aga kõik algab ühe pika lookleva sabaga. Kui tuleb korraga kaks Aasia lennukit, seisab 600 inimest, kui kolm, siis 900 inimest. See on see tüütus viimasele öisele Tallinna lennukile jõudmiseks, seal võid seista ikka ilmatu aja, sest Finnairi Aasia lennud kipuvad tihti väljuma kõik tropis ja vahel ka saabuma samaaegselt.
Kell neli päeval on ilmselt igasugused muud lennud ka (aga see-eest võibolla rohkem linte töös?)
jah, loomulikult, aga see ei puutu teemasse. Tore on teada kui sa valeväiteid postitad ja need ümber lükatakse, siis puudub lastetuba ja intelligentsus. Tavaliselt teevad sellised väited inimesed kellel endal on üht teist puudu hariduses.
PS kui sulle tundub väljend "segast peksma" kuidagi lastetoaga seotud, siis ehk ei maksaks segast peksta?
EKS : "⌘ segast panema
kõnekeelne arusaamatut, segast juttu ajama
= segast peksma
Lahe - ei tea küll vaidlevate osapoolte sugu, aga vanasti öeldi selle kohta, et "mis te siin kraaksute, käsi pole otsas või".
Aga teemasse - Ninatark - ükskõik millises lennujaamas kui liigud non-schengeni tsoonist schengenisse on vaja läbida turvakontroll. Olen tihtilugu seal juures passimas näinud ka tolliametnikku.
Igaljuhul kui Vantaa lennujaamast tulla non-schengenist suunaga "schengen departures", siis enne schengenisse jõudmist on vaja tolliputkast (või letist) mööda tulla. Asub suhtkoht kohe peale piiriületust. Ja on ka seal maha võetud inimesi kontrolliks. Mis ei tähenda seda, et Tallinnas puutumata jääd (on olnud juhuseid ja tollimaksugi pidanud maksma).
Viimase HEL-TLN (kui jutt käib sellest hilisõhtusest ikka) lennu peale napilt jõudjatele soovitus - minge kohe suunaga pagasi lindi poole, mitte "connecting flights" suunaga, passikontrollist läbi, pagasilintide juurest mööda, sõitke liftiga üles ja käige tavalisest turvakontrollist läbi. Enne viimast HEL-TLN lennu väljumist seal eriti palju rahvast reeglina ei ole.