jah, kindlasti võib nii reisida, aga kes raha ja aega hindab, siis igal juhul  jaanusm ühes paadis, eelmine aasta sai just nii Portugalis käidud, st odav lend+rendiauto on kõige säästlikum rahakotile, ajast rääkimata.

Tere.Ei saa hästi aru kas need inimesed kes väärtustava aega ja raha on eesmärk kiiresti ja odavalt kusagil ära puhata et saaks ruttu koju.

Olen kolm aastat järjest autoga käinud hispaanjas 4 nädalasel trippil ja naudin kaasaga suhtlemist ja lihtsalt olemist.Päeva peale ka teeme nati tööd üle neti.

Võimalik, et igasugune Euroopasse puhkama sõitmine jääb see aasta suveunistuseks:

https://viewfromthewing.com/italy-may-be-off-limits-for-travel-until-april-2021/

Hispaania jalgpallitabloid (!) kirjutab, et Itaalia "võib" jääda suletuks = ei mingit reisimist kogu Euroopas?

Kevad2lill - mina suhtlen kaasaga iga päev, seega ma vist puhkan iga päev. Ma ei vaja nelja nädalat euroopa kiirteedel, et me suhelda suudaksime. See kehtib kogu meie pere kohta.
Horvaatia- ütleme nii, et ei ole just mu lemmiksihtpunktide seas. See piirkond ei ole enam sugugi odav, rannad on kivised ja küllaltki ülerahvastatud. Horvaatia võlu ongi ilmselt selles, et see on sõidetav kaugus. Ma eelistan endiselt leida mõni huvitav eksootiline piirkond, kuhu lennata (isiklikult meeldib mulle viimasel ajal väga Kreeka, mistahes piirkond) ja siis seal omal käel ringi liikuda.
Kulu Horvaatiase sõitmisel tuleb min 100 € nägu, lisaks on 2+2 päeva veedetud trassil, mis teisel, kolmandal või ka kaheteistkümnendal läbimisel muutub üsna nüristavaks.

Kui veidigi ette valmistuda, siis 100 € eest on valikus pea kogu Euroopa sihtpunktide valik.

Kui ma elaks kuskil Kesk-Euroopas, siis ma ei kõhkleks ka hetkekski - kiirteele ja õhtul keeraks juba nina rannikul päikeseloojanguse. Hetkel on teekond Poola lõunapiiridele ikka piin mis piin. Lisaks ütleb miski seitsmes meel, et Poola on ilmselt üks viimaseid, kes piirid avab (kui paremäärmuslased seda seal üldse plaanivad). Horvaatia puhu tulevad mängu ka Ungari ja Austria, kes samuti mõlemad ilmselt meelsasti piire kinni hoiavad. Minu kunagine spurt Horvaatiasse venis plaanitust tunde pikemaks just Horvaatia-Sloveenia piiriületuse tõttu.

Olen 2 korda kunagi Horvaatias autoga käinud, täitsa tore oli, aga reis oli esimesel korral 3 nädalat, teisel korral 2. Hiljem olen veel käinud seal, aga lennukiga. Minu jaoks selle küsimuse, kas minna autoga või lennata, määrab ära suuresti see, et puhkust on ainult 28 päeva aastas ning pigem tahan seda aega rohkem panna sellele, et kohapeal ringi vaadata. Ise nagunii ei kujutaks sellist 24h järjest uhamist autoga ette, seega läheks selle sõidu peale kuskile Lõuna Euroopasse head 4 päeva kindlasti ära kokku. Kui me tookord käisime siis tegime peatuseid ikka ja võtsime rahulikult. Sellisel kujul kui oleks aega rohkem, oleks see autoga minek täitsa tore.

Smallisland,  ad hominem ja kontekstist väljarebitud tekst sul.

1. suur osa Euroopast ei taha võib-olla piire avada sel suvel, loos on juttu ka teistest maadest peale Itaalia. Ja ei maksa naiivne olla, et näiteks Poola rõõmsalt kiiresti lahti teeb, arvestades kui anaalsed nad sulgedes juba olid.

2. see et Hispaania leht sellest kirjutab, ei tähenda et info automaatselt BS on.

3. Ma kirjutasin "võimalik".  Mitte "ei mingit reisimist kogu Euroopas".

4. (pole sulle suunatud) Ma saan aru, et ilge isu on minna suvel Euroopasse autoreisile ja kujutleda, et kõik on jälle normaalne. Lihtsalt hetkel on teadmatus piisavalt suur, et elevusega plaane teha pole pointi.

Ei kujuta ka sellist autoga kohale uhamist ette. Pooldan ka, et lennukiga huvi pakkuvasse riiki ja siis rendiauto. Reeglina päeva etapp autoga ei tohiks kujuneda pikemaks kui umbes 400 km. Kui Tallinnast lõuna poole minekut alustada siis ehk oleks mõeldav esimese päevaga jõuda Kaunasesse või Vilniusse aga kui on näiteks teada millestki huvi pakkuvast (kultuuri sündmusest) juba Pärnus või Tartus siis vaevalt, et esimesel päeval jõuaks Riiast kaugemale.

Huvitav, isegi kui piirid avanevad ja lennukid hakkavad lendama, milliseks kujunevad hinnad?

Põgusal kontrollimisel (Pariisi ja New Yorgi baasil) ei tundu, et keegi oleks enda hinnastamis põhimõtteid muutnud - ise asi võib olla see kas kõige madalamate hindadega kohtade hulka piirateks veelgi rohkem.

AirBaltic taastab Tallinn-Amsterdam marsruudi 08.06.20 näiteks kuid esimene kuupäev millal alt kolmas hind saadaval oli 24.06 - millal üldse kõige soodsam hind oleks saadaval olnud ei viitsinud katsetada.

mehisk ; näha et meie juhi oskused ja kogemused on väga erinevad, sulle sobib 400km mulle 1200km päevas sellega pilt selge.

Aga mis puutub varianti lennuk+ rendiauto siis oleks see väga tore ja mõistlik, siin aga on hind juba väga kõrge, sest suvel näiteksTallinnast Horvaatiasse sa lennukiga enam ei saa, vanasti sai aga adasi tagasi lend 200 -250 nägu+rendiauto-500-600 eur nädal, majutus veel otsa, läheb jube kalliks.

Mis Poola läbimisse puutub siis ainuke kitsaskoht on Trybunalski ja Czestochowa vahe kus remont veel käib. ülejäänu alates Bialystokist on kiirtee ja riigi läbimine on tempokas.

Piiride avamine peaks toimuma peamiselt mai kuu jooksul ,sest majanduslikult ei soovi ükski riik enesetappu.

Sloveenia ja Horvaatia piiripunkid on viidud kokku ja järjekordi seal enam ei ole, Euroopa Liidu autod lastakse praktiliselt kontrollimata läbi.

Ma olen lausa ilma juhilubadeta ja räägin seda kaardilugeja/kaasreisija pilguga. Olen küll ka läbi Poola erinevate maanteedel liikuvate sõidukitega liigelnud ja Poola teede kohta ma ei ütle midagi halba.

Spliti saab näiteks LOTiga ka see suvi hinnaga EUR 205.

Ma lähtun sellest, et kui autoga liikuda siis ongi see vabadus võta asja rahulikult - peatada millegi vaatamiseks/pildistamiseks kõikjal kus tahad, võib olla isegi kõrvalpõikeid põhi trassist teha kui avastad midagi huvitavat. Pigem olen ka majutuste ette broneerija seega tuleb lihtsalt jälgida, et õige aegselt kohale jõuda vältides pimedas sõitmist.

Mulle tundub, et teemas püstitatud küsimusele sai Verso juba vastuse kätte - mitte keegi ei ole valmis oma usku muutma isegi kaose tingimustes. Lennureisijad lendavad ja autosõitjad veerevad, igaüks leiab enda seni harrastatud viisile sadu õigustusi, mis vastasleerile jälle hoopis hirmutavana tunduvad. Ehk nagu  Jaanus tabavalt ütles, kellele ema, kellele tütar, nende vahetamise üritus lõpeb niikuinii suuremat või vähemat sorti katastroofiga eelkõige osalejate endi jaoks, üle oma varju ei hüppa:)

Verso - seepärast ma mainisingi, et Horvaatia ei ole just minu esimene eelistus. Peale autoga sõidetavuse osas ei ole seal mingit erilist võlu.
Kui sa ei piira end konkreetse sihtkohaga, leiad väga häid pakkumisi kogu suveks Vahemere äärde.

AGA...

Suunaks teema tagasi, kuhu siis autoga minna, kui lendamine tõesti nii vaba ei ole?

1. Läti-Leedu. Need vist on kuram kõigil oksendamiseni läbi käidud.

2. Valgevene - lähedal ja soodne, erilist piirangut ilmselt pole, aga ei ole kuulnud ka suuri ovatsioone selles riigis autoga trippimise kohta

3. Peterburi, Viiburi, Laadoga. Ise proovitud, korra käia hea, aga rohkem ja sügavamale Venemaa avarustesse ei kipuks. Viisavabadus ilmselt hetkel pausil.

4. Soome-Rootsi-Norra? Kahtlen veidi laevade liiklemises ja soodsates hindades. Kõiki kulusid arvestades ületab tunduvalt mistahes lennureisi Euroopas

5. Ukraina, Moldova?

Ukraina, Moldova? - käidud kordi, vajadus + pärast puhkus , ei midagi erilist, ennem võtaks Sopoti , Leba