Mulle öeldi, et kui näiteks tugev tuul on põhjuseks, siis lennufirma midagi ei hüvita. Tundub, et tuule tõttu on tõesti see lend suisa ära jäetud. Siis maksab ainult kindlustusfirma?

Augustis hilines Ryanair-i lend Tamperest Malagasse 9 tundi. Ryanair-i arvates oli täiesti piisav nn. kompensatsioon 3x5 eur toidukupongid. Pöördusin septembri algul www.flight-delayed.co.uk poole...pm. sama firma, mida Buldooza kasutas. Esimene etapp tulemust ei andnud, Ryanair ei soostunud vabatahtlikult midagi maksma. Eks näis mis edasi...

Aihhi, kui Sa nüüd loeksid minu eespool postitatud teksti (19.11 kl 14.24), siis Sa ei küsiks, kas Su vanematele laieneb hüvitise saamise õigus. Vähemalt EL õiguse järgi see ei laiene, kuivõrd pole täidetud määruse territoriaalse kohaldamisala kriteeriumid.

hetkel on oht et torm oli pohjusex ja siis ei saa kompensatsiooni lennufirmalt. kindlustus maxab kulud. ex nyyd peagi kuulen põhjust. Tip. ma ei lugenud tõesti sealt valja miks ei peax saama kompensatsiooni.

ise ju küsisid: " Meil lugu selles, et lend koju algab väljapool Euroopa Liitu. Turkish Airlines. Kas selle kohta on ka midagi konkreetset?" Tip ju enne sinu postitust on sellest kirjutanud ja viitab sellele.

Selgitan veelkord - kompensatsiooni reeglid tulenevad EL õigusest - on selline määrus, nagu EL lennureisijate õiguste määrus: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ET/TXT/PDF/?uri=CELEX:32004R0261&from=EN

Määruse art 3 lg 1 sätestab territoriaalset kohaldamisala. Sellest ma oma 19.11 postituses kirjutasingi.

Sa ise ütlesid, aihhi, et lendavad väljaspoolt ELi. Ja Turkish Airlines ei ole kuidagi EL lennuettevõtja. Seega määrus ei kohaldu.

Kusjuures jäi silma siin ka üks postitus, et kompensatsiooni ei saa, kui pakutakse nn hoolitsust, ümbersuunamist vms. Päris nii see siiski pole ja ka EK praktika on teinud mitmeid lahendeid, kus tõlgendanud määrust selgelt tarbija kasuks. Üldiselt jah, hilinemise korral peaks check-in olema tehtud. Tühistamisekorral mitte, seal hakkab vaidlus olema lati selle üle, millal teavitati jne.

P.S: kui EL õigus ei aita, siis - lennufirmal või lennufirma asukohariigil vms võivad olla ka omad reeglid hüvitiste kohta, aga ma kahtlustan, et nende osas ei oska keegi eriti nõu anda, kui just juristi ei palka:)

Mairi 52, Ryanair vabandas oma hilinemist (tegemist oli hädamaandumisega Copenhagenis) ja soovitas uurida - EU Regulation - EU261/2004 – 14.2 NOTICE, mis siis peaks olukorda vabandama ja no ma ei leidnud midagi sobivat millega protsessida.

Finnairil oli lennu hilinemine 10tundi tehnilise rikke tõttu ja maksid kompensatsiooni.

Tere!

Kui kaua kehtib kompensatsiooni nõude õigus, mitu aastat?

Taustainfoks: Lend Tll-RIX-KBR-BKK ja tagasi. Väidetavalt läks Aerosvit pankrotti, tegelikult lõpetas AirBaltic nendega lepingu. Ostsin Fly24 kaudu AirBalticu lennupilet Aerosviti lennusegmendiga nn ühe pileti peal. Lennu tühistamisest teavitas mind hoopis Fly24 4 päeva ennem tagasi lendu. AirBaltic pakkus, taaskord läbi Fly24, 3 päeva hilisemat lendu teiste lennu firmade kaudu või vähem, kui poolt pileti raha. Koju jõudes hakkasin AirBalticult kompensatsiooni küsima, kuid tulutult. Kolmandale kirjale enam vastust ei saanud.

2x kompensatsiooni saanud Eesti Tarbijakaitse abiga. Ehk alustuseks küsinud hüvitust ise lennufirmalt, aga kuna sealt reeglina ei vastata või üritatakse kõrvale nihverdada (et küll reisijad loobuvad), siis andnud asja edasi tarbijakaitsele, kelle sekkumise peale on asjad liikuma hakanud ning hüvitised saadud. Eraldi teenustasu ei ole, rahastan neid läbi riiklike maksude maksmise.

Saime Ryanair-lt kompensatsiooni kätte, 400 eur inimese kohta. Sellest 25 % maksime flight-delayed.co.uk-le. Aega läks u 3 kuud. Väga rahul selle firmaga- suhtlemine, dokumentide saatmine jm väga lihtne. Annavad pidevalt infot oma tegevuse kohta. Soovitan!

Suured tänud teema algatajale ja teistele, kes oma teadmisi selles rubriigis jagasid. Novembris Taist Helsingisse tulles meie lend hilines rohkem kui 6 tundi ja samuti lennuaeg venis 4 tunni võrra pikemaks kui ettenähtud. Siinsete foorumipostituste info põhjal tegime taotluse lennufirmale ja tänaseks on kompensatsioon laekunud.

Mul sugulane jäi CPH maha SASi ühenduslennust ning pääses õhtu asemel koju alles järgmisel hommikul. Aga sai ilusasti hotelli, söögivoucherid ja e-kirjast SASile piisas, et 250 EUR laekuks.

Ma panin just eile AirFrance´ile taotluse teele, et oma kompensatsiooni saada. Väljalend Cancunist hilines küll ainult 1 h, kuid seetõttu jäime maha Pariis-Düsseldorf lennult ja kokkuvõttes jõudsime oma lõppsihtkohta Düsseldorfi ca 6 h hiljem kui algses kavas pidi olema. Pidime öö Düsseldorfis veetma ja uued rongipiletid ostma. Kusjuures AirFrance üritas veel Pariisis teha nägu, et tegemist oli lihtsalt lennukava muutmisega (sic!) ja mingit nn hilinemist pole aset leidnud. Mis siis, et juba Cancunis anti söögivoucherid ja kapten vabandas, et lend hilineb due to the late arrival of the aircraft (Cancuni poole startiv lend jäi Pariisist väljalennuga hiljaks). AF töötajad saatsidki meid alguses kukele, et nemad ei tea midagi hilinemisest, närigem muru. Õnneks teises terminalis olid mõistkikumad onud tööl, andsid esimese küsimise peale delay certificate´i ja söögikuponge. Aga samal lennul olnud sakslane, kelle edasilend läks erinevast kohast kui meie, jäigi oma söögikupongidest ilma ja veel väideti, et meile neid väljastanud teenindajad käitusid valesti. Delay certificate´i sai siiski ka tema. Nüüd eile sai AF-le saadetud kompensatsiooni taotlus. Eriti mõnus oli viidata EL kohtu lahendile asjas C-11/11, kus osapooleks oligi Air France. Selles kohtuasjas oli kohus öelnud, et isegi kui algne hilinemine on alla 3 h, aga jõudmine lõppsihtkohta on üle 3 h, siis kohalduvad määrusest tulenevad õigused, sh õigus kompensatsioonile. Meil täpselt nii oligi - esimene hilinemine ainult 1 h, aga kokkuvõttes kohale jõudmine 5 h 50 minutit hiljem. Ootame tulemust.

Kohtuotsuse kokkuvõte on siin: http://curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2013-02/cp130018en.pdf , samas allpool ka viide täistekstile, kui kedagi peaks huvitama.

Kiidaksin samuti siinkohal SAS-i, kuigi püsiklient ei ole. Maandusin Londonisse BA sigaduste tõttu päev hiljem piletil registreeritust ning SAS-il ei olnud probleemi liigutada mind edasi parimal võimalikul ajal.