Lendan ise pea iga päev ning vahet pole kus maailma otsas, lendamine on maru turvaline. Eriti just Euroopas, kus nõuded on kohati tõesti rangemad kui mujal. Aasias lennates tasub jälgida, mis firmaga lennata(eriti kui on oodata halba ilma), aga mujal pole suurt vahet.

Ükski piloot ei lenda meelega äikesetormi ning väldib halba ilma võimalikult palju. Turbulentsi võib olla igal lennul aga see pole veel kunagi ühtegi lennukit alla toonud:) Norwegian on väga turvaline ja ka Boeing on viimase peal lennuk lendamiseks. Ei maksa põdeda, kohe üldse mitte..

Eks lennuhirm on arusaadav, aga Norwegiani puhul küll täiesti üleliigne. Väga turvaline, suhteliselt uued lennukid, viisakas teenindus. 50% tõenäosusega on Helsingist väljuvatel lendudel Eesti päritolu meeskond:) Kui see mingit lisakindlust annab. Omad odavlennufirma kiiksud (pagas jne.) on, aga see õhus toimuvaid tegevusi ei puuduta kohe kuidagi. Pole kuulnud ka, et neil mingeid fataalsete tagajärgedega õnnetusi oleks juhtunud.

Norwegiani kohta sellist teemat teha....peab ikka loll olema. Inimesed siin lendavad venelaste ja türklastega, kelle lennukitesse mina oma jalgagi ei tõsta ja nüüd selline laim Norwegiani kohta! Sellised ei tohiks reisida... :) Vabandust, aga ma olen tõesti solvunud.

No tule Ansip appi! Mis siis nüüd türklastel viga on?

Tekkis sama küsimus mis jüts'il. Olen lennanud nii Aerofloti, Turkishi kui Norwegianiga ning kõik need lennud tundusid turvalised. Türklastel pidi ohutusega nendest firmadest ehk kõige rohkem probleeme olema, aga nagu siin juba mitmes postituses kirjas, siis Euroopas lendamiseks peab lennufirma täitma vägagi rangeid eeskirju. Seega lendaksin kõigi nende kolmega uuesti kui vaja.

Sõidan Norwegianiga kord kuus juba viimased 3 aastat, ei nurise üldse. Minule need lennukid meeldivad - ilusad, viisakad, puhtad ja üldse mitte üldse vanad. Ükski lennuk pole kunagi õhku jäänud ja on maandunud rahulikult. Alles hiljuti sattusin vestlema ühe härraga, kes tohutult kardab lennukiga lendamist ja ta ütles, et Finnairil on Soomes jaanuarikuus lennuhirmu koolitus, millest ta osa võtab. Kui temaga veel kohtume lennukis, siis jagab muljeid :)

Lennuhirmu vastu aitab kõige paremini muidugi see, kui palju lennata. Minulgi oli kunagi päris tugev lennuärevus. Kõik krabinad ja kolinad salongis sundisid kohe uut veiniklaasi haarama. Aga kuna lennata tuleb väga palju nii pikki kui lühikesi vahemaid siis ajapikku see tunne nüristus. Sinu probleemi puhul see muidugi ei aita. Aga soovitan näiteks vaadata aeg ajalt Flightradari kaarti. Üle maailma on igal ajahetkel õhus tuhandeid ja tuhandeid lennukeid. Ja kellegagi ei juhtu midagi. Või lihtsalt istuda lennujaamas ja jälgida tõusvaid ja maanduvaid lennukeid. Või liituda Planespotting Estonia grupiga. Lendamine on kõige turvalisem viis reisida. Kordades suurem võimalus õnnetusse sattuda on teekonnal kodust lennujaama. Veelgi tõenäolisemalt satud fataalsesse õnnetusse koopis oma kodus. Seega õhus on kõige kindlam. Euroopas opereerivad firmad vastavad kõik rangeimatele ohutusnõuetele. Teiste hulgas ka Norwegian. Enne võidad lotoga miljoni kui satud lennuõnnetusse.

Mul on vastupidi. Esimesed lennud tundusid kuidagi mõnusad ja turbulentsid ei häirinud. Nüüd aastaid edasi on iga lend natuke vastikumaks muutunud. V-olla abiks ka tehtud "go around-d" ja mõne tunnised tiirutamised lennuvälja kohal halva ilma tõttu jne.Tõsi , kui on mitme vahemaandumisega reisid olnud, siis viimases otsas on küll juba suht tuim tunne ja suht ükskõik mis toimub:)

Raivol oli päris tabav võimaluste võrdluse kommentaar. Igaühel meil on võimalus Viking Lotos jackpot võita (1 : 12,2 miljonile), võimalus saada surma Boeing 737-800 allakukkumisel (1 : 12,5 miljonile) või siis võimalus 2017. aastal Eesti liikluses surma saada (1:23 tuhandele ehk 543 korda tõenäolisem võimalus). Sestap kardan endiselt rohkem lennujaama sõita kui et lennukis istuda.

Norwegian igati ok firma. Kui võtta kõrvale meie rikkur eesti firma siis seda peaksid kartma

Ära lahmi mõttetusi Tauri. Ka meie Nordica turvalisus on parimal tasemel. Midagi pole neile ette heita.

Turvalisus küll vb aga kvaliteet ja hind ikka päris paigast ära.

Minu senine isiklik lennuhirmu kogemus näitab, et vahet pole, mis lennufirma lennukil oled - ikka on paaniline hirm :) Uneroht aitab (retseptiga)! Parimad lennukogemused Qatar Airwaysi, Cathay Pacificu ja odavlennufirma Air Asiaga, halvimad Finnairi ja KLM'iga. Norwegianiga lendasin kuu aega tagasi Kopenhaagenist Stockholmi ja lennuk oli parem kui SAS, KLM, British Airways või Finnair.

Mina olen saanud varem lennukis lausa paanikaatakke, alati olin kindel, et me kukume alla, nt Lufthansa stjuardessid on mind pannud sinna taha oma konkusse eraldi istuma ja veini sisse jootnud, minuga rahustavalt lobiseda üritanud jne. Alati, kui lennupiletid ostetud, tuhnisin internetis kogu info välja (lennuki vanus, täpne marsruut, Flightradari pealt "lendan" eelnevalt marsruudi kaasa), loomulikult on mul nähtud kõik Air Crash Investigation-i seeriad jne, terve Youtube on lennukite ja lendamise teemal läbi lapatud. Lennukisse läksin ainult korralikus joobes ja Xanaxiga. Ikka värisesin, käed higised, kuulasin igat krõpsu, nutsin, nihelesin ja olin "valmis". Tihtipeale kaalusin tõsiselt sihtkohta elama jäämist või auto/laeva/rongiga tagasitulemist, peaasi, et ei peaks uuesti lennukisse istuma.

Ja siis leidsin internetist psühholoogi haridusega piloodi videod (vene keeles) - tegeleb juba aastaid lennuhirmu likvideerimise keskuse juhtimisega. Mind aitas konkreetselt see video (vene keeles): https://youtu.be/lvImsFJSlSI ja tänu sellele videole teadvustamine, et lennuhirmul on neli väga konkreetset põhjust:

1. Geneetika (ema/isa oli selline, kelle jaoks tundus maailm ohtlik paik)
2. Kasvatus (ema/isa hirmutasid erinevate maailmas olevate ohtudega, halbade hinnete eest karistati, hullemal juhul füüsiliselt)
3. Iseloom - olen kontrollifriik ja perfektsionist, ma ei kannata kui ei ole ette teada asjade algust/lõppu/sündmuste käiku jne
4. Meedia - iga lennuõnnetust kajastatakse värvikalt ja pikalt, samas sellest, et iga päev tõuseb ja maandub sada tuhat lennukit, ei räägita.

Aerofoobiat esineb ainult neil inimestel, kes tahavad alati kõike kogu aeg ja igal pool kontrollida (olukorra üle kontrolli omada)! See on psüühika seisund (omadus), sest reaalselt mitte kellelgi mitte kunagi mitte millegi üle elus kontrolli ei ole - see, et sul on elus kõige üle kontroll, see on illusioon. Nagu ta seal ka räägib, siis aerofoobia tekib aja jooksul, me kogume enda sees elu jooksul alateadlikku stressi ja siis ühel hetkel saab kauss täis ning tekib aerofoobia. Näiteks ka see kui lapsepõlves pillad vaasi maha ja kardad, et isa tuleb annab peksa ja isa annabki, siis täiskasvanuna istudes lennukis ja tundes hirmu, hakkab alateadvus tööle, et hirmule järgneb ju valu, siis hakkab omakorda fantaasia tööle, et me kukume alla (on valus).

Tüüpiline aerofoob on isiksusetüübilt inimene, kes autos kõrvalistujana jälgib kogu aeg teed ja vajutab foori taga samamoodi pidurit, kes ülemusena ei oska ja ei usalda alluvatele tööd delegeerida, ja kui delegeerib siis ka kontrollib üle. Nii et kui ise vene keelt ei oska, lase sõbral see tunnike videot sulle tõlkida ja võid tõesti abi saada kui endale teadvustad lennuhirmu tegeliku põhjuse (minul on see nii geneetika, kasvatus kui ka iseloom).

Üks selle vene piloodi keskuses abi saanu on ka öelnud, et nüüd ta läheb lennukisse hoopis teise tundega - ta võtab seda kui toredat seiklust! Samad sõnad :)