Käisime paar nädalat tagasi Filipiinidel, täpsemalt Palawani saarel. Korjasime ja kogusime kokku igasuguseid infovoldikuid, brošüüre ja muud olemasolevat ning kättesaadavat informatsiooni Palawani kohta.
Kellel oleks vaja enamat ja põhjalikumat saare tutvustust, kui suudab pakkuda Lonely Planet, võib mulle kirjutada ja saadan skännitud materjalid pdf formaadis e-mailile.
Lendame Clarki, sealt oleks soov edasi minna Palawani saarele. Millise transpordiga sinna saab, milliste kuludega peab arvestama? Ühesõnaga igasugune info on abiks! ette tänades
Meie bookisime Underground Riveri touri läbi majutusasutuse. Ööbime Puerto Princesas Hibiscus Garden Resortis ning nende kaudu sai kõik ilusti kinni panna. Et tagada saadavus, on vaja vähemalt 2 kuud ette bronnida.
Clarkist saab Puerto Princesale Air Asiaga ning supersoodsalt. Uuri nende kodulehelt.
Me ise Filipiinidel 28.01-15.02 kui keegi tahaks mingi hetk liituda kuskil punktis :) Viibime Malapascual, Boholil, Puerto Princesas ja El Nidos.
Käisime mõnda aega tagasi Palawanil, täpsemalt El Nido's. Lihtsalt infoks, meie hotellituppa tungiti öösel elektrikatkestuse ja tugeva vihma ajal sisse. Ma ärkasin ylesse, kuna varas kasutas valguse saamiseks oma mobiiltelefoni valgust, sellest hoolimata õnnestus tal kaasa haarata m6ned väärtesemed. Igaks juhuks veenduge, et aknad / uksed on riividega kinni. Meie toal oli ainult lukk, mida oli ilmselgelt lihtne avada.
Jõuame ka filipiinidele 28.01 ja liigume edasi 08.02. Hetkel plaanis see aeg veeta Palawanil, kuid võimalik et mõned päevad ka Boracayl
Vaatasin, et Hong Kongist oleks ajalises mõttes kõige parem edasi liikuda Cebu Pacificuga, aga kas keegi oskab mind aidata selles suhtes, et kodulehel saan lähtekoha ja kuupäevad küll paika panna, kuid sihtkohta süsteem mul valida lase, et edasi piletid valima minna... kas teen midagi valesti?
Otse Cebu Pacificu avalehel saad sisestada algus ja lõpp-punkti ning soovitud kuupäevad. Katsetasin uuesti järgi ja kõik toimis: http://www.cebupacificair.com/Pages/default.aspx.
Me ise lendame ka Hong Kongist otse Cebule, on küll öine lend, kuid see-eest terve päev on eest ootamas ning magada saab nii lennukis kui ka jägneval bussisõidul.
Tere, meil esmakordselt Filipiinidele reis 29.01-12.02. Kuigi see Palawani saar tundub pindalalt üsna suur ja ruumi jätkub seal nähtavasti kõigile, siis selles hoolimata paistab olema Palawan just viimastel aastatel väga populaarne sihtkoht. Sellest tulenevalt küsimus (eriti nendele kes seal hiljuti käinud), et millised rannad on rahulikumad ja milised rohkem ülerahvastatud? Kui kellegi on äkki võrdlus momenti, siis selle aasta algul sai käidud Sri Lankal ja sealsetest Tangalle (Medaketiya beach), Mirissa, Unawatuna ja Hikkaduwa randadest olid Medaketiya ja Mirissa meile sobivad, aga Unawatuna ja Hikkaduwa olid liiga turistide rohked.
Erinevalt Sri Lankast puuduvad reisikorraldajate valikust loendamatud tsharterlennud Palawani saarele. Hiina uusaasta algab ka alles 10ndast veebruarist. Niiet olge mureta :)
Hiina uusaasta ajal soovitati aga kõiksugu lennud ja hotellid varakult ära osta.
Kui tahate näha ja nautida täiesti inimtühju valge liivaga randu (nagu minul seda teha õnnestus), siis võtke El Nidos mootorratas ja sõitke põhja poole, samuti idarannikule. Kaardi randade asukoha ja söögikohtadega saate mootorrattalaenutusest.
Kuna tegemist on väga metsikute teedega, siis varuge kannatust. Mõnes kohas ei ole liikumiskiirus suurem jalgsikõnni omast, kuna teekate koosneb jalgpalli suurustest kividest.
Aga väga mõnus oli - väga rahulik ja teistmoodi üldisest turismimelust.
Kui on midagi küsida, ja ma oskan vastata, siis teen seda hea meelega :) Olen viimase aasta jooksul sealmail kolm korda käinud-olnud-puhanud...
To AavoP: Oi neid küsimusi oleks mul palju-palju :) Oleks vist mõtekam sulle privaat sõnum saata, aga küsin mõne küsimuse ikka siin ka. Kas sellised rannad põhja- ja idarannikul asuvad El Nidost n.ö sama päeva tee kaugusel (hommikul sõidad randasid avastama ja õhtul El Nidos tagasi) või peab ööbima erinevates kohtades? Kahjuks nii minul kui kaaslasel puudub mootorratta juhtimis oskus. Ma saan aru, et mootorrataga on seal ringi liikuda kõige mugavam ja odavam, aga mis oleks alternatiiviks? Kas autot rentida oleks mõtekas? Kas autoga üldse mööda neid metsikuid teid sellistesse kohtadesse ligi pääseb? Kuna saar ise on üsna suur ja aega seal kohapeal olla 11 päeva, siis milliseid piirkondi sa isiklikult soovitaksid?
Käisime eelmine aasta El Nidost üleval rannas.Nacpan ja Dali randades,Nacpan on üks kenamaid randasid mis näinud olen (ja neid mida näinud on palju).Ei viitsinud motikaid rentida ja kasutasime seda kohaliku liiklusvahendit mootoratas ja seal käru,2 inimesest mahtus mugavalt ära,juhiga lepisime hinnas kokku nn päevarendi,hinda ei mäleta aga see ei oknud suurt midagi,järsku mingi 15 eurot päev.Nacpanis võib olla sand fliesid,mind nad ei tüüdanud aga sõbranat küll. Kõik tuleks kaasa võtaa kuna osta ei ole sealt kuskilt midagi.
Palawanil soovitaks veel kindlasti neid paadituure El Nidost,ise paat rentida koos juhtidega ja sõita nt Helicopter beachile päeva tripile.Siis kindlasti Port Barton (ülimalt chill koht),Sabang (suurte lainetega ilus rand,underwater riveri tripide alguskoht,underwater riveri tripist soovitaka pikema tripi võtta aga see tuleb 2 nädalat ennem kokku lepida). Eelmine aasta olime hiina uus aasta ajal,bookisin õnneks majutuse ette muidu oleks paras jama olnud.
Nõustun eelkõnelejaga, et tricycle (külgkuudiga mootorratas) rentimine koos juhiga on heaks (ja minumeeles ka ainukeseks) alternatiiviks. Teed on seal tõesti vahepeal autoga mitte läbitavad. Ning hind peaks olema taskukohane (pakun, et siiski rohkem kui 15 euri, sest umbes selles hinnaklassis on motika rent). Kohalik oskab ehk ka miskeid söögikohti kätte juhatada.
Meie valisime kaardi pealt näidatud restorani, mis osutus suhteliselt inimtühjas kohas olevaks eramuks. Menüüs oli vaid riis ja hommikul püütud kala. Vaatamata kitsale toiduvalikule oli tegemist suurepärase ja meeldejääva söömaajaga.
Soovitaksin käia kindlasti ka maa-aluse jõe tuuril. Mulle väga meeldis. Kuigi paat oli pisike ning minumeelest igal hetkel ümber minemas, oli siiski põnev :) Ning kott-pime oli seal kah - ainult paadis esimeses reas istuva turisti käes olev prozhektor. Sabangi sadamas oli algul pisut keeruline aru saada, kuidas paadi peale saab, kuid pärast mõningast mängu jälgimist sai selgeks, et seal töötavad isetegevuslikud vahendajad, kes komplekteerivad paaditäis inimesi. Ülevedu on fikseeritud hinnaga ning ei ole vahet, kas seal on 1 või 20 inimest. Need inimesed siis koguvad raha kokku ning kui paat on ees, siis annavad märku ja juhatavad peale. Kui teil tekib mõte, et ei tea kuidas tagasi saada, siis õnneks paadisõidu hind sisaldab ka tagasisõitu - sama paat toob teid Sabangi tagasi.
Tuleks ka arvestada, et kui jääte hilja peale, siis ei saa enam Jeepneyga Puerto Printsesasse tagasi. Viimased väljumised on kuskil kella 5 paiku - kui jõuate Sabangi, siis tasub kindlasti üle täpsustada. Kui jääte hilja peale, siis on ainuke võimalus kas privaatne van või kohalikus hotellis ööbimine. Või motika rent ja romantiline (paduvihmane) öine sõit :)
Vabandan - sattusin lobisema....