Poola teed 2016

Kui keegi on värskelt Poolat läbinud ja oleks nõus infot jagama siis millises seisus on hetkel olukord Poola maanteedel. Huvi pakub marzuut:Bialystok-Lublin-Rzeszow Augustow-Warszaw-Katowice-Ostava. Oluline on teada kus on hetkel suuremad tee remondid ja kas Katowice Ostrava kiirtee on valmis. Palun ärge seda Poola kaardi linki siia pange ,sellest on sama palju kasu kui 73 aasta Edasist. Olen kuulnud et tee remont toimub Augustovi - Bialystoki nind Warszawi-Katowice vahel.Sooviks teada milline on hetke olukord. Suured tänud ette.

Mul tekkis küsimus. Miks sa Krakovi kaudu läksid see ju kõige pikem ja aeglasem teekond? Muidugi oleks iga info Warsavi ja Katowice vahelise lõigu valmisolekust teretulud.

Sama siin, mis toimub Katowice Varssavi vahel, start Sloveeniast nädala pärast.

Kas kiirtee Strykowist Saksamaani on valmis?

verso - ma ei tea... miks me sealt läksime... aga mis mõttes aeglane? tundus kohe ülikiire :))) No külasi oli ikka ka teeäärde tipitud kui nüüd meenutada. Olime Poolas autoga esimest korda. Aga kõik oli super!

Kas Lodzist Augustowi peale tulles tasub tööpäeval Varssavist põhja poolt peale Sochaczewi Wyszogrodi Serocki kaudu mööda sõita, või pole mõtet. Ja veel peale Serocki , kas 61 tee Lomza peale või 62 Wyszkow, edasi Ostrow Maz, Lomza. Stardime juba teisipäeval, värske info Ostravast Lodzini oleks ka abiks.

pedrone: Selles mõttes et tegid suure ringi sisse, kõvasti üle 100km ,kui aga vaadata varianti et Warsavi- Katowice A1 tee pole valmis siis kaherealine Warsavist alla lõunasse on läbi Krakovi võib olla kiirem kui remondis ühe realine Katowice suunas.Kui aga läksid Zilina peale siis Bratislava peale ,tegid ka siis pika ringi sisse.Olen kordi sõitnud siit ja sealt aga kõige kiirem ja valutum kulgemine on läbi Lublini Miskolci.Tee on rekkavaba ja urjaadnike pole. Aga igatahes edu ja lõunas näeme. PÄIKEST

Just avati viimane jupp kiirteest A2 Varssavi ja Lodzi vahel. Seega saab nüüd kiirteed mööda Varssavist otse Berliini ja soovi korral kasvõi Lissaboni välja. Varssavi-Lodzi lõik on esialgu tasuta.

Samuti peaks olema lõppenud remont Varssavi põhjaringil (S8), mis ühendab Berliini kiirteed Bialystoki teega.

Kui kaugel on asjalood Varssavi- Katowice vahel. Mai alguses oli see 84 km veel remondis, aga kahesuunaline liiklus toimus õnneks juba uuel osal ning õhtul- öösel , samuti pühapäeval erilisi probleeme ei olnud.

Varssavi poolne ots kuni Rawa Mazowieckani peaks nüüd valmis olema. Sealt edasi u 65 km Piotrkow Trybunalskini saab valmis suve lõpuks. Võimalik, et osaliselt ka varem.

Bialystok-Lublin-Rzeszow Kas keegi on hiljuti seda marsruuti läbinud? Kuidas teede olukord ja liikumiskiirus? Palju võtab aega Tartu-Rzeszow kui anda mitme juhiga ikka parajalt minna? Plaan startida laup.hommikul kl.4 kas jõuab õhtul norm.ajal Rzeszowisse? Ja edasi plaan minna üle Popradi Noszvaj sse Ungaris

Kui ikka mitmekesi sõidate, siis olete Rzezowis kuskil kaheksa üheksa. Lätis sõitke trassil 110kmh, siis ei tülita politsei teid.Leedus enam vähem sama. Poolas on nii ja naa.Laupäev väiksem liiklus (jalgpalliga tuleb arvestada). Kuna sõidate mitme juhiga ja Rz. pole vajadust peatuda, siis pange jutuga sihtkohta välja. Jääb vist sinna 400-500km.

Nädal tagasi sai sõidetud läbi Poola Saksamaale ja tagasi, väike update.

Mindud sai Budzisko-Suwalki-Augustow-Lomza-Zambrow-Varssavi ehk algul E67, siis siis Bialystoki asemel Augustowi peale (E61), Lomza juurest Zambrovi peale, seal E67 peale tagasi ja piki E 67 kuni Varssavini välja. Seal tuleb jälgida märke E30 või A2. Nali on selles, et A2 on väga hiljuti avatud ning E67 pealt saab üsna vähese manööverdamisega A2 peale. Kui teil on GPS-is vanem kaart kui 2012, siis olge ettevaatlik ja sõitke pigem märkide järgi, sest palju on muutunud (vana E30 ei kulge igal pool sama moodi kui praegu). Kui leiate tee A2, siis pole mingit muret, see läheb Saksa piirini (Frankfurt Oder) välja. Tee on eraldatud sõidusuundadega kiirtee ja tuliuus, kohati parem kui Saksa teed. A2 peal on neli maksuputkat, kui ma õieti mäletan, siis kolm korda tuli maksta 14 zlotti ja üks kord 30 zlotti (kokku ca 24 eurot). Tee on suures osas viimistlemata ja seetõttu olid paiguti üleval 70 märgid, aga enamik sõitsid 130-140 kogu tee. Alates Poola piirist kuni Zambrovini oli väga palju politseipatrulle, ida pool ei maksa kiirustada.

Tagasi tulime natuke teist kaudu: piki A2 kuni Varssavini, siis Varssavist piki E61 kuni Augustowini ja sealt edasi Leedu piirini. Tee on enamasti sarnane Pärnu maanteega, mitte väga hull, aga seda varianti ma ei soovitaks. Saab küll Varssavist natuke kiiremini välja, kuid E61 on Varssavi ja Augustowi vahel aeglane, väga palju väikseid asulaid, traktoreid, kombaine, kiiruskaameraid jne.

Seega kõige kiirem tee on ikkagi see, mida mööda sai tuldud alguses. Kogu Poola läbimisel oli marsruudil Budzisko-Suwalki-Augustow-Lomza-Zambrow-Varssavi-Frankfurt Oder ainult 1 teetöödega lõik, umbes kilomeetri kagu Zambrovi juures. Ei soovita sõita Bialystoki kaudu, tee on pikem ja seal on rohkem teeremonte.

Varssavi läbimiseks on parim aeg hilisõhtu, eriti nädalavahetusel. Varahommikule ei tasu väga loota, sest ummikud algavad juba enne seitset. Samas ei ole see Varssavi läbimine enam nii hull, sest A2 suubub üsna kesklinna ja sealt saab 3-4 tänavalõiguga juba väljuvale suunale.

Ajalisest poolest kah: Tallinnast startisin kell 8 hommikul. Nelja paiku olin Poola piiril ja 21.30 Varssavis. Varssavist (A2 otsast) Poola-Saksa piirile on ca 490 km ja 4-5 tundi. Leedu piirilt Varssavisse on umbes 300 km, aga seda sõidab umbes sama kaua. Nii et Poola läbimisele läheb umbes 10-11 h, suuremate pausideta.

Tallinn- Lublin, 6 juuli, startisin 8.45 Nõmmelt ja olin 20.30 kohal poola ajajärgi. Tee remonte on vaid lätis. Poolas oli näha ettevalmistusi tee remondiks Bialistoki ja Lublini vahel umbes 4-5 km. Sooja oli +35*C. Täna edasi Budapest ja siis Dubrovnik.

to Kadimar: Kohal olid vast ikka 7 juulil, mitte samal päeval:) Ise sõitsin eile (8.juuli) Kaunas - Rzeszow täpselt 9tundi ja 30min. Teeremonte küll poe aga autosid ja külasid jätkub küllaga. Auto näitas keskmiseks kiiruseks 74km/h. Tänane sõit: Rzeszow - Budapest.

Teadjamad soovitage hetke parimat marsruuti Pärnu ja Pula (CRO) vahel. Plaan oli startida 16.07 hommikul ca 6st Pärnust. Nüüd lugedes kommentaare hakkan kahtlema, et kas see äkki isegi liiga vara pole, et Varssavi suht valutult läbida? Ehk peaks proovima sinna veelgi hiljem (ca 20?) jõuda? Varssavini tundub, Budzisko-Suwalki-Augustow-Lomza-Zambrow-Varssavi on parim variant.

Kuidas sealt, edasi? Kas tasuks Lodzi uut teed mööda minna mingi osa? Teha küll tiir, aga võita "sõidukvaliteedis"? Või on Katowice suund ka OK? Viimane tundub kõige mõistlikum distantsi silmas pidades. Sealt siis edasi Brno-Viin ja siis juba suht üheselt selge, kuidas edasi.

Tänud ette.

Augustow, Lomza, Ostrow Maz ( võib ka 677 mööda, mitte Zambrowi kaudu )Varssavi ( Varssavisse sisenemine ja 84 km remonti peale Varssavit alates kella 22.30 st tööpäeviti )Edasi Katowice, Ostrava, Brno, Viin, Graz, Maribor, Koper, Pula . Kokku tuleb 2250 km ja 33 km sõitu. Kogu aeg sõltub juhtide arvust ja peatustest. Sõidame seda teed mõlemis suunas 6 7 korda aastas, viimati nädal tagasi.

To homeuser selle 1067 km sõidab vabalt päevaga.Muidugi kui teha palju peatusi ja kiirus alla 90ne. Nii,et ega kadimar ei eksinud midagi.

To kopsy Ära mine Warssavisse, vaid Lublini peale ja sealt Butapesti kaudu.See on muidugi üks variantidest. Kiirteed on vähem muidugi. Olen seda teed mõned aastad tagasi sõitnud ja tee olukorda ei tea. Küll aga möödunud aastal tulin CROst üle Budapesti Grenoblesse. Tee oli täitsa sõidetav. Kui võimalik, siis Poola läbige ikka õhtul-öösel.

to Rajukas

See ka täitsa huvitav variant, mida pakud. võimalik, et läheks ühtepidi ja tuleks teistpidi tagasi.

Kas sel juhul minnes tasuks minna üle Zagrebi? s.t vältida täielikult Sloveeniasse sisenemist?

Võib täiesti. Kui äkki lähete seda teed, siis saate Balatoni järvest ka läbi hüpata. Pärast on ülimalt mõnus aadria merre minna. Teistpidi ei soovita.

to kopsy. Sõidame vahest ka Ungari kaudu, et oleks vaheldust, või kui sinna asja on. Vahemaa on sama ja pühapäeva ja öö reegel Poolas kehtib samuti, sellisel juhul alates Bialystokist oleks soovitav olla 22.30 ja edasi. Vastasel korral saate 50 aastate traktoreid ja heinakoormatega hobuveokeid lisaks rekkameestele. Teekond oleks sel juhul Lublin, Presov, Kosice, Miskolc, Budapest, Balaton, Zagreb, Rijeka, Pula, Koper, Ljublana, Maribor, Viin jne