Kui netis ostetud pileti infot korralikult lugeda, siis on seal kõik kenasti kirjas Äkki keegi targem oskab kommenteerida?

Mis siis, kui ma ostan piletid punktide-miilide eest, mitte kaardiga? Mis siis, kui ostab üks ja lendab teine inimene? Mis siis, kui kaart vahepeal kaob, aegub? Millest üldse selline jabur nõue?

Ostsin just paar nädalat tagasi internetist krediitkaardiga Turkishi piletid järgmiseks suveks ning selle diskussiooni peale hakkasin veidi uurima.

Meilile saabunud e-piletil on sõna-sõnalt kirjas järgmisne info: Please, insert the credit card which you used for the payment for Self Check-in. If the credit card holder is not the passenger and/or if it is a virtual card it is impossible to use Self Check-in.

Minu talupojamõistus loeb siit välja vaid selle, et kui sul ei ole kaasas krediitkaarti, millega makse sooritasid, siis ei saa sa kasutada Turkishi Self Chek-in automaati, mitte seda, et saa ei saa lennata. Seda kinnitab ka kodukal olev Check-in info -- http://www.turkishairlines.com/en-ee/travel-information/baggage-pet-check-in-overbooking-passport-visa-service/checkin-services

Self Check-in kiosk kasutab isiku tuvastamiseks kas siis Turkishi enese kliendikaarti või krediitkaarti -- both Miles&Smiles card and any credit/debit card will be used identification purposes only.

Seal ülalviidatud veebilehel pole küll kirjas, et ka Counter chec-in's tuleks krediitkaardiga liputada, interneti Online check-in'st rääkimata.

Googeldasin. Tundub, et see on vähe tuntud, kuid laialt levinud häda. Flyertalk, tripsadvisor jne kõik käsitlevad seda.

http://www.washingtontimes.com/news/2009/jul/20/paying-for-another-can-affect-boarding/

•Credit card used for the payment (if it is a virtual card, please have the related credit card with you) and an identification card (Passport , driving license, personal identity card , marriage certificate) that belongs to the credit card holder must be presented at thy check-in counter. All the passengers within a single booking must apply to check-in counter at the sametime. Individual applications will not be accepted. If the credit card holder is not the passenger, credit card holder must be present with the passenger(s) at the check-in counter with his/her credit card (used for the payment) and his/her valid identification card. (If it is a virtual card, please have the related credit card with you).

•If you do not present the credit card you used for the payment, you will not be accepted to the flight.

See noue on veel paljudel lennufirmadel kui piletid on ostetud nende kodulehelt. Naiteks enamikel USA ja Lahis-Ida firmadel. Aga ka isegi Lufthansal. Info selle kohta on enamasti kirjas hiljemalt makse sooritamise lehel, vahel ka varem. Monel firmal on see kirjas ainult piletitingimustes ja sinu jaoks seni voora firma puhul, mis asub Euroopast eemal, tasub need tingimused ka veidi suurema mottega ule vaadata. Euroopa firmadest ongi vist Lufthansa ainus, kellel sellised tingimused on. Turkishi voib ka muidugi Euroopa firmaks lugeda. Seega pohiliselt Euroopas lennates selliste reeglite peale enamasti ei tule, aga need mujal suht tavalised. Alternatiiviks on osta pilet monest broneeringususteemist. Sel juhul kaarti enamasti ei nouta. Voib olla ka erandeid.

Qatar Airwaysiga Stockholmist lennates taheti ka kaarti näha ( mille olime vahepeal kinni pannud ja uue saanud ). Esimene vastus oli et siis nad peale ei lase aga löpuks pidime mingisuguse blanketi täitma mis siis Dohasse saadeti et seal jätkulennuga probleeme ei tuleks.

Aga mida näiteks teha kui ostetud SEB virtuaalkaartiga ja kaarti füüsiliselt ei eksisteeri, samuti pole ühtegi teist krediitkaarti. Kas piisab kui näiteks virtuaalkaarti number välja printida kus nimed ja asjad peal? Helistasin Turkishisse Tallinna lennujaamas ja 1 teenindaja ütles et ei teki probleemi kui bronnija ise ka lendab, teine ütles et ikkagi oleks vaja. Kurat nüüd teab...

Kui pileti eest tasuja/ krediitkaardi omani ise ei lenda, siis minu mäletamist mööda oli Turkishi maksmise lehel täitsa olemas valik, et kaardiomani ei lenda(vaatasin ka praegu üle, ja täitsa võimalik sellisesse kohta linnuke panna). Ca kuu aega tagasi ostsin õele pileti ja tegin vastava linnukese ja mitte mingeid probleeme ei tekkinud. Ma ei mäleta, kas pidin siis mingeid lisaandmeid sisestama.

Küll aga nt osad hostelid tahavad ka kaardiomaniku kontakte. Kui ma õele Mancesterisse hosteli kinni panin, siis kirjutas see hostel mulle e-postile, et palume kinnitada broneeringu õigsust ja et kaart on sihipäraselt kasutatud (mitte et see e-post mind nüüd identifitseeriks...)

LuxExpressi bussipileteid õele ostes pidin sisestama oma telefoninumbri ja kirjas oli, et võivad võtta kontaksi ka kaardiomanikuga ja kui too ei vasta, siis pilet võidakse tühistada.

Muuhulgas on krediitkaardi nõue ka Lufthansal. Seni pole mult küll kaardinäitmist küsitud, ka siis kui pole ise pileti eest maksnud.

Mida tähendab TA lehel (mis on nende kahe asja erinevus) ma saan aru, et see teine on ümberistumine Istanbulis, kuid mida see esimene tähendab? Mõlemad käivad ühe lennu Zanzibar-Tallinn kohta, 50 min on Kilimanjaros. Kas seal tuleb ka lennukit vahetada?Stopovers (No Connecting Flight) for 50 min Layovers & Connecting Flights for 3 h 50 min

Stopover peaks siin tähendama vahepeatust, kus tulevad uued reisijad peale ja lähevad maha need, kellele Kilimanjaro oli sihtkohaks. Sina lennukist välja ei lähe ja 50 min pärast lend jätkub.

tänan, seda ma arvasin.

Turkish Airlines on otsustanud oluliselt vähendada tasuta alkoholi pakkumist oma turistiklassi lendudel juba alates 6. detsembrist.  Kitsa kerega ja alla 6 tunni lendudelt nagu näiteks Tallinn - Istanbul, kaob raki, viin, gin..., mônedel andmetel jääb 1 viski (Ballantines), aga vôimalik, et ka see vajab siiski üle 6 tunni lendu. Veini kohta info puudub,, aga näiteks ôlut pidavat turstiklassi vôetama vaid 10 !!! purki ühe suuna lennule (20 tk. edasi-tagasi lennule), mis tundub eriti kummaline poliitika.  Kui keegi on eile - täna lennanud vôi lähipäevil lendamas, siis andke teada, kas vastab tôele.