Kas kõik need probleemid on olnud covidi ajal?

Vatse- mina olin lendamas Milaano Malpensast Tallinnasse. Wizz pakkus ainult 3 varianti: ümberbroneerimine ükskõik millisele Wizzi lennule (kuni 30 päeva jooksul), piletiraha tagasi, piletiraha 120% Wizz kontole (õigusega kasutada kuni 1 aasta).   

Oli võimalus ümber broneerida järgmisele lennule, mis väljub reedel (eeldab siis 4 ööd ööbimist Milaanos), aga ei ole ju võimalik lihtsalt 5 päeva veel töölt ära olla ja kes need 4 ööd kinni maksab?

Tallinnas oleks kindlasti olnud lihtsam asju ajada kui Milaanos.

Kas kellelgi on ka kogemusi Wizzairi Riia-Kutaisi lennuga? Seoses sõjaga on lend nüüd ligi neljatunnine, läbi Rumeenia ja Türgi õhuruumi, aga kas on mingeid muid kogemusi/tähelepanekuid?

EU 261 / 2004 reeglid peaks ju ka Wizzile kehtima sellise tühistamise puhul st. kui pole lind lennanud mootorisse, ilm pole olnud megahull või veel mõni lennufirmast sõltumatu probleem, siis lisaks hoolitsusele ka teistkaudu lennutamise saab ju ka rahalise hüvituse. 

Ja kui teil kasvõi pankade kuld ja plaatinum kaartide kindlustused olemas, siis sellise reisitõrke puhul vähemalt 150 eur piletite muutmise eest ju ikka saab ja seda isegi kodukohast minekul.

Tuttava juhtum. WizzAir ja lendude tühistamine.

Lend tühistati, sai valitud kohe lennujaamas vist kogemata rebookingu asemel krediit ja selle eest ümber bookitud uus lend järgmiseks päevaks (ei lenda igapäevaselt jne). Uus lend ka tühistati ja asendust ei leidnud enam Wizziga. Nüüd on krediit arvel, aga rahaks enam vahetada ei saa, kuna eelmine lend oli krediidi eest ostetud. 

On kellelgi sama olukord olnud? Tasub klienditoe robotite peale päevi raisata või pigem õppetunnina kirja?

Kas tegemist pole mitte "odavlennufirmaga"? Ja kui on "odavlennufirma", siis see nimi ju ütlebki kõik ära - väike risk käibki asja juurde. 

Alati võib valida hotellitoa Ritzi või Waldorfi hotelli sviiti, aga võib valida toa ka äärelinna hostelisse. Kusjuures, need hostelid võivad samuti mõnikord päris toredad olla. Aga sellega tuleb ikkagi ette arvestada, et võib ka mitte nii tore olla..
Aga pärast kiruda, et see odav hostel ei kannata mingit kriitikat - oli see ju inimese enda teadlik valik?

Inimene valib 200 eurose Lufthansa asemel 20 eurose odavlennufirma, aga teenust eeldab ikka nagu Lufthansal.. Naljakad inimesed.

Olen viimasel ajal just Wizzairiga lennanud ja kahel korral on olnud hilinemine. Korra ei saadud Islandilt halva ilma tõttu õigeaegselt lendu alata. See eest lend ise kestis tund vähem, teine kord ei saanud põhjust teada, aga hilines tund- poolteist ja taas lennati kiiremini.

Piletid ostan alati Wizzairi lehelt. Praegu ka kolm piletit edasi-tagasi ostetud.

Tulin just Wizziga TLL-FCU-TLL. Tagasitulekul lend hilines, kuna boarding venis. Gates oli ainult üks töötaja, kes hoolsalt kõik kotid üle luges ning lend oli täis. Lennuaega muudeti ka vist korra, aga kuna otselend, siis ei seganud. Üldiselt on minul Wizziga kogemus parem kui Ryaniga. Eks mingid riskid jäävad alati, millega tuleb arvestada.

@piret624

Rooma lennujaam on siiski FCO. Võiks vähemalt niigi palju järele vaadata enne siia postitamist.

Juuli keskel lend Riia-Kutaisi ja Kutaisi-Riia. Üldiselt sujus probleemideta. Tagasilennu väljumine hilines tund aega, kuna varasem lend ei jõudnud Saksamaalt kohale, aga õnneks juhtus see koduteel ja olime Riias autoga, seega plaane väga ei rikkunud. Aga odavlennufirma nüüd küll enam Wizz ei ole, vaatasin Tallinn-Kutaisi pileteid ja hinnad on täitsa pöörased.

@Novelty

Wizzilt krediidi eest ostetud ja tühistatud krediidi saab tagasi esialgse tühistatud reisi koodiga.

Sai ka see viga tehtud, et Wizziga jaanuari lõpuks Sharmi läbi Rooma ja tagasi läbi Milano piletid ostetud. Kuskil teemas keegi kirjutas, et üle 2 nädala ette ei saa wizzi pileteid osta kui jätkulennud. Pole nädalt veel möödas kui reedene Rooma lend tõsteti hilisöhtult päevale, mis töö töttu ei sobi ja tagasi lend Milaanost muudeti lambist päev hilisemaks.

Laupäeval saaks Ryaniga Ciampino lennujaama, aga lendude vahel on ainult 2.45 Taksoga ilmselt jõuaks, sest sõit mingi 30 min. Kel on kogemus kas mingi taksoäpp ka Roomas töötab või peab peatusest takso võtma, mis ilmselt maksab 50-70 euri Rome2rio järgi.

Variant on kas aktsepteerida muudatus, reebookida või küsida raha tagasi. Keegi teab peast kaua mul selleks aega on, venitaks mingi aeg, sest võibolla muutuavad ka Rooma-Sharm ja Sharm-Milano ajad ja saaks kogu raha tagasi, hetkel on mudugi võimalus pool raha tagasi saada ja ülejäänud koolirahaks jätta, 100 euri edasi tagasi eest muidugi mingi tappev summa ei ole.

Kehv variant. Muudavad ja tühistavad pidevalt, lennud hilinevad, kahjuks 30-1h30min, seega hüvitist ka ei saa:) Varem oli lennufirma krediit igavene, valisin tühistamistele pidevalt 120% krediiti, nüüd (oma tähelepanematusest, uuem krediit kehtis aasta) jäin mitmesajast eurist ilma. Otsustasin, et nendega rohkem ei sõida ja teistele ka ei soovita. Muidu lennukid ja teenindus normaalsed.

täpselt, võib lennata ainult kui on üks ots või ostad piletid kuni 2 nädalat enne lendu. Ilmselt tuleb 2 otsa eest vötta 120% krediiti kontole ja siis loota, et Rooma-Sharm ja Sharm-Milano aegu ka muudetakse :D Odavam on kokku see 65 euri, mis esialgu üles jääb, maha kanda kui hakata edasi kombineerima, ostad miskit uuesti ja hiljem muudetakse miskit sharmi otstest ka ära ja oled ikka rahast ilma.

Oktoobri lõpus sai Ryan+Volotea ja tagasi Ryan +Wizz Sitsiilias käidud ja enne ka suht palju sõidetud, aga tulevikus tuleb siis Ryanairi peale jääda, kui just ei ole otselend.

Tere,

Kas keegi oskab kommentaarida seda "System Surcharge" tasu, mida Wizz istmete valik juures juurde viskab (10 eur per lend per ots). Googeldasin ja leidsin sellekohaseid artikleid isegi 2020. aastast, kuid ise pole sellist asja veel näinud, kuigi olen nendega lennanud mitmeid kordi. Ma ei saa sellest tasust mitte kuidagi jagu ja no põhimõtteliselt ei tahaks 40 eurot mitte millegi eest maksta.