Kui oleks Ryanairi kindlus ja Wizzi lennukipark, oleks kokku super lennufirma. Sellessuhtes ma ise lendan ka iga kell etem korraliku Airbusiga kui Boeinguga, lihtsalt pole viitsimist reisiplaane kogu aeg ümber teha ja Wizziga on see paratamatus. Aga õnneks on olemas Finnair, kelle lennuplaan ikka väga kindel ja kellel korralikud Airbus A321 lennukid enamjaolt lendavad.

Peale seda, kui kaheksakesi kaotasime selle nn. wizzairi klubipileti raha, võtan alati tavapieti. Küll paarkümmend euri kallim, aga vähemalt saab kõik raha tagasi.

Väike illustreeriv näide Wizzist... käesoleva teema põhjus see, et Wizz võttis maha kevadised Napoli lennud. Mul endal oli ka see lend ostetud.

Ümberbroneerimine käis kenasti ja sujuvalt. Ilma lisatasuta sai Napoli vahetatud Rooma vastu. Päev siia-sinna reisiplaanis pole hullu.

Ja nüüd paar päeva peale ümberbronni sai miskipärast Rooma lennuplaani vaadatud ja ka see on juba muutunud e samal nädalal ümberbronnitud Rooma lende enam pole saadaval ja arvatavasti tuleb varsti jälle kiri, et tuleb alternatiivide vahel valida.

Ma ei pea väikeseid muudatusi probleemiks, kui reisida väikese seltskonnaga. Aga antud juhul on reaalsus see, et häid ööbimiskohti suuremale seltskonnale lühidalt ette saada on keeruline. Ehk tundub, et Wizz sellistel juhtudel pole tõesti hea valik. Tagantjärele tarkus :)

Tekkis selline küsimus, et kui on olemas wizzi piletid, ag kuna nad muutsid lennuaegasi, siis läheb järkulennu pilet raisku. Pileti tühistamine on kallim kui pilet ise, aga kas pileti kasutamisel lennujaamamaksude tagasisaamin eon teoreetiliselt võimalik. Mäletan, et kunagi jäi kauglend vigastuse tõttu ära ja kindlustus maksis kõik kinni, aga lennujaamamaksud tuli ise tagasi küsida. Kuidas on kogemus odavlennufirmadega?

"Are flight taxes refundable? If you don't specifically ask for your money back, the airlines (or travel agents, if you booked through one) won't bother giving you an airport tax refund. In fact, many air passengers don't know they have this right. That's how airlines make huge amounts of money every day"

Wizz küsib canceldamise eest üle 14p enne lendu 65 euri ja hiljem 85 euri, mis on suht absurd, kui pilet maksis 40 euri näiteks.

Jah, saab küll. Mõni tagastab lennujaamamaksud lisatasuta (nt SAS: https://www.flysas.com/en/customer-service/cancellation-refund/), teine jälle tahab selle eest haldustasu, nt Ryanairil on see 20€: https://help.ryanair.com/hc/en-fi/articles/360017824978-Refund-Policy.

ühesõnaga maksa 85 euri, et 40 euroselt piletilt lennujaamamaksud tagasi saada, tore.

Mölemad on suht korralikud, eriti selle väikese raha eest millega lennata saab.

Kui näiteks Napolisse ei saa, siis ega Rooma sealt rongiga kaugel ole, samuti vöib teinekord kaaluda alustamist Tallinna asemel Riiast.

Odavlennufirmadelt ei saa üldiselt midagi. Haldus-, tühsitamis- vms tasud on enamasti suuremad kui tagastatav summa.

Loll saab lüpsta nende käest ikka. Mina sügisel tegin läbi Napoli lennuplaani, esimene ots Wizziga. Keskmiselt valus oli - viissada eurot ja üks täiesti kaotatud puhkusepäev. Koolirahaks igatahes piisavalt.

kõik on suhteline, Rooma lend toodi õhtul 22 pealt päeval 12 ja ei saa kahjuks kaaslase tööasjade pealt minna, tuli Rooma otsa eest tagastus võtta ja Viin-Eilat lennata Sharmi asemel, aga kahju kokku miski 50 eur nägu, piiriületuse kulud Sharmi lisaks, ehk siis kokku 100 euri, samas isegi kui 100 euri maha kanda, tuleb kokku kuluks 200 euri, ehk 100 euri piletid ja 100 euri piiriületus+ärajäänud lend. Eks kui sa ostad mingi Tallinn-Rooma pileti 10 euriga, siis võid riskida, kui on edasilend ka, siis pigem tuleks eelistada Ryani.

St. sobib kui oled ajaliselt paindlik ja edasilend ei ole mingi 100+ euri