Wizzair - pagas ja check-in

Tere!

Lugesin küll Wizzairi kodukalt tingimusi aga igaks juhuks küsin üle.
Loen sealt välja, et kui mul on pagas ära anda, peaksin olema kohal vähemalt 40min varem: 
  • if you have baggage to drop off,go to the baggage drop desk no later than 40 minutes prior to departure
. Kas tõesti nii "viimasel" minutil piisab? Lendan Riiast. Check-In teen online.

Pagas 
1 × Free carry-on bag (40x30x20cm)
1 × 10 kg Checked-in baggage - võin siis võtta suvalise suurusega, peaasi, et ei oleks raskem jah?

Erinevad asjad jaa. Tahtsingi pardakaarti telefonist näidata, aga selgitati viisakalt, et seal lennujaamas nad skännivad triipkoodi ainult paberilt :) Ei jäänud muud üle ja minna maksmise järjekorra lõppu. Lennupilet maksis 25€ ja printimine lennujaamas 50€

martm...???? kus lennujaamas sedasi toimiti?,tegelikult ei oleks nad tohtinud raha sinult kysida ju !

Vist oli Budapest - Milaano. Aga tingimustes oli kirjas see, et vaja välja printida paberile, aga eks ise  muidugi ei tuld selle pealegi. Julgelt30% lennust olid seal maksmise sabas. Loodetavasti nüüdseks see nõue kaotatud igal pool.

tänud vastuse eest,aga,kahjuks ei ole see noue kadunud teatud lennujaamades.....näiteks...Alanyas,Gazipasa..


Kodukalt lugesin välja, et Eilatis peab ka ise välja trükkima, sest elektrooniline ei toimi.  Printisin siis igaks juhuks hotellis pardakaardid välja, aga teised eestlased seda ei teinud ja said telefonidega läbi küll. Aga siiski tasub kodulehel üle tsekata. Eilatis ei tahtnud kuidagi pardakaarte äppi tekitada, suunas kohe kodulehele, sealt küll sai need endale saata, st tasub jälgida, kas saad pardakaardi wizzi äppi või ei saa.

Tripadvisoris pikk teema Wizzairi pardakaartide kohta https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g1-i10702-k9408461-Wizzair_ripping_off_people_using_mobile_boarding_passes-Air_Travel.html


Nüanss selles, et nende veebist alla laetud pardakaart ja mobiiliäpis genereeritud pardakaart ei ole sugugi samaväärsed, kuigi loogika nii ütleb.  See nagunii, et osades lennujaamades ei ole endiselt mobiilse pardakaardi kontrollimise võimekust.

Mul ka küsimus wizzairi kohta Riia- Eilat- Riia. Tundub, et tagasipiletil ma ei taibanud panna linnukest tasuta 10 kg pagasi juurde, et see nagunii tasuta ju. Kas tõesti tähendab see seda, et tasuta pagasist jään oma hooletuse tõttu ilma? Et lennufirma loodabki, et hajameelseid leidub, las maksavad oma tähelepanematuse eest?

see ei ole ju tasuta kui sa just piletit enne reeglite muutust ei ostnud. Ja minu mäletamist mööda ei tulnud seal kusagil linnukest panna, polnudki muud varianti kui see 10+väike käsipagas, st see tuli automaatselt.

WizzAir Kiievist


On kellelgi kogemust, kas Zhulyany lennujaamas toimib mobiilne pardakaart?
Internetist saadud info ei ole selgelt mõistetav:

1) New opportunities for mobile boarding passes, unfortunately, are not available on Wizz Air flights — passengers who are citizens of Ukraine and other countries not in the Schengen zone will have to pass a visa check at the check-in desk as before.

2) The exception is passengers of the airline Wizz Air, who are citizens of Ukraine or other states that are not members of the European Union – they will still need to go to the front desk.

Ei saa aru, et kas erand on vaid nonEU WizzAir'iga reisijatele, või kõigile WizzAir klientidele.


Teiseks veel, kui online check-in ära teen, siis kas pardakaardi printimine võiks siiski olla Kiievi lennujaamas tasuta? Mujal vaevalt printida õnnestub..

Mobiilne pardakaart toimib seal väga hästi.  Midagi printida pole vaja, soovitan soojalt wizzairi äpp laadida ja seal saab juba väga mugavalt check ini ära teha ja pardakaarti hoiustada.

Tekkis veel üks küsimus,


Reisile minek kahekesti, aga ainult ühele reisijale ostsime priority boardingu (normaalse suurusega käsipagasi pärast).

Kas läheks läbi variant, kus saame mõlemad priority järtsust läbi minna või pigem hakatakse peedistama ja üks peab tavajärtsus seisma nagu rangetele reeglitele kohane. Ehk on kellelgi kogemust selliselt lennukile minek.

Ja ega  lõpuks pole vahet, kas ma oma priorityga seisan tavajärjekorras või mitte, peaasi, et käsipagasiga peale saab.

Minumeelest anti Wizzairi priority-inimesele mingi värviline lint, mis pandi ümber kohvrisanga. Või visati lihtsalt hambusse kui tal kohvrit polnud. Ilma sellise lindita reisija juhatati eelisjärjekorrast viisakalt üldjärjekorda. Kõikides lennujaamades võib-olla nii ei ole. 


Priority piletiga tavajärjekorras seismine võib mõjuda pagasi paigutusele. Need, kes varem lennukile pääsevad, saavad oma märsid endale sobivasse riiulisse panna. Hilisematel tulijatel on valikuvõimalusi vähem. Kui lennufirma väga punktuaalselt mõõtusid ja koguseid ei jälgi on juhtunud, et viimaste reisijate kotid visatakse kambüüsi hunnikusse, sest mujale enam ei mahu. Air Balticul olen mitu korda seda näinud, sest nende väravas vist kaalusid ja mõõdulatti ei tunta:) 
Ning muutujate juurdetoomiseks peab teadma, et kas lennukisse saab kohe, tuleb oodata või viiakse bussiga ning kui siis mitme bussiga. 

Mina olen selle Wizzairiga Kiievisse lennanud . Tallinnas polnud mingit vahet, et millises järjekorras seista. Kõik ootasid pärast ühe värava taga ja kui lennuk ette anti kehtis küünalnukiõigus. Kiievis viidi lennuki peale kolme väikese bussiga ja siis oli küll eelis neil kellel priority ostetud, Nad istusid ammu lennukis kui viimased veel oma bussi ootasid. 

@PRM kirjutab: saabud Riia lennujaama ja lähed oma kottidega otse turvakontrolli lindi juurde. Kui see läbitud, otsid õige värava ja jääd pardaleminekut ootama. Aasta tagasi oli seal mingi töötaja, kes jagas järjekorras seisvaid inimesi pardaleminekul kahte lehte - kui oli Priority ostetud, siis said kiiremini lennukini viiva bussi peale ja keegi ei üritanud sult vahepeal spordikotti ära võtta, et alla muu pagasi sisse sokutada :)

Kas siis näiteks kuni 20 kg kohvrit enne turvakontrolli ära ei annagi?

muidugi pead kohvri enne ära andma, see on igas lennujaamas ja firmaga nii.

Kogemus viimati Wizziga Vilniuse ja Eilati lennujaamast: pagasi suurust ja kaalu ei kontrollitud, Eilatis polnud isegi seda raami näha, kus suurust mööta.

Ise kasutasin seekord seda priority varianti, sai rahulikult 2 suure seljakotiga lennukisse. Priority lisamisel äpis tahtis selle kogu perele lisada ja üksinda lisamise võimalust ei leidnud, arvutis siiski sai 1 le ka osta. Minumeelest pagasi hindasi võrreldes on see priority ja lisa 10kg käsipagas kõige mõistlikum variant, eriti üle 18kg kola keegi kaasa vast ei vea.

PS Iisraelist välja lennates võtke teadmiseks, et kõige rangema turvakontrolliga riigis võid rahulikult käsipgasis vedelikud kaasa võtta, st see näitab kui pseudo see vedelike keelustamine tegelikult on.