Helena2-le Austrias jääb Sulle tee äärde selline koht nagu Koralpe. Kas seal tõstukid suvel töötavad, ei oska öelda. Ilmselt mingi kõrguseni töötavad, aga päris tippu ilmselt mitte.

Kui Sloveenias Bledi järv plaanis on, siis tasub juba ka Bohinji järveni sõita, seal saab ilusti tõstukiga Vogelisse ja jalutuskäik slap Savica joani. Siinsamas 17.veebruari all on infot.

Plaan minna perega matkaautoga Euroopasse, olen lugenud postitusi teemaksude kohta , kuid jääb ebaselgeks: kuidas ja kust ning mis moodi saab neid teemaksu vinjette osta ning kus saab nende eest tasuda? Kust ma tean, et see või teine tee on maksuline ? Plaan siis sõita Soome-Rootsi-Taani-Saksa-Austria-Itaalia-Horvaatia-Sloveenia-Tsehhi-Poola-Leedu-Läti-Eesti. Ootan teadjate ja heasoovlike nõuandeid ! Teid ette tänades ....... Oleks ka hea kui keegi ka lisaks millises riigis kui palju ja kui pika aja peale teemaksud on .

katlinmei-le Kiirtee maksude süsteemid on riikides erinevad. Soome, Rootsi, Taani, Saksamaa, Leedu, Läti on kuni 3,5 tonni (B-kategooria load) tasuta. Austria, Sloveenia, Tsehhi tuleb osta nn. vinjett s.t. kleeps, mis pannakse esiklaasile ja kust on näha, millal ja kui pikaks ajaks Sa oled ostnud õiguse sõita selle riigi kiirteedel. Alati saab osta riiki sisenemisel kas otse piiril olevatest müügikohtadest või esimestest bensukatest. Mõnikord saab osta ka eelmise riigi lõpus olevatest bensukatest (sellisel juhul saab maksta ainult sulas!). Vinjettid on erineva kehtivusajaga ja erineva hinnaga (minimaalne tavaliselt alates 1 nädal). Igal riigil on vinjettile oma koht esiklaasil (see on näha kleepsu tagapaberil), sest politsei kontrollib kleepsu kehtivust binokliga. Klaasil ei tohi olla kehtetuid (aegunuid) kleepse! Kui oled riigis sees ja vinjett saab otsa (öösel), siis ma öelda ei oska, kas iga bensujas neid müüb või ei. Itaalias ja Horvaatias on nii, et kiirteele peale sõites võtad pileti ja mahasõidul maksad vastavalt läbitud kilomeetritele. Ka seal on erinevatel sõidukitel erinevad hinnad. Pilet kehtib üldjuhul 48 tundi. Kuigi Austrias ja Taanis on kiirteed üldjuhul tasuta, siis on ka seal olemas sildu ja tunneleid, mille läbimise eest tuleb maksta. Kõikides riikides, kus kiirteed on maksulised, on olemas ka nendega põhimõtteliselt paraleelsed teed, mis on tasuta. Kiirteed on mõledud kiireks transiidiks, tasuta teed "käivad läbi iga piimapuki" juurest. Horvaatia teemakse saad vaadata siit http://www.hac.hr/en/toll-rates/price-list/ . Teiste riikide linke ei tea. Sloveeniat ja Austriat küsi uva-lt. Ta seal kohalik :). Päikest ja avastamise rõõmu!

katlinmei

Kas matkaauto on raudpolt kindel ,äkki tasusuks siiski kaaluda sõiduautot.Loe palun siinseid postitusi ja ka teisi Horvaatia rubriike.Ei taha end kodrama hakata aga näha et oled esma mineja ja ei kujuta ette mis tähendab lõuna euroopas matkaautoga liikumine ja elamine. Kui on täpsustavaid küsimusi ,lase tulla saad kindlasti head infot vanadelt kaladelt. Edu.

Teavet teemaksude ja vinjettide kohta saab lehelt: http://www.theaa.com/allaboutcars/overseas/european_tolls_select.jsp Seal peaks olema küllaltki värske info. Kõige täpsemat infot saab ikkagi konkreetse riigi teemaksude lehtedelt.

Oskab keegi öelda, kui palju maksab Rootsist minna matkaautoga Taani kaudu Saksa. Leidisn et Taanis on kaks tasulist silda, mis maksavad suht palju. On kellegil kogemusi, palju need maksavad?

Versole - Plaan minna kindlasti matkaautoga, lastega ei tuleks kõneallagi minna sõiduautoga. Matkaautoga on kogemus olemas reis Soomest Põhja -Norra ja tagasi, ja meile meeldis. Aga sa võid kogemusi jagada liikluse kohta Lõuna-Euroopas, tuleb kindlasti kasuks, kuna seal pole veel käinud. Tänud sulle juba ette......

Kõigepealt,Taani sillad maksid viimati ca 450 krooni.Muidugi on võimalik Rootsi ja Taani vahe praamiga sõita, teise silla pead ikagi ületama. Mis puutub matkaautoga lõuna euroopas liikumisse siis,kiirteel sõidad ainult esimeses reas,kiirtee maks on oluliselt kõrgem, liikumise kiirus on oluliselt aeglasem,kütuse kulu meeletu ,mägistel kitsastel teedel väga ebamugav liikuda.Ööbimiseks võid kasutada ainult kämpingut ,metsikult kuskil ööbida pole lubatud.Öösel ilma elektrita pole võimalik kliimaseadet kasutada ja kuna öösel temperatuur eriti ei lange on suht võimatu magada.Enamus linna tänavid on nii kitsad et suure masinaga lihtsalt ei mahu liikuma.Aga eks tule kõik omal nahal ära proovida.Horvaatias oled matkautoga kolmandas katekoorias mis päris kallis.Arvestuslikult tuleks sinu trip üle 6000km. Mina isiklikult nii pikka teed nii aeglaselt sõita ei viitsiks.Horvaatiase sõiduks kulub minul tavaliselt ca 22 tundi sõiduaega.Kui kavatsed rannikule jõuda laupäevaks, arvesta väga suure liiklus koormusega.Võid isegi tunde kiirteel ummikus istuda.Kui aga satud Horvaatia piirile peale 1 juulit siis piiri enam pole. Kuhu kanti Horvaatias ja Itaalias plaanite minna?

Plaan minna Itaalias- Veneetsiasse , ning Horvaatias otsida väike ja rahulik kämping ning seal natuke vedeleda ja päikest nautida. Mingeid suuri plaane pole, sõita puhata ja näha nii palju kui võimalik, kuid rahulikult. Meie Norra trip oli ca 4000 km ja oli kõik väga ok. Kus kandis verso oled ise käinud ja mis moodi oled reisinud ? Kus ööbinud? Kui palju su tripide km on olnud ja mis eelarvega oled hakkama saanud ?

Taani silla maksud eelmine suvi 70. eurot üks suund sõiduautole, käisime tripil ise rootsi,- saksa,-prantsusmaa,-hispaania. Prantsusmaa teemaksud olid meeletud, hispaania suht odav. Juuni viimane nädal oma perega horvaatoa trip ees, pole veel otsustanud kas oma sedaaniga ja kodumajutus või siis matkaauto.

To: katlinmei Kaks silda ja maksud on üles tähendatud lehel: http://www.dk-camp.dk/pages/webside.asp?articleguid=20672&menuGuid=0&subMenuGuid=37819&languid=3 Ei saa hästi pihta lausele: "Leidisn et Taanis on kaks tasulist silda, mis maksavad suht palju. On kellegil kogemusi, palju need maksavad?" Kui tead, et maksavad plju - kuidas ei tea siis, kui palju:)? Storebælt-i on võimalik asendada praamiga Rodby-Puttgarden. Hinnad ja graafikud saab siit: http://www.scandlines.com/tickets-and-prices/tickets-and-prices/puttgarden-rodby

Kuskil 10. juuli kuni 10. august saab öösel matkaautos tõesti päris soe olema. Võimalik on päeval kuni 40 ja öösel 30 kraadi sooja. Meie eesmärk oli lapsed pärast eesti talve üles sulatada ja see tõesti sellistes tingimustes õnnestus. Üsna oluline saab olema see, et varahommikul buss jääks päikese eest varju,siis on reaalne hommikul veidi kauem magada. Päeva lõpus tegime väikese poeotsa, kui päike oli loojunud, see jahutas veidi ülesköetud bussi maha. Kokkuvõtteks, sooja peab ikkagi tõsiselt armastama, kui reis peaks sellesse ajavahemikku jääma.

katlinmei.le Olen Horvaatias puhanud igal suvel aastast 2006. Ühel aastal olin nädala Itaalias Cavalino kandis ,ei meeldinud ja kolisin Horvaatiasse tagasi.Läbi olen käinud pea kogu ranniku Dubrovnikuni välja.Esimesed aastad sai ööbitud kämpingutes, mis on Horvaatias väga korralikud kuid viimasel ajal muutunud päris kalliteks. Viimasel ajal olen elanud apartamentides, hind vaid veidi kallim kui kämpas aga kogu kämpingu varustuse vedu jääb ära.Ja mis peamine on öösel võimalik magada.Eelmisel suvel sõitsime 8kohalise väikebussiga .Bronnisime Pulas 8 kohalise apartameni nädalaks ,teise nädala olime Sibenikus, seal Horvaatia kõige võimsam ranna ala Solaris.2nädalase reisi eelarve 375 eur inimese kohta.See sisaldas kütust, teemaksu, ööbimist ja ühiseid söögitegemisi. Kui varem sõitsin läbi Slovakia ja Ungari siis nüüd kui üle poole Poolast on võimalik läbida kiirteel siis sõidan läbi Warsavi ,Katovice, Brno, Viin, Maribor,Zagreb.ÖÖbimise teen Poolas.Warsavi ja Katowice vahel.Keskmine tripi pikkus 5500-6000 km.

Meil plaan minna juuni keskel ja plaanitud on ca 2,5 nädalat. Kui läheb vähe pikemalt siis läheb, kiiret pole. Puhkus ja võtame rahulikult. 10-25 juuni paiku peaks olema Horvaatias suht soe, nii et päiekst saame igal juhul ......