Minek Taisse ja piletid ostetud. Varem pole kunagi käinud aga oma peas on ideaalne reis kujunenud. Lisaks Bangkokile tahaks sõita kindlasti ka mujale, näiteks Phuketile aga vaatasin, et vahemaa lausa 900km. Kuidas on kõige mõistlikum seda vahemaad läbida? Kuna minek mitmeks nädalaks, kas äkki auto rentida ning jääb vahele veel palju ilusat, et vahepeal ööbida ja siis edasi sõita?
Kui nüüd bussiga Bangkokist Phuketi minna, siis mis bussijaama peaksin ma minema (tulen lennujaamast)? Internetist leidsin ma sõiduplaani (uuendatud jaanuar 2012), mille juures on, et bussid väljuvad Sai Tai Mai bussijaamast. Kuskilt välismaisest foorumist leidsin aga, et juba 2008. aastast ei välju need bussid Sai Tai Maist.
Nüüd ma olengi täitsa segaduses, kuhu minna.. Kas kellelgi on hiljutisi kogemusi bussijaamaga?
Leidsin sellise lingi, saab nii Southern terminalist kui ka Mochit terminalist, kuigi ise küll ei viitsiks 11 tundi loksuda :)
Meie ööbuss läks Bangkoki rongijaamast.Piletgi sai ostetud rongijaama reisibüroost.Kellel aga vähegi võimalust,siis AirAsia edasi-tagasi pilet Krabile on 70 EUR-i.ÖÖbussi kogemus oli päris hull.Sobib tugeva närvikavaga inimestele.
Soovitan ka väiksegi vöimaluse korral parem lennukit, kogemus Bngkokk-Phuket küll puudub, aga selle asemel olemas kogemus Bangkokk-Ubon, siis pidi ka buss söitma vist mingi 11-12 tundi, kokku sõitsime 26 tundi, kuna bussil lagunes vahepeal käigukast ära ja sisse sai buss panna ainult teist ja tagumist käiku, ning bussijuht tahtis vahepeal vähe otsemat teed mööda minna, mis aga oli üle mäe, sealt buss ülesse ei vedanud, ning siis pidime söitma umbes 25 km tagurpidi, kuna polnud kohta kus ümber pöörata, edasi söitsime umbes100 km lähima linnani kus pidi antama uus buss, kuigi rauteejaam oli lähedal ja ütlesin, et ok lähen edasi rongiga, kuna rong oli 10 min pärast minemas, öeldi nono kohe liigume. Noh liikusime siis 7 tunni pärast.Pärast seda olen kasutanud kas lennukit vöi oma autot. Muidugi nii palju vabanduseks, et see oli songkrani ajal, siis hullumaja igalpool.
Mul on ka aastatetagune kogemus Phuket-Bangkoki ööbussist, mis eriti meeldiv polnud. Iseenesest oli väga korralik buss ja mugav iste, kuid sattusin istuma bussijuhi taha esiritta - pool korrust kõrgemale. Mõtlesin, et naudin sutsu öist panoraamvaadet, kuid see oli ränk viga. Oleks kohe pidanud silmaklapid ette panema ja magama jääma. Pärast ei olnud see enam võimalik, kui olin kogenud, millise kiirusega buss tee- ja liiklusolusid eirates kihutas. Täitsa napikaid oli oma kümmekond, paar korda pidin silmadki kinni panema ning käed pigistasid kramplikult toru, mis oli ainuke takistus minu ning esiklaasi vahel. Turvavöösid selles bussis küll polnud. Kui midagi oleks juhtunud, oleksin nagu kahurikuul sealt esiaknast lennanud.
Kui võimalik, soovitan lennukit või rongi.
Mitte küll BKK-Phuket, kuid alles sel aastal kasutasin Tais 2x (öö)busse - Chiang Mai-Sukhothai ja Sukhothai-BKK. Polnud midagi hullu, täitsa normaalsed bussid olid, tavapärane arengumaade liikluskultuur. Mul on Tallinn-Tartu maanteel ekspressbussiga sõites teinekord hirmsam kui kuskil arengumaades - kuigi muisugi sõltub kõik olukorrast.
Lennuk on alati võimalus, kui pole soovi säästureisi teha. Samas mulle ööbussid meeldivad, säästab aega - lendamise puhul kulub kokkuvõttes pea terve päev ära. Ööbussi peale ronid hilisõhtul peale, hommikul ilusti kohal ja avastamine võib jätkuda.
Seda kihutamist vöimaluse korral unustasin mainimata, söidan ise ka siin päris palju autoga ringi, aga üles mäkke, vöi kurvis mööda söite igaks juhuks ikka ei harrasta, kunagi ei tea mihuke hull sealt poolt tulla vöib, see pole enam liikluskultuur vaid sulaselge enesetapp.Ja seda kohtab köige rohkem just bussi juhtide vöi minivanide poolt.
Mul oli ööbussiga selline lugu,et kuna napsud oli enne õnneks sisse võetud,siis tuli uni kiirelt.Ärkasin aga u.3 korda selle peale,et kukkusin lihtsalt toolilt maha.Inimesed karjusid ja aknast välja vaadates oli buss mudasel teel külg ees laperdama läinud.Lisaks sellele jõudsime hommikul u.kell 6 Surat Thanisse ,kus oli mingisugune jaotuspunkt.Osad viidi bussiga Koh Samui poole ja teised siis Phuketi-Krabi poole. Seal jaotuspunktis oli meeletu rahvas ja oma uut bussi pidime seal tühermaal ootama u.5 tundi.Selle õuduse asemel 1,5 tundi lennukiga ja kohal.Sama kogemus oli tagasitulles rongiga Surat Thanis,kus rong Bangkoki pidi väljuma 19.00 aga väljus kuskil 00.30.Kuna aga Bangkoki oli vaja jõuda õigeaegselt andis rongijuht niimoodi talda,et kupees oli praktiliselt võimatu naril püsida.
Ma sõitsin liinil Krabi-Bangkok, ööbuss. Pidi olema nö VIP buss, läksime Krabis peale, logu buss, hullem kui Harjumaa liinide buss, konditsioneeri polnud, kohti kõigile ei jagunud, mõned istusid bussijuhi kõrval mootori peal.3 tundi oli sellist sõitu, terve tee mõtlesin, et mismõttes see VIP buss on, et kas mingi eksitus. Jõudsimegi pimedas Surat Thanisse, aeti teatud inimesed maha uut bussi ootama, teised vist sõitsid edasi rongi peale või Samuile.Ooteaeg oli ca 1 tund.Siis tuli enamvähem ok kahekordne buss, sõidu ajal sai teki endale peale võtta. Bangkokis, kella 5 ajal hommiku, äratati bussirahvas üles ja aeti välja kuskil poolpimedas pargis :-) Linnaosa taksojuhid olid ka kokku aetud. Mu meelest pidi buss jõudma kuhugi Lõuna Terminali.
Tere
Kas keegi oskab öelda kas Tais võib mõni autorendi firma kett pakkuda ka sellist teenust niikui näiteks Austraalias ja USAś, et võtad auto ühest rendipunktist ja siis jätad teise? Kui on mingit infot või lausa kogemust siis palun jagage :)
Tänan
leidsin, et Hertz täitsa pakub http://www.hertzthailand.com/EN/
võibolla on kellegil kogemusi või teab mõnda teist firmat lisaks?
Mina läksin 2 aastat tagasi bussiga,12 tundi sõitis ja maksis umbes 900 bahti,buss oli väga luks-kolm korda sai isegi süüa,aga kui mul veel valida kas lennuk või buss siis igaljuhul lennuk - 12go.asia/en/travel/bangkok/phuket
Oskab keegi infot jagada Bangkok-Phuket suunal rolleritega reisimise kohta?Kui ei ole otseselt eesmärgiks kohale jõudmine vaid avastada ägedaid kohti Bangkokist lõunapoole.Mida võiks külastada ja mida vaadata?Huvi pakuks ilusad rannad jms.