Tere,
Küsimus siis neile, kel rohkem kogemust Bangkoki lennujaamaga.
Kui tulen rahvusvahelise lennu pealt ja kavatsen Bangkokis ümber istuda siselennule (rahvusvaheliselt lennult tulles maale registreerimine, pagas vaja välja võta ja uus check in ja turvakontroll jne jne) kui palju võiksin ajaliselt arvestada selle ajakuluga, et kõik rahuliku tempos tehtud saaks?
2 tundi või rohkem?
Kuna su siselend läheb Suvarnabhumist, siis lendad tõenäoliselt Bangkok Airwaysi või Thai Airwaysiga. Nende mõlema puhul soovituslik miinimum lendude vahel on 1,5 tundi.
Minu enda maitse jaoks on 2h liiga lühike aeg, sest kui lend peaks hilinema, siis läheb sul üsna napikaks. Mina jätaks pikema pausi ja naudiks ühe külma õlle (või kohvi) lennujaamas enne siselendu.
Digita jah ei saa üldse sisse, saadetakse kõrvale ja siis hakkad pusima. Kiirkorras digi maksab ka veel . 1,5 h peaks jah arvestama kui veel pagas ka lindilt tulemas. Ja kui käes, siis kohe siblima, sest ootamatult võib tekkida kellegil sekeldusi ja siis passid. Ja kes veel ei tea, kuidas saada vajadusel Don Muengi, siis käib täitsa tasuta buss kui on ette näidata jätku lend sealt. NB! Don Muengis võeti siselennul käsipagasist ära Helsinki Tax Freest ostetud ja turvakotis olev Vanalinn. See oli küll esimest korda kui nii tehti...
Teemaalgatajaga sarnane küsimus, aga selle vahega, et edasi mitte Tai siselend, vaid rahvusvaheline lend Kambodzase.
Ehk kui tulla Finnairiga Helsingist (käsipagasiga) kl. 5,.30 ja 7.30 ehk 2 tunni pärast oleks eraldi piletiga Thai Airways lend Technosse (Phnom Penh Kambodzas) kui suur on tõenäosus, et jõuab (eeldusel, et sissetulev lend saabuks õigel ajal)? Järgmine lend alles 5 tunni pärast.
Saan aru, et hoolimata niiöelda transiidist BKK lennujaamas, on eraldi piletite puhul siiski vaja sabatada imigratsioonis ja tollis ning hoolimata ka võimalikust online lennule registreerimisest, taas järgmise lennuks turva ja immigratsioon uuesti läbida?
Kui aastaid tagasi sai tehtud ümberistumine 1,5- 2h. lennates Finnairiga, siis praegu alla 3h ei riskiks. Siselend ikka Suvarnabhumist, pole kunagi olnud põhjust Don Mueangist lennata. Eks see selline sisetunde küsimus ole, ikka tahaks rutem kohale ja kohe jalad vette.
Jänes shampust ei joo aga päikest armastab.
Piir on põhiline loterii. Sõltub, palju lennukeid samal ajal on, kas neist mõni on ka Indiast või Venemaalt ja kuidas lihtsalt piirivalve sabaga joppab. Täiesti teostatav, kui kõik sujub, aga kes seda ette näeb. Üldiselt viimasel ajal läheb piiril suht kiiresti. Ise sama dielemma ees olles vist siiski ei riskiks.
Tom'i kirjeldatud olukorras peaks olema võimalik otse minna väljumiste korrusele läbi transfer värava, kui pardapass järgmisele lennule on olemas. Nii vähemalt siin inimesed kirjutavad. Teema algataja kinnitab hiljem, et tal ei olnudki probleeme ja all veel keegi kinnitab sama. Kogemused aastast 2023 muidugi.