See ilma äraantava pagasita reisija soodustus on päris asjalik: http://www.logistikauudised.ee/article/2011/9/27/estonian-air-tuleb-langetas-lennupiletihinda
Estonian Air hakkab lendama Tbilisisse, Joensuusse, Kajaanisse ja Kokkola/Pietarsaarisse:
Suvel avatakse ka hooajaliin Veneetsiasse:
Lisaks tihendab alates kevadest paljudel liinidel sagedusi: Peterburg, Moskva, Kopenhaagen ja Vilnius. http://estonian-air.ee/et/teenindus/uudised/pressiteated/estonian-air-lisab-lennugraafikusse-uue-sihtkoha-ja-tostab-lennusagedusi-mitmel-liinil/
Estonian Air pakub check-in`i SMSi teel:
http://www.tarbija24.ee/665076/estonian-air-pakub-check-ini-smsi-teel/
Estonian air ähvardab: http://www.e24.ee/700490/estonian-air-ahvardab-eli-parast-piletihindu-tosta/ piletihindu tõsta.
Panen siia igaks juhuks kirja värske ja hoiatava kogemuse Estonian Airiga: olge piletiostul tähelepanelikud!
Ostsin EA piletid TLL-ARN-TLL läbi reisibüroo, maksin ära, kõik korras. Mingil hetkel hakkasin otsima pagasi kaalulimiiti ja vahi imet! Pagasit hinna sees polnudki! Võtsin ühendust reisibürooga ja mis selgus: broneerimissüsteemis EI NÄIDATA Estonian Airi odavaima hinna kõrval MITTE MINGIT märget, et pagas tuleb soovi korral juurde osta. Ja infot sellise hinnasüsteemi kohta pole büroole saadetud ka! Välja osta tuleb odavaima hinnaklassi piletid loomulikult kohe ja kui sa hiljem avastad, et pead pagasi juurde ostma, maksab see 40 eurot suund.
Reisibüroo võttis EA-ga kohe ühendust, aga seal muidugi viga omaks ei võetud. Asja teeb eriti mahlakaks fakt, et kõige odavamaid pileteid ei saa ka tagastada ega ümber vahetada (mida ma teadsin ja millega olin arvestanud) -> oled sunnitud juurde maksma või sõitma käsipagasiga. Jälle EA-l 80 eurot nagu maast leitud. Ah jaa, EA infotelefonilt soovitati mul pöörduda tarbijakaitseametisse, sest nendel pole mulle müüdud piletitega midagi tegemist :D
Mina isiklikult siin EA poole küll näpuga ei näitaks. Ma küll ei mäleta, kust mina selle uue pagasiinfo sain, aga olen sellest teadlik. Pigem imestan, miks reisibüroo, kes igapäevaselt asja sees on, ei oma uut infot.
Selgesõnaliselt on kõik info ära toodud http://estonian-air.com/et/reisijale/enne-reisi/pagas/
Ning kui ma EA kodukalt piletit bronnin, siis on ka seal erinevad piletiklasside valikud Light Eco, Eco jne. See peaks küll enda mure olema, et selgeks teha, mis neil vahet on. Ühe hiirekliki tegemise vaev.
Sama kehtib ka reisibüroo kohta, kes sulle Light Eco paketi bronnis ise teadmata, mida see sisaldab või sulle lisainfot andmata, mida sa ostad.
Kui ostad pileti otse EA-st, siis on ilusti hinna juures märge kirjas, et pagasit hinnas ei ole ja ka see, et hiljem pagasit lisada ei saa. See juba mitmel lehel enne lõplikku maksmist ja kinnitust.
Kuna ostsid pileti reisibüroost, siis antud juhul on just nemad jätnud sind teavitamata, et pileti hinnas pagasit ei ole. Seega peaks kaebus minema ikkagi reisibüroole. Kui sa ostsid neilt pileti koos pagasiga, aga said odavaima pileti ilma pagasita, siis on nende mure see asi korda ajada ja sulle uus pilet osta. Kui nemad oma probleeme EA-ga lahendada ei suuda, siis see on juba nende probleem. Tarbijakaitsesse pöördudes peadki taotluse tegema just selle reisibüroo kohta, sest sinul on ostu-müügi leping nendega ja nemad on jätnud lubatud teenuse osutamata. Kui kogu suhtlus käis suuliselt ja suuliselt lubati makstud raha eest anda pilet koos pagasiga, siis on vist väga keeruline midagi tõestada. Kui oled meilidega suhelnud, siis peaks mingi märk lubatud pagasist kuskil kirjas olema.
Küsimus ongi selles, et kui ma ise bronnin, siis ma tean, mida ma ostan, aga seekord tõesti oli kusagil kuklas vanast ajast pärit teadmine, et EA puhul on pagas hinna sees. Otse kodulehel broneerides on muidugi kõik näha, nagu - paraku hiljem - selgus. Õppetund mulle endale, mis teha. Järeldused tegin ja bürooga sain samuti kokkuleppele.
@ punks
Aga miks Sa siis büroole selle raha juurde maksid? Büroo ülesanne ongi ju korraldada Sulle sellised piletid, nagu Sa soovid. Või Sa ei öelnud, et tahad pagasiga pileteid? Siis oleks büroo pidanud üle küsima, kas ilma pagasita ikka sobib. Igal juhul büroo viga, EA-ga pole siin midagi pistmist.
Ise olen pärast EA uue klassisüsteemi rakendamist mitu korda pileteid ostnud ja ilma pagasita (Light) pileti puhul karjub ekraan kohe mitmes kohas ja punasega, et pilet on ILMA PAGASITA! Ma ei kujuta ette, et reisibüroo ei tea, et EA odavaimad piletid on Light klassis ja pagasita - mis büroo see selline on?
Nii et mina hetkel küll ei saa öelda, et EA oleks midagi valesti teinud. Ma oleksin küll bürooga vaielnud, mitte 80 euri juurde maksnud.
P.S. isiklikust kogemusest saan öelda, et isegi Eesti parimates ja suurimates büroodes on teinekord tööl inimesed, kes ei jaga kohe üldse matsu ja keeravad siukse jama kokku, et siga ka ei söö pärast. Ja ei tunnista oma viga ka kuni sinnamaani, et lennufirma võtab konkreetse konsultandiga ühendust ja küsib, et miks too selliseid imelikke asju räägib ja kas ta tõesti ei tea, kuidas asjad käivad. Siis helistab konsultant pool-nuttes kliendile ja palub ikkagi mitte-sobilikud piletid alles jätta ja ehk saaks ikkagi kuidagi nii ja naa.
Üks reisija on pettunud :(
Kas keegi on veel sama murega kokku puutunud?
Mu meelest täitsa normaalne. Miks peaks käsipagasiga ja äraantava pagasiga reisijad maksma sama hinna? Transamehed tahavad ju ka palka saada ja käsipagasiga reisijana ei ole mul huvi seda maksta. Äraantava pagasiga aga on see enesestmõistetav.
Lennuki kaal mõjutab otseselt kütusekulu. Seda võib ka nii võtta, et kokkuhoitud raha jagab firma kokku hoida aidanud kliendiga, andes selle võrra pileti odavamal Iseenda rumalust ei oleks mõtet küll avalikult demonstreerida. EA ongi väike, mitte suur ning võib seega veidi erineda ärimudelilt ka.
Varsti lendavad Kokkola inimesed läbi Tallinna Estonian Airiga Singapuri: http://www.ap3.ee/article/2012/2/14/sihikul-eesti-singapuri-lennuuhendus