Minul näiteks pole Hong-Kongi kohta midagi halba öelda. Ja tegelikult pole ka midagi erilist esile tuua, aga seda arvatavasti sellepärast, et oma reisidel ma eriti suurlinnu ei fänna ja viibin seal max 1-2 päeva. Pole lihtsalt leidnud veel enda jaoks seda uba, miks neid haipima peaks. Samas apelleeriks Punklile hindade osas - minu arust pole üldse mingit mõtet hakata võrdlema nt. Hong-Kongi mõne teise koha hinnatasemega. See on üks asi, mis igas geograafilises paigas on täpselt selline nagu ta on ja meil pole sinna midagi parata. Kui eestlasele on kallis, siis on kallis ja kõik. Minu enda hinnakogemused Hong-Kongist pole küll midagi katastroofilist - söödud sai peamiselt Eesti hinnatasemega kohtades, pubides õlut ostetud natuke kõrgema hinnaga. No mis seal siis ikka teha. Samas oli alati olemas Seven-Eleven ja väikesed ärid, kust sai kõike hea hinnaga. Aga nagu ka eelpool juba mainitud, siis igaühel on oma maitse ja eesmärk, mida ta suurlinnades otsib. Isiklikult ma suur muuseumides käija pole, igasugused kõrghoonete otsa ronimised ja fotosessioonid on ka end ammendanud, nii ma siis longingi niisama ringi ja avastan viimastel aastatel uueks huviks saanud kohalikke turgusid. Aga kellele suurlinna melu meeldib, sellele võiks Hong-Kong sobida küll. Selles osas olen nõus, et inimesed tundusid seal küll sellised tusased. Võib-olla sellepärast, et sai just Filipiinidelt tuldud, kus kõik oli vähe rõõmsam.

Olen nüüd käinud HK-s ca 4 korda a 1 nädal (on seda nüüd palju või vähe) ja minuga on olnud koos veel grupp suhteliselt paljureisinud inimesi. Iga korraga on HK mulle rohkem meeldima hakanud, palju sõltub sellest kuhu ja kellega sa satud. Ei ole mõtet HK panna hinnavõrdlusse aasia odavlinnadega - seda HK ei ole. Ta ei saa ega peagi olema selles võrdluses, pigem teises: NY, London, Moskva, Tokyo, Paris, LA - siin on HK ikka odav küll.

Võtke HK-s aega, kolage ringi ning saate aru, milleks see linn hea on. Kui tundub, et HK on veidi tusane - meenutage Tallinna.

HK on ka Hiina mõistes väga asjalik ning tööd tehakse tihti 16 t päevas. Sellest ka tõsidus.

Mulle tundub, et nii mõnigi HK kiitja käib seal tööasju ajamas. Näiteks messidel, et mingit odavat hiina trääni Euroopasse vedada. Siis on muidugi HK u sama mõnus koht kui mõnes teises kallis suurlinnas nädalakese tööasju ajada. msanderilt tahaks küsida, et kui nüüd iga korraga hakkab rohkem meeldima, mis Sa siis sinna peale esimest korda tagasi läksid?! Ma sain aru, et alguses HK nagu ei meeldinud, aga noh ajapikku, kui regulaarselt vägisi käia, siis on täitsa talutav linn, u nagu Tallinn või Moskva, ainult et tööd tehakse 8h asemel 16 h ja inimesed on veidi kurjemad ja hinnad pisut kallimad!?

Ren, kuskohas msander seda kirjutas, et alguses ei meeldinud? Ma loen välja, et esimesel korral meeldis ja teisel veelgi enam? Ei ole ju nii, et kas meeldib või ei meeldi ja rohkem-vähem meeldimise variante pole. Ära projitseeri oma negatiivset suhtumist teiste sõnavõttudele.

Ise veetsin eelmisel suvel HK-s kolm päeva. Hotell oli aus, tuba vaatega lahele ning öö maksis HKD 700 ehk ca 1100 EEK. Inimese kohta siis veidi üle 500 krooni, mis on linna ja hotelli asukohta-taset arvestades täiesti adekvaatne, või et ehk isegi odav. Harbour View International House oli hotelli nimeks.

Inimeste tõsisust üle ei tähtsustaks. Natukene ahne mulje jäi seal aga küll - kasvõi see 10% lisamine teenustele, mis tundus nagu jootraha, aga oli sunniviisiline. Teenindus ei olnud tihti seda lisa väärt. Üldine hinnatase oli minu jaoks OK - võrreldes Pekingiga kallim, võrreldes Eestiga odavam.

HK-d tuleks ka minu arvates võrrelda ikkagi suurlinnade, mitte keskmise Aasia linnaga, suurega või mitte. Sealne Briti mõju pluss tugev rahvusvahelisus on näha ja tunda.

Tegemist on linnas piisavalt - niisama ringi kolada, shopata, süüa, puhata. Ei ole minu lemmiklinn maailmas, kuid kindlasti läheks tagasi ja järgmine kord pikemaks ajaks.

Enamik kohti, nagu targad mehed on öelnud, on igavad neile, kes on ise igavad. Jah, on kohti kus põnevate tegevuste hulk on piiratud, kuid HK oma mitmekesisuses on küll kõike muud kui igav.

Pean eelkõnelenutega nõusse jääma- mulle ka iga korraga hakkab rohkem meeldima. Ja mingitest kosmilistest hindadest ka nagu rääkida ei oska, mida oleksin kohanud. Asi ikkagi selles, et tõesti ei saa võrrelda seda suurlinna Phnom Penhi v Saigoniga. Üks neist polegi suurlinn ja teises on lihtsalt teine kurss asjade jaoks. Samuti Bangkok vms. Ma ka ei ole seda meelt, et peaks HK- i maha tegema sellepärast, et see polnud päris sama hinnatasemega kui mõned muud kagu Aasia linnad- aga enamus neist pole ka suurlinnad selle sõna otseses/ rahvusvahelises mõttes.

Yks tark inglane, kes oli varem elanud Taivanil, rääkis mulle Hong Kongis, et kui Taivanis on inimestel tähtsuse poolest esikohal raha, teisel kohal perekond ja kolmandal miski muu asi, siis Hong Kongis on esikohal raha, teisel kohal raha ja kolmandal kohal raha. Nii et brutaalselt öeldes, kui ikka pappi eriti pole, siis pole odavatel mõtet Hong Kongi kiruda, et kallis koht, parem siis mitte nägu näidata, ongi ruumi rohkem tihedalt täis tänavatel. Hapud viinamarjad. Intercontinentalis kyll viisakusest puudu ei tulnud. Ja lennujaamalähedane ostukeskus myys mulle suurepärase Samsonite kohvri 1/3 Eestis kysitud hinna eest. You gotta know your game.

Cheers, DonGato, Saigon it is. :D

Ma veits pika juhtmega, aga panin pildi kokku, mida sa siin röömustasid seoses Saigoniga- hea kui sain rõõmu teha.

Kuna mind siin eelnevalt tõlgendati, siis täpsustan: Hongkong meeldis mulle väga juba esimesel korral, iga järgmise korraga on avanenud uusi tahke. Kuna töö võttis suure osa kohalviibitud ajast, siis ilmselt saaks hästi planeeritult ca 4-5 päevaga linnast nii hea ülevaate, et rohkem pole vaja eriti minna. Ja Ren: odava träni järele minnakse ikka Guangzhousse, mitte Hongkongi. Nii et sellepärast ma seal küll ei käinud, HK-s on palju targemat teha. Igaüks vaatab asju ikka oma mätta otsast :-)

Sai siis ka nädalane reis vahemikus 6.03-14.03 ära tehtud, kasutades KLM-i soodukat. KLM-i järgmine kord enam Aasiasse sõiduks ei kasutaks, kui hind Finnairiga võrreldes mitu tuhat odavam ei ole - minnes kell 4 äratus, siis 6,5 tundi nüristumist Schipholis ja 11 tunnine lend - kohapeal oli tunne, nagu oleks 20 tundi roolis olnud.

Enda kava oli järgmine:

07.03 - aklimatiseerumine Kowloonis (hotell oli Anne Black Guesthouse Yau Ma Tei'st u. 1km kaugusel), tutvumine kohalike Kiirtega (rätsepmeistrid) ning pagaritoodete ohjeldamatu söömisega (need olid ikka head ja hinnad loomulikult odavamad kui Eestis). 08.03 Hongkongi saar, Victoria tipp (üles bussiga, alla jala). Kuna pilvisus oli korralik, siis kaugemala kui 10 meetrit ei näinud. Pärast seda käisin Repulse Bay's. Vesi tundus 20 kraadi ringis olevat, aga kuna õhk tundus 15 ringis olevat ja ninast tuli liitrite kaupa vett, siis ujumishimu ei tekkinud. 09.03 Lantau saar. Ngong Ping 360 ja pärast seda Tai O küla. 10.03 Macau. Kui kasiinode monstrumlikkus välja arvata, siis veidi vist isegi pettusin. Eelarvamus oli, et tegemist a la Porto ja Hongkongi kombinatsiooniga, aga Portugalile iseloomulikke elemente tundus näpuotsaga olevat. 11.03 Maclehose trail, 2 etapp. Eesmärk oli näha Ham Tin ja Sai Wani randu, kõndisin kokku vist 20km ringis; rada ise on tehniliselt lihtne (betoonist), aga vett tuleks siiski vähemalt 1 liiter Sai Kungist kaasa osta, sest rajale jääb 2 elajalikku tõusu. Ham Tinis mere ääres saab õnneks täiendada joogivarusid ja ka einestada. 12.03 Hongkongi saar uuesti, põhiliselt Shek O ranna tõttu. 13.03 Apliu tänav, lootuses soetada 100 HKD-e eest piraat I-Pod (ei leidnud, hinnad olid samad, mis Eestis). Pärast seda veetsin mõned tunnid Sai Kungis. 14.03 Ärasõit.

Mis mulle meeldis:

1. Puhtus, eriti kesklinn.
2. Arhitektuur, nii vana (a la Chungking Mansion tüüpi elamud) kui ka uus.
3. Kooliõpilased ei näinud välja nagu oleks tegemist räppar-narkodiiler wannabedega.
4. Väga hästi toimiv ühistransport.
5. Hinnatase söögikohtades (eeldusel, et sööd seal kus ei ole "thanks, i appreciate that" kontingenti) väga hea.
6. Rohelus, vaikus ja rannad 1h tunni kaugusel.
7. Turvalisus - s.t tiblade ja tshurkade vaba keskkond.
8. Üldine melu

Mis ei meeldinud:

1. Müra, aga sellega harjus.
2. Piima ja lihatoodete hinnad supermarketis :-) (piima liiter 30 krooni).
3. Ei leidnud odavat elektroonikat (vend soovis a la 100 kroonist piraat MP3 mängijat suveniiriks). Sandiski USB mälupulgad olid kallimad, kui meil näiteks Techdata või GNT kaudu tellides. 2GB USB eest küsiti 400 krooni ringis elektroonika kauplustes.

Reisi planeerimisel oli põhiline abi Google Earthist, Tripadvisorist ja Wikitravelist; ehkki IMHO näiteks kommentaaridesse söögikohtade teemal tuleks suhtuda reservatsiooniga, samuti sellesse, et mis vahemaid kuidas läbida. Mõnele ameeriklasele tundus ka 1km jalgsi läbimine maratonina...

Lauriandres, huvitab, kuidas te läksite HK-st Lantaule? Kas tavatransporti kasutades jõuab päeva jooksul enamus huvitavamaid kohti läbi käia või peaks pigem ekskursiooni ostma? Vaatasin, et viator.com annab ekskursiooni hinnaks - alates 90 usd. http://www.viator.com/tours/Hong-Kong/Lantau-Island-and-Giant-Buddha-Day-Trip-from-Hong-Kong/d14-3675LMVL Kas enam vähem sinnakanti see tegelik hind jääb? Kuna Eesti turismibüroo andis orjenteeruvaks hinnaks kaks korda suurema summa, siis olen veidi segaduses.

Lantau saarele saab ikka Ngong Ping 360 nimelise köis raudteega ja HK saab selle alguspunkti väga lihtsalt ja kiiresti metrooga. Lantau saare poolses jaamas maha astudes siis oled juba väikses "turisti lõksus". Sealt edasi natukene jalutades jõuate siis kas mäe otsas asuva Budda kuju juurde või natukene eemal olevasse budistlikusse väikekülla. Ega seal ei ole tarvis küll raha hakata raiskama mingi ekskursiooni peale kuna kõik omal käel väga lihtsalt avastatav. Budda kuju sisse saab ka osta eraldi pileti ja vaadata sealset väljapenkut aga kuna olen seal käinud siis see raha oleks tulnud küll maksmata jätta.

Mina sõitsin Lantaule Tung Chung-i metrooga. Sealt edasi rippraudteega Ngong Ping-i. Sealt taksoga Tai O külla (saab ka bussiga). Sealt liinibussiga Mui Wo asulasse, kuna soovisin minna Cheung Chau saarele. Kuna praam läks just ära, siis loobusin sinna minekust (järgmine läks liiga hilja) ja sõitsin sealt kiirlaevaga linna tagasi.

Tänud!

Ise kasutasin ka täpselt sama, mis Naabrimees, ainult Tai O-s läks liiga palju aega, et enam Mui Wo'sse ja Cheung Chaule ei jõudnud. IMHO ekskursioone ei ole mõtet küll tellida; uuri enne välja need kohad, kuhu tahad minna ja kahekesi olles on takso väga hea alternatiiv bussidele-metroole.

Kui teil füüsis on korralik ja ilm ilus, siis Maclehose Traili soovitaks ära proovida, eeldusel, et tahate näha inimtühja Hongkongi ning väga lahedat randa. Sai Kungi saab hästi näiteks Diamond Hilli metroojaamast bussiga 92 ja sealt siis bussing 94 Wong Shek Pier'i ning maha tuleb tulla Pak Am Tau's. Seal on siis 2 etapi lõpp (selle alguses on Ham Tini rand).

Tänud Naabrimehele Cheung Chau saare mõtte eest. Väga lahe väike saar pika liivaranna, igasugu pisipoodide ja söögikohtadega rannapromenaadi ning väga kitsaste tänavatega sadamalinnaga. Sadamas oli hästi palju selliseid tõsiselt logusid laevu, milles tundus, et tõesti elati sees. Hong Kongi sadamas seisvad paat-elumajad olid nende kõrval ikka täidsa lossid. Vahva oli ka vaadata, kuidas perekonnad saarele poodlema sõitsid selliste vanade mootorpaatidega, mis pea kohest lagunemist tõotasid. Saarele sai sõita Lantault Mui Wo külast. Laev sõitis sinna kaheksa korda päevas ja viimane väljus 6.15 õhtul. Laevapilet maksis 11.50 hkd. Lantault saab laevaga sinna kindlasti ka Pui O külast. Cheung Chault sai laevaga otse Hong Kongi tagasi minna. Laev käib iga poole tunni tagant, sõit kestab umbes 50 minutit ja see laevapilet maksis ka 11.50 hkd.

Lisaks käisime ära Tai Mo Shani tipus. Reisijuhid kirjutavad, et see on oma 957 meetriga Hong Kongi kõrgeim tipp, aga tundub, et kohalikud ärigeeniused ei ole seda kohta veel turistidele atraktiivseks osanud teha. Mäe tipus on vaid observatoorium, mis on ümbritsetud okastraadistatud alaga, kurja valvuri ja sama kurja keelumärgiga. Seda on ilmselgelt vähe, et turistidele meeldida ja raha teenida, aga meile sobis. Tee peale jääb lugematul hulgal tühje eeskujulikult korda tehtud piknikukohti ja kogu tee tippu on asfalteeritud. Loomulikult vaated Hong Kongile ja ümbritsevatele mägedele on kogu teekonna vältel hingematvalt ilusad. Inimesi liikus seal üldse väga vähe. Tagasi tulles nägime vaid kolme Hiina poissi LP näpu vahel ja paar kilomeetrit enne tippu oli valvuriputka koos kurdi (ja vist ka pimeda) valvuriga. Mineku logistika nägi välja nii: metrooga Tseun Wan peatusesse ja sealt edasi number 51 bussiga Country Park peatusesse. Bussipilet maksis 17 hdk. Looduspargis on mitmesuguseid matka- ja jalutamise radasid. Tippu viis pargi kaardil oranži värviga märgitud Maclehose Trail. Tunde järgi ütlen, et teekond looduspargi keskusest observatooriumini oli umbes 5-6 km pikk. Väga hull see pidev tõus just ei olnud, aga kui asi ette võtta, siis füüsiline tervis peaks üsna hea olema, et asjast rõõmu tunda jaksaks. Päris jalutamisega tegemist ei ole.