Ma ei tea neid lennuaegu ega ka Helsingi lennujaama parkimistasusid, aga loogiline tundub, et odavam on sõita laevaga ilma autota ja siis vajadusel võtta takso, kui bussi või rongiga tõesti lennujaama ei jõua. Eks sõltub ka päevade arvust, kaua see auto seal parklas seisab.

Reis algaks 4 inimesega Tartust, mugavam ja odavam minna autoga Tallinna. Tallinnas peaks kasutama auto parkimiseks tasulist parklat, kui minna ilma autota. Siit ka mõte minna autoga Helsingisse ja sealt GPS abil Vantaa lennujaama. Vantaa lennujaama lehel odavam parkimine 8 päeva 46 euri.

Neljakesi mines võib auto tõesti tulla soodsam ja mugavam, isegi kui laevapileti ja parkla hind juurde lisada. Lennujaamade lehtedel on tavaliselt vaid nende endi parklad, samas kui guugeldada, siis leiab ka soodsamaid. Nt http://www.lentopysakointi.fi/hinnasto/, 8 päeva alates 34.30, hinna sees transport parklast lennuväljale (ca 20-25 min) ja tagasi.

kas Tartust lennukiga Helsingisse minnes ei tule ajavõitu? + kas kulud pea samad ole? Muidugi sõltub, kas lennuajad sobivad...

Ise käisime Tallin- Helsinki- Dubai eelmise aasta novembris, lendasime küll Finnairiga, aga teekond kòik sama. Läksime laevaga helsinkisse, istusime sadamast trammi peale, sòitsime raudteejaama ja raudteejaama kòrvalt läheb Finnairi buss Vantaasse. Bussipileti hind ühel oli vist 6.30 eurot ja sòit kestab 30 min. Selleks, et bussile minna ei pea lendama Finnairiga. Pileti saab osta internetist ette, kuid meie ostsime bussijuhi käest. Väga soodne ja kiire transport. https://media.finnair.com/files/pdf/FINNAIR_CITY_BUS_TIMETABLE.pdf siin rohkem infot selle kohta :)

aa jaa Dubais viisat pole vaja. Hotelli soovitan valida metroopeatuste lähedale. Vahemaad on väga pikad. Taksod pole kúll väga kallid, kuid metroo on veel odavam ja väga mugav ning loogiline. Metrookaardi soovitan osta esimesest metroopeatusest ja sinna kohe raha peale laadida. Sama kaardiga saab sòita ka ülejäänud ühistransoordiga. Kui vòtta hotell näiteks Deirasse, siis see jääb randades ja kesklinnast väga kaugele, metrooga palju sòita. Ise peatusime Al Barsha linnaosas, meist umbes 100-200 meetri kaugusele jäi Mall of Emirates kaubandus- ja vabaajakeskus. Soovitaksin sinna keskuse ümbrusesse hotelli vaadata, sest hotellist läheb metroo igale pool teistesse linnaosadesse ja randa saab ka bussiga väga lihtsasti. Meie ööbisime Citymax Hotel Al Barsha. Väga korralik hotell ja super asukoht. Aga kui vòtta hotell näiteks Dubai Malli lähedale, siis asud otse suurlinna südames ja randadesse pikem maa sòita. Samuti Dubais saab otse lennujaamast metrooga kohe hotellide lähedale, kui ööbite Mall of Emiratesi lähedal, taksoga maksaksite oluliselt rohkem. Dubai Marina ka pilvelõhkujate vahel imeline piirkond, aga kindlasti kallim ja luksuslikum. Seal käib pidev melu ja elu linnas, Al Barsha pigem rahulikum piirkond.

milleks bussiga raudteejaamast, kui sealt käib nüüd rong. Tagasitulles olge ettevaatlik Vikingi tagasisõidupileteid ostes. Kuna Norwegianil kütust ei jagunud, siis pidime vahemaandumise tegema Varssavis, kuulduste järgi pidi seda küllat tihti juhtuma ja lend hilines ja kõik jäid laevast maha. Endal õnneks oli olemas ka Tallinki piletid hilisemale laevale, sest edasi-tagasi maksis kupongidega samapalju kui üks ots. Dubais soovitaks kindlasti õhtusel ajal Creekil abradega sõita, ühtlasi saab siis ka kulla- ja ka maitseaineturul jalutada, saab natuke seda vana Dubai hõngu, mis kaduma on kippunud vörreldes 20a taguse ajaga. Otse Creeki kaldapealsel on suht normaalsete hindadega väliresto ka, kus saab mööduvaid laevu jälgida ja sööki nautida. Asub Bur Dubai poolse abra peatusest vasakule miski 50m jalutada kaldapealset mööda, Randadest: Dubai Marina rannas on parkimine päris räige kirves, samas Marina ranna löppu sõites on mingi suurem tühermaa ehituste juures kus saab tasuta parkida, kohe peale Hiltoni hotelli. Tasuta rand asub ka Bur Al Arabist Creegi poole päris pikal ala. Kaardi peal kui vaatate Jumeira Creegi poolsest otsas Jumeira Public Beach, siis seda enam ei ole, käib mingi järjekordse saare ehitus, sealt sõitke Mercato Malli poole ja sealt Purje poole ongi avalik rand päris pikalt. Kel suurem seltskond, võib julgelt autot rentida küll, liiklus on nagu suurlinnas ikka, sai nii Dubai kui Abu Dhabi läbi sõidetud, ainuke suurem kamm oli lennujaama äralennule sõites, sai paar korda valesti keeratud Creeki peale Creegi ületamist. Dubais asub ka paar tasulist tollipunkti teedel, neid annab vältida kui just Deira poole ei sõida, mööda rannaäärt kulgev Jumeira road on tasuta. Ise sai viimati peatutud Jumeira alguses Holiday Inn Express Jumeiras, parkimine tasuta, hommikusöök ok.

Me ostsime ka kevadeks sama lennufirma odavad piletid Helsingi-Dubai-Helsingi. Kuna lennuajad on Soomest minekuks ja tagasi tulekuks head, siis praegu oleme arvestanud, et läheme kindlasti laevaga ja tagasi tulles ilmselt võtame lennupileti Helsingi-Tallinn. Päevasel ajal pole mingit probleemi sadamast trammiga kesklinna minna ja sealt edasi bussiga lennujaama.

Kalkuleerisime sama asja ja läksime üle autoga. Igati mugavam, sest kaasas olid ka lapsed + pagas jm. Laevapiletid saime soodukaga ja kui lisasime nädala parkimistasu Vantaal, tuli vahe suhteliselt marginaalne.

Kas keegi jaanuaris ka läheb sellele reisule?

Natuke küll teemast kõrvale aga need, kes on käinud äkki oskavad vastata. Nimelt on meil Abu dhabi lennujaamas 11h lendude vahelist aega. See aeg on õhtul alates poole 9st. Mida selle ajaga teha? Kas on mõtet linna kuhugi midagi vaatama minna? Kas on turvaline õhtul ringi liikuda, kui jah siis millega üldse liikuda lennujaamast ja kuhu?

Abu Dhabi lennujaamast kuhugi minna on paganama tricky värk. Kuna see praegune lennujaam on ilmselgelt väikeseks jäänud, võib juba seal sees või terminalide 1 ja 3 vahel liikumine olla päris ajamahukas - aga rahvastatus sõltub paljuski lennuajast. Kui on suuremad lennukid, siis algab pardaleminek juba tund ja rohkem enne (sõltub sihtkohast/lennukist). Õhtul on leebem, aga hommikul, tõesti, anna kannatust. Ma ei oska täpselt arvata, aga saate peamiselt vist sõitmisrõõmu. Mingi alternatiiv on endale lounge'i pass osta (odavam oli vist veidi eemal terminal 2-s), aga see on ajaliselt piiratud. Nii hea, kui Etihad ka pole, Abu Dhabi lennujaam on paras väljakutse. Osta endale eelmisest lennujaamast pudel veini kaasa ja leiad seal varjulisi nurgakesi pinkidel terminalide vahelistes koridorides.

Selge, aitäh Veigo vastuse eest. Eks me ise umbes sama arvasime. :)

Meie käisime just Helsingist Norwegian'iga. Helsingisse sõitsime laevaga, sealt edasi trammiga raudteejaama (Viking Line'i sadamast tramm nr 5, Länsiterminaalist tramm nr 9) ja raudteejaamast on juba pidev otseühendus Vantaa lennujaamaga. Kohapeal Dubais liiklesime peamiselt metrooga. Kuigi takso on võrdlemisi soodsa hinnaga (mitte küll siiski nii odav kui metroo), on takso kasutamise miinuseks pidevad ummikud, kus läheb kaotsi palju aega ja ka taksomeeter tiksub minutihinna põhiselt. Avalikes randades nagu Mamzar Beach ja Umm Suqeim, mis jäävad metroojaamadest kaugemale, on sageli päeva lõpupoole, kui rahvas lahkub rannast, meeletud takso järjekorrad. Seega on võimalusel mõistlikum kasutada liinibussi (nt Mamzar Beachist sõidab buss nr C28 Deirasse). Ühistranspordiga liiklemiseks on mõistlik osta metroojaamast Silver kaart, millele saab pidevalt raha juurde laadida ja see kehtib nii metroos, bussis kui ka trammis. Tramm ühendab metrood Jumeirah Beach Resortiga ehk siis rannapiirkonnaga, kus asuvad kallid hotellid. Infoks veel, et ka Palmisaarele (palmikujuline tehissaar) pääseb rongiga. Palm Jumeirah trammipeatusest läheb rong (Palm Monorail) otse Atlantis the Palm hotelli ja veepargini palmisaare tipus.

Läheme jaanuari lõpus Helsingist Dubaisse ja sealt edasi kruiisilaevale. Reisi lõpus on laevalt check-out hommikul ja lend tagasi alles öösel, oleme praegu nõutud, kuhu pagas jätta, et saaks veel linnas ringi vaadata. Oskab keegi öelda, kas lennujaamas T1 terminalis on olemas pagasihoid?