Lugu siis selline,et eelmise aasta augustis käisime perega Itaalias,võtsime rendika ning avastasime Cinque Terre piirkonda.Nüüd siis,aasta ja kolm kuud hiljem saabusid mulle postkontorisse kolm tähitud kirja Lerici Munitsipaalpolitseilt milles väidetakse,et olen kolmel korral liigelnud keelualas(Limited Traffic Area) ning mulle on määratud 3x103.27 eurot trahvi,kui 5 päeva jooksul seda summat ei maksa,siis tõuseb trahvi maksumus 3x127.95 peale. Tean,et sõitsin tõesti Lericis kuid ei mäleta küll,et oleksin kuskil keelualas seigelnud ja seda veel kolmel korral. Kuidas antud juhul käituda?Kas neil on üldse õigust nii vanu rikkumisi sisse nõuda ja mille alusel?Kui vaidlustan ja soovin rikkumistest fotosüüdistusi näha,kas siis pean seda tegema Itaalias?Või viskan trahvid lihtsalt prügikasti?Ehk on kellegil kogemusi samalaadse situatsiooniga?Olen aastaid Itaalias rendiautoga käinud kuid sellist jama pole varem olnud.On juhtunud,et kuu-paar hiljem bronnitakse krediitkaardilt mingi 30 eurone trahv piiratud liiklusega alas sõitmise eest kuid et sellised summad ja rohkem kui aasta hiljem.....Olen tänulik tagasiside eest.
See on igal pool nii, et rendiautot juhtida tohib vaid see, kelle nimel on rent vormistatud. Kui juhtida soovib ka keegi muu, siis tuleb lisajuht juurde osta (juhul kui see on selles rendipaketis tasuline teenus) ja tema andmed rendifirmas kirja panna ning ka juhiluba näidata. Kindlustused kehtivad ainult juhul, kui roolis oli(d) lepingus näitatud inimene/inimesed. Muude sanktsioonide kohta ei oska öelda, aga mingi võõra juhi nimega pudrutama hakkamist ei julgeks soovitada, eriti kui tegu rendiautoga. Kui pildid tehtud päevavalges, siis on tõenäoliselt fotol ka juhi nägu näha või aimata. Samas juhtusin lugema just üht teemakohast artiklit: http://tarbija24.postimees.ee/3761221/narvakas-suutis-itaalias-kaeimata-seal-liiklustrahvi-saada millest selgub, et mingil riigil võivad meie numbrimärkidega sarnased autonumbrid olla. Kuigi rendiauto puhul see pole asjakohane info, sest sul olid Itaalia numbriplaadid, siis küsi ikkagi fotosid. Ja kuupäevi. Võib-olla on tegelikkuses siiski see nõue aegunud. See 5 päevaga maksmisel odavam hind ongi eeldatavasti seetõttu pandud, et kiiresti ära maksaks ja liiga palju ei uuriks. Mina siiski uuriks asja enne korralikult.
Kui sa oled seal käinud ning seda teed ka sõitnud. Ning tead, et kõigi eelduste kohaselt võisid sa ka kiirust ületada, siis minu nägemuse kohaselt pole mõtet "komavigu" hakata otsima ning vaidlema. Nagu eespool kirjutasin, siis kui julged rikkuda- julge ka vastutada. Eespool viidatud narvaka juhtum on hoopis teine teema.
Eelmisele! Tegu ei ole kiiruse ületamisega vaid "linnatsoonis - LTZ" sõitmisega. Ma saan postituse algatajast küll aru, et ta käis seal linnas, aga ühe korra võis sattuda keelatud alasse, aga kohe selle eest 3 trahvi ei ole tõesti normaalne. Olen kindlasti vähemalt ühel korral sarnase rikkumise rendikaga teinud, see juhtus San Marinos ning olles ühesuuna tänaval ei olnud mul mitte mingit võimalust selle tsooni märgi juurest tagasi keerata, vaid läksin sisse ja kohe esimesel võimalusel väljusin tsoonist. Kaameraid nägin nii sisse kui väljasõidul, aga õnneks mingi trahvi ei järgnenud.
Minu maksmise üks argument oli peatselt saabuv uus Itaalia reis. Rendifirmad on üsna maiad sääraste teemade väljanuhkimisel.
Aitäh kõigile asjalike vastuste eest. Minu eesmärk ei ole teps mitte vastutusest mingilgi viisil kõrvale hiilimine vaid see,kuidas oleks kõige nutikam edasi toimida.Saan aru,kui see trahv oleks nt a la 40 eurot ehk siis kokku 120 eurot,maksaksin ära ja elu läheb edasi.Kuid ma ei kavatse iial maksta lampi pea nelisada eurot millegi eest,mida ma ei tea,et oleks juhtunud ning mille kohta ka asitõendeid pole esitatud.(No ok,suure tõenäosusega ma siiski kolmel korral keelatud tsooni sattusin)Ning mis kõige naljakam-kui nad soovivad nõuda trahve sisse rahvusvahelisel tasandil,siis peaks ka võimalus apelleerida olema Inglise keeles..
Elan väga Teie probleemile kaasa.On ka ise reisitud rendiautoga.Kas tõesti pole olnud võimalust küsida täpsemalt nende trahvide kohta?Maksta asja eest nii suur summa, teadmata, mille eest, on ikka väga karm.Enne maksmist tahaks ju täpsemalt teada, mille eest??
Mul oli sarnane kogemus mõned aastad tagasi, kirjutasin sellest ka kunagi siin, seega otsi vanemat postitust samal teemal.
Sellest trahvist on võimalik seaduslikult mööda minna, oluline on tunda seadust ja lugeda päevi, kuni saad ametliku (tähitud!!!) kirja politseilt. Krediitkaardilt maha läinud summat sa tagasi ei saa, kuid politseile maksmisest saad kõrvale hiilida, kui nad enda traditsioonilise vea teevad.
Tartlase kommentaarist segasemat annab leida. Sellest on kindlasti palju abi.
Tartlase kommentaar jäi nati segaseks tõesti,lihtsalt ei saanud suurt sotti,milline see traditsiooniline viga siis välja näeb? Aga lasin oma kallil õekesel asja nati uurida,kuigi peab mainima,et suurt targemaks siiski ei saanud :)
Ühesõnaga selline hämar lugu selle asjaga.
Kommentaariks eelmisele postitusele:
Olin samalaadses olukorras u. 5 aastat tagasi, seega, nüüdseks võivad olla reeglid natuke muutunud. Kogu protsess vältas aasta, lugesin hulgaliselt erinevaid foorumeid ja ühtlasi ka Itaalia seadusandlust ning kuna politsei eksis ühe lihtsa reegli vastu, siis saatsin kirja Itaalia kohtule, mille tulemusena mu trahv tühistati. Europcar-i poolt krediitkaardilt maha võetud 3x50€, andmete avaldamise tasu politseile, ei õnnestunud tagasi saada.
- Itaalia politsei peab saatma ametliku kirja (tähitud kiri) teatud päevade jooksul alates liiklusrikkumisest (hetkel ei mäleta päevade arvu, kuid see on pea üks aasta). Tavaliselt saadavad nad enne tähitud kirja mitu tavalist kirja, millele tegelikult ei pea tähelepanu pöörama. Minu tähitud kiri oli politsei poolt posti pandud täpselt 1 päev peale seaduses märgitud perioodi lõppu, mistõttu saatsin tähitud kaebekirja Itaalia kohtule ja trahv tühistati. Oluline, et sul oleks olemas tõend, et kiri on kohale jõudnud (Omniva paneb ümbrikuga kaasa oranzi paberi, mis kirja kätte toimetamisel täidetakse ja siis Sulle tagasi saadetakse.
Kuna ma olen sellest aastaid tagasi siin kirjutanud ja hetkel ei ole aega netiavarustes tuhnida, siis päevade arvu välja selgitamise jätaks kellegi teise kanda.
Ühe värskema näite toon äsja saabunud 04.01.2017 ametliku kirja näol Itaalia politseist , kus tuttav rikkus liikluseeskirja (ZTL Zona Traffico Limito), sõitis märgi alt läbi, kus liiklus on keelatud, märgi all oli lisatahvel ZTL. Märgi taga on aga kaamera. Selgituseks lisan , et sõita tohivad selle alt läbi kohalikud, kellel on Municipale Localitato luba, kes elavad selles piirkonnas jne.
See rikkumine toimus 28 jaanuar 2016.
Vahepeal sai ta rendifirmalt Firefly pika Itaalia keelse kirja selgitustega , kus mainiti et selle rendiautoga on toimunud liikluseeskirja rikkumine, mis on fikseeritud Corpo Polizia Locale, (kohalik politsei), sellel päeval sellel kellaajal ja selles linnas. Rendifirma lehel oli peal paks rasvane kiri COPY NOT FOR PAYMENT.
Nüüd siis ligi aasta hiljem saabus Itaalia politseist ametlik kiri NOTICE OF PAYMENT, kus on kõik absoluutselt täpselt kirjas, mis värk. Et ikka ise selles kindel olla ja veenduda siis google maps street view vaatas tänava üle ja pilt oli selge. Ühesõnaga kui maksate 5 päeva jooksul ära kirja kättesaamise päevast, siis plekite 95.17, kui aga 60 päeva jooksul siis 121.52. Kusjuures teatel on näidatud mugav maksmise selgitus, sait www.emo.nivi.it , by credit card: username koodid ja passwordi koodid lisatud, panga nimi ja rekvisiidid.
Nii et ma arvan, parem on ikka ära maksta, sest võimalik, et rentides uuesti autot Firely rendifirmast või kusagilt mujalt, oled sa juba mustas nimekirjas, neil omavahel see info käib nö. käest kätte ja nad võivad keelduda autot väljastamast.
Samas kommentaar 834 arr- l on ka iva sees, sulge pärast reisi kohe oma krediitkaart millega auto rentisid.
Olen seda teemat ka natuke uurinud, vastused üldiselt samad.
- Uurides liiklusjuristi käest Eestis, siis need trahvid ilma vaideta jõuavad ükshetk välja Eesti kohtuni. Ta Itaalia kohta 100% veendunud ei olnud, kuid arvas et tuleb. Pika ajaga, kuid tuleb.
Ehk siis päris prügikasti ei tasu visata ja silmi kinni panna.
- Neil on see teatamise periood, mille alusel saad ehk vaielda. Kui sul on närvi, siis koosta Itaalia keelne vastus (jah, jabur) et aeg on möödas. Kuid siin jah, võib tulla see "autorendi" kavalus mängu - võid uurida äkki autorendilt, millal nende poole pöörduti ja millal nad avalikustasid.
Oli sisuliselt samalaadne case, lihtsalt kiiruskaamera ja +10 ringis. Rikkumine oli 28.06.2015, esimene pöördumine Avisest tuli jaanuaris 2016 ja trahv jõudis kohale kuu hiljem veebruaris. Vaidlema ei hakanud, polnud alust.
Minu rikkumine toimus Hertzi autoga. Kuna krediitkaart oli suletud, ei saanud Hertz broneerida käsitlustasu. Tuli trahv, maksin selle ja oleks justkui teema möödas. Nüüd aga plaanin uut reisi ja läbi juhuse oleks just Hertzi autot jälle vaja. Tekkis küsimus, kas minu kontoga võib olla seotud ka see saamata jäänud käsitlustasu ja kas nad võivad hakata seda sisse nõudma?
Arvestades, et sama teema on mul soolas ka Sixt'iga, siis hakkab varsti sobivate rendifirmade hulk otsa saama :)
3 aastat tagasi rentisin Itaaliast auto. Locauto rendikast, mis sealkandis suhteliselt populaarne firma. Mingi kuu aega peale rentimist vaatasin, et nad on võtnud minult 2x25€ Helistamise peale õtlesid, et see käsitlustasu politseiga suhtlemise eest, kuna olen seal liiklusreegleid rikkunud. Kuna teadsin, et meil oli lennukile kiire ja sai strada peal autole kuuma antud ei hakanud midagi vaidlema nendega. Mingi 3 kuud hiljem tuli postkontorisse 2 tähitud kirja, millele ma järgi ei läinud ja siiani pole midagi olnud sellest, kaarti pole sulgenud ja keegi pole konto kallal käinud.
Itaalias on üks tuttav karabinjeer, kelle käest sai siis küsitud, et mis saab. Too vastas, et ei juhtu midagi, aga et itaallastel pidavat mingi register olema, kuhu nimi kirja läheb ja et siis ei saa autot rentida seal ühesti firmast. Oskab keegi kinnitada seda?