Kaarinlennufirmal on kohustus reisija toimatada sihtpunkti sõltumata tema broneeringuklassist (kuid sama steenuseklassis), millise lennufirmaga, kes aktsepteerib antud algse lennufirma pileteid. Ehk siis peamiselt on siin erandiks odavlennufirmad, kelledel ei ole lepinguid Lufthansa jne vedajatega.

Lennufirma ise saab kõiki asju teha kohe. Reisibüroo, niipalju, kui mina tean, peab mitte sama grupi firmadele ümberbroneerimisel küsima selleks algselt loa (mille ta ka reeglina saab aga see võib nõuda aega ja eeldada veidi väitlemist). Üldiselt on asjatundjamate sõnul loogika ümberbroneerimisel võimalsute otsimisel/valikul järgmine:

1. enda grupi firmad,

2. enda grupi partnerfirmad (näiteks LH puhul LOT, United ja kindlasti veel mõni),

3.sama alliansi (LH puhul Star Alliance) firmad

4.OAL ehk teised lennufirmad

Ülejäänute küsimustes kõlama jäänud variant, et "LH ei aita, ostan ise piletid ja hiljem nõuan raha sisse", on minu arusaamist mööda üsna käänuline tee, mis ei pruugi lõpuks soovitud tulemust rahaliselt anda. Pigem ei annagi.

Üldiselt on lennupilet, kui see on ostetud reisibüroolt nö reisibüroo oma kuni piletil oleva esimese lennu check-ini tegemiseni. Sellest hetkest läheb lennufirma omaks.

Samas on igal lennufirmal endal tegelikult alati võimalus suvalisel hetkel võtta oma koodiga lennupilet iseenda kontrolli alla ja hallata (see ei ole nö hea tava, kuid minu soovil on seda alati minu piletite puhul tehtud).

Saades oma mis iganes põhjusel (antud juhul siis streik) tekkinud INVOL broneeringu muudatuse, on mõistlik jälgida, et antud muudatuse kohta väljastatatkse ka pilet. Ehk siis äpis on broneeringu juures pileti number. Selle saab lennufirma kodulehel avada. On olnud juhtumeid, kus broneering oli kõik OK muudetud, kuid piletit ei olnud väljastatud ja see tekitab olukorra, kus lennata ikkagi ei saa.

Aga jah -- mõistlikum soovitud on osta pilet lennufirmalt. Või suurelt, tegelikult kohalikke kontoreid ja 24/7 reaalselt toimivat abitelefoni omavalt Eesti reisibüroolt (näiteks Estravel). Nagu tuld peaks aga kartma kõiki vaid-online-reisibüroosid ja välismaiseid vahendajaid.. isegi kui pilet neist mõni prostent odavam on, oma murede puhul olete lahenduse saamisega palju rohkem hädas.

Tänud Raul_R vastuse eest.

Lihtsalt infoks, et täna õnnestus Lufthansa eestimaise suunakoodiga numbriga ühendus saada ca 15min ja hindu aktsendiga "puuinglise" keelse teenindajaga 5minutiga asi korda - reedene canceldatud "rada" sai broneeringust maha ja nädalapärast tagasi "rada" on endine. Refundi saan küsida, kui kogu pilet lennatud ja uuesti helistades. Isegi üllatusin, et nii kähku läks. Lufthansa ise pakkus alternatiive järgmiseks päevaks, mis loomulikult ei sobinud. Eks kindlustusega läheb ilmselt piikide murdmiseks reisitõrge vs pileti vahetus, aga võibolla ka mitte.

Ülalpool toodud "LH ei aita ja ostan ise ja pärast nõuan raha sisse", siis streigi puhul pole LH-lt midagi nõuda - nende jaoks on streik välistus, neil on kohustus piletiomanik esimesel võimalusel kohale toimetada või pileti maksumus hüvitada, kui pakutud "rada" ei sobi. Kindlustusest võib saada sõltuvalt poliisist ja reistõrke olemasolust ja tingimustest.

Ja nagu minu case oli, siis pool "rada" ei sobinud, seda poolt ise veebis/äpis canceldada ei saanud, ainult full cancel võimalik. Ostsin juba enne alternatiivi pakkumist (ja ilmselt oli õige otsus) teadllikult ise uued piletid ja võtsin omale kindlustusega vaidlemise riski.

Update.

Seisime siis eile ligi 3h Bangkoki lennujaamas asuvas Lufti service deskis ning ootamine tasus end ära. Pakuti päev hiljem lendu tagasi läbi Hong Kongi Finnairiga. Hong Kongi lendame Thaiga. Pagas ja kõik jutud hinnas (enne oli kambapeale 1 äraantav pagas). Lisaks lubati katta üks lisaöö bangkokis. Kokkuvõttes võib rahule jääda, sest telefonitsi ega muud moodi abi ei saanud.

Ainus miinus on hkk-hel otsa 14h lennu pikkus. Õnneks öine end.

Streik ja kompensatsioonikohustus.

Üldiselt on kohtud jõudnud seisukohale, et lennufirma ENDA töötajate streik ei saa olla vääramatu jõud ja selle tõttu ärajäänud või hilinenud lendude osas peab kompensatsiooni maksma. Lennufirma ise ei saa neid reegleid, mis on tem ajaoks välistus, teha, need tulenevad otseselt seadusandlusest ning hulgalistest kohtulahenditest (milledest rõhuv enamus on jäänud reisija poolele).

Paraku on teatud sendisaagijate suureks õnnistuseks täna streikimas ka FRA turvakotnrollitöötajad. Ja sellele viidates ei peagi enam kompensatsioone maksma.

Tõsi, kohustus reisija sihtkohta toimetada ning hüvitada selleni kuluval ajal tekkivad mõistlikud kulud majutusele ja söögile, jäävad.

Kõnekeskused.

Üldiselt soovitatavad sagedasemad reisijad LH puhul vältida inglisekeelset teenust pakkuvaid kõnekeskuseid, sest need asuvad jumal-teab-kus ja peamiselt on nende töötajad treenitud igasugus soove tõrjuma. Kõige paremat abi on saadud Saksamaa enda kõnekeskuste numbritelt, kui seal valida saksa keel. Reeglina (üksikud erandid võimalikud) oskavad ka kõik saksakeelsed agendid inglise keelt. Nende puhul on aga palju tõenäolisem, et tegemist on tegelikult lennufirma palgal olevate ja hästi treenitud inimestega.

Teiseks üldiselt heaks alterantiiviks peetakse LH puhul USA kontakttelefone. Nendele vastataksegi USA-s ja kohaliku turu eripärast tingituna on sealsed inimesed palju loomnigulisemad kõikvõimalike reeglite tõlgendamisel.

Kui reisijal on näiteks SEN (rääkimata HON) staatusest, siis tema saab kõige paremini aidatud enamasti staatus-kõnekeskuse kaudu. Selle telefoninumber on olemas staatuskaardi tagaküljel. Ja kui ei ole, siis leiab selle Miles and More lehelt kontaktide alt, kuid enne tuleb muuta asukohamaa Saksamaaks.

Tõsi, ka nende staatuskõnekeskuste puhul tuleks valida keeleks saksa keel, sest ingliskeelne valik võib tähendanda lihtsalt "puist englišit kõneleva hindu" juurde järjekorras esimeseks "hüppamist".

Ja veel, kõikidele nendele klienditeeninduse telefonidele saab väga edukalt helistada Skype vahendusel. Rahaliselt hoiab sellega päris palju kokku.

Aga üldiselt on nende streikidega asi ikka päris hapu. Aastaid tagasi lõpetas analoogse epopöa lõpuks Saksamaal kohus, kes keelas edasi streikida (kuna see kahjustanuks liiga paljusid asjasse mittepuutuvaid inimesi). Aga selleks peab lennufirma esmalt ametiühingud kohtusse kaebama ja siis läheb veel omajagu aega. Mainekujunduslikult on aga ametiühingutega kohut käimine vist Saksamaal omamoodi julgustükk.

Kuigi ma ei ole eriline Jürgen Ligi fänn, siis üks mõte tema poolt selles osas (aastaid tagasi ja Eesti kontekstis öelduna) meenub küll ja kõlas vist umbes nii: "streikija on a priori paha inimene, sest tahab töö mitte tegemise eest saada rohkem palka"

Kuna homme, st 8.03 streigib ka Lufthansa maapealne teenindus, on neil seekord kohustus maksta kompensatsiooni. Eile esitasin tühistatud piletite raha tagasisaamiseks avalduse ja kompensatsiooninõude, minu suureks üllatuseks saabus juba täna kaks kinnituskirja, raha lubati arvele kanda 10 päeva jooksul. See oli heas mõttes midagi täiesti uut.

Lufthansa klienditeenindus on siiani jätnud uskumatult halva mulje, nendega on alati olnud üks rist ja viletsus. Kõnekeskuse asemel eelistan kasutada chatti, saab vähemalt ekraanipilte teha ning puudub probleem kajava kõne ja aktsendiga. Tõelise elamuse sain aasta tagasi, kus piletit muuta tahtes öeldi bronnikoodi kohta, et kuulge, see pole üldse meie bronn, vaid American Airlinesi oma. Lõpetasin vestluse ja alustasin uuega, järgmine klienditeenindaja enam nii ei arvanud :) Teine klienditeenindaja jällegi vabandas, et tal puudub mingisuguse kalkulatsiooni tegemise õigus, mistõttu ma peaksin alustama vestlust uuesti ja lootma, et järgmisel teenindajal on see õigus olemas.

Eraldi hoiatan selle eest, kui Lufthansa muudab lennuaega ja te otsustate kasutada võimalust lend tühistada ja tasuta uuesti broneerida. Seda, et teie bronnikood kehtib üsna lühikest aega (ja kui kaua täpselt), nad teile ei ütle, nagu ei ütle ka muid tingimusi nagu broneerimisklass või sihtkoha muutmine. Mina sain näiteks kolm erinevat vastust: on lubatud, ei ole lubatud, on lubatud 200 km piires teisele lennuväljale. Ühesõnaga - Lufthansaga on tore lennata, kuni kõik sujub ja teil pole vaja kõnekeskusega suhelda.

@punks - chati osas küsiks, kas siinkohal viitasid nende kodulehel olevale botile "Lufthansa chat assistant" ja pääseb sealt lõpuks reaalse inimesega jutule? Või mõni muu kanal (FB, X, etc.)?

Kõnekeskuse osas pole endalgi eriti häid kogemusi.

Kui varasemast on meeles India aktsendiga kodanikud, siis nüüd isegi sai paar korda täitsa normaalses inglise keeles vesteldud. Paraku aga soovitud tulemust ei saanud ja pidevalt sama juttu uuesti rääkida erinevatele inimestele (kõnede katkemine ootel oleku ajal jne), ei tundu kuhugi viivat.
Nimelt sai piletid TLL-FRA-SIN broneeritud (2 täiskasvanut ja imik), kuid soovisin alla 2a vanusele (1.5 lennu ajal) eraldi kohta broneerida. Enne broneerimist küsisin, kuidas õigem käituda, et kas bronnin ta lapsena ja muudate pärast sünnikuupäeva õigeks või ikkagi algselt imikuna. Öeldi, et igaljuhul imikuna ja pärast helistate ja siis saate soovi korral lapsepiletiks ümber broneerida (flyertalki veidi uurides jäi silma, et mõnes riigis just teistpidi varianti soovitati LH poolt, mis tundus ka mulle lihtsam, aga järgisin siis nende suuniseid).

Helistasin ja kuna paar korda kõne katkes, sattusin lõpuks mitte just kõige paremini aruaadava aktsendiga agendi otsa, aga tahtsin asja tehtud saada. Andsin siis kaardi andmed, kinnitasin nende poolt nõutavad summad ja öeldi, et saadavd vastavale osakonnale edasi ja aetakse korda.

Praeguseks on asi seisus, kus mul on 3 erineva broneeringu numbrid, millest 1 all on naine, teise all mina koos "infant" reisijaga ning minu puhul FRA-SIN ots "not issued" (see on SQ lend, ilmselt see neile siis ümberbronnimisel mingeid raskusi valmistanud). Lapse puhul kõik otsad "not issued".

Kolmanda broneeringu alt (kuhu broneeriti siis lapse piletiga reisija) on tänaseks kõik lennud kadunud (ilmselt broneering aegus?).

Tundub nagu müstika, et kui nad sellist asja üldse pakuvad, et see nii keeruline peab olema (või on lihtsalt kehvasti välja kukkunud praegu). Lisaks hakkas huvitama, et kuidas nad selle raha sealt kaardilt kätte peaks saama, kui praeguseks on lisa turvalisuse tõttu autentimisi jms teha vaja. Ehk selles ongi konks, et nad ei suutnud raha kätte saada.

Pika jutu lõpetuseks mõtlesingi, et ehk oleks kuskil chatis veidi lihtsam, seljuhul jääks ka märk maha. Algselt proovisin FB chatti, aga seal tundus täitsa asjatundmatu inimene olevat ja suunas kohe "technical support" poole.

to punks rõõm kuulda, et sinu taotlus nii kiiresti üle vaadati. Ise esitasin täna avalduse kompensatsiooniks ja istmekohtade raha tagasi saamiseks. Ülejäänud teemaga tegelen läbi reisibüroo.

Kas keegi teab kui kiiresti peaks seaduse järgi Lufthansa tühistatud piletite raha tagasi maksma? Ise lugesin, et nagu 7 päeva jooksul, kuid pole päris kindel allika tõesuses.

Lufthansa will issue refunds for all eligible tickets within seven (7) days for credit card purchases and within twenty (20) days for purchases made by cash or check.

Allikas

Kaarin, palun kas saad anda lingi, kus saaks esitada avalduse istmekohtade raha tagasi saamiseks?

to ppp sealt samast kus saab seda kompensatsioonitaotlust esitada https://www.lufthansa.com/us/en/compensation-in-the-event-of-flight-irregularities. Vähemalt mind juhtis sinna telefoni teel Lufthansa klienditeenindaja. Ma ennem helistamist leidsin nende lehelt pikalt surfates koha kus sai ka istekoha refundi küsida, kuid minu puhul see taotlus viskas errorisse: this booking has voluntarily cancelled or fligt is fully flown. Kui sul lend on juba toimunud siis saabki vaid sealt kompensatsiooni taotluse alt. Mina kirjutasin neile word'is kirja kuhu lisasin kompensatsiooni taotluse ja ka istmekohtade tagastuse taotluse koos hindadega ja istmekohtade kviitungite numbritega. Ma ei tea kui õige oli see, kuid kui oleks kõigi viie inimese kviitungid lisanud oleks faili suurus lõhki läinud. Loodan, et nad peaks ikka oma süsteemidest selle üles leidma, et istekohad ostetud.

@soroka, jaa, seesama. Chat assistant ise suunab sind elava inimese jutule, kui ise vastata ei oska ja live chati valik on ka olemas.

Eelnevatele - 05 ja 06 kpv-l chat assistant üritas suunata tõesti LIVE -i, aga see järjekord jooksis ruttu kokku. Ehk siis jäi üle ainult helistamine.

Saksa nr-it proovisin hakatuseks isegi, aga ilmselgelt oli see nii kinni jooksnud, et automaatvastus käskis kohe elektroonilisi kanaleid kasutada - ja nii mitu korda järjest. Kohaliku (Eesti) suunakoodiga number täiesti üllatuslikult vastas 15min pärast ja vaatamata hindu aktsendiga puukeelele sai asi minu jaoks sobiva lahenduse ilma komplikatsioonideta.

Üks asi jäi häirima, et kuna ma tühistasin osaliselt broneeringu, siis refundi saan küsida alles siis kui allesjäänud osa piletist on ka lennatud ja justnimelt jälle helistades. Ehk siin targemad ja rohkemate Lufthansa "kogemustega" inimesed oskavad kommenteerida, et kas on tõde taga sellel või saan läbi veebi refundi taotluse teha?

Tere!

Kas keegi teab midagi järgmisel nädalal algama pidavast Lufthansa lennusaatjate streigist?

Ovrat. Jah nii on. Milles asi on, seda täpselt ei tea, aga nii see neil käib. Lehelt peale lend enam ise midagi teha ei saa. Helistades saab enamik neist kohe asjale pihta ja laseb tagastuse ära teha.