Ainuke asi, mille pärast peaks Nordica puhul muretsema, on lennuplaanist kinni pidamine (st. õigeaegne väljumine/kohale jõudmine).Muus osas küll paanikaks põhjust pole.Lennanud korduvalt ja pardapersonal on igati professionaalne.
Nt Euroopa on kehtestanud kindlad nõuded lennuettevõtele, nii et "rämps" firmasid meil siin ohutuse mõttes väga lennata küll ei tohiks.Seega võib julgesti kõikide eelpool nimetatud lennufirmadega lennata.
Kui sa juba Smartlinxiga lennanud oled, ei tohiks Nordica küll muretsema panna.Ise olen korduvalt lennanud ja alati väga rahule jäänud. Ainuke ebameeldiv kogemus oli Nordica lend, mida opereeris Bul Air 30 aastat vana 737 lennukiga, siis tekkis küll küsimus, et kui suur lootus on kohale jõuda. Aga muidu muretsemiseks põhjust ei peaks olema.
Ei, see 737 lendas Brüsseli ja Tallinna vahet, kui oli Eesti EU eesistumise aeg - siis oli rohkem reisijaid. Ise lendasin ka sellega, Brüsselit kasutasin hubina.Muidu jah, Nordical on pidev hilinemine ja lendude ära jäämine. Neil pole vist varulennukeid, erinevalt suurematest lennufirmadest.
Nordica vägagi OK ja istmed mõnusad. Isegi juua (vesi, kohvi, mahl) pakutakse.Ainuke miinus tihedad lendude tühistamised. Lendasin järgemööda Nordica ja SAS-ga ja Nordica ikka tunduvalt parem.
Palju mõnusam lennata kui suurte odavlennufirmadega. Olen lennanud nii üksi, kaksi kui lastega. Niiet lenda julgelt :)
Mina väldin Smartlinxi lennukit täielikult. Ma ei arva, et ta maha pudeneb, aga tundide ja ööpäeva pikkused hilinemised pahandavad ja rikuvad puhkuse ära. Nordicaga pole minu arvates midagi erilist lahti. Kõik tõmbavad koomale ja igaühel võib hilinemist ette tulla. Sel kuul ei andnud Lufthansa isegi võileiba enam, ainult miniatuurne küpsis kahel lennul neljast ja jook. Ah, parem siis juba Nordica, kui sihtkoht sobib. Odav pilet pole midagi kahtlast, see on hea õnn ja arukus soodukat ära kasutada.
Kuni oktoobri lõpuni on Nordica lennufirma, kes müüb pileteid, kasutades LOT-i müügisüsteemi ja tellib lennud Regional Jet-ilt, mis on Nordica ja LOT ühisfirma.Sealt edasi müüb pileteid LOT, oma süsteemist ja tellib lennud ikka Regional Jet käest. Kui räägid Prantsusmaa reisist, siis ilmselt jutt oktoobri kuust, kuna hiljem jäävad käiku ainult Brüsseli, Warssavi ja Stockholmi liinid.Kuniks jälle midagi ringi ei korraldata.
150 eurot pole kahtlaselt odav, vaid täiesti tavaline soodushind. Minul Nordicaga ainult positiivsed kogemused.
APPI milline paanika su peas. Kõik mõeldavad kahtlused, imestan et selliste muredega inimene üldse lennata tahab ja on suutnud seda.Loogika võiks öelda et Eesti asjadest kirjutataksegi Eesti lehtedel ja need lennu lood pole ju katastroofid. Ohutuse tagamiseks tehtud lisa tööd, mis omakorda väike firmas lennukite vähesuse tõttu põhjustavad hilnemisi jneVastupidi see näitab hoolsust ja turvalisuse nimel ei võta viimast, et rohkem teenida.Miks sa arvad et euroopa lennul on 150€ kahtlane hind, aru ma ei saa. Üsna tavaline hind. Minu soodsaim lend maksis 16€ Teiseks kuidas hind sinu lennu turvalisust mõjutab? Kõik lennufirmad teevad aegajalt soodukaid. Ega siis sooduka tegemise ajaks ei palgata eraldi kehvemaid ja vähesekogemusega piloote. Nii Rayanair kui Wizzair on pidevalt meedia tähelepanu all, miks sina nende probleemidest kuulnud pole on raske kommenteerida. Nad on teada tuntud oma hädadega. Samas viimaste aastate alla kukkumised pole üldse ka nendega seotud, veel vähem on muresid Nordical. Paljud õnnetused on üldse lennukivälised- inimlik eksitus maalt, troonid. linnud jne Sel puhul ei päästa sind ükski eriti kallis ja tunud lennufirma kellesse näid uskuvat.Ma ei tea kas see jutt sind nüüd rahustab aga miks sa tegeled oma hirmude üleskütmisega.
Olles ainuüksi sellel aastal lennanud Nordicaga ca 36 lendu (vahepeal läks lugemine sassi ;) ) võin täiesti kindlalt öelda, et vähimakski paanikaks pole põhjust. Vähemalt kindlasti mitte Nordicaga seoses. Sarnaselt mõne varasema kommenteerijaga on ka minu ainukesed ebameeldivad kogemused Nordicaga pärit 2017.aastast, kui eesistumise tõttu pandi Tallinn-Brüssel liini lendama suuremat lennukit (BulAir´i oma) ja too lennuk, millega minul sai oma õnne lennata, oli aastast 1984. Ja seal ei olnud tegelikult ühtegi probleemi, lihtsalt psühholoogiliselt tundus kuidagi nõme nii vana masinaga lennata. Minul pole sel aastal Nordica isegi hilinenud eriti - kõik minu lennud on olnud üllatavalt õigeaegsed. Olles ise vaatamata ebamõisltikult suurele lendude arvule (sel aastal tehtud kokku praeguse seisuga ligi 80 lendu) mõneti lennupelglik, mõistan teemaalgataja teatud hirmu. Aga kindlasti ei ole põhjust muretseda Nordicaga lendamise pärast. Ma ise oluliselt rohkem pelgaks SmartLynxi lennukisse ronimist, mis on parajalt vanad ja lennufirma pole ka miski eriti suur ega paista ülemäära hoolas. Samas tegelikult vastavad kõik EL-s lendavad lennufirmad ja lennukid kehtestatud nõuetele ja pabinaks pole põhjust. Wizzi ega Ryanairi hilinemistest jne ei kirjutata meie meedias põhjusel, et see lihtsalt ei ületa uudiskünnist. Nordica on "oma" ja mõistagi on hea selle kohta kirjutada.
See eestikeelne google on petlik, kuna näitab kohalikke klikimagneteid. Võrreldavuse huvides pane googlesse näiteks kohalikukeelne "finnairin lentokone" või "lufthansa flugzeug" ja tulemus sama, esimestel kohtadel reklaamid, teises ešelonis klikke koguvad probleemartiklid ja siis riburadamisi muu.