ninatark, kui inimesel on õigus arvata, et mingi asi ja koht on masendav, siis on ilmselgelt õigus ka arvata, et mõne inimese arvamus on masendav või mis sa ette paned?

Eks jah, riigi või firma raha eest pargid, oma raha eest mitte.

Või nagu maksuameti boss ütles: minu erasõitude eest on ju riik erisoodustuse tasunud:D

Kui tegu on 1 päevase sõiduga, st hommikul minek ja õhtul tagasi, siis see 17 euri on sama, mis Bolt, aga kui kauemaks, siis mõttetu.

Tagasi algteema juurde. Tean, et paljud ei viitsiks 1-1,5 km jala kôndida, aga kui enne reisikaaslane / pere kohvritega Tallinna lennujaamas välja lasta, siis soodne variant (Parkopedia ja Autlo väitel-oma kogemus puudub) on EP47, Tartu mnt, Sikupilli keskuse vastas 2 eur / 24 h.

@norsu, saa üle ja skrolli edasi. Ei pea iga inimes arvamuse peal leili minema, vmlt nii kaua kui keegi sulle-mulle-talle p..ga näkku ei hüppa. Riia linn vaevalt et ennast puudutatuna tunneb.

to tom

T1 mugavam ikkagi 800m :) just nädal tagasi mõõtsin :)

kui perega siie need lennujaama ise sinna

Aga Henry , mulle näiteks Tallinna lennujaam ei tekita eufooriat. Tavaline paike lennujaam , hea kui pole rahvast. Kui on 4-5 lennukit ootel - ylerahvastatid. Tihti kõnnid väljas.

Tartlasena ütlen, et kui Tallinnast otselend siis Tallinn, aga kui Tallinn- Riia -... siis valin Riia, sest tagasi sõites oodates Rixis Tallinna lendu ja siis tallinnast koju läheb kauem aega kui kohe Riiast sõitma hakata. Riia lennujaama parkimine võrreldes teiste parklatega on ka ühtlustunud

Sellessuhtes kui me valime lennujaama selle alusel, kus on odavam parkimine ja sellepärast Tallinn Riiast halvem, siis mul väga pole sõnu.

Räägin ikkagi lennujaama kogemusest reisja vaatenurgast ja lendude ootamisest, mis on Riias väga ebameeldiv võrreldes Tallinnaga, kus see on väga koduseks tehtud.

Ja sellest halast parkimistasu üle ma ei saa aru, kas ettevõtted peaks oma teenust tasuta pakkuma? 10€ päevas liiga palju? Nõustun ühega, pole raha parkimise jaoks, ei peaks üldse reisima, aga see pidev ja mõttetu hala hindade üle on naeruväärne.

Mis väljund sellel tegevusel on? Mida see vingumine muudab??

Mille poolest on Tallinnas lennu ootamine kodusem? Riias on minu arust lennu ootamine vägagi kodune. Viimati ainult oli Riias see probleem et sildimajandus oli nii korrast ära et teetööde tōttu pidin tegema korduvalt pikki auringe et üleüldse leida teed pikaajalisse parklasse.

punkel: “Kas tõesti on Tallinna lennujaama parkla otsast otsani autosid täis, et peab osad hinnaga eemale peletama?”

See võib tõesti juhtuda, et parkla on täis ja paar parasjagu saadaolevat kohta ei sobigi parkimiseks. Kolmeks nädalaks oli vaja ära paigutada Toyota Proace pikkusega 5.31 m ja need olid platsid kuhu ei suutnud sisse manööverdada ja/või auto jääb teisi liiklejaid segama. Õnneks oli aega, sai ringi tuuritatud kuni parem koht vabanes.

henry sul on vist neid kiikse rohkem kui 1 :) ma ei taha küsida , aga küsin ikkagi milline on hotellide valiku kriteeriumid ?

Mina kasutan Snabb äppi,parklad lennujaama külje all ja 7 päeva parkimist 38€

https://www.airgatetallinn.ee/asukoht/parkimine-lennujaamas/

to Leekas

ma üks kord panin sama äppi , ja ei suutnud seda parklat leida .

Tõsi küll ma ei suutnud seda T1 parklad esimese korraga samuti leida , kuna oli kiire siis panin parkimismaja .

ja T1 suurim eelis on ikkagi et katuse all parkla .

henry086 kirjutas: Ja sellest halast parkimistasu üle ma ei saa aru, kas ettevõtted peaks oma teenust tasuta pakkuma? 10€ päevas liiga palju?

Jah, 10€ 20m2 eest on palju, mingil põhjusel on eestlased tõesti orjarahvas ja hindade üle keegi hääletada ei taha. Tallinna parkimisehinnad on ühed kallimad Euroopas, eriti kui arvestada, et Tallinas on paljud kohad 24/7 tasulised. Ja ma ei ole kuskil väitnud, et raha ei ole, kas siis kui raha on puuga seljas, peab seda lollide hindade puhul kulutama? Mina nii ei tee ja tõin ka oma loogilise arvutuse välja, tundub, et paljud isegi seda ei lugenud.

No Eesti ja eriti Tallinna puhul ongi teemaks, et hind ei määra midagi. Teenuseid tarbitakse ikka. Kui parkla ja tänavad on parkivaid autosid täis, siis pole mõtet hinda alla lasta. Pole Tallinna lennujaamas juba palju aastaid parkinud, sest muud transpordivahendid annavad kokku parema hinna ja mugavuses ei kaota midagi. Reaalselt on Lux Expressilt mugavam ja kiirem terminali minna kui isegi parkimismajast. Kui elaks kusagil lennujaama ümbruses, kust saab takso või boldiga soodsamalt sinna ja tagasi, siis ei mõtleks üldse parkimisele. 30 eurot otsa eest on sama või isegi vähem, kui mul lastega koos Tartust bussiga lennujaama sõitmine maksaks.

Jah, nagu siin juba varem ka kirjutasin näitavad kopsakad hinnad ja see et parkla sellele vaatamata pidevalt täis, et ta on liiga väike.

Hindade üle hääletuse osas - ma arvan, et üsna paljud kes seal pargivad on nö korporatiivkliendid ehk need kelle parkimise eest tasub tööandja. Eriti veidigi suuremate firmade puhul pole need 1-2 päeva parkimistasud teab kui suured võrreldes muude reisikuludega. Lisame jõukamad erareisijad ja nii see parkla täitubki. Arvestades selle suurust (õigemini väiksust!).

Ja eks lennujaam peab ka kuidagi oma laienduse ja parkla ehituse investeeringud tagasi teenima. Pluss üldised opereerimiskulud, sest lennujaamatasusid püütakse lennuliinide säilitamiseks hoida võimalikult madalal. Eks seetõttu vaadataksegi muude sissetulekuallikate poole. Ja see on üks neist. Ma ei imestaks tegelikult kui parkimistasud veelgi tõusevad, arvestades et klientide leidmisega pole probleeme. Turu loogika järgi järgneb tugevale nõudlusele alati hinnatõus ja tundub et lennujaamas nõudlusega probleeme pole.

Ega siin muu ei aitagi kui parkla võimalik laiendamine või siis...vähem arv lende ja kliente...