Esmane mure nende uute liinidega on hetkel see, et keegi ei tea, kas need hakkavad ka toimima. Wizzil (ja ka teistel odavlennufirmadel) on palju suuri plaane, aga tihti läheb nendest päris suur osa luhta.

Roomat näitab alates 2. juulist. Seega ma ootaks vähemalt 19. juunini ja siis hakkaks alles lootma, et see lend ka toimub. Kui selleks ajaks on 2. juuli lend veel jätkuvalt müügis, siis tõenäoliselt äkki isegi hakkab lendama.

Muidu vist nagu odavlennufirma ikka.

Wizz ...siiani volgu ärajäänud reisi eest,ei vasta ka  järelpärimistele...reis oli Tallinn-Lvov!

Wizz lendab uute A320 ja 321 (mis mulle isiklikult meeldivad rohkem, kui B737 suguvõsa) lennukitega, keskmine vanus alla 6 aasta. Selles osas teevad suured odavlennufirmad traditsioonilistele full service firmadele silmad ette. 

Aga lennukite vanuse pärast pole mõtet muretseda, korraliku hooldusega kestavad need väga kaua, paarikümne aasta vanused lennukid pole mingi haruldus.

Mida sa mõtled üliväikese lennuki all? A320 on kõvasti väiksem, kui A380, aga selge ju, et Tallinnast Rooma sellega ei lennata. Samamoodi on A320 kõvasti suurem kui ATR72, ja jällegi, Tallinnast Rooma sellega ei lenda.

Ma ei tea isegi, mida ma väikeste all mõtlen :). Oli millalgi kogemus Tallinn-Riia lennukiga, mis tundus väike, suurte propelleritega ja raputas. Tõenäoliselt selliseid pikemale marsruudile ei pandakski.

Olen lennanud Wizziga Kiievisse. Ei olnud hullem, kui Ryanairiga lennata. Pisikest propelleritega lennukit siiski ei olnud, tavaline A320. Kes on harjunud Ryanairiga lendama, siis peaks Wizz ka ok olema. Eelmine aasta Lviv'i reis tühistati ja sain paari nädalaga raha kontole tagasi.

Olen lennanud Wizziga korduvalt, nt, hiljutigi Milan - Cluj Napoca, Cluj Napoca - Dortmund, Athens - Vienna jt. Turvalisuse poolest on Wizz kindlasti üks parimaid ja samuti on nende lennukipark väga moodne ja koosneb ainult A320/A321 lennukitest. A321 lennukeid küll praegu väga lendamas ei näe, pigem A321neo. Need liinid, mis olid A321 poolt operereeritud on muudetud või muudetakse A320 peale ümber. 

Küll aga on kogemus näidanud, et Wizz Airiga ei saa kohe kuidagi teha ette pikemaid plaane kui 2 nädalat. Välja arvatud lendudel, mis on väga hea täituvusega ja ei sõltu puhkusereisijatest ( nt Kyiv - Warsaw, Cluj - Dortmund ). Absoluutselt kõik broneeringud, mis olen teinud, on mingil moel muudetud, välja arvatud juhul, kui need tehtud vähem kui 2 nädalat ette. 

Mis puutub Tallinn - Rooma lende, siis ma ei panustaks nendele, vähemalt praegusel ajal küll mitte. Nad arendavad oma Itaalia siselendude võrgustikku ja väga tõenäoliselt on neil oluliselt kasumlikum opereerida nendel liinidel ja mitte lennata pikemat lendu Tallinnasse. Kui vaadata Wizz Airi sihtkohti Tallinnasse, siis ainuke kindel lend on Tallinn - Kyiv, mis ei sõltu puhkusereisijatest, sestap need ka toimuvad. Tallinn - Viin lennu alustamise kuupäeva on pidevalt edasi lükatud, seega arvan, et Tallinn - Rooma lennuga läheb samamoodi, kui see üldse peaks hakkama lendama.

Mina ostsin piletid sept. Rooma ja olen optimist. :)

Minul on piletid Tal-Rooma-Tal 09.07-16.07, aga lugedes seda juttu siin, tuleks vist teha ka varuplaan?

Ostsin Tallinn-Viin-Tallinn lennupiletid Wizzairiga, reis peaks toimuma augustis. Kui lend jääb ära, siis peab lennufirma ju pakkuma alternatiivset võimalust sihtpunkti jõudmiseks?

Nad tühistavad lennud vajadusel rohkem kui 14 päeva enne väljumist. Siis piisab raha tagastamisest. Mingit uut marsruuti ega hüvitist ei pea maksma.

See Viini liin on neil plaanis juba eelmisest aastast. See aasta pidi liin avatama juba mais. Hetkel on esimene lend neil märgitud alles juuli lõppu.

Ma väga suuri lootusi hetkel sellele ei paneks, aga kui rahvas liikuma hakkab, siis on äkki siiski mõtet liin avada. Hetkel Ryanair juba lendab samal liinil.

Ei usu ka, et Tallinn - Viin lendama hakkab. Ainuke lend, millele julgeks veidi panustada, on Tallinn - Milaano. A321 täis nad ei müü aga A320 jagu täituvust peaks olema küll.

Käisin 2020 Riia - Kutaisi - Riia. Ei oska nuriseda. Pilet oli soodsa hinnaga 42 € edasi- tagasi.

Jah Wizziga on tõesti nii, et olen ostnud eelmisest aastast alatest erinevaid pileteid, kõik on tühistatud(Milaano, Lviv, Viin), olen saanud nii nn "120 %" tagasimakse krediidi kontole ja uued piletid broneerinud. Lennanud senini pole. Muidu pole hullu, saab pileteid "broneerida" ja "reise planeerida" ning selle  huvi "rahuldatud" väikse raha eest. Aga ettevõttena tekitada oma liinide suhtes sellist ebakindlust, et pigem on 80% tõenäosus , et lendama ei hakata? No ma ei tea, see on pigem enda ettevõttele kahju tekitamine.  Näiteks Viini lennud, mingil hetkel olid jaanipäeva paiku olemas, broneerisin, siis tühistati, siis paar nädalat tagasi jälle olemas, nüüd jälle tühistatud.

Wizzi võiks jah investeerimisprogrammina kasutada, ostad piletid, tühistamisel valid 120% krediiti, ostad uued jne, raha kasvab kiiremini, kui parimates investeerimisportfellides:)

Olen lennenud korduvalt Riia-Eilat, Kutaisi, Kiiev. Täiesti normaalne firma. Lennukid nagu ikka, Airbusid. Mis seal erinevat saab olla?

Teenindus pardal, hinnad soodsamad kui Ryanairil.

Jummalast rahul arvestades et liikmekaardiga käid Eilatis 49 eur!!