Olen siis Hispaaniast tagasi ja olen autorendiga küll väga rahul.Broneeringu tegin DoYouSpain'i kaudu alguse ja lõpuga Girona lennujaamast.. Alguses valisin ka sealtsamast täiskindlustuse, mille küll hiljem tühistasin ja raha kenasti kiiresti tagasi sain. Põhjuseks hirmu- ja õudusjutud sellest, mis juhtub kui kindlustus ei ole võetud samast firmast kust autogi (antud juhul Firefly'st).Kaalusime erinevaid variante (ka Eestis kindlustamist) kuid lõpuks otsustasime võtta siiski kohapealt Firefly täiskindlustus.Broneeritud oli 10 päeva keskklassi bensukas 1,6l koos tasuta lisajuhi, piiramatu kilometraaziga ja Full-Full kütusega.Firefly leti juurde jõudsime öösel kella 00.10 paiku ja ootasime veel ca 15 minutit järjekorras ka kuni leti juurde saime.Selgus, et vabu keskklassi autosid firmal ei olnud ning meile pakuti täpselt sama raha eest suurema klassi 7-kohalist  ja 1,7L diislit mille läbisõit oli kriipsujagu üle 3000km. Olime sellega loomulikult nõus ja kõik sai kiiresti vormistatud.Auto hinnaks päeva kohta koos täiskindlustusega kujunes 28 EUR.Paar väikest kriipsu olid ka kenasti lepingus juba ära märgitud (kuigi meie poolt letist võetud täiskindlustuse korral poleks see ka oluline olnud).Kindlustus ei katnud ainult vale kütusega tankimist, võtme kaotamist ja auto tahtlikku vigastamist.Mingit lisatasu hilise auto öise kätteandmise eest ega kütuse eest ei võetud. Krediitkaaardilt broneeris Firefly 150 EUR, mis peale auto tagastamist kiiresti ka tagastati (lennuki pealt koju jõudes oli raha juba kontol vabastatud).Auto oli uus, mahukas ja igati korras, koos igasuguste lisadega. Jõudu jagus igas olukorras ja kütusekulu oli ka võrreldes algselt broneeritud autoga kindlasti väiksem.Kokku sõitsime maha umbes 1200km.Autot lennujaamas tagastades tuli üks näitsik seda korraks vaatama. Istus sisse, vaatas kütusenäidikut (et kas on ikka täis tangitud), kirjuta üles kilometraazi (ilmselt oma statistika jaoks) ning vaatas millegipärast ka pagasiruumi. Seejärel ütles, et kõik korras (ümber auto isegi ei käinud sest täiskindlustus ja siis polegi vajalik) . Andis koopia lepingust, millele oli juba märgitud, et kõik OK ja paak täis ning siis soovis head reisi..Nii et üldkokkuvõte - igati positiivne.

Lisan siia teema alla oma kogemuse kuidas ma Barcelonas peaaegu ei saanud autot renditud. Olin broneerinud endale läbi Alamo ühe auto, kätte antakse selle rendifirma kaudu võetud masinad Enterprises. Järgi minnes seisin ühtede brittide taga ning nendelt nõudis teenindaja üllatuslikult lisaks ID-kaardile ka passi. Ma saan aru, et Brexit tuleb jne, kuid vara veel ju. Ning lõpuks britid saadetigi minema, ei antud autot.No ja mis te arvate - esitasin enda ID-kaardi ja juhiload ning ka minul paluti esitada pass. Kuna ma loomulikult EL sisesele reisile ei vea passi kaasa, siis jäi ainus variant vaielda. Alustasime A-st ja B-st: Eesti on päris riik, see asub Euroopas ja on Euroopa Liidu liige. Nii suutsin viia teenindaja sinnani, et ta kutsus selle kioski juhi ning koos temaga kontrolliti neid minu väiteid ja siis lõpuks see juht kehitas õlgu ja noogutas ning teenindaja hakkas lõpuks vormistama. Veenmise peale läks peaaegu veerand tundi. Väga veider olukord ja tiba hirmutav ka, sest reis oli üles ehitatud sellele, et saame auto ja sõidame ringi. Õnneks siiski lahenes. Napilt, aga lahenes.

Tõesti kummaline, eriti arvestades, et brittidel pole ID-kaarte, mida passi asemel esitada.

Selle lehekülje alguse oma jutu ja Aivart67 kommentaarile, mida ekslikult aktsepteerisin lisan, et LHV kuldkaardi omaniku reisikindlustusega kaasnev  autorendi omavastutus max. 100 eurot tähendab seda, et rendifirma broneeritud omavastutusest katab kindlustus kuni 10000 eurose omavastutuse mitte kuni 10000 eurot kahju maksumusest nagu väitis Aivart67. Antud juhul oli minult deponeeritud omavastutus 800- seega kahjujuhtumi korral oleks see mulle maksma läinud max. 100 eurot. 23 päeva täiskindlustus oleks olnud ca 300- 500 eurot  ja seda igaks juhuks. Kuna kindlustuse omavastutuse piir on 10000, siis saaks ka päris vinge pilli ilma täiskindlustuseta võtta.Minu Pula autorendiga läks kõik OK. Vabandasin, et auto tagastasin väga määrdununa, sest sealse lennujaama lähedusest pesulat ei leidnud. Auto vastu võtnud neiu ei näinud selles probleemi. Käis korra ümber auto, vaatas kütusenäidikut ja ütles, et kõik korras. Ah jaa, reisil olles avastasin, et deposiiti polnud võetud.Igaks juhuks vahetasin ka krediitkaardi, sest Itaalias ei saanud mina alati pihta nende kiirusepiirangutele, ühistranspordi radadele ega kesklinna sissesõidu keeldudele jne. Lisatahvlid kõik vaid po italiano. Neid trahve võis olla 0 kuni mustmiljon. Kunagi Sardiinias sain pool aastat hiljem mingi imeliku parkimistrahvi koos rendifirma lisaga, mille igaks juhuks tasusin.

@smallislandKuna mina rentniku ID-kaarti uurida ei saanud, siis võib-olla tõesti nad ei olnud UK kodanikud. Järeldasin seda lihtsalt nende puhtast briti inglise keelest ja väitest, et nad on EU kodanikud, mistõttu nad ei vaja Hispaaniasse tulemiseks passi ning ID-kaardist on alati piisanud. Aga see kodakondsus polnud ka minu jutu point.

Ei vaidlegi vastu, kaks aastat tagasi oli endal Lutonis selline vestlus"What country is this card from?""Estonia, as it says on the card""Yes, but what country??"

Märts 2019 Malaga lennujaam ning rentija malagacar.com. Bronnisin Ford Focus or similar, lisadeks lasteistmed (lisajuht ja piiramatu läbisõit juba hinna sees).  Sain Toyota C-HR Hybrid mis maksis koos täiskindlustusega 4 päevaks 132€, sellest ca' 20€ olid lasteistmed. Märts 2019 Tenerfie Sur lennujaam, cicar.com  bronnitud Fiat Tipo or similar, anti Seat Leon ning täiskindlustusega 4 päeva maksis 100€  (Lasteistmed, lisajuht ja piiramatu läbisõit hinna sees).Järgmine kord lähen juba LHV reisikindlustusega. 

Plaanis on Andorra külastus. Sooviks plaanid koos autorendiga aegsasti paika saada ja hakkasin juba uurima.Alguspunktiks El Prat, Barcelona (BCN). Sealt teeks pikema tiiru Kataloonias ja seejärel lõpetaks Andorras. Aeg jan-veeb. 2020Küsimus tekkis talverehvidega. Rendifirmad ei paku ei talverehve ega lumekette, ilmselt eritellimus. Barcelona pakkujad ei oska sellega ilmselt arvestada. Info järgi aga võib politsei Andorras peatada ja rehve kontrollida. Lisaks ei ole ka ise huvitatud slickidega kuskil lumistes mägedes kolamisest.On keegi sellise asjaga kokku puutunud?Alternatiivina võin alustada ka kuskilt mujalt, kui Barcelonast, kui see aitaks. Toulouse, Perpignan, Zaragosa...

Käisin veebruaris Kataloonias. Mõtlesin ka Andorrasse minna, aga esiteks oli piisavalt lund ka Hispaania lähemates suusakeskustes, teiseks nõudis rendifirma piiriületuse eest 200€ ning kolmandaks oleks sinnasõit palju aega röövinud.Andorras kehtivad talverehvide osas samad reeglid mis Prantsusmaal - üldist talverehvi/lumeketi kohustust ei ole, ent lumesaju ning korral sõita ei tohi ning politsei kontrollib. Trahvi ei saa, aga edasi sõita ei lubata. Ei soovita ka, teed kitsad ja järsud, võib õnneks minna, aga ei pruugi.  Alternatiivid on:- ilusa ilma korral minna ilma talverehvide/kettideta;- lume korral osta esimesest Norautost (autopoodide kett nii Prantsusmaal kui Hispaanias) lumesokid (chaussettes de neige). On odavamad ja kergemad kui ketid, 50-60€. Jääga suurt tolku pole, aga lumega aitavad;- jätta auto piirile. Andorra põhiline suusakeskus Grandvalira asub Prantsusmaa poolsel küljel ning osad selle rajad ulatuvad piiriküla Pas de la Casani välja. Seega võib Prantsusmaa poolt tulles auto rahumeeli Pas de la Casasse jätta ning sealt tõstukile minna. Samuti saab seal majutuda ning kui tahtmine peakülla (vabandust, pealinna) sõita, siis Andorra la Vellasse käib korra tunnis otsebuss.     - jätta Andorra marsruudilt välja. Kataloonias on teisigi mäesuusakeskuseid, kuhu autoga lihtsam ligi pääseda. Nt meie käisime La Molinas ja kaks päeva sisustab seal vabalt ära. 

On plaanis oktoobris 10 päevaks auto rentida. Sixt tundub ka üsna okei valik, olen parasjagu broneerimas. Aga ma jällegi kardan seda, mis Itaalias juhtus. Kohapeal küsitakse krediitkaarti olemasoluta hiigelsummas deposiit või maksa ca 200€ juurde, et oleks täiskindlustus (sellise väljaminekuga me muidugi ei arvestanud).Sixti lehel nagu märku ei ole sellest, et kohapeal mingeid lisatasusid maksma pead (olen 24 ja seega noore juhi lisatasu enam maksma ei peaks?!). Õnneks saab tasuda ka tavalise deebetkaartiga seal.. 

Kas kusagil on kirjas, et nad rendivad autot ilma krediitkaarti näitamata? Kui ei ole, siis võid isegi ilma jääda sellest autost kohale jõudes.Enamasti sellised suured firmad ilma krediitkaardita üldse jutule ei võta. Hiigelsummas deposiit tundub ka sellisel juhul mõistlik, sest kui kliendil pole krediitkaarti, mille kaudu pärast nõudeid esitada, siis võid sa ju selle autoga kohe kuhugi Ida-Euroopasse põrutada ja kasvõi juppideks müüa.

Seda küll, aga olen rentinud ka tavalise deebetkaartiga, kust on vajalik summa broneeritud ja hiljem tagasi kantud. Polnud vaja mingit krediitkaarti. Olen alati ette bronninud auto..

Loe lihtsalt enne tingimused täpselt läbi. Kas antud firma lubab ilma krediitkaardita rentida? Kui lubab, kas lisanduvad mingid lisatasud, suuremad deposiidid jne? Jne. Suurtel firmadel on see kõik ilusti ja täpselt kirjas ja need tingimused saad eelnevalt rahulikult läbi lugeda, siis ei tule kohal üllatusi.Kui kasutad mingit Sixti rahvusvahelist lehte, siis vaata, et jõuad ikka Hispaania tingimusteni välja. Mitte mingite Iirimaa või USA omadele.

Sixt autorenti Hispaanias (Valencia) kasutasime, siis alguses pakuti täiskindlustust, mis oli lisatasuna kallim kui rent ise ning kui ma seda ei soovinud, siis deposiiti 500 Eurot, aga kauplesin selle 300 peale. Pärast reisi oli 2 päevaga raha kontol tagasi, seega erilist muret polnud. Krediitkaarti ei nõutud,

On kellegil kogemusi OK Rent a Car või Niza Cars rendifirmadega? Okt lõpus Kataloonia ralli ajaks oleks vaja Barcelona lennujaamast omale rattad alla saada, aga ei suuda otsustada, millist rendikat võtta. Neil kahel on lisajuht juba hinna sees ja piiratud kilometraaž 300 km/päev, mõnel teisel firmal on 150 km/päev.