Olen ka oma reisid ise korraldanud aga kui keegi tahab ennast sappa haakida siis tuleb juba rohkem organiseerida ja kui on veel neli lisaks siis muutub juba kõik keerulisemaks. Reisi eest maksime Kon-Tikile 1350 ,piletid samasse sihtkohta vist maksid tollel hetkel 670 eurot,sama hotell kus peatusime maksis samaks perioodiks alates 1800 eurost. Kas me siis maksime üle? Kuna ma pole kunagi ühtegi valmis reisi ostnud enne siis ma ei oska isegi midagi eeldada mis ja kuidas peab olema .Ma saan lendamise ja ümberistumistega ise hakkama aga meie järelkärud mitte väga puuduliku keeleoskuse pärast.Tean inimesi kes on ise korraldanud pikka reisi varakult ja mitmel korral on asi nihu läinud lendude muutmise pärast ja seal pole süüd kellegi kaela veeretada.Jah siin on olnud konstruktiivset kriitikat inimestelt kes on paadunud paketireisijad ja kes eeldavad ,et neid viiakse käekõrval Tallinnast ja tuuakse Tallinnasse tagasi aga kui need asjad ei häiri siis miks mitte.'

Tegelikult tekkis mul seda teemat lugedes hoopis mõte, et vahest poleks üldse paha kui oleks ka eraldi rubriik või teema - "Kohapealsed reisikorraldajad". Usun, et igaüks saab ise hakkama lennupiletite ostmisega Mehhikosse või Pakistani, samuti hotelli broneerimisega esimeseks (ja viimaseks) ööks pealinna/suurimasse linna, kuid kohapealne ja usaldusväärne hea reisikorraldaja kulub sarnaste maade puhul vahel ära küll.

Tegelikult- see kehtib isegi lähemate maade puhul. Juhul kui soovid ranna ja pealinnareisi asemel võtta ette loodus ja mägimatkareisi näiteks kasvõi Albaaniasse või Rumeeniasse. Loomulikult, saab ka iseseisvalt, kuid nende jaoks kellele see harjumatu, kuluks ära küll.

Ja eks see ilmselt tulevikus paljuski nii ongi. Eesti on väike ja sellest tulenevalt ei teki ilmselt kunagi liiga palju firmasid, kes selliseid natuke eksklusiivsematesse/vähem tavapärasematesse kohtadesse suunduvaid ringreise korraldavad.

Nonii. Tuleb siis hakata kriitikaga tegelema.

Et siis Pilles arvab, et teen nimelt negatiivset reklaami lähtudes miskist oma huvist. Ja tal on piinlik, et julgen tema reisimises kahelda. Mul on ka piinlik, et pärast arvukat kriitikat on tal justkui silmaklapid peas? OK, esimene kiitev postitus veel aga nüüd päevi hiljem mind valetamises süüdistada? Hallo kosmos! Tuleks natuke ikka konteksti ka vaadata. Muideks, asi jookseb juba mujal uudistes ja TTJA ka siis laimajate paadis?

Meil on siin läbi käinud hulgim teemasid, kus kordub see muster, et kriitika sisse tekkivad positiivsusest nõretavad kommentaarid just äsja liitunud kasutajatelt. Enamasti on need jäänud hüüdjaks hääleks kogu muu negatiivse hulgas. Kõige rohkem oli seda kunagises pürmaiidskeemis lennupiletite pakkumise teemas. Seal ka viimase hetkeni üritati mõne kasutaja poolt asja ilusaks rääkida. Ma olen tripis oma 30 aastat toimetanud ja teatud asjade puhul joonistub välja muster. Tahad või ei aga kogemus loeb.

Just selliste varasemate kogemuste põhjal ma selles reisimises kahtlesingi. Ja ma polnud vist ainuke, kes näpuga näitas.

Oma positiivse kogemuse jagamist me siin ei keelagi. Kui käisidki reisil, siis tunne rõõmu, et sinust on jama mööda läinud. Küsiks nüüd seda ka, et kas pärast kogu selle teema äralugemist oled ikka kindel, et 2025 nendega reisile lähed. Paluks ausat vastust.

Ei ole antud teemaga muidu rohkem kursis kui siin loetuga (mida oli päris palju), aga nagu ikka tänapäeval, siis negatiivne müüb. Ma ei tea kas peaks. Juba niigi tänases sõjas olevas Euroopas enam millestki positiivsest ei kuule ja siis arvab keegi, et ei peaks ka siin keskkonnas seda olema. Inimestel ju võivad olla antud firmaga ka positiivsed kogemused ilma, et need oleksid selle firma poolt tellitud? Aga nagu ütlesin alguses, siis ise mingit kokkupuudet ei oma. Ja kellelgi võiski ju halb kogemus olla- seda ikka juhtub. Ka minuga tihti kusjuures, aga olen aru saanud, et veel rohkem ennast kettasse ajades on mul eelkõige endal veel halvem igapäevane enesetunne. Lihtsalt tahaks rohkem positiivset kuulda ja näha.

Tegelikult ongi muster selline. Negatiivset tiba rohkem ja positiivset tiba vähem. Seletus on loogiline.

Me kõik eeldame, et asjad ja lubadused toimivad. See on nii loomulik, et eraldi kiitma kohe ei torma. Negatiivset kirjutatakse rohkem selleks, et teenus paraneks ja teised teaksid valvel olla.

Aga nagu ma olen juba kirjutanud, siis teatud juhtudel kujuneb välja mingi muster. Kus jääb mingi kaduvväike osa, et asi paistab vales valguses.

Oleme ühe Malediivide ja Sri Lanka komboreisi kunagi nendega teinud. Ei meenu küll midagi märkimisväärselt negatiivset. Reis oli muidugi keskmisest kallim ja tõenäoliselt ettevõtte jaoks piisavalt atraktiivse juurdehindlusega aga meie jäime säästetud planeerimisaja arvel üsna rahule. Kuskil 11000 oli vist kahe peale, odavamad hotellid oleks vist ka 9000ga saanud. Reisikorraldajad tahavad ka elada, kui juba nende teenust kasutate, siis olgegi valmis kvaliteeti nõudma ja omalt poolt vahendustasu maksma. Individuaalse lähenemisega paketireisid ei ole koonerdajatele. Võimalik muidugi, et teenuse tase on ajas langenud ja palju sõltub ka juhuslikkuse elemendist iga reisi juures.

Viimased aastad oleme küll olnud sunnitud omi reise ise planeerima, sest suure miinusena sisuliselt puudub büroo, mis suudaks integreerida long haul äriklassi lende oma programmidesse ja seda mõistliku hinnaga. St. ma oma kogemuse pinnalt tean nendest asjadest, toodetest, hinnastamisest, võimalustest. püsikliendiprogrammidest jne. palju enam kui mõni nooruke "reisikonsultant". (Sisuliselt võiksin ise seda teenust pakkuda, aga jällegi kui arvestada sellele tööle mõistlik tunnihind, siis kaldun arvama, et eestikeelse turu mastaap puudub).

Olen Kon Tikiga kokku puutunud päris mitmel aastal aga enne Covidi aega. Siis oli reiside valik oluliselt väiksem ja iga reisi taga oli ka kindel reisijuht. Reisi õnnestumine sõltub eelkõige reisijuhist. Lendusid küll reisijuht ei broneeri aga kõik muu saab küll enamasti korraldada. Selleks tuleb küll ka oma närve kulutada ja visa olla, kuid lõpptulemuseks on ikkagi võimalik reisijatele saada selline reis, mis programmis on välja kuulutatud. Rahavooga on alati probleeme olnud, täpsemalt ei hakka kirjutama aga Kristiine kiituseks võin öelda, et alati ta vingerdas olukorrast välja ja reisid toimusid. Mis aga praegu toimub on tõesti veider. Milleks selline lauskampaania? Ilmselt rahavoo tekitamiseks. Kui reisi juures on toodud ka usaldusväärne reisijuht, kes on varemgi seda reisi teinud, siis on tõenäosus lahe reis saada päris suur. Pikemalt kavas olnud reisid on reisijuhtide endi poolt kokku pandud parimast soovist näidata oma lemmikkohti ja pakkuda oma lemmikelamusi. Näiteks võin tuua Costa Rica. Uute sihtkohtade kohta ei julge aga midagi arvata.

Eilses TV3 uudistes ka siis teema, kus Kon-Triki žongleeris varasema Lufthansa streigiga ja kinnitas "sadu" reise aastas. Tinistati ajakirjanikke ka. Trip.ee lõim kenasti ära märgitud.

Nägin enda postituse juures ka paari dislike`i (mittemeeldimist). Kas nagu mõni inimene? siiski tahaks veel rohkem negatiivset, et seda allapoole suunatud pöidlaga märkis? Ma tõesti ei saa aru, mis teil viga on. Mõneti teadsin seda ka ette, et ei tasu ennast võõrasse asja sisse toppida, aga no tõesti...

Positiivsed kogemused!

Sai käidud nendega 2022 aastal Costa Rical ja eelmine aasta Keenias.

Mõlemad reisid väga hästi organiseeritud ja tuleb tunnistada, et ka hotellid väga hästi valitud, mis kindlasti pole lihtne ülesanne, kui pidada silmas vägagi soodsat reisi hinda.

Kuna lennud toimuvad liinilendudega, siis on loomulik, et ette võib tulla ootamatusi ja siin pole ilus reisikorraldajat süüdistada. Taolistel puhkudel saavad nad jagada infot, mida neile jagatakse. Samas tean enda kogemusest ühel teisel reisil, kus suur lennufirma andis väga puudulikku informatsiooni ja seegi osutus hiljem valeks...

Seega pole mõistlik tuuleveskitega võidelda ja õigem oleks teha endale korralik reisikindlustus, mis tagab positiivse lahenduse igal juhul ning vajadusel peab hiljem ka vaidlused probleemse olukorra tekitajaga.

Hetkel tundub, et "kisajad" on enamus üks sõpruskond ja probleemiks üks ja sama reis.

Kuidagi imelik jälgida, kuidas see tühine teema peavoolu meediasse jõuab, kellelgi on seal "käsi sees" . Loodetavasti pole see mõni kadedusest pahameelne konkurent...

Aga järgmine reis Bali on juba 2025 aasta veebruariks broneeritud.

@ Valju Mölder

Lihtsalt remargi korras - milline suur lennufirma andis puuduliku info, mis osutus valeks?

See on ikka väga kummaline väide, et liinilennud tingivad probleeme. Tšarterlendudega on oluliselt enam tôrkeid.

Ma lendan suurte ja väikeste lennufirmadega üle maailma, 100+ lendu aastas, ja nii juba mitu-mitu aastat. Kogenud nii tühistamisi, streike, ülebroneerimisi, hilinemisi jne. Lennupilet alati olemas kohe, kui ma selle ostan. Muutuste info tuleb ka alati kohale vôi halvimal juhul on leitav lennufirma kodulehelt "minu broneeringute" all.

Kui lennufirma muudab lennuplaani, siis piletite muutmise eest midagi lisaks maksma ei pea. Lihsalt tuleb valida uus sobiv alternatiiv, maksma selle eest ei pea. Olulisemaid lennuplaani muutusi ei tule paar päeva enne lendu.

Ülebroneerimisi endal on ette tulnud kõigi nende sadade lendude puhul paar korda aastas (ma ise enamasti pole enam môjutatud tänu staatustele) & ülebroneerimine üldjuhul selgub juba lennujaamas olles - kui on näha, et kôik reisijad ka reaalselt lennujaama välja ilmusid.

Muutmisi ja tühistamisi tuleb ka mõnikord ette. Aga kindlasti mitte nii, et igal reisil oleks mingi jama. Pakun, et ca 95+ % mu lendudest toimuvad plaanipäraselt, minimaalsete kôrvalekalletega. 5% vôib esineda märgatavat kôrvalekallet. Päeva ulatuses pole mu lennud muutunud juba väga mitu aastat - meenub 2015 (?) juhus Seychelles Airways'iga, kes Madagaskarile hakkas lendama teise graafiku alusel.

@ Valju Mölder Jälle üks vastsündinud takkakiitja!

Kon Tiki täpselt nagu mitu sarnast ettevõtet Eesti samalaadses olukorras.

• "Meie vastu on algatatud laimukampaania!"
• Ilmuvad välja kasutajad ja inimesed, kes kiidavad teenust.
• Sotsiaalmeedias blokeeritakse kriitikat.
• Sotsiaalmeedias jooksutatakse nähtavalt päris palju reklaame.
• Reklaamide alt koristatakse ära negatiivne tagasiside.

Kas tõesti ei tule Kon Tiki, Nuf Nuf koerahoid jne sarnased firmad selle peale, et nende enda tegevus õõnestab otseselt usaldusväärsust ja tõsiseltvõetavust?

See pole arvutimäng. See on päris elu. Kustutades, blokeerides ja positiivset udu netti paisates ei toimu arengut ei ettevõtte sees ega väljas.

@Avien

Kusjuures mulle tundub ka, et see asi poleks üldse nii hapuks ja suure kella külge läinud, kui poleks kohe hakatud hämama ja valetama. Oleks reisikorraldaja kohe öelnud, et jah, minu viga, läks nadisti nende reisidega. Teeme endast kõik oleneva, et olukord kiiresti kontrolli alla saada ja oleme õppinud oma vigadest, et edaspidi selline asi ei korduks. Inimesed oleksid olnud mõistvad ma usun. See nn "valge kampsuni" süsteem töötab kordades paremini, kui ebaõigete väidetega õigustama hakkamine ja kliente lausa laimajateks tembeldamine. Kuna rahulolematuid oli nii palju juba, siis selge see, et ajakirjanikud pole ka pimedad ja nopivad loo foorumitest ning FB gruppidest lõpuks üles. Mõne üksiku inimese pahameele pärast ei viitsiks ükski ajakirjanik oma aega raisata, küllap ikka nähti sellel suuremat mastaapi.

Ning meeleheitlikult hakata blokkima, kustutama, arvustuste ja tagasisidega manipuleerima on lapsik ning vägagi läbinähtav. Mis omakorda näitab neid veelgi halvemas valguses. Kummaline, et ta ise sellest aru ei saa. Või on meeleheide juba nii suur, et on ise ka juba neid õigustusi uskuma jäänud. Mis on mõneti ka mõistetav, kui jalgealune põleb.

Minu arvates tuleks rõhuv enamus sellistesse olukordadesse sattunutest, kus asjad on vähe untsu läinud, saata suhtlemiskoolitusele, puudutab samamoodi nii reisifirmasid, valitsust jne jne. Krissu pakutud variant töötaks esimesel korral 100%. Samas vassimine, hämamine, teiste süüdistamine jne töötab 100% vastupidi