Soovitage millist lennufirmat valida Aasiasse lennuks? Pakkumisi hetkel mitmeid ja hinnad sarnased, aga ei oska ühtegi lennukompaniid eelistada. Eelistaksin, kus rohkem istumisruumi (jalgadele) hea teenindus ja kas sellist, kus söök- jook hinnas jne. Kel kogemusi, palun kommenteerige (Cathay Pacific, KLM, AIR France, Emirates, Finnair vms) Ette tänades!
Ise kogu aeg üritanud selliselt valida, et pikk lend algab õhtul ehk siis lendab öösel. Enamasti jään suht-koht kohe magama ja magan enamasti suurema osa maha, seega teenindus on teisejärguline. Ei ole kusagil kehva teenindust saanud, aga päris mingite uzbekkidega ei ole lennanud ka. Kõige pikem ei ole ka, seetõttu erilist ruumipuudust ei ole samuti tundnud.
Tahaks lisada seda, et palju sõltub sellest, kes su kõrvale istuma satub. Olen lennanud erinevate inimestega ja pean tunnistama, et neid veel mäletan, kuid mis lennufirma oli alati mitte. Soovitan koha juba piletit broneerides kinni panna. Vastavalt siis oma eelistustele...
Keegi ei ole rääkinud veel KLM-st. Neil hetkel nt TLL-HKG 605 euri. Kuidas kogemused on?
KLM on päris okei, 3x3 istumine ja igal istmel oma meelelahutuskeskus, 2008 sai viimast korda pikka maad economys just nendega lennatud. Öine 12h tappis ikka nii ära, et rohkem ei tahtnud.
Huvitav, et edetabelist puudub Malaysia Airlines. Lennanud üsna mitmeid kordi Stockholmist Kuala Lumpur'i. Väga head kogemused nendega. Lennanud ka pea kõigi teiste nimekirjas olevatega, va. Air New Zealand ja Turkish. Ise paneks esimeseks küll Singapore, kuid Cathay Londonist ka väga OK, samuti KLM Amsterdami kaudu.
Kui valida KLM ja Finnairi vahel (hind ja ajad suht samad) siis kumba eelistada?
Kui hind on samaväärne siis loomulikult Finnair.
Milline on lennumarsuut KLM-ga?
Kust on muidu reisi alguspunkt? Eesti?
Suurt vahet pole milline lennufirma kuna reisides kõige odavamas klassis oled ikka nagu kilu karbis,lobi on kõigill ühesugune , söödamatu piiril ja ainuke erinevus on ettekandjate riiete värvides. Mõõdas on ajad kus lennukites oli vabu kohti,osatakse köik kohad välja müüa, rahvas reisib rohkem, näiteks Tai on juba nagu Egiptus oma randadega, ainult lennuaeg pikem. Kui tengelpug lubab ,reisida bisnes v. Esimeses klassis.
Kohe aru saada, et viimase kõneleja kogemused piirduvad vähe odavamate lennufirmadega. Selles suhtes on ikka suur vahe, millise lennufirma economy reisija olla. Ise saanud ka seda söödamatud toitu ning kilukarbi tunnet kui ka täiesti vastupidist varianti Emirates-i A380 lennates. Mis puudutab Aasiasse minekut, siis tõesti Finnairiga on suht mugav meil minna aga nende teenindus sinna suunal on vähe alla käinud alustades toidust ja lõpetades määrdunud patjatest...lisaks veel kui satud lendama nende A340-ga ,mis vähe logiseb juba:P.
Ma lisaks, et Turkish Airlinesi economy üllatas eelmisel aastal samuti ülipositiivselt (sel aastal oli Turkish juba sihilik valik, hinna poolest mahtus ka eelarvesse), nii et kui on viitsimist teha Istanbulis väike peatus (neil kipub nii olema, et nt HEL-BKK lennul jääb kas ühele või teisele poole 6-7-tunnine peatus Istanbulis, teine lend on mugava 3-tunnise ümberistumisajaga), siis võib Turkishit palavalt soovitada. :)
Toitu pakuvad ka Euroopa siselennul. Mitmekäiguline soe lõuna, tasuta (ka alkohoolsed) joogid piiramatult kogu lennu vältel. Okei, ruumiga on kitsas nagu economy's ikka ning ekraanid on pisikesed ja asuvad pea kohal.
Aasia lennul korralik suur õhtusöök. Hommikul hommikusöök. Õhtusöök tõsiselt hea, hommikusöök harjumuspärane ei-midagi-erilist. Joogid läbi lennu tasuta ja küsimisele paneb piirid enda ahnus. Igal istmel oma meelelahutuskeskus (väga hea lai valik ka päris uusi filme, muusikat, audioraamatuid, pluss lennu jälgimise võimalused eri suuruses kaartidel, kaameratega etc) oma ekraaniga. Reisijatele jagatakse kätte kotike kõigega, mida võiks lennureisiks vaja olla (kõrvatropid, silmaklapid, sokid, hambapasta-hari, huulepalsam...). Teenindus väga sõbralik, vetsud üldiselt puhtad.
Neljatärnilennufirma. :)
KLM lend Hong Kongi oli täitsa OK (2010.a). Lennukiks Boeing 747, igal istmel oma meelelahutussüsteem, filmivalik oli täitsa OK. Toit - tavaline lennukitoit, ei midagi erilist, aga söödav. Veini sai nii palju kui soovid. Istmevahet hinnata ei oska - minu lühikesele kasvule on põhimõtteliselt igas lennukis piisavalt ruumi:) Teenindus meeldiv - mitte 5 tärni, aga korralik 4 ikka. Lennuk oli puhas ja korralik. Lend väljus AMS-st mugavalt kl 11 õhtul. Kunama lennukites reglina ei maga, siis unekvaliteeti ei oska hinnata. Filmi vaatamine ja raamatu lugemine oli täitsa mugav (lennuki kohta :). NIi et paha sõna ei ütle ja täitsa lendaksin uuesti.
Singapore Airlines´i economy on muidugi parem. Lennuk Boeing 777. Toitu sai valida menüüst ja puha, vein oli väga hea. Filmivalik samuti. Teenindus 5+. Jalaruumi ei oska taas hinnata - minu jaoks oli täiesti piisav, nagu igas teises lennukiski:) Puhas ja korralik. Positiivsed mälestust lennukist ja lennukompanii kvaliteedist varjutavad negatiivsed mälestused kaasreisijatest (sinna-suunal) ja ilmast (tagasi-suunal). Sinna-suunal minu ees reisiv nuuskav ja köhiv meesterahvas loopis oma tatiseid pabersalvrätte laiali ja ei püüdnudki oma köhimist-aevastamist kuidagi käega varjata, mille tulemuseks olid nohused ja palavikus reisijad ka temas 3 rida edasi (sh mina). Nohuseid salfakaid oli kogu istmealune täis. Õnneks leidus stjuardessil minu jaoks paracetamoli:) Veidi häiris ka, et tagasilennul väga-väga tugevas tormis ja turbulentsis kapten ega ükski teine meeskonnaliige ei teavitanud, hoiatanud ega rahustanud reisijaid - kuigi mõned täitsa nutsid ja osad valjuhäälselt palvetasid. Tavaliselt ikka teavitatakse:)
Ma ei ütleks paha sõna ka AirAsia X kohta. Lend KL-London olki minu jaoks täitsa ok - meelelahutussüsteem võiks küll olla, aga muus osas täiesti tavaline. Õnneks oli huitav raamat. Lennuk korralikum ja puhtam kui KLM-lgi, ka teenindusele annan 5 punkti. Toit oli lihtsalt super (pidi muidugi eraldi tasu eest tellima).
Veebruaris katsetan Malaysian Airlines´i - siis oskan ka nende kohta hinnangut anda:)