Merel navigeerimise jaoks polegi siin pikalt midagi mõelda ja valida, tuleb võtta Garmini navi. Sellele on siis saada ka merekaardid. Kui on oluline ka veekindlus, siis Nüvi 550.

Lõpuks on siis ka TeleAtlas Eesti kaardi südameasjaks võtnud ja hea uudis kõigile TeleAtlase kaarte kasutavate navide (TomTom, Mio jms) omanikele on see, et järgmise aasta alguseks saab Eesti kaetud juba 100%-liselt. Nii väidavad vähemalt Eestis käinud TeleAtlase esindajad. Ilmselt mõtlevad nad siis 2009.01 andmetega kaarte.

Nii, lubasin asja ära teha ja ka tegin! Tänud soovituste eest esmalt Carly21´le. Olen selle riistapuuga nüüd nädala mööda Lõuna-Eestit kihutanud ja usun, et bensiini kulu on kõvasti kokku hoitud, nii et mingi osa on asjandus juba tagasi toonud?! Muidugi alguses pärsis nii öelda vigane eesti keel "kakssada viiskümmend meetri pärast..." aga sellega harjub. Proovisin ka vene keelt, no seda hammustab masin filigraanse täpsusega ja ilma vigadeta. Algul ehmatas muidugi ka see, et juhatas otseimat teed valides ja katteta teid valides ikka täiega sirtsu sohu, nimelt teedele, kus rohi põlvest saadik ja võsa peale juba kasvanud. Tartus Annelinnas juhatas korra autoga ka jalakäijate sillale, järgmise ringiga samal teel ta seda viga enam ei korranud. Muidugi on asjandusel lahedaid lisasid, mida koheselt kasutama hakkasin oli telefoni "käedvabad" süsteem, mis alul eelarvamusi tekitades ei tundunud eriti usaldusväärne, kuid nüüd ütleks, et oma helikvaliteediga teeb BMW tehase süsteemile veidi silmad ette ja seda just vastu rääkija heli puhtuse osas. Noh ja mp3 ning video failide osas on asi samuti OK! Ei pea enam plaate kotiga autosse kaasa vedama, kuulad oma lemmikuid tänu FM saatjale otse autoraadiost. Nii et lahe vidin. Soetasin tema eelpool mainitud asutusest Palmtek OÜ ja raha ladusin välja 5800 eek´i. Muidugi netist otsides ei tasu vaadata vaid toote marki ja järel olevat hinda, kuna paljud pakuvad kaasa hinna sees Regio Baltikumi kaarti, millel peal elektriliinid jms, mis aga toote hinnale lisab ca 500-650 eeki. Minu varjandil seda aga kaasas pole, kohapeal pakutakse antud kaardi versiooni 560 eeki eest. Samas aga küsiks, et kas on olemas internetis ka koht, kust antud kaarti saaks nii öelda maksevahendeid kulutamata alla laadida ja oma nüvisse jooksma panna??? Muidu olen selle Garminiga väga rahul ja julgen soovitada.

võõiks minna ja lugeda foorumit 4pda.ru , sest paistab, et vene keel pole probleemiks:)

See on jama jah, et tarkvara eluiga on nii lühike. Sel põhjusel ise ei julgeks mingi muu süsteemi alla raha panna, kui ainult Garmini omale, kui pidada silmas kaartide ostmist (mitte varastamist). Nende kaardid vähemalt töötavad erinevates seadmetes, ka veidi vanemates ja ka tulevikus. Ehk siis isegi mingid iGo jms asjad, kuigi ilusad ja värvilised, on siiski suhteliselt vähe usaldatavad pikemas perspektiivis. Garmini kaarte saab liigutada ka erinevate seadmete vahel (käsi-GPS, auto, PDA).

Sul on ka võimalus oma pihuarvutile peale panna Garmini soft ja hakata nende kaarte kasutama, kuigi kulukas variant.

Jah, isegi mõtlesin XT peale.

Endal olemas nii Tomtom Go 720 kui ka garmin nüvi variant.Kaarte igasuguseid nii et otseselt tegelema ei hakka kuid hädasolijaid saab mõistliku tasu eest aidata. Samas Tomtomiga on keeruline kuid Garminit saaks küll Eestimaa piires aidata. Otsiks kellel oleks Regio viimast Baltikumi kas mälukaardil või aparaadis. Vastu oleks pakkuda EOMAPI või Venemaad, City Navigator 2009t, Kreekat jne Samas kas keegi teab nüvides näiteks Eesti siseveekogud ka käima lähevad või?

Pideva kasutajana siis kommentaarideks niipalju et Eestimaa osas on Tomtom jama võrreldes Garmini kaartidega(ei räägi EOMAPist seal isegi metsasihid vaid city navigator 2009 mis peaks võrdne olema Tomtom Europe 2g v 8.15) Kuid Euroopas on nad võrdsed ning Tomtomi eelistaks rohkem kasutajamugavuse ning õigekeelsuse pärast.

Eesti on tore väike maa ja kõik me oleme omavahel üht- või teistkaudu tuttavad.

Piraat Meim võiks pisut mõtiskleda selle üle, millised on tema teguviisi kaugemad tagajärjed. Kas EOMAPI, Regio ja teiste kohapealsete tootjate kaardid tõesti nii saastad on, et nende eest küsitud hinda ei raatsita välja käia? Selle asemel üritavad siin meimid "mõistlikku" tasu teenida, või ajavad ain254'd taga "maksevahendeid kulutamata" allalaadimise kohti.

Mul on järgmise Eesti kaardi kokkupanek parasjagu käsil, ent eelmise kirja peale tekkis küll tõsine motivatsioonikriis.

Tõnu Kraut EOMAP

Äkki oskate siinjuures vastata miks EOMAP Ja REGIO ei taha eesti kaarti Tomtomile teha, kas siin miskid kokkulepped tootjatega mängus ? Miks poleks siis üks võinud Garminile ja teine Tomtomile teha kaarte?

Nii palju, kui mina tean, on asi pigem vastupidi. Paljud teeksid nt. TomTomile jt. kaarte, aga on lihtsalt tootjad, kes hoiavad oma süsteemid kinnistena, et ainult ise oma nime all (oma kindlate partnerite tehtud) kaarte müüa - ei anna välja lähtekoodi, litsentse jne. Aga eks hr. Kraut võib mind parandada, kui miskit mööda panin.

Ja kes veel piraadijuttu teeb, selle post läheb pikema jututa kustutamisele. Las need paar viimast olla hoiatavaks näiteks koos EOMapi kommentaariga.

Olen taiesti seda meelt et mu eelnev postitus laheb kustutamisele. Hr.Kraut niipalju et sellist pakkumist siinses foorumis argitas tegema ain 254 teema selle kohta kuidas talle piisavalt suure summa eest pakuti myya asja mis peaks Eestist ostes olema enesestmoistetav et sa saad selle regiooni kaardi kust sa asja ostad. Varsti pakuvad automuujad ka Eestis autosid parempoolse rooliga ning on voimalik lisaks osta vasakpoolne rool Eesti teedel liiklemiseks voi? Ning moistliku tasu all motlen rohkem voimalust vahetusteks ning loppkokkuvottes omada suuremat kaardibaasi kui rahalist valjundit. Sest vorreldes Tomtomiga ikka see Garminite kaardisysteem ei kannata kriitikat. Kui Tomtomile olen ma ostnud koos kaardiga ka automaatselt uuendused siis kulutatud raha Garmini kaartidele on ammu mottetuks osutunud ning kaartidest uued versioonid valjas. Aga tulenevalt antud teemast(vihje voetud otse EOMAP.ee lehelt) http://www.postimees.ee/260308/esileht/majandus/319760.php ning vaitest:Teine tuntud tootja Tomtom kasutab Eomapi kaarte; hiljuti valminud detailkaart on samuti mõeldud Garmini seadmetele: on vist lootust et Tomtomi jargnevad kaardid holmavad juba sama mida EOMAP vahemalt suuremate teede osas

Ta vist muutis midagi oma varasemas postituses ja see hüppas lihtsalt viimaseks.

Jyrkal õigus - Tomtomile ei leidu hetkel selliseid arnedusvahendeid, millega me siin saaks vajalikus vormingus kaarte teha. Garminile leidub. Tomtom kasutab Teleatlase kaarte, ja kuna nende valmistamise protsess on võrratult pikem ja lohisevam kui kohapeal värskete kaardiuuenduste Garmini formaati konvertimise protsess, ei saa Tomtomi kaardid kuidagimoodi nii detailsed olema kui Garminile saadaolevad.

Vasakpoolse rooli võrdlus ei ole asjakohane. Pigem võiks "Eesti Teejuhti" võrrelda mudarehvide, vintsi või snorkliga, ilma milleta auto teedel suurepäraselt hakkama saab, mis aga juurde ostetutena maasturi kasutusvõimalusi märkimisväärselt laiendavad.

Garmini tootjapoolsete kaartide ja nende uuenduskorra osas ei ole mul põhjust ega õigust sõna võtta, ent näib, et nüMaps-garantii on siin suur samm paremuse suunas.

EOMAP omalt poolt püüab tagada Eesti Teejuhi hõlpsa uuendatavuse lojaalsetele kasutajatele.

Tõnu EOMAP

eestikeelse hääljuhendamisega võiks keegi seal tegeleda. Nuh ikka jube on kuulata seda viiskümmend meetri pärast pööra paremale. Muidu kaart on hea ja töötab aga juhised on oma kõrva meeleheaks inglise keeles. . . . Trip.ee lisas suured algustähed ja likvideeris eesti kirjakeelele mittekohased sufiksiasendused!

Plaan osta oma abikaasale tema pidevate reiside tõttu oma isiklik navi(seni laenanud tuttavatelt),olen segaduses millist mudelit ikkagi valida, reisib põhiliselt Itaalia, Saksamaa ja Prantsusmaa. Enda mõte jäi Tomtom930 ja 730 vahele kinni (ei oska arvata,kas on 1000 krooni eest siis ka rohkém vajalike lisafunktsioone), kuid tema mainib oma juttudes ka Prestigio`t. Kumba siis ikkagi valida?