Täitsa suvaline tekst...
Flyertalk:
I have seen some A319/A321 on TLL HEL loaded for Summer 2025.
Just checked first week of April on expertflyer. It seems the evening HEL TLL and early morning TLL HEL will have such airbus and afternoon as well. This is not school holidays by then in Estonia, so it might be something more permanent.
Ma ei tea, kas Finnair nüüd ATR-ist Airbusi peale hüpates lennuki täis müüb, aga minu arust piirab ATR-ide kasutamine Finnairi edasilendude müüki tunduvalt. Just nende populaarsete viimaste/esimeste lendude hind hüppab Tallinn-Helsinki otsa kõrge hinna tõttu nii kõrgeks, et Finnair jääb esimesena valikust välja ja vaadatakse teisi lennufirmasid. Samamoodi on paljude päevaste edasilendudega - tahad teistega võrreldavat hinda, istu 6 tundi Helsingis, tahad 30-60-minutilise ümberistumisega, siis on hind 100-300 eurot kallim kui teistel just ATR-i väikese mahutavuse tõttu.
Juba ATR-ide asendamine Embraeriga võiks Finnairi üldist müüki Eestis suurendada.
Samas tõsi ta on, et mingid otsad on väga vähemenukad - näiteks esimene hommikune Helsingi-Tallinn sõidab paari inimesega, sest lennu ainus eesmärk on Tallinna jõuda ja sealt lennukitäis peale võtta. Seda Embraeri või Airbusiga lennata on hirmus raiskamine - ei tea, kui paljud lennud on nõnda ühepoolsed. Helsingi-Tallinn suunal ilmselt esimesed pool päeva on tühjad lennukid?
Airbus hakkaks olema AY1035/1036 lendudel, mis on minu kogrmusel mõlemal suunal alati täis ja ma arvan seal on vähemalt A319 jagu täituvust, nagu nad praegu on ka lennuplaani pannud, igaks hommikuks A319.
Aga üldiselt pooldan, et päevas ütleme kokku 3-4 lendu ning need kõik Airbus A321-d, kui et mitu lendu ja väiksed ATR tüübid. Niimoodi tuleb Helsingis oodata maksimaalselt 4-5h, mis on kordades parem, kui oodata vähem, aga minna tallinnast ATR 72-ga. Loodan, et Finnair seda taktikat ka kasutama hakkab.
See 4-5 tundi oodata pole mingi probleem, ongi aega osta Lounge ja kõht täis süüa või korra lennujaamast välja minna ja Aviapolises väike jalutuskäik teha. Olen niigi juba praegu lennanud Tallinnast alati hommikuse lennuga, kus Embraer, isegi, kui edasi Helsingist alles lõunal lend on. See paar lisatundi oodata küll mingi probleem ei ole, ongi osa reisist.
Mnjah, ma muidu siin sõna ei võta, aga Helsingis ma küll mingit lendu oodata ei viitsiks nii pikalt. Siis läheks pigem laevaga, sööks kõhu seal täis, sõidaks autoga lennujaama ja läheks lennukile. Finnairi üks väheseid plusse ongi see, et enamasti peab transiidis olema minimaalse aja. Kuna mulle meeldivad AirBalticu uued lennukid ja tellitav toit on ka neil jätkuvalt normaalsem olnud, siis oleks tihedama graafikuga alternatiiv olemas.
Viimase 20-25 aasta jooksul olen nii palju lennanud, et Tallinnaga tihedamalt ühenduses olevad transiitlennujaamad ei suuda ammu enam mingit reisielamust pakkuda. Tunne on umbes sama nagu Tallinna bussijaamas ;) Isegi lounge'id annavad sama tunde nagu see söökla seal bussijaamas. Tuleb lihtsalt kuskil aeg ära tiksuda. Uued ja eksootilised lennujaamad või need, kus aastas vaid korra-paar käid, tekitavad veel reisitunnet või -elamust, aga Helsingi, Riia, Frankfurdi, Istanbuli jms lennujaamad enam kajuks mitte. Kui just vähem reisinud kaaslasi kaasas pole :)
No Helsingit ei saagi võrrelda Riiaga. Helsingi on ikkagi ilus, avar ja väga meeldiv lennujaam transiidiks, Riia on lennujaam, mis täidab oma funktsiooni, kuid mitte midagi, kus saab mingisuguse elamuse/hea kogemuse osaliseks.
Küllap väga paljud siiski hindavad aega, minu puhul nr 1 kriteerium lendamisel (ja põhjus, miks Helsingi väga tihti võidab). Vähesed lennufirmad suudavad Tallinnast lennata 3-4 tunniga Euroopasse (koos ümberistumisega) ja 13-14 tunniga Aasiasse. Seepärast on halb Finnairi puhul näha, et see 3-tunnine lend on teoorias võimalik küll, aga väikese lennuki viimaste kohtade tõttu 300 eurot kallim kui 5-6 tunnine lend. Siis pääsevad minu jaoks juba LOT ja airBaltic püünele, kes enne 1-3 tunniga kaotavad Finnairile.
See, et vahel on Tallinn-Helsingi ATR-id tunniste vahedega, aitab kaasa ka sellele, et valida tagasi tulles julgemalt 30-50-minutilisi ümberistumisi: kui ei jõua, siis saad tund aega hiljem.
Eriti suur kaotus on muidugi edasi-tagasi pileteid otsides, kus päeva viimase lennu väljamüümise tõttu on ainus kokurentsivõimelise hinnaga tagasilend Finnairiga Helsingis ööbides. Selle probleemi loodetavasti Airbus lahendab, sest see suunab ilmselt 99% edasi-tagasi piletite ostjaid teiste lennufirmade juurde hetkel.
Finnairi pressiteade ka:
Helsingist Tallinnasse toimub järgmise aasta suvel 70 iganädalast väljumist, lisaks 68-kohalise ATR-lennukile võetakse kasutusele Airbus A319, mis mahutab 144 reisijat. Airbus hakkab teenindama hilisõhtuseid reise Helsingist Tallinnasse ja varahommikuseid reise Tallinnast Helsingisse.
henry086 - oled sa Riias üldse käinud ??? No Tallinnaga võrreldes ikka väga avar ja on helsingiga täiesti võrreldav. Võrdlus Tallinnaga siis seetõttu, et mingis varaemas üllitises kiitsid Tallinna lennujaama taevani. Tegelt on see ikka üks paras kitsas hubane teivasjaam... Selline Telliskivi tüüpi.
Kui satud lennujaama külastama võibolla korra aastas või harvem ja seda puhkusele minnes, siis võibolla tundub tõesti lennujaamas aja veetmine romantiline :) Kuna see on nagu osa teekonnast või nii.
Aga kui töö tõttu pead tihti reisima, siis lennujaamas passimine on küll viimane asi millest rõõmu tunda.
Need Finnairi A319 on selleks ajaks krdi 24a vanad, mul isiklikult veits tõrge vanade lennukite suhtes, isegi kui hästi hooldatud ilmselt. LH lendab ka mingite 1995 a uunikumidega siia vahel.
Külastan lennujaama minimaalselt korra kuus ja siiani pole veel "kõrini saanud". Tõsi, urkaid nagu näiteks Riia ja Vilnius väldin ja arvamus põhineb peamiselt Tallinna, Helsingi, Stockholmi, Oslo, Frankfurdi ja Müncheni põhjal, kus paar lisatundi olla pole mingi probleem.
Ma arvan siin on rohkem küsimus selles, mis kellelegi meeldib, nagu ka varem mainisin, inimesed on erinevad. Minule näiteks ei meeldi kuskil basseini ääres päev otsa lebotada ja ütleks sama nende inimeste kohta, et nende aeg maksab vähe.
Jutu moraal - inimesed on erinevad ja naudivad erinevaid tegevusi. Kedagi selle pärast hukka mõista on aga madal.
@henry086 lihtsalt huvi pärast küsin, millal viimati Riia lennujaama sattusid? :-)
@jormax
Olude sunnil sattusin lausa eelmise nädala lõpul (küll saabuva reisijana) sinna ja ei ole absoluutselt midagi positiivset öelda.