Tere! Selline küsimus seoses uue poliitikaga. Muutsime pileti Prioritiks (õnneks saime tasuta) kui varem oli small bag ikka pigem käekoti suurune ja kaasas oli käekott + kohver, siis nüüd saame võtta kaasa 2 kotti, mis on mõlemad ju suht suured 40 x 20 x 25 small + 42 x 20 x 30. Siin küsimus ma nagu ei leidnud kuskilt infot, kas small kott võib olla ka seljakott? Loogiliselt ju nagu võib, sest kes ei ostnud pagasit juurde, siis olekski ju loogiline reisida seljakotiga, mitte käekotiga. Ehk, saan siis võtta suurema seljakoti ja kohvri?
Teadja - varasemalt sai seda teha küll, kevadel just käisime Korful ning kuna üks laps oli 6ne siis oli kas istmevalimine või priority kohustuslik, et vähemalt üks vanem ja laps koos istuksid aga teised sai ilma prioritita teha ja loomulikult lennukis pandi ka suvaliselt eraldi istuma, mina lennuki taga, teismeline lennuki esiotsas ja ülejäänud keskel. Nüüd aga Malta pileteid ostes oli sama probleem, et pidi priority panema kõigile, seega tuli meil osta 2+2 piletit, eelkooliealine + 1 täiskasvanu prioritiga ning teine koos teismelisega sai ilma prioritita. Küll aga tuleb siis riskida, et kui vahepeal piletid otsa saavad siis osa ei pruugi peale saada. Me ostsime piletid pm samal ajal kahest erinevats arvutist, et seda vältida. Aga kui te kõik 8kesi koos soovite istuda siis mõistlik ikkagi istekoht või priority valida sest viimasel ajal on minuarust mindud pigem seda teed, et nad meelega panevad eraldi, et lisateenuseid rohkem ostetaks.
Käisin reisil uue pagasipoliitiga järgi ja priority-ga.Kaasas oli seljakott, mis mahtus ees oleva istme alla ja kõva kohver, täpselt nende mõõtudega, mis lubatud ehk 55x40x20.Seljakott mahtus ilusti istme alla ja kohver pea kohale, ja ruumi jäi veel ülegi. Kuna Tallinnast minnes jõudsime üsna viimastena lennukile siis keegi isegi ei vaadanud, mitu kotti või kui suured need olid. Ka tagasitulles ei mõõtnud keegi kotti üle, olime samuti järjekorra tagapool. Kohvrile leidsin ilusti koha ka enda pea üleval.P.S Vaadates teiste inimeste kohvreid, siis võib julgelt teinekord suurema võtta, sest paar kotti olid nii suured, et kaks meest tõstsin seda pea kohale, ka mõõdud olid silmnähtavalt liiga suured.Boeing 737 pagasiruumid pea kohal mahutavad kindlasti ka suuremad kotid ära. Ühesõnaga - kui muretsed liiga suure pagasi pärast, siis oota järjekorra lõpupoole, keegi viimaste kohvreid üle mõõtma ei hakka. Sellega riskid muidugi, et ei pruugi leida pea kohal enam kotile kohta.
Tulin üleeile Rynairi tripilt. Läbides Riiat, Marrakechi, Franfurti ja Milanot.Kaasas oli lubatud mõõtudes kohver kaaluga 13,6kg ja käekott tavamõõdus. Tulles oli kohver kergem. Mitte ainsatki korda nende lendude jooksul ei näinud ma,et keegi oleks kellegi kohvri või koti järgi küsinud.Tagasi tulles surus üks noormees oma ilmselgelt mitte suurusele vastavat kohvrit üles nii,et rattad lendasid. Stjuardess aitas suruda. Paljudel oli lisaks kohvrile ja selja/käe/arvutikotile, veel lisaks kilekotid või muud pisikesed kotid. Ma ei tea, kas meie lendudeaeg lihtsalt vedas, aga keegi ei kontrollinud ainsatki kotti.
Käisin oktoobri lõpus enne 1.novembri pagasipoliitika muutumist reisil Madridis. Sinnalend oli suunal Tallinn-Milano-Madrid. Sel hetkel oli veel see, et non-priority pandi lihtsalt bag tag peale ja said tasuta alla ära anda. Tallinnas polnud mingit probleemi, küsisiti lihtsalt, kas oled priority, kui ei, said kollase lipiku peale. Jamaks läks Milanos - olin täiesti teadlik, et minu käsipagasi kohver on umbes 5 cm kõrgem, kui tegelikult olla võis. Kõik teised mõõdud olid korras ja pagasi kaal konkreetsel hetkel oli circa 7,5 kg. Kuna Tallinnast Ryanairiga lennates polnud mingit muret, siis ei leidnud, et ka Milanos oleks muretsemiseks põhjust - see oli muidugi enneaegne kindlustunne. Milanos pardalemineku järjekorras seistes tuli Ryanairi klienditeenindaja mulle midagi itaalia keeles ütlema. Järgmisel hetkel kordas ta seda juba inglise keeles, et pean oma pagasi mahutama nende pagasimõõdikusse vms. No selge - siis juba teadsin, et ega ta sinna kõrguse poolest ära ei mahu - ja ei mahtunudki. Mis siis ikka, lennule tahtsin saada ja maksin 50 eurot selle 5 cm eest. Küsisin ka seal Ryanairi esindajatelt, et kuidas nii, et ühes riigis ja ühes lennujaamas ei huvitanud kedagi ja sama firmaga teises riigis maksan, selle peale ühmati, et neid ei huvita, mis Tallinnas tehti või tegemata jäeti. Selge - 50 euri vaesem ja Madridis esimeseks eesmärgiks uue kohvri ostmine, et tagasilennates (siis oli 3 lendu), midagi maksma ei peaks. Seega - ei ole see ikka midagi nii, et "võib julgelt suurema kohvri võtta", pigem olla kindel ja selle uue pagasipoliitikaga nööritakse veel enam.
Tahan anda teada,et Istanbulis, lennule Antalia kaaluti mu salongi kohver yle ja 2 kg oli kaalu rohkem,votsin siis jope ja riideid sealt samas välja,toppisin kiiresti endale selga,käe vangu ei lubatud jätta !!!,kaaluti uuesti,no sel korral oli 0,3 kg yle,sellega lubati lennukile! Seega seadused on täitmiseks ja iga ametnik otsustab ise,kuidas neid noudmisi täidetakse!
Mina käisin Frankfurt Hahnist Gran Canarial. Priority oli tasuta, sest ostsin pileti enne pagasipoliitika muutumist. Aga tervel lennukitäiel oli Priority!!! Kõigil oli tuhat suurt kotti, kõik veeti üles, aidati sisse suruda ja midagi keegi seal ei kobisenud, ei Saksamaal ega saarel. Minul oli kõva kohver (55 cm) ja see mahtus kenasti pea kohale ja väike seljakott istme alla. Tagasitulles oli ostukilekott ka, sellelegi leidus kenasti ruumi. Aga saksa penskaritel olid veel ka äraantavad pagasid ;)
Ryanairil on võimalik non-prioriti olles üks kott lisaks osta 10€ eest, aga kas see võimalus kehtib ainult Ryanairilt otse piuletit ostes. Mul Kiwi kaudu (mõtlematu tegu) ja ei leia võimalust.
Mõned tähelepanekud TLL-EDI reisilt:- hetkel küll keegi non priority "small bage 40x20x25 üle ei kontrollinud, osadel olid päris tavalises mõõdus käsipagasid. Endal oli paar cm suurem kott, natuke põdesin, kas saan läbi- check in-i netis tehes oli võimalik eraldi reisijatele pagasit juurde osta, algul jah pakub kõigile korraga sama pagasi tüüpi- veel väravas olles(35 min välumiseni) pakub ryanairi app võimalust prioritit juurde osta(10€), kas tehing õnnestuks ka, seda ei tea- check in tehes sain koha 2 reas ja kaaslane 30 reas. Vabu paaris kohti hiljem oli. Ennemuiste pandi sama bronn kõrvuti-lähestikku istuma
Olen lendamas kahe lapsega ja broneeringut tehes pakub võimaluse standardile lisada family plus või plus. Kuna see teenus lisanduks automaatselt kõigile kolmele siis juba nt family plus teeb pileti hinnad poole kallimaks. Kas olen õigesti aru saanud et kui ostan standard piletid siis saan hiljem 10 eur ühe käsipagasi juurde lisada? Ühest kohvrist kamba peale meile täitsa piisaks ja oleks tunduvalt soodsam.
QWE23, kas see ei olene mitte laste vanusest? Üks täiskasvanu + lapsed broneeringuid käsitletakse tervikuna minu teada.
Proovisin huvi pärast, panin 1 täiskasvanu ja kaks väikest last. Algselt valisin standard variandi, peale istekohtade valikut sain valida Priority, mis ei maksnud rohkem kui täisksvanul üksi lennates küsitakse.
Just nii tegingi et peale istekohtade valimist lisasin ühele priority ja oli soodsam kui lihtsalt pagas juurde osta
Võib ka jätta priority ostmata ja osta selle asemel 1 äraantav 10kilone pagas. Saab vajalikud vedelikud sinna panna ja ei pea lennukil kohvriga võimlema.