Ei saa märkimata jätta, et uute turvaaparaatidega võib turvakontrolli läbimine olla nüüd aeganõudvam. Minu subjektiivse mulje järgi läheb nüüd rohkem käsipagasit erikontrolli ja nende läbivaatamine võtab aega.. Ootasin just oma käsipagasit ca 15-20 min. Seda pärast tavajärjekorra ja väravate läbimist. Saan aru et oluline teema nüüd akupangad millega nüüd läheb rohkem aega. Aga mitte ainult.
Ühesõnaga - tasub arvestada, st. isegi mitte tipptunnil võib see praegu olla varasemast aeganõudvam.
Tallinna lennujaama turvakontrollis olen pidulikult ilma jäänud väikesest ümara otsaga küüneviilist ja vedelikuks klassifitseerunud pasteedist, mis oli nii vähevedel, et seda tuli määrimise asemel lõigata. Reeglid olla reeglid. Nojah siis.
Mul on hirmus tahtmine Tallinna üks jäätunud veepudel kaasa võtta. No ei ole vedelik, tahke on.
Nojah, kohukesed, Merevaik jne samast ooperist. Merevaigu sai vähemalt 30 meetrit edasi asuvast poest uue osta...äravõetu asemele
Mina jäin 10+ aastat tagasi Malpensas tükist parmesanist ilma, olevat kah vedelik olnud. Paar nädalat tagasi Sharmis lubati ka vedelikud ja elektroonika kotti jätta, aga pragada sain kahe taskusse unustatud salvräti eest, mis lindile visati ja skännerist läbi lasti. Krt teab, mis nad sealt leida lootsid.
Kuida see ütlus agaruse ja ogaruse kohta oli.
Selles vanas artiklis on kirjas nii ogarusest kui juustust:
Huvitav leid AirBalticu lehelt:
Sertifitseerimata mugavusseadmed
Reisijatele on kättesaadavad mitmed uuenduslikud seadmed, mis pakuvad reisi ajal suuremat mugavust. Sellised seadmed on näiteks, ent mitte ainult: istmepikendused – täispuhutavad, käsipagasina kaasa võetavad istmepikendused, jalatoed.
Kuigi mitme mainitud toote kasutamine ei pruugi turvaeeskirju otseselt rikkuda, võib nende kasutamine lennuki pardal reisi ajal olla siiski ohtlik. Mugavusseadmete kasutamine airBalticu opereeritavatel lendudel on keelatud.
Aga kuidas siis viimased uudised nende uute kontrolliseadmetega on?Kas nüüd natuke vedelikku sisaldavad toiduained lastakse läbi?
@jaanp
Jah, vedelikke sisaldavad toiduained lastakse läbi. Aga kui on pärast ümberistumine mõnes teises lennujaamas ning peaks uus turvakontroll olema, siis seal võib oma kraamist ilma jääda. Reeglid ei ole isegi Euroopa Liidu siseselt samad ja lennujaamades on erinevad seadmed ning turvareeglid.
Ma ise ka uute seadmetega mõni nädal tagasi läbisin ja kui oma veepudelit (0,5 l) tühjaks jõin enne kontrolli, siis ametnik teatas, et see läheb läbi, ei pea tühjendama. Aga jäin nüüd mõtlema, et kas on mingi mahupiirang ka vedelikega? Et kui võtan 1,5 liitrise veepudeli kaasa? Samas loen lennujaama kodulehelt ikkagi juttu 100 milliliitri ja 1 liitrise kotikese kohta...
@teine huviline
Piirang pidi nüüd lausa 5 liitrit olema, vähemalt niimoodi on mitu inimest kirjutanud, et turvatöötajate käest kuulsid seda.
Loen ja mõtlen, milleks seda kola käsipagasis mööda ilma tassida?
Elu on palju lihtsam, kui oma veepudeli saad osta seal, kus teda vaja.
Samamoodi paneb imestama see ving, et võtab turvakontroll veidi aega, no mine varem. Jõuad oma wrappi närida ja longues käia.
Kas raske ei ole kogu aeg vinguda?
Selle TLL lennujaama lubatud suuremate vedelikega on see lugu, et nagu juba kirjutatud, siis ühtseid reegleid pole ja kogemata kombel kuskil edaspidi turvakontrolli sattudes võib armsast 0,5L "kurgipurgist" ilma jääda...
Näiteks õnnestub kuskil mingist jätkulennust maha jääda ja peab ööseks hotelli minema või mis iganes.
Aga jah ka endal õnnestus ca 10min oma käsipagasit oodata, kui parasjagu lõhkeaine kontrolli tehti umbes 80% le märtsi alguses. Turvatöötaja irve näol oli muidugi ka huvitav vaatepilt:)
@GuidZ
Ma ei osta kohapeal veepudelit ega ideaalis muud kraami, mis mul kodus olemas. Milleks osta üheks korraks kraam, mis seejärel ära visata?
Üritan natukenegi keskkonnale mõelda ja võtan kaasa oma tühja veepudeli, villin kreemid kodus väiksematesse totsikutesse ja pakin kaasa muu vajalik, mis reisib minuga aastaid mööda maailma kaasa. Lihtne!
"Vingumine" TLL turvakontrolli üle on seetõttu, et ei paista olevat ühtset lähenemist ega kohati konkreetseid reegleid / reeglitest kinnipidamist. Ja lisaks seetõttu, et toimetamine sageli tohutult aeglane. Mu aeg on üsna kallis asi :) :)
Mulle tundub, et päris mugav on iga kriitikat vingumiseks nimetada. Nagu lehte loeks. Mõni suhtub automaksu ka sedamoodi, et maksa ja ära vingu. Keeldutakse aru saamast, et mitte vingumine laseb asjadel pigem hullemaks minna. Kui turvakontrolli saba ei liigu ja kõik nohisevad, ei muutugi midagi.
"Vingumise" kasulikust mõjust. Seisin hotelli check in järjekorras. Oli pikk. Siis teatas leti taga istunud mees, et sorry, toad said otsa. Meil tehniline viga ja ülebronn. Tulge homme uuesti. Mittevingujad olekski oma kodinatega linna peale otsima läinud. Nähes rahva reaktsiooni, arvasin, et nüüd pekstakse fuajee segamini. Mees leti tagant tegi sprindi tagaruumi. Tuli minuti pärast tagasi ja palus rahuneda. Hääl täitsa värises. Ja otsitigi uued kohad ja taksoga viidi kohale ka. Tasuta.
Kui perega reisile lähed, siis poest võtadki veepudelid kaasa ja maksad kokku 3 Eur. Lennujaamast saab ka aga hind on oluliselt kallim. Paluks nüüd mitte kirjutada, et kui vett ka osta ei jõua, siis istu kodus. See läheb juba rohkem kõvatamise alla. Olen korduvalt kuulnud juttu, et 10 Eur pole täna enam mingi raha. Ma sirutan siis käe välja ja ütlen, et mul just kümneks puudu, anna mulle. Siiani pole antud. Siis selgub "ootamatult", et on ikka küll raha.
Nõus Tipi ja Meelisega!
Ja pean tunnistama, et mind häirib nn "vingumisest " (millega tegelikkuses, nõustun Meelisega, on tegu enamasti hoopis vajaliku kriitikaga, milleta asjad usun reeglina paremaks ei lähe) enam see kui asju nähakse väga lihtsustatult. Usun, et nii mõnigi neist 11-st kes oma lennust uudse turvakontrolli tõttu maha jäi võis tegelikkuses lennujaama minna tavapärasest varem. Sest kui sa oled aastaid käinud lennujaamas ja tavapäraselt on 1-1,5 tundi varem kohale jõudmine piisav , siis turvakontrolli saba mis ulatub ootesaali keskele on miski mida keegi kindlasti ei oodanud ega arvestanud. Me ju tavaliselt teame palju aega üks või teine toiming võtab ja planeerime oma elu sellele vastavalt. Kui satud ummikusse ja 20 min asemel võtab sõit aega näiteks 2 tundi, siis pool tundi varem kodust välja minek ei aita. Ja reeglina me planeerimegi 20 min selliseks sõiduks. Kellegil pole ju tavaliselt nii palju aega (ega ka põhjust), et näiteks Tallinnast Tartusse sõiduks tavapärase ca 2 tunni asemel näiteks 4-5 tundi planeerida. Või Tallinna lennujaama 3 tundi enne lennu väljumist minna. Eriti kui enamasti läheb seal suhteliselt ruttu ja probleeme pole.