Ei saa märkimata jätta, et uute turvaaparaatidega võib turvakontrolli läbimine olla nüüd aeganõudvam. Minu subjektiivse mulje järgi läheb nüüd rohkem käsipagasit erikontrolli ja nende läbivaatamine võtab aega.. Ootasin just oma käsipagasit ca 15-20 min. Seda pärast tavajärjekorra ja väravate läbimist. Saan aru et oluline teema nüüd akupangad millega nüüd läheb rohkem aega. Aga mitte ainult.
Ühesõnaga - tasub arvestada, st. isegi mitte tipptunnil võib see praegu olla varasemast aeganõudvam.
Vaatan,et siin on omaarust palju tarku spetsialiste diskuteerimas ja seega julgen esitada paar kysimust..
!. Kas ma voin ....lennukikabiini...kaasa votta akudrelli / kardan,et ei voi /....ja kui ei voi,kas tohin kaasa votta elektridrelli ja ka raua ja puupuurid drellile
2.Kas voib kabiini kaasa votta suitsuliha,voi kala / kiletatud muidugi /....Kilukonserve ei lubatud.....pidid vist plahvatusohtlikud olema.,need tulid turvakontrollile jatta,kahjuks.
Tallinna lennujaama koduleheküljel on reeglid väga detailselt lahti kirjutatud: https://airport.ee/info-pagasi-kohta/
Nii puurid kui kilud on seal lausa eraldi välja toodud. Tuletatakse ka meelde, et lennujaamas (st pärast kontrolli) on pood, kus kilusõbrad saavad kilusid osta. Puuripoodi, tõsi, vist pole.
Mainitakse ka, et asjad, mida ei tohi lubada läbi turvakontrolli, saab reisija viia hoiukappi või anda saatjale (st neid ei võeta ära).
Minult võeti sügisel ära jalgratta "kuuskantide" komplekt. Ainus terav osa sellest oli umbes 3 cm pikkune tavaline lapik kruvikeeraja.
Selles süsteemis ei ole mõtet ratsionaalsust otsida. Ammugi mitte siin omavahel selle pärast jageleda.
Tallinna lennujaama eesmärk on ilmselt kontroll kiiremaks ja reisijale mugavamaks teha. Lühikeses plaanis tekitab jama ja võiks olla paremini planeeritud. Aga üldiselt on see ju hea muutus, eks?
Kindlasti on! Eks see sisse-elamise periood tuleb lihtsalt üle elada ja küllap ajapikku saadakse ka masinad ja süsteem paremini tööle. Lihtsalt praeguses faasis tuleb valmis olla ootamatusteks ja süsteemi võimalikeks tõrgeteks. Seda nii lennujaama kui reisijate poolt. Ma ise ka üritan rihtida jõuda lennujaama varasemaga võrreldes veidi varem, et ikka õigel ajal lennule jõuda juhuks kui seal asjad ei suju. Ja loodetavasti ka lennujaam arvestab võimalike probleemidega ja mõtleb lahendustele, et need kirjeldatud situatsioonid ei korduks.
Minult on võetud ära küünekäärid. Ja nüüd küll mitte Tallinnas, aga alles sel 2024 aastal on mul ära võetud lennujaama taxfreest ostetud veepudel. Väravas enne lennukile minemist oli täiendav turvavärav. Kuna ma antud lennujaamast korda 4 sel aastal lendasin, siis ühel eriti meeldejääval korral, juhtus nii et lennuk jäi hiljaks ja väravas jagati reisijatele vett ja mingeid snäkke. Otse enne kui väravast lennukile minna. Ja need kes võtsid, neil võeti 2 meetrit edasi vesi juba turva poolt ära. Sellega võrreldes on ikkagi jälle hästi.
Ma küll ei tea kusagil mujal maailmas sellist kohvrite eraldi kontrolli võtmist nagu Tallinnas ja sellist näppude ja pindade testimist.
Aga võimalik, et mujal maailmas on inimesed teadlikud ega katsu kõike käsipagasis kaasa vedada ega reeglite piire kombata :)
https://airport.ee/info-pagasi-kohta/ Nagu ma aru saan,on need vanad reeglid?Uute seadmetega väidetavalt kaasnevad ka natukene muudetud reeglid ehk teatud vedelikulaadsed asjad on nüüdsest lubatud?Näiteks toiduained,mis sisaldavad vedelikku?
Mul on kolm korgitseri kodus, üsna sarnased, puidust käepidemega, kuhu on peale kirjutatud kuupäev ja alguspunkt. Üks on toodud Pariisisit läbi BVA, üks Tunisest läbi Frankfurdi ja üks Londonist, läbi Stansteadi. Iga kord käsipagasis ja pole probleemi olnud. Tallinnas ma ühtegi metallist eset kaasa võtta ei julgeks.
Tallinnas konfiskeeriti akupank, mis on pool maailma läbi käinud, on alla 10 000mAh, aga nende väitel ei olnud kirjad loetavad.
Kas siis tavalise läpaka aku voib ka probleeme tekitada tallinna lennujaama turvakontrollis ? Mul vanem laptop ja akul on mitteloetav kiri ,äää kulunud juba !
Lendasin paar päeva tagasi jälle Tallinnast ja tsirkus on tragikomöödiaks muutunud.
Kõik mis uuest masinast läbi läks, läks lisakontrolli - see on ikka täesti vastuvõetamatu.
Ennne mind võeti kahel inimesel akupangad ära.
Samas, minu kumbagi kotti lahti ei tehtud, kuigi ühes oli akupank sees.
@bosser
Läpaka aku ei tohiks probleem olla, seda ei kontrollita isegi Tallinnas.
Mul samuti pole mitte kusagil varem kotti/kohvrit kõrvale tõmmatud, ning pindu/käsi üle näpitud nõnda, nagu Tallinna lennujaamas. Samas kuskile hilinenud seetõttu pole, lihtsalt tüütu ja ei saa eriti sellisest pseudopõhjalikust pedereerimisest aru.
Mul kadusid kunagi pisikesed käärid ära. Sai arvukalt lennujaamu läbi ratsutatud, kuni siis Tallinnast startides tõmmati kott võidukalt lahti ja leiti need sealt. Mis veelgi üllatavam, mõõdeti tera üle ja öeldi, et täpselt lubatud pikkusega, mingi 4-5-6 cm tera või mis iganes, pisteti kotti tagasi ja sooviti head reisi. Nii et käärid üle hulga aja leitud ja nagu selgus, pealegi veel täiesti käsipagasikõlbulikud. Kotti nad jäidki.
Kuni järgmise Tallinnast stardini, mil tõmmati kott jälle võidukalt lahti ja kästi käärid ära visata. Minu jutu peale, kuidas nende enda kolleeg siin midagi mõõtis ja lubatud pikkuse tuvastas, kehitati õlgu. Seekordne turvatöötaja teadis, et olgu kääritera pikkus sentimeeter või meeter, ära tuleb nad visata absoluutselt igas mõõdus.
Minu jaoks moraal - igasugused reeglid on alati täiesti suvalised ja sõltuvad alati kontrollijast, mitte reeglitest endist. Ja tõesti. päris piinlik, et ükski teine maailma lennujaam väga pika aja vältel isegi tera mõõtmiseks neid näha ei tahtnud. Küllap läbivalgustamisel ikka nähti neid (loodetavasti), aga küllap siis professionaalne kullipilk tuvastas juba pildi põhjal ohutuse.
Tallinna lennujaama turvakontrollis saab minu käekott ja / või seljakott pidevalt täiendava tähelepanu osaliseks. Lennates mitu korda nädalas mööda Euroopa lennujaamu, on see täitsa naljakas, kuidas Tallinnas alati miskit valesti paistab. Nii vanas kui uues masinas.
Üks kord tekitas turvatöötajas hämmingut, et mul oli kaasas väike beebipuudri (äkki 50 g vms) originaaltotsik, Johnson´s oma. See olevat näinud kahtlane välja nende ekraanil. Asi läks aina kahtlasemaks, kui küsiti, kas mul on vedelikke kaasas (lisaks juba välja võetud ja 1L minigrippi pakendatutele). Vastasin, et mitte. Aga väideti, et ikka on, kindlasti on. Jäin endale kindlaks, et mul pole vedelikke. Seepeale võeti kogu seljakoti sisu üksipulki lahti ja võidukalt näidati mulle selle beebipuudri totsikut. Mainisin, et see pole vedelik - see on talgipulber. Pulber pole vedel, vaid on... pulbriline? Turvatöötaja ei olnud ikka rahul ja loksutas ja nuusutas ja raputas ja avas selle totsiku. Tema polevat sellist väikest beebipuudri totsikut näinud. Totsik oli täitsa originaal, tavaline Johnson´s beebipuudri totsik, nagu meil igal pool müügis - ainult väiksemas mõõdus.
Saime siiski oma totsikuga läbi, aega kulus kogu selle asja peale meeletult. Oli seda kõike vaja - kohe kindlasti mitte, sest ükski reegel ei nõua beebipuudri sättimist eraldi minigrip-kotti ega keela sellise esemega reisimist. Matkamisel jube kasulik olnud.