Nagu mainitud, kontrollitakse, kas sinu lennud on lühima võimaliku ümberistumisajaga. Ma olen korra pidanud Istanbuli lennujaamas magama, sest hotellilaud leidis lühema ümberistumisaja, mis ei kvalifitseerunud.

Kui otsesteks kuludeks lugeda kapitali seotuse kulu, siis oleneb see paljuski lisaks riigile/linnale ka konkreetsest vara asukohast ja nii ei saa sugugi kõik hotellid isegi Istanbuli kontekstis seda 20 eurost kulu väita, rääkimata veel siis sellest, et taoline väide oleks kogu maailmale üldistatav.

Hind ikka väga sõltub asjaoludest - meenub aastate eest loetud artikkel Michelini 5-tärni restoranidest Prantsusmaal, kus öeldi, et kui keegi laua broneerib ja maha istub, tekitab see restoranile automaatselt ca 150-eurose kulu kahe inimese kohta. Ja see on ilma toiduta, lihtsalt miiniumnõuded personalile, köögitöötajatele, üür jne. Seega mida iganes nad seal söövad ja joovad, peab katma selle toidu hinna, pluss 150-eurose püsikulu, pluss andma kasumit. Eks hotelli püsikulu ühele toale sõltub sama paljudest teguritest.

EUR 20 pärineb Eesti krooni ajast ja Ammende Villast ning paar aastat tagasi kinnitas Ibis Tallinn, et summa kehtib endiselt (mõlemi puhul tõenäoliselt turundusjuhi või sarnase isiku suust). Meie ei räägi siin kuludest kinnisvara soetusele, kapitaalremondile (küll aga jooksvale korrashoiule) ega majutusasutus reklaamile - me räägime siin otsestest kuludest majutusele ehk eelkõige, et tuba oleks koristatud, puhtad rätikud ja linnad olemas (ning muu sarnane), vee ja elektritarbimine ning tõenäoliselt ka hommikusöök.

See süsteem ei ole neil seal kuigi töökindel ja automatiseeritud. Eelmine aasta kasutasin minekul ära oma stopoveri, tagasiteel oli lühem ümberistumine võimalik ja plaanisin tegelikult ööks hoopis odavate lendudega Antalyasse lennata, aga... Otsustasin hotel deskist läbi käia, andsin tülpinud näoga minimaalse hello saatel oma pardakaardi ja passi ning ca 2 minutit hiljem paluti mul istuma jääda ja oodata transfeeri. Viidi ca 10-15 km kaugusel olevasse Hiltonisse, sai õhtusööki, hommikusööki ja mõnusa ööune. Enda arusaamise järgi mul ühtki alust majutuse saamiseks ei olnud.

Sealt letist saadav on jah küllaltki meelevaldne. Äriklassiga on alati saanud, kas siis kui jääb veidi alla ajalise piiri ja mulle tundub, et staatusega on nad ka paindlikumad.

Sigala, ma ei arvagi, et Turkish täishinda maksab. Tõin lihtsalt võrdluseks. Sama õhtu vaatasin. Aga keegi selle kinni maksab. Iseasi, kuidas ja kui palju. Ilmselgelt ei ole see värk tavaoludes jätkusuutlik.

Kasutasin seda sel aastal Buenos Airese lennul mõlemas suunas. Suht totakas jõuad lennujaama õhtul kl 23.30 ja siis kulged hotelli c tunni sest hotell oli kesklinna lähedal ja äratus sellele kl 10 hommikusele lennule kl 04.00-04.30 ehk und kui paugust magama jääks alla 4h. Eelistaks järgmine kord lounges tiksumist. Kuigi pakutu oli 5 tärni Marriott

Tagasisõidu hotellist võid vabalt tühistada. Ütled juba minnes letis ja transfeerimehele, et tagasi transfeeri ei taha kasutada. Sama ütled ka hotellis tuba saades. Ja siis tõstad igaksjuhuks telefonil hargi ka pealt ära, et keegi äratada ei üritaks. Pärast võtad sobival hetkel takso ja sõidad lennujaama. Hea on muidugi siis teada, et kaua see sõit reaalselt aega võtab. Päris kesklinnast hommikusel tipptunnil liikuma hakkamine võib mingi aja sõidule juurde lisada. Kui ise lennujaama lähed, siis neid ei huvita, kui lennust maha jääd.

Kella kümnesele lennule kesklinnast ma enne seitset tõenäolislt liikuma ei viitsiks hakata. Pagas on ju juba antud ja pardakaart olemas.

Kui tegemist Sisli Marriottiga, siis miks kl 4 tõusta? Magad rahus kl 7ni, sööd hommikust, võtad 07:45 takso Kagithane või Gayrettepe metroojaama (mõlemasse 3 km, 10 min) ja sealt M11 metroo lennujaama (ca 25 min). Hiljemalt kl 9 lennujaamas, Buenos Airese lend kl 10:25.

Buldooza sa ikka riskid viimasel minutil lennujaama minna? Ma ei utle, et kell 4 peab ules olema, aga napilt 2.5 tundi enne lendu surlinnas minema hakata takso ja metrooga? Ja kui....see metroo peaks just siis mitte tookaigus olema? Ka ei tea kunagi kui suur jarjekord on check in-s, passikontrollis, turvakintrollis jne Ma ikka varuks aega n.o igaks juhuks. Viimane kord oli mul naiteks Kuala Lumpuris olukord, kus takso ei saanud hotelli eestki pool tundi minema tupiku parast, sai lopuks ule teeaare u-turni teha, siis pidi ka veel vales suunas monda aega soitma kuni lennujaama suunas sai soitma. Ja Melbournis oli ka kunagi olukord, kui tavaliselt saab 45min lennujaama siis tookord vottis teeremondi parast 2 tundi ning pealekauba oli parkla autosid tais. Oli hirm, et check in pannakse enne kinni kui kohale saab.

Püüdsin enda city touri lunastada...see oli vist 2019. aastal... aga leiti ettekääne keeldumiseks - et siiski oli olemas teoreetiliselt ka teine Tbilisi-Tallinn marsruut, mille vahemaandumise pikkus oli ainult 3 tundi vms

Seda vist ametlikus sõnastuses niimoodi pole, aga praktikas vist on nii, et vaadatakse kõiki sama kuupäeva lende. Et näiteks kui oled ostnud Tallinnast õhtuse väljumisega lennu, mille jätkulennul on see pikem vahe, ning lennuplaanis pole ka ühtki varasemat edasilendu, aga samas oleks võinud osta hommikuse väljumisega lennu, mille puhul poleks vahe olnud nii suur, siis õigust hotellile ei ole.

@Chanessa, sõltub suurlinnast. Istanbulis julgeks, metroo sõidab nagu kellavärk, turvakontrollis ei ole kunagi üle 10 minuti kulunud. Mexico Citys näiteks ei julgeks, Delhis samuti mitte. Viimane kogemus oli Shanghais, kus lennujaama pääsemine ja kontrollid olid kõik mõistlikud - aga siis selgus et lend läheb teisest terminalist, kuhu oli oma pool tundi minna, lihtsalt meeletult suur lennujaam on. Aga maha pole ühestki lennust jäänud.

Linnaekskursiooni puhul ei ole reeglit, et peaks kõige kiiremat ühendust kasutama (viidates panaxi postitusele)!
Seal on ainuke nõue, et lendude vahe oleks alla 24 tunni.
Nii linnaekskursiooni kui hotelli (vähemalt samal lennusuunal) ei saa, tuleb valida üks neist.
Üldiselt on terve päeva linnaekskursioon koos kahe söögikorra ja vaatamisväärsuste eelisjärjekorras sissepääsuga parem väärtus kui tasuta hotell.
Aga hotellide osas on siis tõesti 2 erinevat skeemi, mis täiendavat segadust tekitab, sest inimesed ajavad neid omavahel pidevalt segamini.

1) Lennuplaanist tingitud tasuta majutuse saab kui kahe Turkish Airlinesi rahvusvahelise lennu vahel on kasutatud kiireimat võimalikku ühendust kuid lendude vahe on üle 12h turistiklassis või üle 9h äriklassis. Seda ette broneerida ei saa, ainult Istanbuli lennujaamas Turkishi Hotel Deskist küsida.
Positiivse poole pealt sisalduvad edasi-tagasi transfeerid ja kõik vajalikud söögikorrad hotelli restoranis. Sõltuvalt ajast võib see tähendada nii hommiku-, lõuna- kui õhtusööki. Hotell ise on täielik loterii ja võib asuda ükskõik kus.

2) Omal soovil toimuva vähemalt 20-tunnise Istanbuli peatuse korral saab samuti tasuta hotelli. See tuleb ette broneerida vähemalt 72 tundi ja saab ise valida erinevate variantide vahel. Pakkumine kehtib äriklassis kuni 2 ööks viietärnihotellis ja turistiklassis 1 ööks neljatärnihotellis.
Söökidest saab ainult hommikusöögi ja transfeere ei sisaldu - omal käel tuleb kohale minna.
Asukoht on tõenäoliselt parem kui esimese variandi majutustel.