Paar nädalat tagasi Brüsselist Riiga lennates lasti tõesti gruppide kaupa lennule.

Koroona ajal oli see tavaline. Aga kui nüüd meenutada, siis kuu aega tagasi , olles Tallinna lennujaamas, siis kuulsin jah megafonist, et mingile reisile palutakse minna gruppide kaupa. Ei mäleta, mis reisidele.

AirBalticu vastav pressiteade.

Viimased 2-3 aastat on nummerdatud boarding groupid sama piletiklassi sees olnud nii Air Baltic? (äkki oli codeshare siis?), Finnair, LOT, SAS, Lufthansa, Turkish ja vist ka Ryanairil.

Kogemuse järgi on kõik nad seda vaadanud ja enamasti saadavad tagasi, kui vale numbriga trügida (aga mitte alati). Tihti paistab, et lastega jms on esimeste gruppide seas.

Saan aru, et põhjus see, et lennukitäis rahvast võimalikult kiiresti istuma saada? Ja ehk, et kogu lennukitäis inimesi ilmselgelt üleliigselt pardapagasit korraga ei üritaks paigutada?

See gruppide teema on ju täna igal pool. Mõte on selles, et nii üritatakse korraldada istumist õiges järjekorras ja võimalikult sujuvalt.

Kujutad ette, kui kõik 200-300 korraga lennukisse trügib ja peab jupi kaupa ootana, et oma kohani jõuda? Sa tahad ju kiiremini lennukis oma kohale jõuda ja seda see gruppide kaupa laskmine võimaldabki.

Miks see üldse probleem on? Mina üldiselt püüan minna lennukisse viimasena või viimaste seas, ma ei tea mingitest gruppidest kunagi midagi. Kas nende gruppidega öeldakse nüüd, et oi-oi, teil oli ju Grupp 2, te oleks pidanud viie minuti eest sisenema, mitte nüüd, kui Grupp 3 läheb. Kahjuks teid enam pardale lubada ei saa, minge uut piletit ostma?

Ryanairi kohta lugesin kuskilt hiljuti (Tripist? kuskilt mujalt?), et keegi istus väravas ja ootas pardaleminekut ja kui lennukisse minek algas, siis öeldi, et kõik on juba läbi piiksutatud, te oleks pidanud viie minuti eest püsti tõusma, enam me teid lennukisse ei lase.

Mingi selline teema nende gruppidega?

Kui viimaste seas peale lähed, võib juhtuda, et pole käsipagasi jaoks enam üleval ruumi. Gruppidena minnes suurem osa rahvast ikkagi järgib enda grupi numbrit, paar hilinenud erandit ei muuda suurt midagi. Küll kõige naljakamat pilti nägin kunagi Egiptuses- öeldi, et lennukisse lastakse gruppide kaupa ja selle peale suurem osa reisijatest, enamus venekeelsed, kogunesid isegi mitte ühte järjekorda, vaid lihtsalt suurde punti ja hakkasid pardakaartidega vehkides ettepoole trügima nagu Moskvas trammi peale.

See viimasena pealeminek on idee poolest tore, aga seda juhul, kui sul on istme alla mahtuv pagas.

Nagu eelkõneleja ütles, siis tihti võib juhtuda olukord, kus enam pea kohal pagasile ruumi pole. Aja siis seda pärast maandumist mööda lennukit taga, pigem ei :)

Bussiga lennukile viies on need grupid küll naljanumber enamasti.

Jah, bussiga tõesti ei toimi. Just paar päeva tagasi olin LH priority boardingus koos tehnilise upgrade'ga 1.ritta, aga ülitäis bussi keskelt välja saades pidime ikka lennuki trepis sabatama ( mitte, et see kuidagi probeemiks oleks :-). Ja ka eespool kardinat oli ülariiulitel tegemist käsipagasi paigutamisega, kuna 1. reas tuleb ju ka seljakotile ülevalt koht leida.

Minul just kogemus SAS lendudega. Ilma juurde makstud pagasita olid kõik grupp 5 ja käisid laua juurest läbi, teised läksid väravast pileti skäneerimisega. Muidu poleks aru saanud, aga kuna meil oli tagasi lennul jätkulennu 2 piletit valesti ja neil ei kajastunud kahte juurde makstud salongipagasit, siis käisin läbi SAS letist ja sealt prinditi kahele uued piletid ning muudeti grupp 4 peale. 2 piletit jäid grupp 5 alla ja nemad meiega koos väravast läbi ei saanud, pidid laua juurest minema. Olime eelnevalt ka just arutanud, et tegelikult ju üldse ei kontrollita mis pagasiga sa lennule lähed, siis saime aru, et see gruppidesse jaotamine seda tähendabki.

AirBalticu lehel on gruppidesse jaotus välja toodud https://www.airbaltic.com/en/check-in-information/boarding-groups

Meil on viiene grupp ning kuna ostsin endale juurde raskema käsipagasi, siis paigutab see mind priority group 2. Kui nende lehel olev info adekvaatne on, siis peaks ühe broneeringu peal olevad inimesed (max 6) saama kõik ühte gruppi kõige kõrgema broneeringu alusel.

Jah, eks ma seepärast eelistangi viimasena minekut, et mul on alati ainult istme all olev pagas ega pretendeeri riiulitele. Igatahes hea, et võib ikka suvalises järjekorras ka siseneda kõigi gruppide kiuste.

Kõike viimasena peale minnes on muidugi ka võimalus pooltühjas lennukis kohti valida (kas siis viisakalt pardapersonalilt küsides või niisama tühjale pingireale potsatades - mida tegelikult muidugi ei tohiks teha). Aga eks neid tühjade pingiridadega lennukeid on viimasel ajal vähem olnud.