Autoga Eestist Põhja-Horvaatiasse

Palun soovitage algajale automatkajale kiiret ja head marsruuti Eestist Opatijasse, olen Tripi teemad Horvaatia kohta kõik peaaegu läbi lugenud, ka Viamichelini soovitatud teekond natuke uuritud, aga värske ja konkreetne info umbes sellise marsruudi läbijalt oleks ikka kõige parem, ootan ka igasugust kasulikku infot, kui kellelgi oma reisikogemusest jagada on või millele peaks kindlasti tähelepanu pöörama.

Tänud kõigile juba ette, kes viitsivad oma kommentaare siia postitada!

anaakel.

Siin hetkel varjus 35 sooja. Mõtle hästi kas tahad kusagil kanjonis kõrbeda või oleks mõistlik mere ääres olla. Käisime KRKA rahvuspargis , päike kõrvetas , õhku ei olnud.

Lähme 25.08 hommikul Tln-st, autos 1 vaba koht. Oleme keskaeline paar + sugulane - naine - 55a. Keegi üksik võiks vabalt kaasa tulla, oleme küll orienteeritud pigem rannapuhkusele, aga natuke plaanis ka ringi sõita. Teeme ainult ühe vahepeatuse ööbimisega Tšehhis, enne Austria piiri, nii et 1 öö tuleb sõidu ajal tukkudes veeta! Horvaatias on majutus alati samas kohas, väike küla Makarska kandis ja seal juba toad kinni pandud - 20e per nägu. Tagasi peame olema hiljemalt 9.09 Huvi korral võiks kirjutada ly.ly@mail.ee

Verso, mulle meeldib seigelda ja liigne kuumus ei heiduta, Kreekas sai ka Olümpose mäele +37ga ronitud, kuigi päris kerge see ei olnud:), aga mere äärde ka muidugi jõuan. Rannikul ka pikem paigalolemine plaanis. Ja oi, kuidas see +35 hetkel veel kodus Eestis olles kadestama paneb :D

Minek 12.08. Autos veel vabu kohti. Sihiks Horvaatia FKK kämpingud ja rannad. Valalta, Koversada, Krk, Cres.

Plaan minema hakata 11.08 krka/spliti kanti,täpsemalt selgub tee peal.Aegade jooksul on käidud 6x autoga.See aasta liigume beebiga seetõttu tempo pisut aeglasem.

Tervitused Horvaatiast Olen aastaid kolanud mööda Horvaatiat .Tõeline hingepalsam on Vodice. Minge ja nautige.

Kuna kavatsus minna septembri alguses,siis kas on märgata turistide arvu vähenemist,või kõik sõltub ikka ilmast,sest ega kõigil ikka lapsed kooli lähe.

Hetkel oleme kohapeal ja inimesi ikka tuleb ja tuleb. Euroopas ilmad külmad ju. Peatume Vodice linnas siin enam vähem ok Zadar ja Sibenik olid küll suht hullumaja. :))

Ilmad on suppper head nii öösel kui päeval.

Tõsi ta on ,ainuke soe koht Euroopas, teisepool Sveti Roci tunnelit hoopis teine kliima.Vodice kaldapealne aga muutub pimeduse saabudes suht kitsaks.Aga see on mõnus.

Meie teistkordne rannapuhkus Horvaatias (esimene oli 2 pikema peatusega rännak lõunast põhja kuni Krkni aastaid tagasi) oli 100%-line õnnestumine - 7 päeva ja 8 ööd sooja üle 25C ja lauspäike. Paradiisirand Rabi saarel Lopari linnas on nendele eestlastele, kes ei pelga mustlaslaagrit, vaid tahavadki olla melu ja eluolu keskel. Meie ööbisime San Marino kämpingus telgiga ja tuleb tunnistada, et kohti oli vähe valida :) Aga see kämping annab silmad ette ka suvalisele hotellile - lisaks tavalisele pesemisvõimalusele olid seal tehtud lastele eraldi WC ja dušširuum! Kelle ettekujutus kämpingust piirdub endiselt siinkandi suhteliselt kesiste tingimustega ööveetmiskohtadega, siis Horvaatia puhul tasub see ära unustada. Sõltub hinnast, aga põhimõtteliselt on kämpingutes kõik vajalik olemas - elekter (soovi korral ka telgi juures, kui pikendus kaasas), WCd, duššid, pesumasinad, nõudepesuruumid, külmkapid jne. Aga minna võib ka "kaks-kätt-taskus", sest kohapeal on peaaegu kõik kämpimiseks poodides olemas. Ja kaaskämpijaid nähes saate kohe aru, millest kõigest teil veel puudus võib olla, et end "nagu kodus" tunda :) San Marino kämpingus on ka kõik muu - kauplused, restoranid - olemas, ehk, kui eesmärk on rannapuhkus ja lastega, siis paremat kohta mina ei tea... See on mõnusa liivaga rand, kus võid päev otsa rannaäärses 40C vees vanni võtta või 100 m kaugusel juba algajana esimeste kaladega snorgeldada. Üks öö sellises kämpingus maksis tippajal kokku 34 eurot ehk kogusumma oli 2067 kunat kohalikku raha (2 tsk+2 last, telk, auto, elekter). Kohale sõitsime 32 tunniga ja tagasi samapalju - 2 autojuhti. Bensiini kulus 2,0 mootoriga manuaal-universaal-Avensisel 319 liitrit. Kiirteid ei vältinud (sest nii sai kiiresti edasi), aga teemaksu maksime ainult Horvaatias ja ühe vinjeti ostsime ka Sloveenias. Slovakkia-Tšehhi teede kvaliteet on kohati selline, mis seda maksu küll ei õigusta. Ja tee peal saad aru, mida kõike meie tee-ehitajad teetööde ajal liiklemise parandamiseks veel võiksid teha (Austria teetööde lohutavatest nutust-naerule kiskuvatest märkidest iga 2 km tagant ei tasu vist üldse unistada).

Tervitus.

31augusti õhtul jälle suund Horvaatia poole (Makarska ümbrus). Kuidas praegu lood teetöödega warsawist lõuna poole? Eelmine aasta juuni alguses oli igatahes ca 200km õudust...

Katowice tee (tee nr. 8) remont peale Warsaw'it kuni Piotrkow Trybunalski'ni (88 kilomeetrit) käib jätkuvalt, aga kiirused on tõusund seal.7-da tee (nn. vana Krakow'i tee) kohta ei oska öelda, sest ei sõitnud sealt kaudu. Katowice - Krakow kiirteel 2 silla remont (kiirusele üldiselt mõju ei avalda, teemaks sõiduautole 2 korda 9 zlotti. 7-da tee remont peale Krakow'it on lõppenud. Tulin nädal tagasi. Horvaatia kiirtee maksud piirist kuni Zagreb'i ringini leiad siit http://www.hac.hr/en/toll-rates/price-list/cjenik20/ ja Zagreb'i ringist edasi kuni Makarskani siit http://www.hac.hr/en/toll-rates/price-list/cjenik40/

Head teed ja päikest!

Lõik peale Varssavit ja ka Varssavi ise tuleb sättida õhtuks või nädalavahetuseks, startides reede õhtul, ei saa väga jube olema. Karlovacist Splitti võib minna ka tasuta riigiteed (nr.1 ) pidi. Ta on ka 40 km lühem. Remonte pole.

Nii , et nüüd peab Poolas lõuna poole sõites ka maksma? Vähemalt eelmine aasta seda ei olnud (või siis navi suunas mujale võibolla).

Tänud teemaksude linkide eest kuid kahjuks ei saa ma tabelist päris täpselt aru, et mida need kategooriad näitavad ja mida vaatama peaks.

Eelmine aasta Zadarist sloveeniani läks ca 25€ maksma kui õieti mäletan. Ehk oskad tabeli järgi öelda palju üks ots põhjast makarskani oleks? autoks 2000a bmw 530 diisel/automaat/universaal kui see midagi loeb/muudab.

Tänud

Poola ei ole tasuline, kui liigud mööda e75 kuni a4 kiirteeni. Saabud kiirteele veidi Katowicest Krakovi poolt, sõidad Wroclawi suunas, Katowicest läbi ja veel umbes 20 km, kuni tuleb a1 kiirtee Ostrava suunas ( Ostrava on kinni kleebitud ) sõidad kuni kiirtee lõpuni. Tsehhi piirist on puudu 32 km, sellest 10 km on paras kehvake, ülejäänud tava poola nr78.. Selles osas on kõik tasuta. Kui sisened Austriast Sloveeniasse, siis saab ka ilma kiirteedeta hakkama, liigud kollaseid silte pidi 18 km Maribori ja sealt edasi samamoodi Ptuj peale 25 km. edasi kiirteed pole, liigud Zagrebi peale. Tabelist vaatad I kategooriat, see on sõiduautod. Peale Zagrebit tasub liikuda ainult Karlovacini ja sealt keerata Plitvica järvede peale ja liikuda tasuta riigitee nr 1 mööda Spltini. 40 km on lühem kui kiirteed pidi. Remonte pole ja ajaliselt kaotad vaid tunni, kui ei kuluta seda 150km/h kütet.St. Slo Hr piirist Zagrebini 42 kuna ja Zagrebist Karlovaci 18 kuna. Tsehhis 270 korunat, Austrias 8 Euri.

Selle tabeli järgi peaks siis ca 30€ olema sloveenia piirist läbi zagrebi makarskani mööda kiirteid. Polegi tõusnud ja täiesti mõistlik. Antud autoga ei ole väga vahet kah 100 või 150 kiirus - see vähem kui 1 liiter keskmise tõusu ei oma tähtsust kui juba niipalju/kaugele sõita.

2 korda horvaatias varem käinud ja pole kunagi viitsinud spetsjomm mingit marsruuti välja mõelda - alati navisse lihtsalt sisse löönud ja siis sõitma hakanud ning valikus olnud "kiireim tee".

Austrias maksis kõige odavam kleeps 15€ , sloveenias samamoodi 15 (muidugi ma unise peaga unustasin selle osta ja sain 150€ trahvi kah) ja tsehhis 7.5€ vähemalt eelmine aasta.

Aitäh igatahes.

marto86

Austria miinimum vinjeti on siiski 8 EUR

Nonii aasta on 2013 ja suvi hakkab lähenema ning sooviks oleks teha üks trip autoga(eelnevalt pole autoga reisinud) Horvaatiasse. Nüüd oleks vaja kogemusi ja teadmisi käinutelt et palju ja mida vaja. Eesmärk on peamiselt perepuhkus rannas(2 täiskasvanut+2 last). Eelarve 1600+/-, kas selle eest on üldse võimalik ja mida selle eest saab. Kuna lapsed on noored 8 ja 10 siis peaks ka neile midagi olema , et autos poleks niipalju virinat ning seetõttu mõtlesin minnes põigata läbi Hungari veekeskusest. Ning siis jõuda Aadria mere äärde. Kohapeal võiks olla mingi nädala ja kokku ca 14 päeva. Mõte oli, et kohale jõudes oleks Istra poolsaarel ja sealt põikaks Cres ja sealt Krk saartele ning otsaga tagasi- või saaks ehk paremini ja huvitavamalt . kütuse ja teemaksude osa eelarves nt 600.-€( 2 litrine diiselauto), kui pikalt ülejäänud 1000.-€ piisaks. Ise pole just suur asi telgis ööbija ning eelistaks kas kämpingu maju või üürikortereid, kodumajutust. Aeg juuni-lõpp juuli algus.

6000 km , 420 liitrit x 1,5 l tuleb 630 euri, Slovakkiast saab ka ilma vinjetita läbi Presov, Kosice kõrvalteidpidi 30 km, Ungari 2x vist 25 euri, Horvaatias on kiirteel umbes 500 km 40 euri., nii, et bensiin + kiirteed tuleb vast 700 ära. Majutus on 20 juunist 18 euri, inimene öö, ok teil 2+ 0,5+ 0,5 3x 18 54 euri ööpäev x 12 teeb kuskil 650, söök ise tehes on hind sama, mis Eestis, liha võib-olla veidi kallim. Lõbustus, silla, laevamaksud, parkimised siin-seal, vahest väljas süüa. Kardan, et ei vea välja. Istria on kõrghooajal kallimapoolne itaallaste pärast. Ise oleme 5 aastat matkaautoga Horvaatias liikunud, öömaja kulud veidi väiksemad, kütusekulu ja Horvaatia kiirteemaksud jälle selle võrra kallimad.