Teel tagasi Sibenikust. Täielik pettumus, kämpa hinnad kallimad kui apartamendid, ilm vihmane ja tuuline, pea iga öö sadas. Tulvavesi ujutas kämpa üle ja kolisime apartamenti. Siiski saime päikese laksu kätte.

Tundub jah , et 2 nädalat tagasi Eestise tulles võtsime kogu sooja ilma Balkanilt Eestisse kaasa. Eile hilisõhtul jõudsime Maribori ja täna kohalikud ütlesid, et neil on detsembris kah soojem olnud, kui viimased poolteist nädalat. Täna õnneks esimene soe ilm. Ju me võtsime nati sooja Eestist kaasa, niipaljukest kui matkabussi mahtus.

Liigume reedel Horvaatia- Sloveenia - Eesti. Kulude optimeerimiseks suudaks pakkuda küüti 1-2-3 inimesele.

Sooviti kuludest teada. Käisin neiuga kahekesi juuni alguses Horvaatias (kuni Sibenikuni). Pühapäeva õhtul sõitsime ära ning teisipäeva lõuna ajal olime Rijeka lähedal mere ääres (sõitsin niipalju kui jaksaksin aga mõistuse piires ning peatusi tegime ka parajalt - neiul lube pole lisaks sellele seega pidin üksi hakkama saama).

Teisipäev , kolmapäev, neljapäev sai oldud Horvaatias igalpool (k.a. KRKA looduspargis jne). Reedel suund tagasi kodupoole . Sai veel külastatud Auschwitzi laagrit ja 1 öö olime Leedu Palangal. Tagasi jõudsime pühapäeva õhtul.

Täpselt siis 1 nädal ja 5240km . Ei olnud tunnet ,et liiga lühikeseks oleks jäänud - pigem oleks kõvasti rohkem raha vaja olnud , et seal pikemalt midagi teha. vesi pold küll teab mis soe (19c ringis) aga ilm oli normaalne +26 kuni +31 ja päike paistis.

Keskmine kulu tuli 6.0L/100le (96a diisel BMW). kütus läks 400€ ning kõik muu (igasugused muuseumi ja parkide piletid , söök jook kahepeale jnejne) samuti 400€.

Seega 800ga sai ilusti hakkama. muidugi eelneva kuu jooksul sai "igaks juhuks" autot kõvasti putitatud ning jahutussüsteemis igasuguseid osi vahetatud mis muidugi maksis ka.

5240 km nädalaga on ikka päris palju. Kui tulevikus võimalik, jäta sihtkohaks või vahepeatusteks veidi rohkem aega. Ka ise kipun vahel autosõitudel liiga pikki teekondi planeerima kuid sõites keskmiselt üle 350-400 km päevas ehk üle 3000 km nädalas kulub liiga palju aega reisist autoroolis. Kui näiteks "allapoole" lennata ja rendiautot kasutada, saab keskmist läbisõitu vähendada, tõsi, ilmselt reis siis ka veidi kulukam.

Muidugi päeva "normaalne läbisõit" sõltub ka teedest. Õnnestus eelmisel kuul veeta paar liiga pikka sõidupäeva Balkani kitsastel mägiteedel, samas eile poole päevaga 500 km Saksa ja Sveitsi kiirteedel läks ikka väga kiirelt...kõik on suhteline.

Olen tom1967-ga nõus, et marto86 odavreisi väga paljud ilmselt nautida ei suuda. Olen ise suurte sisse-väljasõitude kilometraazide pärast reisikaaslaste poolt rekkajuhiks tituleeritud, aga minu jaoks ka sisse-väljasõidupäevi kohaloleku-päevade kohta liiga palju :) Käisime 2005 2 autoga ja siis kulus meil 2-nädalasest reisist 3 päeva Horvaatia piirini ja tagasi. Aga igaühele oma ja miks ka mitte, kui sedasi kvaaliteedi ja hinna suhe enda jaoks kõige parem on. Sai ju isegi varem Alpides suusatamas käidud ilma vaheööbimiseta ja auto peatus ainult bensiinijaamades.

Horvaatiast jäi isegi parem mulje kui Itaaliast, mida aasta hiljem jälle 2 autoseltskonnaga külastasime 2-nädalasel reisil. Nii, et soovitan kõigile.

Mõned pildid on nähtavad http://www.flickr.com/photos/ruudi/sets/72157624942558636/

Tere Päevane läbisõit teel Horvaatia, kuidas võtta, võimalik sõita ka 350-400 km päevas aga kas siis on mõtet üldse autoga minna.Sellisel juhul oleks lennuk ja rendiauto kohapeal, mõistlikum variant. Ise sõidan sinna kohale kahe päevaga ja üksinda roolis täiesti pingevabalt.

No mõeldud seal oli ikka kogu reisi keskmist päevast läbisõitu. Sinna ja tagasi sõites võid läbida päevas ühe juhiga 900-1200 km, aga kohapeal olles liikled päevas ehk ainult 100-300 km.

Kuulge Horvaatiat tundvad reisisellid, andke väheke infi. Kas järgmine nädalavahetus on seal mingeid pidudtusi? Ei mõtle üleriigilisi. Meelepärasem oleks põhjapoolne osa.

Põhimõtteliselt 43tundi peale sõidu algust oli sõidetud 2200km ja kohal. Edaspidi tuli maksimaalselt 100km päevas järgmised 3 ööpäeva ja siis sai tagasi tulema hakatud kohast kus näitas Tallinnasse 2450km - 24tunni pärast sai Leedus Palangal juba ringi jalutatud ja 1 tuba võetud (vahepeal ka Poolas Auschwitzi muuseumis käidud). Viimasel päeval palangalt siis koju.

Tundub küll , et täpselt nädalaga on 5200km palju aga tegelikult sellest ajast sai 3 ööpäeva ja 1 õhtu-öö-hommiku niisama vedeletud-oldud-vaadatud.

Lihtsalt palju kohvi, energiajooki ja autoga sõitu kiiresti sinna ja tagasi. Vähemalt kahe juhiga oleks veelgi rohkem aega jäänud aga kahjuks sõitsin üksinda.

Kui 5200 jagada 7'ga siis tuleb jah ~740km/päev mis jätab mulje nagu peale sõitmise polekski midagi teinud. Magatud sai minnes 2 korda. Pool piiril 3 tundi ja tsehhi-austria piiril 3 tundi , et ikka jaksaks normaalselt.

Muidugi oleks mõnipäev rohkem võinud olla aga eelarve oli kõigest 800€ kahe inimese peale millest 400€ läks kütusele - üldkokkuvõttes rahul ja järgmine aasta uuesti. Siis küll aga kõigevarem juulis , sest seekord oli juuni alguses vesi alles +18 . Samas 2009a augustis oli +27 - siis sai neljakesi tehtud natuke suuremgi ring ja täpselt nädal kuid juhtme oli 3 ja kohale ning tagasi sai palju kiiremini.

Kas on keegi sõitnud viimasel ajal Opatijast Pula poole mööda rannikuteed? On seal veel teeremonte või on tööd lõppenud ja ilus asfalt sõitmiseks?

Minek 29.06.2012 autoga Horvaatiasse Rijeka kanti.On veel keegi minemas.

Kas augusti keskelt ka kedagi horvaatia lõuna poole liikumas on?

24.08 start Tartu-Split

18.08 start Tartu-Balkan, mille sees ka Dubrovnik, aga ka nt rafting Bosnia-Hertsegoviinas Tara kanjonis ning matk Durmitori rahvuspargis Montenegros.