Hei!
Oleme neljase pundiga (2 naist, 2 meest) minemas juuli teises pooles autoreisile Euroopasse. Graafik on vaba, ööbimisi ei bronni. Soovime ka mingi osa reisist veeta kämpamas ehk telkida (kus muidugi lubatud on). Riikide mõttes on plaanis Holland, Belgia, Luksemburg, Šveits(alpid), Austria ja Saksamaa.
Siit ka teemaarenduseks kõigile, kes on viimasel ajal autoga sellise pikema reisi ette võtnud. Rääkige, mis olid need asjad, ilma milleta te reisi ette ei kujuta või andke me õpime teie vigadest- mis olid need asjad, millest tagant järgi puudust tundsite? Mõne ülaltoodud riigi puhul mõni eriti hea nipp? Mida uuesti ei teeks?
Loogiliste asjade list on meil olemas (kogu matkavarustus/telkimiseks vajalik, gaasipõleti, esmaabi, auto parandamiseks esmavajalik (a la rehvi lappimiseks kergemal juhul jms). Kavatseme võtta kaasa ka mõistliku koguse toitu(kauasäilivat). Kes on nii käinud, kas autokülmik on hea teema? Liigume ka suurema autoga (maasturiga), külmiku kaasa võtmine mahuks ilusti ära -aga kui enamus teist peaks seda mõttetuks..siis jätame hea meelega koju.
Kinkimiseks sobib ka hästi Eesti õlu. Mul on alati paarkümmend pudelit garaazis varuks. Nii mõnigi kord on tulnud kusagil metsatukas ööbides suhelda ka omanikuga. Lõpetuseks sobib paar õlut. Aga keelt peab siis oskama. Külas on käinud ka politseinik aga kui prügii maha ei loobi, midagi ei lõhu ja ülbelt ei käitu, siis enamasti ongi OK.
Šveitsi supermarketites pole hullud hinnad. Isegi Interlakenis. Toit jah kallim aga Ülemiste Reno kingaäris 60.- EUR maksnud plätud olid seal 40.- eest saadaval. Vot siis. Naise kingadega sarnane seis. Aga see market oli ka kusagil kõrvaltänavas. 100meetrit eemal peatänaval oli küll kõik ülim kirves. See info on küll mitu aastat vana.
@Buldooza Saksa keelt mõistan üksikuid sõnu ja nagu ma välja suutsin lugeda, siis ületades pühapäeva pealelõunal PL/DE piiri ja jõudes õhtuks Berlini, vist ei ole võimalust tee pealt kleepsu osta (võiks ju bensukaski müügil olla aga seda ma ei saanudki teada)? TÜV-id DEKRA-d kinni sel ajal.
Kevadise tripi käigus juhtusin ka Berliini rohelisse tsooni just sellise logistikaga ja õnneks sain sellest teada piisavalt varakult, seega sain kleepsu ette ära tellida. Ilma vahendajateta sai kõige soodsamalt Berlini kodukalt osta. Jõudis üks päev enne mu starti postkasti, lubatud delivery aeg jooksis ivake üle. Aga jah mõni päev varem hakkasin juba närviliselt plaan B-d nuputama ning ei leidnudki varianti.
Külmik 12/220 V on meil küll igal reisil kaasas, saab tee pealt ostetava mullijoogi õhtuks jahedaks võluda ja väga ei morjenda ka, kui hotellis külmikut pole. Alati saab kojujääjatele lohutuseks ja endale meenutuseks lisaks temperatuurisõltumatutele produktidele ka jahedalembeseid kaasa ostetud, seega on ikke marjaks ära kulunud.
Kui suur auto ja ka nt boks peal, siis oleks hea teada kõrgusgabariiti, et kõrguspiirangu märgi ees oleks unepealt teada, kas läheb lati alt läbi või ei.
Kui juba lapakas kaasas, siis olen ka kaabli kaasa võtnud, et vajadusel reisiseltskonnale õhtul toas kinu näidates (pildid, kaart edasise reisplaaniga, TV, uudised...) saaks võimalusel nt hotelli telekasse pilti saata.
Mõlemad autovõtmed kaasa nii riskide hajutamiseks kui seltskonna hargnemisel võimaluseks mitmel inimesel kohtumispunkti sõltumatult siseneda.
Statistilistel eesmärkidel teen iga tankimise korral pildi nii odomeetrist, tanklast kui tšekist. Alati on mõni tšekk kadunud, kesiganes sinna nuusata otsustas vmt, telefonist ta seda enam kätte ei saa.
Maunu viimane tankla tšekkide pildistamine on hea soovitus. Tankides mõtled, et selge ju, konto väljavõttelt vaatad. Aga tehningud jõuvad kohale hunt millal ja mis selgituse ja kaupmehe nimega...
Hea lõim, päris palju kasulikku on kirjutatud, nii et aitäh küsijale :)
Ma hoian ka kõik kviitungid alles. Alati on pärast paras nuputamine, mis on mis. Paar korda on juba tunne olnud, et see on juurde keevitatud aga siis mingi hetk saab ikka pildi paika. Aga kontrollima peab. Kui ise ka huvi ei tunne, kes siis veel?? Siiani pole siiski miskit jama olnud.
Ma olen aastakümneid kasutanud Road Trip MPG nimelist äppi kuhu kõik oma kütuse sisse klopsin. Vahepeal sai sinna ka õlivahetused, rehvivahetused, tarvikud jms hooldused sisse toksitud, nüüd olen sellest loobunud(kuigi vahel päris hea teada, millal uue kojamehed sai soetatud). Samas äpis on ka trippide ajaloo kajastamine aga ise olen ainult ühe korra seda kasutanud.
Ma ei tea millised elektroonilised seadmed teil kaasas on aga mina olen viimasel ajal laadinud oma telefone, tahvleid ja läpakaid nn sigaretisüütjast adapteriga. Läpaka laadimine käib küll terve päeva aga kui iga päev laadida, siis on pidevalt toss sees olemas. Kuna matkaautol on neid "aukusid" päris palju, siis erilist vajadust kuskil mujal laadimiseks pole olnud.
Kindlasti võiks juhil olla vaateväljas kaardirakendus, see teeb navigeerimise lihtsamaks, olgugi, et kõrvalistuja juhendab, siis oma silm on kuningas. Kindlasti ei tasu unustada, et Waze-l on kerge viide sees ja nn auto täpp ei ole 100% selle koha peal, kus reaalselt auto asub, mistõttu võite mahasõitudel valesti sõita(jälgige ka üldiseid teeviitasid ja teenumbreid), eriti kui sama sihtkoha suunas võib mitu erinevat teekonda minna.
Kui otsustate kaasa võtta külmkapi, siis peab see olema selline, mis auto akut lõpuni tühjaks ei tõmbaks(raudselt unustatakse pistik välja tõmmata), muidu võib hommikul teele asumisega probleeme tekkida.
Auto parkimisega peab ka alati uurima, et see oleks turvaline, välismaa numbritega autodel on päris tihti kiled akende asemel. Väidetavalt pidi mehhaaniline roolilukk parim varga peletaja olema.
Ärge ületage piirkiirust, vahele jäämine rikub terve reisiseltskonna tuju päris pikaks ajaks ning ka ajaline kaotus on päris suur, ega see politsei aktsia ka tulu ei teeni.
Meil on niisugustel reisidel alati külmkapp kaasas, ilma ei kujuta ette. Saab laadida nii autos, kui panna tavapistikusse toas vms. Kämpas telkides oleme võtnud n-ö matkaauto koha ehk kus on elekter ja vesi. Seal saab nt laadida telefone ja ööseks külmiku järgi panna. Lisaks on autos inverter.
Kaasas on alati ka selline matkakott, kus plastinõud (kausid, topsid), sool, pipar, suhkur jms, mida ei taha suure pakiga poest osta, Väike pott ja pann, pisike presskann kohvi tegemiseks. Nõudepesuvahendit väiksemasse pudelisse.
Toitu ei vea juba mõnda aega Eestist kaasa, mujal odavam. Esimese pika otsa jaoks teen tavaliselt hunniku pirukaid kaasa, et ei peaks kohe esimeses tanklas süüa ostma :)
Kui soovite nt Viinis käia, siis oleme mitu korda Viini linnakämpas ööbinud, täitsa ok. Seal neid 3 tk.
Head reisi!
Olen autoreisidega kilometraažilt maakerale tiiru peale teinud ja ilma külmikuta neid reise ette ei kujuta. Olen ostnud erinevaid ja lõpuks jõudnud selleni, mis mind igati rahuldas - kompressorkülmik. See on vaikne, kaitseb auto akut ja ka ilma akut kasutamata tõuseb öö joosul sisetemperatuur ainult mõne kraadi võrra jne.
Kuna soetasin nüüd matkaauto, kus külmik on sisse ehitatud, siis panin selle kompressorkülmiku müüki, huvi korral rohkem infot https://www.kuldnebors.ee/search/search.mec?pob_action=show_post&pob_post_id=88550683&pob_cat_id=11158&pob_link_type=mypost
Võtaksin kaasa või ostaksin Poolast/Saksamalt reisi jaoks:
Kuna meid on 5, siis on reegel, et keegi ei tohi võtta rohkem asju kui väiksesse kohvrisse mahub. Kohvrid on kõik ühe suurusega ja nii mahuvad katuseboxi ideaalselt. Jalanõude jaoks kasutame eraldi kasti. Sama ka voodiriietega. Kastide süsteem on super hea, leiad asjad kiirelt üles ja saad majutuse kaasa võtta ainult vajaliku. Lisaks on kõigil kaasas ka väike seljakott, kui on kiire ööbimise paus, et ei peaks kohvreid tassima.
* Kui kasutate sõidul Waze´t siis ärge unustage sisestada ostetud vinjette jms äppi.
* Pardakaamera ei ole lubatud riikides Austria, Luxemburg, Slovakkia ja Portugal. Piiratud kasutusega on lubatud Belgia, Prantsusmaa, Šveits, Kreeka ja Ungari. Ilmselt ei pruugi midagi juhtuda aga kui tahavad kuskilt kinni hakata siis on hea endal teada. Allikas https://www.g-on-the-road.com/
* Vaatamisväärsuseid on mõistlik külastada kohe hommikul, mida varem seda parem.
* Ära jäta midagi autosse nähtavale, tundub tülikas kõik ära korjata aga pigem korja ise kui seda teeb keegi võõras.
* Kuna oled turist siis anna piisavalt enne märku kui hakkad liikluses mingit manöövrit tegema, isegi kui see tundub kohalikule kummalisena.
Head reisi!
Tere hommikust!
Siin on kõigi poolt juba nii palju kasulikku infot antud, et polegi väga paljut lisada ( Buldooza, maunu- väga informatiivne ja asjalik info)
Meie korjame ja nummerdame oma kütusetsekid.Toitu ei osta suvel enam ammu kaasa, mujal on odavam. Küll teen aga esimeseks otsaks nii talvistel suusareisidel kui ka suvistel seiklustel paraja koguse võikusid ja küpsetan vahvleid. On kuidagi kinnitust saanud fakt, et kui juhtival liikmel kipub väike väsimus tekkima, siis aitavad nö "kauamängivad" ehk klaaskommid. Ei tea kas sellel mingi nö teaduspõhine kinnitus ka on, aga kui suu liigub, siis uni läheb.
Ka on meil tagavaraks alati coca-cola ja energiajook
Mõlemad autovõtmed on alati kaasas. Seda juhuks kui eraldi liigutakse või ühed võtmed peaks kaduma.
Igaks juhuks on autos alati paar patja ja fliistekki, et tukkujatel mõnus oleks.
Vidinatest on alati kaasas oma väike nuga, niit, nõel, sool, pipar. Tulime just nädal tagasi ja seekord ununesid maha käärid- no ja kohe läks vaja. Lisaks kulus seekord ära juhuslikult autos olnud maccavery teip ja paar nipukat.
Paljud koguvad autos prügi kotikesse, meil on pandud tagaistme jalaruumi keskele väike ämber, mida siis tanklates alati tühjendame.
Ja head reisi!
Neile paljudele headele mõtetele mõned lisaks. Oleme kasutanud foolium aknakatteied, rekka omasi, katab suuremas osas ka eesmiseid küljeaknaid. Kaasas on ka külmasprei, palava ilmaga hea peakatteid jahutada ja kraevahele lasta. Loetletud asjad oleme soetanud Poolast. Poolast tasub osta kaasa paljutki, Eu üks odavamaid riike. Kel soov hommikul pudru järele, peaks Eestist kaasa võtma, tatar ja hapukoor on mujal tundamatd produktid, ka purgisupid on üsna haruldased, ehk vast läätse ja guljašši suppe on mõnes marketis müügil. Meeleheaks oleme kaasa võtnud õllesid, Tallinna pildiga rosina küpsiseid, väga suur valuuta on põdra pildiga suitsuvorst. Kindlasti võimalusel külmik kaasa, 30 kraadises lõõsas, paar tundi Hannoveri- Hamburgi bahnil "staus" olla, siis saab külmiku olemus tähtsaks. Pole alates Poola Biedronkast, Auchani, Carrefourini välja, näinud jooke külmikus, ikka poeleigena riiulitel. Natuke päästab, kui kohe sisenedes võtate suuga kokku istuva joogi ja sutskate selle sügavkülma letis olevate produktide vahele, kassasse minnes haarate kaasa. Juuli-august on muidugi Euroopas puhkuste aeg, rohkem ummikuid ja ka majutuste saadavus kesisem, ei pruugi saada 4jale majutust ühte kohta. Tasuks uurida apartmentide saadavust, ehk jääda ka mõneks päevaks paikseks ja teha väljasõite ,kui igal õhtul lahti ja hommikul kokku pakkida. Paljud zimmerid- penzionid- fewod arveldavad sulas, peaks ikka mingi hulk sula kaasas olema. Meil on kaasas vihikulaadne toode, kuhu paneme kirja päeva kulutused, pärast hea reisi maksumust teada. Ka on hea koostada nimekiri, mis kaasa, järgmisel korral hea otsustada, mida läheb vaja. Kaasas ka mõned termosed. Tankinud oleme enamasti kiirteedelt maas. Aga rahulikku meelt ja edu!
Tulime just 2 nädalaselt autoreisilt.
Esimese asjana teeks selgeks automaksud ja piirangud, et vältida trahvi saamist. Trahvid jõuavad ka päriselt Eestisse kohale.
Šveitsi piiril pead ostma vigneti ~40 EUR eest, neid müüakse ja kontrollitakse otse piiril. Hea lihtne aga mitte just odav.
Austrias ja Tšehhis pead ka vigneti omama aga neil on automaatne kontroll, kui unustad osta siis saad hiljem trahvi koju.
Saksamaal ja Prantsusmaal ei tohi ilma spetsiaalse kleepsuta osadesse kesklinnadesse sõita.
Itaalias on ZTL tsoonid osades linnades, kuhu sa ei tohi teatud aegadel või üldse minna. Neist arusaada seal pole just kõige lihtsam.
Lisaks on ka piiranguid vastavalt auto heitgaasidele, ehk vana "tossava diisliga" mõnda kohta üldse sõita ei tohi.
Navi rakendused üldiselt piirangualasid ei tea.
Peale riiete ja matka varustuse ma midagi kaasa ei võtaks.
Kohalikest poodidest saad kõike suures pildis sama hinnaga, mis siin.
Väljas söömine ei ole ka kallim, kui Telliskivis.
Mõnes riigis on ta hoopis odavam, nagu Poola, Austria.
Üürime enamasti booking.com'st korteri või maja, kuna see tuleb soodsam, kui mitme hotellitoa võtmine.
Raull. Austria ja Tsehhi, kui vabalt ilma sõidad , saad trahviarve pärast koju.
Vinjett tuleb ikka ennem osta, küll on olemas e-vinjett.
Automaatne kontroll kontrollib vinjeti olemasolu, mitte ei saada sulle arvet.
Sveitsis ka, tegelikult ei pea piirilt ostma, kui kiirteedele ei roni, aga üsna keeruline nii sõita.
Olen samuti tervet riiki hõlmavat paberkaarti kaasas kandnud. Planeerimisel on see parem kui navi ja väljaspool asulaid üldiselt ka. Asulasisesel sõidul pigem navi.
Kui on niisugune autojuht kes üritab paagist viimast kütusetilka kätte saada siis võiks 10-20 l kütust kaasas olla. Kord oli Poolas uus kiirtee kus tanklad polnud veel avatud ja mingi 3 tundi läks mahakeeramisrga ja öösel külatankla otsimisega. Üldiselt ikka paak üle poole täis hoida sest see "aga mul on veel veerand paaki " võib kaduda ka mingis kiirtee ummikus ja tanklat ei tulegi.
Auto remontimise vahenditest oskab vast see paremini rääkida kes neid tee peal kasutama peab. Inimesed ja oskused on erinevad. Kui autoabile lootma jääda siis neil on nagunii enda riistad. Ma olen tervet tagavararatast, nn seibi kaasas kandnud ja on vaja ka olnud kui rehv ja velg mõlemad löökaugus kannatada said. Need saab küll tee peal uued osta kuid kõigepealt on vaja kaupluseni jõuda. Lihtsalt rehvi parandamiseks nöör ja siis võiks juba ka akutrelli ligi võtta. Saab torkeaugu kiiremini puhtaks ja ei pea ratast alt võtma. 50 EUR hinnaklassi kompressor ka siis muidugi.
Autokülmikust pole ma ise puudust tundnud. Ned on kas väikesed ja süüakse kohe tühjaks või suured ja võtavad kogu ruumi ära. Mul läheb jooki rohkem kui sööki ning pudeleid saab mõistlikult jahedana hoida ka märga rätikusse keeratuna. Peab jälgima et rätik pidevalt niiske oleks.
Sõita oleks vast parem niimoodi et päikesesirm on all. Mõnes riigis on kaameratrahvide määramiseks vaja et juht oleks tuvastatav ja sirm katab näo ära. Siis ei hakata menetlemagi sest asjal pole mõtet. Soome on kohe üks selline maa kus ei ole automaastsüsteemi ja ma pole veel trahvi saanud hoolimata välkudest. Mõnel pool Lääne-Euroopad võib samuti olla, tuleb seadusest vaadata. Kuigi ega allhoitud sirm leiba ei küsi :)