Mul tavaliselt akupanka kaasas pole aga meelde on jäänud, et see peab sul alati käsipagasis olema. 

Tähtis on ka see et akupank toetab kiiret laadimist, poole tunniga 50% akut näiteks. Sellest on teinekord rohkem kasu kui mahust, mida kaasas kanda. Endal on Veho Pebble, töötab hästi ja kaua juba https://veho-world.com/product/pebble-explorer-power-bank-8400mah/

Olen omanud kahte. 6000 sai enne tühjaks, kui 3000 telefon täis sai.Xiaomi 10000 Arvutitargast suudab laadida vähemalt kaks korda ja heal juhul rohkemgi. Kiirlaadimise võimalus on Xiaomiga väga vinge, saad alla tunni telefoni peaaegu täis. Näib, et odavama omamine on suht mõttetu.

Mul on olnud mitmeid erinevate tootjanimedega pankasid, mis lubavad kuni 10'000, aga enamasti ei saa telefoni ka 1x täis laetud.Parim ost on Pening, kelle 10 tuh pank annab reaalselt välja ca 6 tuh.Kui mõni küsib, et milleks mitu panka, siis mina olen aeg-ajalt matkal vooluvõrgust eemal 3-4 päeva, aga samas kulub teekonna salvestamisele ja õige raja uurimisele + pildistamine ühe päevaga 80-90% akust.

Power banks cannot be check-in and must be carried in hand luggage. The battery limit is 100Wh, so it depends on the voltage of the power bank as well. 

Tsheburaska, minu andmed olid vananenud. Endal korjati mõni aasta tagasi 12 000mAh akupank lennujaamas ära ja seal oli ka suur plakat väljas, et lubatud on kuni 10 000mAh. Tänaseks on olukord muutunud (direktiiv võeti vastu 2018a) ja AndresR toodud lingilt leiab lubatud mahu kalkuleerimiseks vajaliku viida. 1. Find the mAh number (probably between 1 and 30,000)2. Find the voltage (usually 3.6V/3.7V)3. Divide the mAh number by 1000, converting it to Amp hours (Ah)4. Multiply the Ah number by the voltage to get the Watt-hours.The whole formula:Vabalt võib lennata kuni 100Wh akupangaga (~26 000mAh 3.6V; ~20 000mAh 5V), 100-160Wh akupank vajab eelnevat luba lennufirmalt, üle 160Wh ei ole lubatud - seda ütlevad praegu kehtivad direktiivid. 160Wh on umbes ~44 000 mAh  3.6 voldi korral ja ~32 000mAh 5 voldi korral.Ühel reisijal võib olla kuni 2 akupanka selgelt loetavate võimsusnäitudega (ja ainult käsipagasis).

Millele tähelepanu pöörata, on muidugi need: mitu väljundpesa on, mis tüüpi need on, väljundpinge, akupanga (täis)laadimisaeg, reaalne mahutavus, väljaantav pinge, kaal, lisad (taskulamp).Ise kasutan Romossi, meeldib funktsionaalsus ja teatav usaldusväärsus. Mingit suvalist "no-name" akupanka ei ostaks, kuna hinnavahed on väikesed. Kui kuskile džunglisse ära eksid ja su 10 000 mAh akupangast tuleb ainult 3000 mAh voolu, siis see ei ole julgustav teadmine.Aga niisama, ajutiselt üheks reisiks, kärab ilmselt iga suvaline junn.

Seljakotirändurile, kes kasutab telefoni lisaks sõprade-sugulastele suhtlemisele ka navigeerimiseks, võiks olla akupanga enda laadimise kiirus isegi olulisem kui telefoni. Eriti liikudes piirkonnas, kus laadimisvõimalused ei ole sugugi tavalised.Näide: kusagil mägedes peatud tunnikeseks lõunasöögiks - oma telefoni jõuad selle ajaga laadida 50% akust, aga Anker Powercore'i koguses, mis piisab 2* telefoni aku täis laadimiseks. Anker on loomulikult hiina pankadest täpselt 2 korda kallim.

1h lükkab uuema androidi 100% täis

Mul on ka Romoss ning kindlasti 2-3 korda saab täis laadida kui just samal ajal Youtube`st videoid ei vaata.

Mina kasutasin ka varem akupanka kuid olen sellest nüüdseks loobunud.Põhjuseks nii ebamugavus telefoni kasutamisel laadimise ajal (telefoni ja akupanga vahel tolknev ja segav laadimisjuhe), häiriv akupanga raskus taskus kui ka see, et laadida tuleb 2 korda - kõigepealt akupanka ja siis akupangaga telefoni.Selle asemel kasutan nüüd reisidel vahetatava akuga telefoni ning 1-2 tagavara akut, mida laen õhtul-öösel või pikemate sõitude vahel peatuste ajal spetsiaalse akulaadijaga (ei vaja laadimist telefonis).Telefonis olevat akut saan öösel samal ajal laadida tavalise laadijaga.See tähendab, et kui telefoni aku hakkab tühjaks saama, teen tagakaane lahti, vahetan aku ja ongi telefon 10 sekundiga jälle 100% täis. Ei mingit laadimisjuhet telefoni küljes segamas ega akupanka taskus punnitamas.Kaks varuakut on ilmselt väiksemad kui akupank (ja ilmselt ka kaalult kergemad - minu varuakud kaaluvad 2tk. kokku 108g). Aku on ka ainult 5mm paksusega, mis teeb selle kaasavõtmise väga mugavaks.Reeglina läheb siiski tavatingimustes 1 päeva joooksul vaja vaid ühte varuakut (53g). Laadija ei pea ka kogu aeg kaasas olema vaid võib rahulikult toas kohvris puhata.Selle jutuga ma ei laida maha akupankasid. Igaüks teeb oma valiku, lähtudes sellest mis talle sobivam ja mugavam.

 Selline lahendus sobib ainult siis kui laadida on vaja ainult üht seadet. Ja ega tänapäeval on vist üsna vähe seadmeid millel akut lihtsalt vahetada saab.

Tagavaraakudega variant on tegelikult väga hea. Olen ise kasutanud. Ainus probleem on selles, et kaasaja telefonidel akuvahetuse võimalus  enamasti puudub.Enda vana telefon, kus seda meetodit kasutasin, andis otsad, aga uuel enam ise akut vahetada ei saa.

Mul spetsiaalselt reiside jaoks odavalt soetatud aga väga korralik Samsung Note 3. 4G, 4K video, Wifi, 32GB sisemälu + 64GB mälukaart, suur ekraan... Saab kõik asjad ilusasti aetud.Ei näegi vajadust oma "tava" telefoni reisile kaasa võtta. Risk ja kahju ka väiksem kui midagi juhtuma peaks.Note seerias on 4 viimane mudel, mille akut saab vahetada.Läpakat kasutan ainult vahel harva ja seda ka siis kui olen kusagil ruumis, kus elekter seinas niikuinii olemas.Kaamera jaoks on ka varuaku olemas.Isiklikult minu jaoks ei ole akupank enam teemaks, millele mõelda.

olen korduvalt reisinud 50 000mah (=250wh) akupangaga ja nüüd saan teada, et limiitidest väljas. :D Tallinna lennujaamas kord küll uuriti kuid lasti läbi. Peaks vist igaksjuhuks väiksema vaatama siis reisideks.. muidu see on ebayst ~15€ eest soetatud ja siiani truult ja hästi teeninud.