SmartLynx käsipagas

Ees ootab reis SmartLynxiga ning internetist uurides on käsipagasit lubatud kaasa vedada 5kg. See tundub nii naeruväärselt väike kogus võrreldes teiste firmadega, kus käsipagasit võib kaasas olla 8-10kg (eriti arvestades, et äraantavat pagasit võib ka maruvähe olla), et tekkis küsimus kui väga nad seda käsipagasi kaalu jälgivad? Eriti kui mõõtudelt on käsipagas nii suur nagu ta võib olla (kasutusel on CabinMax kott, mis mõõtudelt sobib käsipagasiks, lihtsalt mahutab oluliselt rohkem kui 5kg). 

Ma pakun et Kanaarid on üks kaugemaid sihtpunkte Tallinnast ja see SmartLynx venitab vaevu välja sinna, kui veel vastutuul ka on.
Seega pagasi kaalumine aitab ehk lennuki kaptenil ennustada, kas mõningase hilinemise korral ja tugeva vastutuulega on veel aega tiirutada ka kuskil lennujaama ümber või saab kütus enne otsa.

Paar päeva tagasi kasutasin SmartLynxi edasi/tagasi charterlendu Egiptusesse. Keegi ei kontrollinud ega kaalunud käsipagasit. Samas, võin oma ca 350 lennureisi baasil öelda, et olukordi võib olla erinevaid ja üsna ootamatuid.

Seetõttu ei hakka sama kordama ja soovitan lugeda läbi Dante postitus/soovitus ning lähtuda sellest. Olen sellega 100 % nõus.

Improved vastus tegi küll õhtu rõõmsamaks! Aitäh :)


Küsimuse mõte oligi pigem selles, et kuulda mis olukordades inimesed on olnud ja mida näinud... siis teab umbes vaimselt ette valmistada. Eks olen isegi lennanud nii mõnigi kord, aga pole siiani märganud käsipagasi kaalumist. Kuna ka see 5kg tundus minu jaoks kuidagi marudasti väike kogus, siis targem ikka uurida inimeste käest, kes ehk pisut rohkem kogenud lendamise alal. 

Peab vist siis kriitilisema pilguga üle vaatama - kas jätta maha sülearvuti või fotokaamera koos oma tarvikutega. Oh elu ja tema valikuid :))

Käsipagasi sildistamisega tegeleb vahel näiteks Lufthansa. TAPil on see peaaegu kindel. Sildistamise käigus toimub ka kiire pagasi kaalumine, aga normaalse suurusega seljakotte jms enamasti lindile ei kästa panna. Seda siis pagasit ära andes. Kui reisid ainult käsipagasiga ja lähed kohe väravasse, siis enamasti sildistamata käsipagas küsimusi ei tekita, kui see just kogukusega silma ei paista. Ja kui tegemist on lennufirma kodulennujaamaga (näiteks Lufthansal Frankfurt, TAPil Lissabon), kus kogu check-in ja pagasi andmine käib automaatselt ilma teenindajateta, siis masinad vist veel käsipagasit ise kaaluda ei käse.

Teistel Euroopa mitte-odavlennufirmadel seda sildistamist ei mäleta. Samas pole näiteks Finnairiga umbes viis aastat lennanud :) Ja paratamatult on meeles peamiste vedajate nagu Lufthansa ja TAP eluolu.

Napilt kuu vana kogemus.

Tjäreborgi Gambia reis, vedaja Thomas Cook.
Helsingis check in leti ääres käsipagasit ei uuritud. Äraantav 14 kg asemel 16. Saime pardakaardid ja see oli kõik.
Tagasitulles äraantav pagas 14 asemel 18 kg. Ei mingeid küsimusi ega käsipagasi kaalumist.
Lendasid 2 täiskasvanud meest samal broneeringul ja kahe peale oli üks äraantav pagas.

Olen lennanud Smartlynxiga kümmekond korda ja üks kord on käsipagasit kaalutud. 

Väravas peedistamisi olen viimasel ajal ikka näinud erinevate lennufirmade puhul. Aga ei maksa unustada, et 5.9 kg. läheb ka veel 5 kg. alla. Vähemalt siiamaani on nii olnud.

vatse kommentaarile kommentaariks: Finnair sildistab juba mitu aastat agaralt käsipagasit.

@isaac. Kunagine kogemus Ryanairiga, 300g üle lubatu ja no go.

@wnmg  kui pead valima, jäta maha pigem arvuti :D Korraliku kaamera puhul vali asjalik objektiiv, mitu suuremat mälukaarti ja sellest küllalt :) Oleneb muidugi mille jaoks arvutit mõtlesid.