Saan aru,et piirivalve ei suutnud nn käsitsikontrolli piisavalt kiiresti teha.Automaatika vast töötas?Üldiselt passi automaatkontroll toimib kiiresti.Kellel ainult id kaart,need peavad tavakontrolli läbima.Sama ka mittekodanikud.Veel kontrollitakse ka eraldi lastega vist alla 12a reisijaid?Eks tavakontrolle polnud piisavalt kahe lennu jaoks.Lennukikapten muidugi ka tegi valearvestuse,et ei oodanud reisijaid ära.Pagasi mahatõstmine niikuinii võttis palju aega.

Endiselt pole tulnud uudiseid Stanstedi lennult mahajäänutest. Kui neid pole, siis on veider küll, sest lennujaam põhjendas olukorda non-Schengeni "mitmete samaaegselt väljunud lendudega".

Väidetavalt olid mahajääjad enamuses mitte EU kodanikud?Nemad automaatsest passikontrollist minna ei saa.Ei varunud piisavalt aega ja dokumendi tavakontrollis oli vähe teenindajaid.

Tahaks ka täpsemalt aru saada, mis täpselt valesti läks, tundub suht uskumatu. Lennujaama passikontrollist korduvalt läbi läinud, samuti mitu korda Küprosel käinud. Tavaliselt Ryanair alustab boardingut varakult, et inimesed saavad omajagu tropis all ukse ääres oodata, enamasti näed maanduva lennugi ära. Ehk kui lennujaama ekraanidel boarding teade tekkis, oleks pidanud kõik rahulikult ikka enne pealeminekut seal tropis ootama. 2 passikontrolli letti ei tohiks ju väga kaua rohkem aega võtta, kui 2-s järjekorras väravas edasi laskmine. Oleks mõned inimesed maha jäänud, oleks võinud öelda, et tulid liiga hilja, aga 60 inimest viitab ikka selgele passikontrolli läbilaske piiratusele.

Passikontrollis on oluline vahe ka selles, kuhu lend läheb. Tüüpilistesse puhkusesihtkohtadesse, mida Küpros on, lähevad enim lastega pered ja siis ei olegi automaatväravatest suurt kasu.

Käisin ise mai alguses Türgis ja nägin nii minnes kui tulles kaost. Korraga läheb ja tuleb kolm Antalya lendu, 90% olid lastega pered, nii et peaaegu kõik inimesed olid pikkades passikontrolli sabades. Minnes oli piiripeal, kas pääseme lennukile, kuigi lennujaamas olime õigel ajal. Tagasitulles võttis passikontrolli järjekord vähemalt tunni, tõenäoliselt rohkem, aga ma täpselt kella ei vaadanud.

Alati on rahvast, kes jätab passikontrolli viimasele hetkele. Põhimõtteliselt vaatab, et mingi värav kuskil on, küll ma jõuan, võtame veel mõned õlled. Ja siis selgub, et oi, passikontroll on ka ju veel vaja läbida. Puhkusereisijatega juhtub seda nagu rohkem ka.

Olen korduvalt päevase Istanbuli lennuga lennanud. Umbes samal ajal läheb vahel ka Dublini lend vm mitte-Schengen ja passikontrollis reaalselt mingit jubedat trügimist ei ole. Tegelikult pole nagu üldse mingit järjekorda näinud va mingi 5 inimest korraga seismas vms. Istanbuli lennul on päris suur hulk neid, kes automaatset kontrolli läbida ei saa.

Aga 60 hilinejat tundub ikka väga kummaline. Isegi kui pooled neist õlut jooma jäid ;) Londoni lend väljus ka 20 min hiljem, aga põhjust ei tea. Ja et ühe lennu 60 reisijat on kõik kõige viimasena passikontrollis ja teise lennu 60+ reisijat on kõik juba enne seda passikontrollist läbi.

Ei saa praeguse juhtumi puhul aru lennukapteni paindumatust käitumisest. Lennuslotist oli ta ilma nagunii, pagasi mahalaadimisele kulus ligi 2 tundi, sellest oluliselt lühema ajaga oleks kõik need 60 mahajääjat suudetud ilusti lennule möllida.

Kui paar kuud tagasi turvavärava kriis oli, siis suutsid LH ja BT ligi tunni oodata ja maha jäid erinevatelt lendudelt üksikud, nüüd jäeti külma rahuga ligi kolmandik maha, sest lennukikapten mängis empaatiavõimetut direktorit. Kannatasid sellega ka lennukis istunud reisijad, kes ca 2 tundi sellepärast seal lennukis istuma pidid.

Valencias oli paar aastat tagasi elektrikatkestuste pärast probleem pagasi laadimisel ja kapten võttis vastu otsuse, et inimeste pagas on piisavalt oluline ja ootasime äralennuga umbes tunni ehk kõik on kinni suhtumises.

Ega ei tea ju lennufirma poliitikat. Kui piloot pärast peab teada andma, miks hilineti tunnike, siis võimalik, et tädi Maali ootamine kõlab halvemini kui see, et lennujaama probleemid ja oli vaja pagasit maha laadida. Imelik igal juhul.

Aktiklis kirjutab Politsei- ja piirivalmeameti sõnul peaks lennujaam rohkem teavitustööd tegema, et peale tuvakontrolli tuleb läbida ka passikontroll. Tunnistavad, et kui viimasel hetkel suur hulk inimesi passikontrolli tuli, oleks tulnud lisajõude kaasata.

Mis sellest järeldada, eeltöö tegemata, oleksid võinud trip.ee foorumist eelnevalt nõu küsida.
60 inimest tundub palju, kuid enamus teõnäoliselt reisisid perekonnaga, seltskonnaga. 10-nene grupp õllet jooma jääb, perekond lennujaamas unistab. Võite kindel olla, et seal oli ka mõni sagedane reisija, kes passikontrolli viimasele minutile jättis.
Kas oli alkohol või toid olulisem, seda teab ainult vanajumal ise(turvakaamera).

Artiklist veel. Kirjeldatakse ema kes nuttis, rinnalaps oli juba pereliikmetega lennukis. Soovis passikontrollist kiiremi läbi saada. Seda küll ei kirjutata, kas teised reisijad olid nii viisakad ja lasid läbi või mitte.

Delfi kirjutab:

"Nõlavku sõnul selgus maha jäänud inimestega hiljem suheldes, et paljudele reisijatele tuli üllatusena, et Küpros ei kuulu Schengeni viisaruumi ja sinna reisimiseks tuleb passikontroll läbida. Seetõttu olid paljudel kaasas vaid ID-kaardid, millega ei saa kasutada automaatseid passikontrolli väravaid, vaid tuleb suunduda PPA ametniku juurde."

Ehk siis vaata kuhu sa sõidad ja pass kaasa.

60 inimest viitab ilmselgelt probleemile, mida pole mõtet ainult reisijate kraesse lükata. No ei kõla kuskilt otsast loogiliselt. Vahel ikka keegi jääb maha aga 60???

Kuna kuuldavasti oli sarnane kogemus juba varasemast olemas, siis pigem magasid vastutavad isikud õigete otsuste tegemise maha. Pärast esimest napikat oleks pidanud vastutajatel mingi lambike põlema minema, et äkki asi kordub.

Postimehe artikkel (kahjuks tasuline jälle) tundub vähemalt pealkirja järgi otsustades süü lennufirma kaela veeretavat.

Aga kui see pole esimene kord, siis vb anti peastaabist kaptenile karm käsk uksed kinni panna, et teistele asjaosalistele probleem kohale jõuaks. Vähemalt sellest nüüd räägitakse.

ill - mille kuradi pärast ma Küprosele PASSI peaks kaasa võtma?????

"ill - mille kuradi pärast ma Küprosele PASSI peaks kaasa võtma?????"

Ikka seepärast, et IT riik Eesti ametnikud soetasid automaatse passikontrollisüsteemi, mis ID kaarti ei toeta.

to norsu

vot see automaatsed väravad on sellised

1. Pass skaneeritud , pilt tehtud , oi liiga vara võtsid passi ära , 2 sammu tagasi ja uuesti

2. Pilt tehtud - ootame ja ootame , nett on vist liiga aeglane

3. Järsku ühe värava protsessimine hangub , mine järgmissesse

4. Kõik hanguvad - no mine järjekorda

mul mingist 8 ksast korrast ainult 1 õnnestus tõrgeta.

Kõrva inimestel samad probleemid , et üks politseinik seal alati abiks on - ja nende sõnul see on gi selline .