Airbaltic tühistas tagasilennu eestisse ja ei teavitanud mind sellest. Õnneks avastasin, enne eestist lahkumist nende eksimuse. Pakuvad ainult piletiraha tagasi või 9 tundi varasemat lendu(3 tunnise lennu kohta 2 ümberistumist) lisaks valmistaks lennujaama saamise koha pealt lisa kulusid.

Küsimus oleks selline, et kui võtan nende pakutud lahenduse vastu, kas mul on ikkagi õigus kompensiatsiooni nõuda?

Minul on hea kogemus kompensatsiooni saamisel firmaga www.aireclaim.com

Pidime lendama LOTiga TLL-WAW-TBS, Tallinna lennujaamas oli juba pagas ära antud ja ootasime boardingut, kui ühel ajal tuli kõlaritest nii lennujaama teadaanne kui ka LOTilt SMS telefoni, et lend on tühistatud (hiljem selgus, et see lend ei olnud Varssavist startinudki). Sihtkohta jõudsime läbi Helsingi ja Istanbuli pisut üle 12 tunni planeeritust hiljem . Direktiivi järgi oli meil õigus kompensatsioonile 400€ ulatuses. Edasi läks huvitavaks, LOT saatis meid muidugi kuu peale väitega, et tegu oli erakorralise juhtumiga ja me peaksime õnnelikud olema, et nad üldse meie Helsingi lennujaamas ööbimise kinni maksid.

Pöördusime tarbijakaitse poole, sealt saime vastuseks pika ja põhjaliku pettumuskirja. Lühidalt öeldi seal, et LOT esitas lennuametile logid ja neil oli õigus kompensatsiooni mitte maksta. Siin ka mõned lõigud kirjast. : "Lähtuvalt LOT Polish Airlines esitatud dokumentatsioonist, on võimalik täie kindlusega järeldada, et tegemist on lennuki SP-LDF MAU 3 NIC / PROC 1 mooduli rikkega (P/N 7026542-1901). See tehniline rike on erakorraline ja ettenägematu. Nimetatud tehniline rike võib ilmneda ka õhusõiduki korrapärase ja nõuetekohase hoolduse korral. Antud tehnilise rikke võib paigutada määruse nr 261/2004 loetelu punkti nr 25 alla.

Kuivõrd lennu tühistamise põhjustasid erakorralised asjaolud, ei ole lennuettevõtja kohustatud maksma hüvitist määruse nr 261/2004 artikli 7 alusel summas 400 eurot.

Avaldame kahetsust, et Teie kaebus ei lahenenud Teile meelepäraselt. Juhul, kui Te ei nõustu Tarbijakaitseameti seisukohaga, on Teil õigus pöörduda lennuettevõtja vastu hagiga kohtusse."

Mida sellise vastusega ikka peale hakata, kui kaks autoriteetset riigiametit on lennukompaniiga nõus, et tegu oli erakorralise asjaoluga. Kohtuteed ju ka ette võtma ei hakka. Justkui oleks pidanud asja sinnapaika jätma. Aga uued arengud tulid kui üks reisikaaslane ca' 11 kuud peale ärajäänud lendu www.aireclaim.com poole pöördus, saatis lendude andmed ning kolm kuud hiljem oli LOT kompensatsiooni välja maksnud. Ei tea kuhu nüüd erakorralised asjaolud kadusid? Tänaseks on kõik reisikaaslased 300€ oma kontole saanud, 100€ ehk 25% summast jäi väljanõudjale.

Justkui õnnelik lõpp. Kurvaks teeb ainult see, et nii Tarbijakaitseamet kui Lennuamet lasid endale LOTil korralikult hambasse puhuda, kui suvalisel firmal neist rohkem võimu oli tarbijate huvide kaitsmisel.

Meil jäi reis ära 17.septembril Riia lennujaamas. Reisikindlustus nõuab tõendit selle kohta, et lend jäi ära. On kellegil kogemusi? Kas kindlustus ei peaks ise kontakteeruma lennujaamaga?

Teatava perioodi statistika saab kätte https://flightaware.com. Vajalik teada lennufirma koodi (kui airBaltic, siis BT) ja lennu numbrit.

Lugedes @piloot'i postitust, siis, kui ma õigesti mäletan, "tehniline rike" ei kuulu enam EU arvates erakorraliste asjaolude alla.

Alustan ka kohe nõuet airBalticu suhtes. 20. Okt lend Bcn-rix-tll (17:20 -> 23:55) esimene lend tühistati. Keskendumata korralagedusele Barcelona lennujaamas, siis uueks lennuks sain use airBalticusse helistades Bcn-cdg-tll (6:45-22:35). Ööbimine, transfer ja 10€ söögikupong.

Hilinemine kokku üle 22 tunni (paljudel seal reisil üle 24h).

Kuna väljumine Pariisi oli varahommikul (äratus kell 4, hotelli jõudsin ca 22), ja Pariisis ooteaeg 10h, siis võtsin lennujaamas päevaks hotelli. Lisaks tegin 100€ piiresse jäävad kulutused puhastele sokkidele ja pesule ning sõin nii esimesel õhtul kui Pariisis, a' ca 30€ eest.

Küsimus, millele ma veel vastust ei tea, et kas need kulud tuleks lisaks airBalticult sisse nõuda või see on puhtalt reisikindlustuse teema (mis samuti olemas)?

Eks annan teada, kuidas tulemus on.

Viibisin sellel Lufthansa lennul juuni alguses, mida Tallinnas hilinemise tõttu maanduda ei lubatud. Lennukitäis rahvas veetis öö Helsingi lennujaamas ning Tallinnasse jõudsime järgmise päeva u 11 paiku. Esitasin lennufirmale avalduse kompensatsiooni saamiseks, millele kuu aja pärast saabus eitav vastus. Kirjutasime paar korda, jällegi tulutult ja ebameeldiva tonaalsuse kasvades ning augustis esitasin avalduse Eesti Tarbijakaitseametile. Minu avaldus edastati Saksa tarbijakaitsele ning novembris saabus teade, et lennufirma on valmis hüvitama 250 eurot sihtkohta saabumise hilinemise tõttu. Olin selle pakkumisega nõus ning 6 kuud pärast juhtumit, laekus mu kontole ka kompensatsioon. Mulle tundub, et Lufthansa poliitika näebki ette esimestes ringides suurem hulk avaldajaid elimineerida. Mina sain positiivse lahenduse tänu TKA''le. Mõtlesin, et proovin seda võimalust, enne kui internetifirmade kaudu proovin. Ja õnnestuski :)

Lisan antud teemas oma värske kogemuse. Meil hilines Ryanair'i lend 4 tundi marsruudil Riia-Frankfurt Hahn. Ryanair saatis emaili, milles kinnitas hilinemist. Uurisime lennusaatjatelt põhjust- tuli välja, et tehniline viga. Peale reisi tegin avalduse sellises keskkonnas nagu Resolver.co.uk, see on tasuta platform. Nemad midagi vahelt ei võta. Pidin ainult sisestama mõned andmed lennu kohta ja süsteem genereeris ise inglisekeelse avalduse ja saatis otse Ryanair'i. Kogu protsess oli kokku 3 nädalat. Maksti välja 250 eur nägu. Ryanair'i poolt mingit keerutamist ei olnud. Väga mugav tasuta keskkond.

Küsimus, kuidas käituda, kui lennufirma väidab, et hilinemise põhjustas force majeure. Tegu ühe rohkem kui aastataguse lennu hilinemisega ja plaan kompensatsiooni küsida. Lennufirmaga võtsin ühendust, nemad väidavad, et sissetulev lend juba hilines, kuna oli halb ilm ja seega force majeure. Kahtlen, kas see ikka nii oli, iga vihmasabin seda ju ei ole ja teised lennud väljusid plaanijärgselt.

Ühtlasi küsiks ka, kas kuskilt on võimalik näha aasta vanade lendude saabumis- ja väljumisaegu?

Aitäh!

Vibisin Riia lennujaamas, kui lennuk tegi Hädamaandumise. Ootasin lendu Hollandisse (Ungari Firmaga ) ja sealt jätkulend Ryaniga. Vaidlus võttis aega kolm tundi Ungarlastega ja saime uued piletid Leedust. Sihtkohaks oli Maroko. Maksti kinni ka sõit Leetu, öömaja ja Toit samuti.

Juhime tähelepanu ühe tuntud lennufirma skeemile, millega üritatakse hüvitise maksmisest kõrvale hoiduda. Kahjuks on sellega seotud vähemalt üks Eesti Turismifirmade Liidu liige (reisikorraldaja). Pakettreis on reisikorraldajalt ostetud terviklik teenus, mis sisaldab majutust ja transporti n-ö ühes pakkumises. Näiteks 7 päevane Bulgaaria reis hinnaga 700 eurot koos Tallinn – Varna – Tallinn lennupileti, hotelli ja bussitranspordiga Varna – Golden Sands – Varna. Olukorras, kus Tallinn – Varna lend hilineb 24h tehnilise rikke tõttu on reisikorraldaja kohustatud hüvitama ühe kaotatud puhkusepäeva proportsionaalselt. Antud näite puhul 100 eurot ühe kaotatud päeva eest ja lennufirma peab veel täiendavalt tasuma 400 eurot lennuhüvitist, tulenevalt EL määrusest. Lennufirma pakub ise välja, et hüvitab kaotatud puhkusepäeva – 100 eurot (reisikorraldaja kohustus), aga palub lennureisijal allkirjastada lepingu, kus lennureisija loobub täiendavatest nõuetest lennufirmade vastu. Seega antud näite puhul loobub reisija 400 eurost. Reisikorraldaja hoiab raha kokku, kuna lennufirma tasub nende eest hüvitist kaotatud puhkusepäeva eest. Lennufirma hoiab raha kokku, kuna peab tasuma märkimisväärselt vähem, kui seadus kohustab. Lennureisija kaotab õiguse nõuda 400 eurot hüvitist ja saab ainult kaotatud puhkepäeva hüvitise. Leiame, et reisija peaks saama 100+400 eurot ja alates 01. juuli 2018 määruse 2015/2302 kohaldamisest võib hüvitisi üksteisest maha lahutada. Samas Tarbijakaitseamet leiab juba praegu, et reisija peab saama kõrgema hüvitise, mitte mõlemat. Antud näite puhul 400 eurot. Olenemata tõlgendusest kas reisija peab saama 400 või 500 eurot, jäetakse eeltoodud skeemiga reisija suures osas hüvitisest ilma. Siinkohal tuletame reisijatele meelde, et kui olete valinud pakettreisi, kus toimub hilinemine või muu probleem, siis tasub olla ettevaatlik ning mitte rutates allkirjastada dokumente. Eriti neid, mille sisu jääb arusaamatuks.

flagito, ma olen siiani aru saanud, et pakettreisi puhul sul puudub leping lennufirmaga, ostad paketi, st charterlennu võib reisikorralda tellida kellelt iganes. Sinu jutt muidugi on õige kui pakett kasutab liinilendu, charteri puhul aga ei päde või eksin? Reisikindlustus peaks muidugi sellisel juhu ka kompenseerima. Kas keegi käib endiselt ilma kindlustuseta välismaal reisimas?

Infoks, lendasime charteriga eelmisel aastal Tallinn-Varna, lend hilines 1 päev ja saime 250.- komp inimesele. Suured kummardused Helpflightile, kes paberimajandust tegi

Eelmine sügis hilines Ryanairi Marrakesh -London lend 5h. Ise nad infot ei paku, aga lehel https://eu261expenseclaim.ryanair.com saab taotluse lihtsalt esitada ja u nädal hiljem oli kompensatsioon pangakontol. NB, see oleneb lennu pikkusest, kas ja kui palju kompenseeritakse, ja see on LISAKS hotellile ja uutele piletitele, kui vaja. Ühtlasi kehtib see ainult EU firmadele.

Aitäh Trip.ee ja aitäh Tarbijakaitseamet. Minu juunikuine lend Kreekasse hilines üle 3 tunni. Lennufirma kompensatsiooni täismahus maksta ei soovinud. Tänu Tripile sain häid soovitusi edasiseks käitumiseks. Tarbijakaitseamet aga aitas asja lõpule viia. Nüüd laekus ka raha.